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享界S9T实测：32.8万起预售的旅行车，凭什么24小时卖出2万台？
华系旅行车爆单用的是精准刀法，24小时狂揽2万订单，享界S9T给旅行车市场注入新血液。32.8万起售价看似激进，实则是对市场做过精准调研的，比奥迪A4 Avant便宜3万，比沃尔沃V60低5万，配置了华为ADS 4.0智驾系统、全系空悬CDC、以及变态的1677L后备厢。更吸引人的是预订权益，2000元定金抵5000元尾款，仙踪绿/寰宇红车漆免费升级，其原价8000元，直接把性价比提升了。空间利用
炸裂，39.98万起，享界S9上市！56E瑟瑟发抖
华为打造的享界S9正式上市了，售价39.98万起，牛逼，这价格炸了，比起问界M9便宜得多，基本看车头就知道是问界M9的同级轿车版本。我之前以为会45万上市，但是打到40万内，以华为的品牌力，不但56e会受影响，但我估计蔚来et7更危险，保守估计月销一万吧。
都是用的鸿蒙系统，这回该我享界卖爆了吧？
大家好我是大树，这两天华为和北汽合作的新车享界s9终于发布了！作为“9”字辈的车型，它就是目前鸿蒙智行当中的轿车旗舰，但是吧…和北汽合作生产旗舰轿车？这…真的靠谱嘛看完发布会，目前已知的就是这辆享界s9的配置那是相当的高，按照大嘴之前对问界m9的评价“一千万以内最好的suv”来看，这辆享界s9也应该是“一千万以内最好的轿车”了吧？您还别说！光从宣传的这些功能亮点上来看，它还真是实力雄厚！想要反驳点啥的我，在看到后排零重力模式的时候顿时不知道能说点啥了。毕竟谁不想出行的时候能舒舒服服葛优躺在老板位上悠闲地享受人生呢但是吧！对于北汽的工艺水平和制造经验来说，上来就搞个这么“高端”的车型，步子迈这么大难道不怕…扯着蛋？于是我又去翻了翻网上各位车圈大佬已经发布的s9视频，仔细研究了一下情况之后我发现…好像看着还不错呀但顾虑还是有的，毕竟旗舰车型啊！对标的可都是1000万以内的豪华轿车，光是配置高，科技感足，乘坐舒适就够了吗？关键的是价格…啥？39.98万起？比bba的56e还要便宜？啊…其实吧…这个呀…努努力就有希望够得上的价格还是有点香的哈？毕竟只花不到40万就可以比肩1000万以内的豪车，这买卖划算呀所以各位老铁，你们觉得这辆享界s9怎么样？你心动了吗？
鸿蒙智行多账号移花接木挪用他车避险视频，智驾宣传真实性引反思
近日，鸿蒙智行在山东、浙江、河北、重庆、广东等地的多家授权用户中心，被指挪用一段吉利星愿车主在大雾天手动驾驶、连续避让逆行大货车和三轮车的行车记录视频，并为其打上“小艺极限避让”、“华为AEB请抬脚”等标签，用以宣传自家车型的智能驾驶避险能力。经新黄河记者核实，该事件发生于2025年11月27日的浙江温州泰顺，视频中的车辆为吉利星愿，车主明确表示车辆未配备辅助驾驶功能，当时的极限操作完全由手动完成
享界S9的底盘表现够厉害吗？
D级车专属途灵平台：享界S9采用了D级车专用的途灵底盘，这种底盘设计通常用于高端豪华车型，展现了其在底盘技术上的高标准追求。前后弹减一体架构：底盘采用了前后弹减一体架构，即将弹簧和减震器整合到一个单元中，这种设计不仅减少了连接结构和安装空间，还提升了底盘的紧凑性和响应速度。空气悬架与CDC可变阻尼减振器：全系标配5档自适应调节空气悬架，可以根据路况和驾驶需求灵活调整底盘高度，提升驾驶的舒适性和稳定
享界G9：比豪华更硬派，比硬派更豪华，余承东的第三张王牌亮相
6月15日，老余在社交媒体直接甩出鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9的官图与海报，顺带官宣：三季度上市。一句话总结这车的野心——"比豪华更硬派，比硬派更豪华"。听着像口号，但数据和配置摆出来，还真不是随便喊喊。先说气场。G9走的是当下最吃香的方盒子路线，但不是那种粗粝的工具感，而是在硬朗里揉进了旗舰级的精致。车身基础长5206mm，选装外挂储物小书包后拉到5377mm，宽2050mm，高1
43.98万，华为L3+4秒加速+1366公里续航，享界G9兼具豪华与轻越野
享界G9今天开售了，预售价43.98万起，比之前大家猜的50万便宜不少。结果呢？预售才俩小时，订单就干到了5100多台。说实话，40万这个价位的SUV能火成这样，真不多见。这车是享界的第一款SUV，也是鸿蒙智行搞出来的首款科技豪华硬派SUV。个头有多大？车长5米2，选装后挂箱能干到5米37，宽2米05，高近1米9，轴距3米16。你站它旁边，得仰着脖子说话。接近角23度、离去角26度，能蹚90公分深
华为享界s9的发布会后，毫不夸张的说，这辆车把我们国产汽车的水平带到了一个新高度！
我很震撼，当我看完华为享界s9的发布会后，毫不夸张的说，这辆车把我们国产汽车的水平带到了一个新高度！科技感+智能化完全超出我的认知，原来汽车还能这样？大嘴余承东在发布会上直接说了：享界s9的对标就是bba的78s，但他的定价却只是39.98w起，如果真像发布会上说的那样，那bba可真就不香了，所以我第二天立马就预约了试驾，排队两天终于排上了！正好借着头条官方 #听见100种车主声音# 的活动，把我的试驾体验分享给大家。首先申明啊，这条不是广告，纯纯是我自己亲身体验的感受，看到实车的那一刻，说实话，确实很惊艳！造型上不输bba，而且比想象中还要更宽更长，按照欧洲的尺寸标准，享界s9是属于D级车，但为了兼顾操控性，让车子更好开，华为把尺寸做的克制了，但5160mm的长度还是比a6和e级要长。进到车内部，最吸睛的就是两个后视镜，好家伙，打破传统认知啊，传统汽车的后视镜是两面镜子，他呢，换成了两个摄像头，然后车里装了两块小屏幕。优点嘛，就是在夜里，雨天能更清晰的判断后面的来车；至于缺点，就是外观有点一言难尽，像怪物史莱克的两只耳朵。仁者见仁，智者见智吧，我是有点不太习惯，据说后面会进一步升级，做的更小更美观。再看后排啊，享界s9是行业内首个配备量零重力座椅的轿车车型，这也是我来看享界的核心原因之一，把前排副驾放倒，后排就可以完全躺下了，而且还有一块超大的屏幕，长途躺着看视频，有点回家的感觉了有没有？而且冷暖箱，座椅通风、加热、按摩这些功能，不要钱一样，能装的都给你装上，主打一个bba有的我有，bba没有的我也要有。用老余的话来说：迈巴赫上睡不成的觉，在享界s9上睡了！当然这次试驾最让我惊喜还是华为的智驾，上海市区的道路什么情况懂得都懂吧，窄小，拥堵，还时不时有电瓶车乱窜，我自己平时都不太敢在高峰期开车，生怕擦了碰了，但华为的智能驾驶，只要你给他输入一个目的地，他就能自己开，到底有多强不敢说，但就我试驾的这两圈下来，遇到的突发情况，比如前面车突然急停，边上突然有车窜出来，还有路边有人开车门，他都精准的识别到了，而且准确的做出了判断，整个过程没有急刹也没有急打方向盘，体验感还是相当不错的。据说现在华为的智驾总里程已经达到了4.6亿公里，智能驾驶成为了「新常态」。还有一个让我很满意的，就是自动泊车。我平时不怎么爱开车还有一个原因，就是上海的车位又窄又小，不是老司机，倒好几次都进不去，还把路堵了，华为的智能泊车，亲测啊，只要调整到位后一把就能倒进去，我试了一个空旷的车位和一个左右是墙和车的车位，都完美的完成了任务，左右距离控制在最小20公分，这妥妥女性司机的福音啊！说了这么多，整体这趟试驾感受下来，享界s9作为40w以上这个级别的高端商务轿车，无论是操控性，舒适性，智能性都没得说，很懂消费者，或者说很懂中国消费者。但说实在的，对标78s，目标定的很好，但实际上嘛，你懂的，不过再往下一个级别，拳打56e还是没什么问题的！
新款享界S9价格公布，30.98万起
新款享界S9价格公布，增程版售价30.98万至34.98万元，纯电版售价32.98万至36.98万元，和老款差距不大。增程版和纯电版都是两个配置，主要差异在于续航、电动门以及投影大灯等。增程版Max是37度电池260km纯电续航；Ultra版是54.3度电池，372km纯电续航。纯电版都是100度电池，只是这个后驱，一个四驱，续航里程有差距。全系都是华为ADS高级辅助驾驶，4个激光雷达的配置，配置
烂泥地里撒野：亲眼见证享界G9的硬核实力
最近享界G9的泥坑测试视频在网上吵翻了天。官方发布会里，车辆全速冲过泥水坑，车身却几乎没沾泥点，不少网友直呼"出淤泥而不染"，怀疑是AI合成。后来工作人员放出多机位实拍素材自证，韩路和陈震也从物理和汽修角度解释：场地泥水偏稀、流动性强，新车漆面光滑自带疏水效果，泥水很难附着，属于正常物理现象。质疑归质疑，键盘上吵一百遍不如现场开一遍。刚好官方在泉州有享界G9线下的泥地试驾会，我果断报了名——亲眼看
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上市三天大定不足5000，享界s9扑街了？
享界s9上市，余承东寄予厚望，这台车就像是大火的问界m9轿车版，有问界m9珠玉在前，加上价格打到了40以内，大家都说月销破万轻松拿捏，但是上市三天大定才4800，这还是发布会流量加持之下的成绩，可以说已经扑街了。果然大型纯电豪华轿车是没市场的，无论蔚来理想冲击高端纯电都失败了啊，不过享界s9还有一手翻盘机会，那就是增程版本，咸鱼翻身还得我增程神教。
享界s9t比上略有不足，比下属性不同
享界s9t在16号晚上发布了价格30.98万到36.98万，和s9一样分增程和纯电版本，而且和s9是同样的起步价，只不过一个是轿车，一个是旅行车，大家有没有觉得s9和s9t很像另外一个品牌的车型模式，就是蔚来的et5和et5t，不过人家只是外观上的差异，而享界的纯电版本价格差异较大，只要你能接受旅行车的外观，纯电的s9t目前的价格会比s9适合一些，要是不在意外观，我觉得可以看看s9. s9t用的
华为“四界”已经下凡了三界：问界、智界和享界。
华为“四界”已经下凡了三界：问界、智界和享界。大家都知道，华为造车绑定了四个界：和赛力斯的问界；和奇瑞的智界；和北汽的享界；和江淮的尊界。其中：问界主打SUV，对标国外中大型豪华品牌，目前来看已经把国外品牌“一把拿下”。智界主打中高端轿车，目标是拿下二三十万这个价格区间的国外豪华品牌；享界是行政版偏大型轿车，目标是拿下四十万以上的国外豪华品牌，需要挫败的竞争对手主要是奔驰、宝马和奥迪，同时剑指迈巴赫这样的豪华品牌。尊界对标百万级以上的超豪华国外品牌，首款车型未知。咋样？华为造车绑定的这四个界，厉害了吧！其它车企几十年都拿不下的国外品牌，华为即将一把梭哈了它们！
享界S9飞坡事件基本就结束了，来分析下各方盈亏
享界S9飞坡事件基本就结束了，来分析下各方盈亏：①享界（北汽、华为）：巨亏，为啥巨亏不用过多解释了。②袁启聪（大家车言论）：小赚，目前只是微博禁言几天，这一波流量吃饱了，这事没有后续的话，解封过后事业更上一层楼，虽然得罪了部分品牌。③一针见车、电车小飞：大赚，小体量博主直接一线对线，曝光度大增，并且没有任何代价。④其他自媒体和吃瓜群众：小赚，瓜也吃了，流量也上来了。所以，只有享界亏了......
享届S9的价格还真不错
起步价低于40万，享届S9正式发布，质感很豪华。华为和北汽合作的车终于来了，享届S9一共有两个配置。享届S9 Max和享届S9 Ultra，售价分别是39.98万和44.98万，比预期的45万至55万低不少。不过，它是单电机和双电机版，在动力方面确实不是太卓越，但考虑到它是D级行政轿车，也够用了。这款车主要的卖点还是智能化，三电系统主流水平。搭载华为ADS 3.0高阶智驾系统以及鸿蒙OS车机系统，可玩性和智能化以及舒适性方面都很给力。价格说贵也不贵，但也不便宜，看看能不能靠着华为的品牌影响力起量了，估计销量不会差。
享界S9 上市 售价39.98元起
北汽和华为联合推出的享界S9于昨日上市，推出2个版本可选。享界S9 Max 售价39.98万元 享界S9 Ultra 售价44.98万元 享界S9的设计不用多说，就俩字—高级！豪华型轿车的外观，标志性的星河大灯，一眼贵气。D级轿车专属途灵平台、前独立双叉臂、后五连杆悬架、前后弹减一体架构、全系标配CDC+空簧、双温控冷暖箱、后排零重力座椅、HUAWEI SOUND 、鸿蒙ALPS座舱、HUAWEI ADS 3.0等配置，真是看得人眼花缭乱，安全感和体验感拉满。
享界S9发布后，别忘了还有智界R7汽车，华为在下个月发布呢
享界S9发布后，别忘了还有智界R7汽车，华为在下个月发布呢，华为接下来还是有不少新产品发布[奸笑][奸笑]，月月有新产品发布惊喜不断，9月要发布：智界S9、华为WATCH GT5 Pro和华为WATCH GT5 标准版智能手表，Nova13系列，Sound X音箱、麒麟9100处理器，十月份发布：华为Mate 70系列，纯血鸿蒙系统正式版，华为Mate X三折叠屏
享界卖不好的原因你们全都把责任推给北汽了啊
享界卖不好的原因你们全都把责任推给北汽了啊，如果大卖的话你们肯定就开始各种遥遥领先的话术加持了，真以为能复制问界的成功。问界玩纯电一样没戏，遥遥领先的背书也不是万能的，清醒的网友还是不在少数的，玩这种智选轻装上阵模式，肯定不会走到最后的。
享界S9搭载D级轿车专属途灵平台，车身控制更稳定、刹车表现更出众。
享界S9搭载D级轿车专属途灵平台，车身控制更稳定、刹车表现更出众。过减速带、坑洼路面如履平地，非常好开！这次还首发了晕车舒缓模式，给用户带来“国宾级”的驾乘体验。享界S9有很多百万豪车的配置，好开又好坐，是D级豪华轿车舒适新标杆！
华为iconADS 3.0正式量产落地
没想到华为iconADS 3.0量产落地，第一个刺激到的友商是小鹏。鸿蒙智行官宣华为 ADS 3.0将于8月6日在享界 S9上首发量产，全新端到端架构，全场景贯通，车位到车位，智能驾驶更进一步。小鹏汽车智驾高管马上发了一条微博说，前天小鹏AI智驾发布会上有几页关于“车位到车位”的内容，但在开场前被临时拿下来了，她还特别科普了一下“车位到车位”的技术关注点。言下之意是，华为做到的，我们小鹏也做到了，只不过是因为太重要了，我们临时将这项技术从PPT上撤下来了。听小鹏智驾负责人这么一说，网友们都纷纷说余承东icon好像输了，输在不会做PPT宣传制造话题，老老实实直接就将华为ADS 3.0拿来首发在享界S9上并量产了，就为了以智能重新定义豪华，实在是浪费太多流量了。此前，小鹏汽车董事长何小鹏icon曾经说过，小鹏是全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企，特斯拉iconFSD第一，小鹏智驾第二，自己是中国最好的智驾厂商。只是大家奇怪的是，网上有很多车主自己拍的问界的智驾视频，小鹏和特斯拉车主拍的智驾视频却没见几个。在智能车电子电气架构上，目前也只有华为实现了中央计算加边缘控制，也就是整车局域网，而小鹏还在学特斯拉搞区域控制，这就已经落后一代了，更何况华为搞整车局域网还有5g技术加持，再加上自研鲲鹏、昇腾，高分辨率激光雷达、4D毫米波雷达，还有纯血鸿蒙系统的优势实在太强了，不知道小鹏的PPT如何应对？
