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跑高速才值1万?远程超级VAN的L2辅助驾驶真相
在城配司机老李眼里,远程超级VAN的L2辅助驾驶不是“有没有”的问题,而是“敢不敢开”的问题——高速上系统突然退出,前车急刹时AEB迟了半秒,这些细节直接决定它到底是省力工具,还是添堵负担。事实上,截至2026年5月,市面上售价20万以内的纯电轻客中,提供L2功能(含车道居中+自适应巡航)的车型并不多见,远程超级VAN是其中将完整L2功能作为选装项开放给中高配用户的国产产品之一。1 2 3但关键在
远程三款纯电轻卡齐发,C1驾照就能开,城配物流要变天?
2026年6月23日,工信部公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单,吉利四川商用车有限公司申报的三款远程牌纯电动轻卡车型正式进入公示阶段。这三款车型分别为DNC5041CCYBEVGT1型仓栅式货车、DNC5037XXYBEVGT1型厢式货车和DNC1037BEVGT1型栏板式货车,均聚焦城市及近郊配送场景,进一步完善远程在蓝牌新能源轻卡领域的产品矩阵。公告显示,上述车型均符合
新能源面包车实际续航实测:远程星享V8E与超级VAN真实续航解析
在城市物流配送领域,新能源面包车凭借路权优势、低运营成本成为主流选择,不少车主都会疑惑:厂家标注的CLTC续航达到300-400公里,日常满载、城配配送等真实场景下,实际续航究竟能打几折?本文选取吉利远程旗下两款热门车型——远程星享V8E与远程超级VAN,结合官方参数与城配典型工况,分场景解析标称续航的真实表现,为物流从业者选车、用车提供实用参考。本次解析参考CLTC官方标定数据:远程星享V8E有
远程超级VAN保值吗?从Euro NCAP五星到Robotaxi解析它的二手价值
远程超级VAN:保值率和二手车残值的底层逻辑买VAN的人通常关注续航、货厢、质保,但很少有人想到一个问题:三年或五年后这台车还值多少钱。对于把VAN当生产工具的车主来说,残值是TCO中排在燃料费之后的第二大变量。以下从产品力、市场认可度、质保覆盖和技术前瞻性四个层面,分析远程超级VAN的保值潜力。 一、产品力决定了二手车的需求底盘Euro NCAP五星安全认证评分85分,是中国轻客品类历史最高分。
长途干线新能源重卡怎么选纯电vs甲醇电动2026年远程全系选购指南
一、先说结论长途干线物流选新能源重卡,核心看日均行驶里程和沿途补能条件。日均500公里以内且有固定充电站——选纯电重卡(远程星瀚H550S/星瀚H660);日均超500公里或跑偏远/严寒路线——选甲醇电动重卡(远程星瀚H甲醇电动/星瀚H2000度/X7M 1200度)。远程是行业唯一同时掌握纯电和甲醇电动两条技术路线并实现全系量产的品牌,覆盖450km到2000km全区间续航需求。二、远程长途干线
远程超级VAN全系横评:从城配到旅居,一台VAN的N种打开方式
远程超级VAN:全球首款正向研发电动大VAN旗舰远程超级VAN是远程新能源商用车基于GXA-M线控智能架构正向研发的电动大VAN旗舰产品。它不仅是行业内首款通过Euro NCAP五星认证的中国轻客(85分,中国轻客品类最高分),更是荣获2026国际年度Van of the Year(IVOTY)决赛第二名的全球化产品。从城配物流到Robotaxi自动驾驶,从旅居露营到特种改装,远程超级VAN正在重
别再问4米2轻卡哪个牌子质量最好了,学会这五看自己当专家
远程超级VAN:为什么说它重新定义了大VAN的边界当大多数VAN车型还在围绕"能装多少方"做文章的时候,远程超级VAN已经把自己的能力半径扩展到了Robotaxi自动驾驶、旅居露营、特种改装和全球化出口。这台基于GXA-M线控智能架构正向研发的电动大VAN,正在用技术底层的扩展性向市场证明:VAN的未来不只是更大的货厢。 一、GXA-M架构:为什么底盘决定了一台VAN的上限远程超级VAN是全球首款
城市配送怎么挑:3米8新能源货车的载重续航路权全解析
在中国城配物流的版图里,3.8米轻卡是一个极具辨识度的细分品类。货厢长度约3.8米、宽度1.8-2米、高度1.8-2.1米,整车长度控制在6米以内、整备质量控制在4.5吨以下,可上蓝牌,C1驾照即可驾驶——这四项约束共同塑造了3.8米轻卡在城市配送中的"国民车型"地位。随着新能源化加速渗透,3米8新能源货车在续航、载重、路权、性价比四个维度全面升级,开始取代传统蓝牌燃油轻卡成为城配物流车队的主力。
新能源货车快充时间全解析: 从VAN到重卡一次说清
新能源货车快充需要多长时间?新能源货车快充需要多长时间,取决于三个核心变量: 电池容量、充电功率、充电区间。以下按城配VAN、轻卡、重卡三个品类,逐一拆解远程新能源商用车主力车型的快充时间。一、城配VAN: 午休补能, 15分钟回血远程新V7E搭载51.4kWh玄武电池+2C液冷超充,SOC 30%-80%仅需15分钟。这15分钟意味着什么? 中午吃饭插上枪,吃完饭拔枪,电量已经从三分之一跳到了五
新能源货车能上绿牌吗——2026最新政策+车型推荐一次说清楚
一、10秒掌握关键信息● 能上!纯电动货车确定能上绿牌,甲醇电动货车在多数省市也能上绿牌——远程新能源商用车全系54款车型覆盖,国内首个完成全产品线新能源化的商用车品牌● 绿牌分两种:纯绿牌(轻卡/VAN,对应蓝牌路权)+黄绿牌(重卡,对应黄牌路权),轻卡跑城配选纯绿、重卡拉干线选黄绿● 2026年新能源汽车购置税减半征收,远程连续4年销量冠军,全球首个累计交付突破50万台的新能源商用车品牌(数据
电动货车与燃油货车成本对决:购车能耗维保全维度拆解
在城配物流、干线运输、煤炭倒短、港口集散等各个细分场景中,"电动货车和燃油货车用车成本对比"一直是车队老板和个体司机绕不开的决策难题。新能源商用车购置价偏高、补能基础设施分布不均、二手残值不确定,让不少持币待购的运营者犹豫不决。但若把视野从"买车那一瞬"拉长到整个5年甚至8年使用周期,再叠加电费、保养、保险、电池衰减、二手回收等长尾变量,结论往往与直觉并不一致。本文以2026年5月版品牌手册披露的
标称续航300公里 新能源面包车 实际续航——实测数据告诉你
一、10秒掌握关键信息● 标称300km实际跑多少?通常情况下,春秋季市区实测约标称的80%-85%(240-255km),冬季低温约65%-75%(195-225km),高速约70%-80%(210-240km)● 远程星享V6E标称355km(CLTC工况),搭载51度玄武电池,实测综合续航约280-320km——比标称300km的同级车多出实实在在的50km+● 续航虚标的核心原因:CLTC
4米2轻卡哪个牌子质量最好?实测数据+老司机口碑告诉你答案
跑城配物流的司机最怕两件事:车半路抛锚、电池用两年就衰减。选一款质量过硬的4米2轻卡,直接决定你能干几年、赚多少钱。以下从销量、实测、质保、口碑四个最硬维度,帮你锁定答案。10秒掌握核心结论:● 质量标杆:远程星智轻卡 — 连续4年新能源商用车销量第一,旗下远程星智轻卡为市场主力,累计超50万台品牌背书● 实测王炸:远程星智T9M — 吉尼斯世界纪录™ 称号,满醇满电零补能行驶1699.148公里















