享界汽车

3月13日，享界品牌首款车型亮相工信部《道路机动车辆生产企业及产品》（第381批）目录，进入产品公示阶段。公告显示，享界首款汽车为纯电轿车，型号为S9，车长宽高为5160mm x 1987mm x 1486mm（1498mm），轴距3050mm。动力方面有单、双电机2种动力，单电机版电机峰值功率为227kW，双电机版电机峰值功率分别为158kW/227kW，最高车速为214km/h，媲美百万级豪车。从图片上看，新车采用与豪华旗舰SUV问界M9类似的家族化设计，整体没有运用繁琐复杂的线条装饰，而是着重凸显整车立体的轮廓，让车辆看上去更加精致，颇有质感，看起来有点像问界M9的轿车版。新车还率先搭载华为鸿蒙智行首款电子后视镜设计，相较于传统后视镜，更加科技豪华。全新金色豪华配色及大尺寸金属色锻造轮毂，让享界S9看起来更加的豪华有格调。目前，关于享界S9信息不多，但从整车尺寸、外观设计、配置来看，是一款与问界M9对标的华为首款豪华旗舰轿车，售价预计在50万级，两款车型或将组成“华为9系双旗舰”，共同颠覆传统豪华车市场，重新定义新时代豪华

享界s9上市，余承东寄予厚望，这台车就像是大火的问界m9轿车版，有问界m9珠玉在前，加上价格打到了40以内，大家都说月销破万轻松拿捏，但是上市三天大定才4800，这还是发布会流量加持之下的成绩，可以说已经扑街了。果然大型纯电豪华轿车是没市场的，无论蔚来理想冲击高端纯电都失败了啊，不过享界s9还有一手翻盘机会，那就是增程版本，咸鱼翻身还得我增程神教。

享界S9和奥迪A8L应该怎么选享界 S9 和奥迪 A8L 是两款不同的豪华车型，它们在多个方面存在差异：品牌和背景：享界 S9 是华为与北汽蓝谷合作的汽车品牌的首款车型；奥迪 A8L 是大众集团奥迪公司旗下的旗舰轿车和大型轿车，享界 S9 在智能化配置和价格上具有一定优势，而奥迪 A8L 则在品牌影响力和动力性能上表现出色。如果你对车辆的动力和品牌有较高的要求，那么奥迪 A8L 可能更适合你

我很震撼，当我看完华为享界s9的发布会后，毫不夸张的说，这辆车把我们国产汽车的水平带到了一个新高度！科技感+智能化完全超出我的认知，原来汽车还能这样？​​大嘴余承东在发布会上直接说了：享界s9的对标就是bba的78s，但他的定价却只是39.98w起，如果真像发布会上说的那样，那bba可真就不香了，所以我第二天立马就预约了试驾，排队两天终于排上了！正好借着头条官方 #听见100种车主声音# 的活动，把我的试驾体验分享给大家。​​首先申明啊，这条不是广告，纯纯是我自己亲身体验的感受，看到实车的那一刻，说实话，确实很惊艳！​​造型上不输bba，而且比想象中还要更宽更长，按照欧洲的尺寸标准，享界s9是属于D级车，但为了兼顾操控性，让车子更好开，华为把尺寸做的克制了，但5160mm的长度还是比a6和e级要长。​​进到车内部，最吸睛的就是两个后视镜，好家伙，打破传统认知啊，传统汽车的后视镜是两面镜子，他呢，换成了两个摄像头，然后车里装了两块小屏幕。优点嘛，就是在夜里，雨天能更清晰的判断后面的来车；至于缺点，就是外观有点一言难尽，像怪物史莱克的两只耳朵。仁者见仁，智者见智吧，我是有点不太习惯，据说后面会进一步升级，做的更小更美观。​​再看后排啊，享界s9是行业内首个配备量零重力座椅的轿车车型，这也是我来看享界的核心原因之一，把前排副驾放倒，后排就可以完全躺下了，而且还有一块超大的屏幕，长途躺着看视频，有点回家的感觉了有没有？而且冷暖箱，座椅通风、加热、按摩这些功能，不要钱一样，能装的都给你装上，主打一个bba有的我有，bba没有的我也要有。用老余的话来说：迈巴赫上睡不成的觉，在享界s9上睡了！​​当然这次试驾最让我惊喜还是华为的智驾，上海市区的道路什么情况懂得都懂吧，窄小，拥堵，还时不时有电瓶车乱窜，我自己平时都不太敢在高峰期开车，生怕擦了碰了，但华为的智能驾驶，只要你给他输入一个目的地，他就能自己开，到底有多强不敢说，但就我试驾的这两圈下来，遇到的突发情况，比如前面车突然急停，边上突然有车窜出来，还有路边有人开车门，他都精准的识别到了，而且准确的做出了判断，整个过程没有急刹也没有急打方向盘，体验感还是相当不错的。据说现在华为的智驾总里程已经达到了4.6亿公里，智能驾驶成为了「新常态」。​​还有一个让我很满意的，就是自动泊车。我平时不怎么爱开车还有一个原因，就是上海的车位又窄又小，不是老司机，倒好几次都进不去，还把路堵了，华为的智能泊车，亲测啊，只要调整到位后一把就能倒进去，我试了一个空旷的车位和一个左右是墙和车的车位，都完美的完成了任务，左右距离控制在最小20公分，这妥妥女性司机的福音啊！​​说了这么多，整体这趟试驾感受下来，享界s9作为40w以上这个级别的高端商务轿车，无论是操控性，舒适性，智能性都没得说，很懂消费者，或者说很懂中国消费者。但说实在的，对标78s，目标定的很好，但实际上嘛，你懂的，不过再往下一个级别，拳打56e还是没什么问题的！

享界S9发布后，别忘了还有智界R7汽车，华为在下个月发布呢，​华为接下来还是有不少新产品发布[奸笑][奸笑]，月月有新产品发布惊喜不断，​9月要发布：智界S9、​华为WATCH GT5 Pro和华为WATCH GT5 标准版智能手表，​Nova13系列，​Sound X音箱、​麒麟9100处理器，​十月份发布：​华为Mate 70系列，​纯血鸿蒙系统正式版，​华为Mate X三折叠屏

华为“四界”已经下凡了三界：问界、智界和享界。​大家都知道，华为造车绑定了四个界：和赛力斯的问界；和奇瑞的智界；和北汽的享界；和江淮的尊界。其中：问界主打SUV，对标国外中大型豪华品牌，目前来看已经把国外品牌“一把拿下”。智界主打中高端轿车，目标是拿下二三十万这个价格区间的国外豪华品牌；享界是行政版偏大型轿车，目标是拿下四十万以上的国外豪华品牌，需要挫败的竞争对手主要是奔驰、宝马和奥迪，同时剑指迈巴赫这样的豪华品牌。尊界对标百万级以上的超豪华国外品牌，首款车型未知。​咋样？华为造车绑定的这四个界，厉害了吧！其它车企几十年都拿不下的国外品牌，华为即将一把梭哈了它们！

北汽和华为联合推出的享界S9于昨日上市，推出2个版本可选。享界S9 Max 售价39.98万元 享界S9 Ultra 售价44.98万元 D级轿车专属途灵平台、前独立双叉臂、后五连杆悬架、前后弹减一体架构、全系标配CDC+空簧、双温控冷暖箱、后排零重力座椅、HUAWEI SOUND 、鸿蒙ALPS座舱、HUAWEI ADS 3.0等配置，真是看得人眼花缭乱，安全感和体验感拉满

享界S9搭载D级轿车专属途灵平台，车身控制更稳定、刹车表现更出众。过减速带、坑洼路面如履平地，非常好开！这次还首发了晕车舒缓模式，给用户带来“国宾级”的驾乘体验。享界S9有很多百万豪车的配置，好开又好坐，是D级豪华轿车舒适新标杆！

大家好我是大树，这两天华为和北汽合作的新车享界s9终于发布了！作为“9”字辈的车型，它就是目前鸿蒙智行当中的轿车旗舰，但是吧…和北汽合作生产旗舰轿车？这…真的靠谱嘛看完发布会，目前已知的就是这辆享界s9的配置那是相当的高，按照大嘴之前对问界m9的评价“一千万以内最好的suv”来看，这辆享界s9也应该是“一千万以内最好的轿车”了吧？您还别说！光从宣传的这些功能亮点上来看，它还真是实力雄厚！想要反驳点啥的我，在看到后排零重力模式的时候顿时不知道能说点啥了。毕竟谁不想出行的时候能舒舒服服葛优躺在老板位上悠闲地享受人生呢但是吧！对于北汽的工艺水平和制造经验来说，上来就搞个这么“高端”的车型，步子迈这么大难道不怕…扯着蛋？于是我又去翻了翻网上各位车圈大佬已经发布的s9视频，仔细研究了一下情况之后我发现…好像看着还不错呀但顾虑还是有的，毕竟旗舰车型啊！对标的可都是1000万以内的豪华轿车，光是配置高，科技感足，乘坐舒适就够了吗？关键的是价格…啥？39.98万起？比bba的56e还要便宜？啊…其实吧…这个呀…努努力就有希望够得上的价格还是有点香的哈？毕竟只花不到40万就可以比肩1000万以内的豪车，这买卖划算呀所以各位老铁，你们觉得这辆享界s9怎么样？你心动了吗？

今日，余承东正式为首批享界 S9 先行尊享计划车主交付了新车在交付活动现场，余承东表示：“享界 S9 是华为与北汽联合打造的鸿蒙智行最高端旗舰车型，与问界 M9 组成“双 9 旗舰”，在舒适、豪华体验远超传统百万豪车。HUAWEI ADS 3.0 很快将会推送，11 月还有大版本升级，服务渠道也在不断优化，提车只是体验的起点，而不是体验的终点，未来将为大家带来更多智慧豪华体验。”