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台铃线下也太香了,72v20ah只要2799
购买原因🎉:618期间买了台五星钻豹G1,虽然找熟人上了牌,但是很多值友都说不妥,然后老妈最近说想要一台开,她开了几天的G1,说感觉也不错,但是给家里人知道我G1的情况之后,都让我去买台正经的电动自行车,于是就到了台铃实体店,老妈视频看中了这台。规格材质📏:72v20ah的配置6块电池,续航最高可达100公里,主要是新国标,而且是电动自行车的证,直接可以上白牌,全身机身是铝合金材质,轮胎也用的是朝阳轮胎。换了超威的电池,老板说,他都是用全新电池,别人卖的便宜的,80%都是二手电池,开一年就废了,他保证我这个电池可以用两年。驾驶感受❤️:搭配的是1200w的电机,开起来还是比较顺滑的,感觉比我之前的那台可川电动自行车的版本要好开,而且整体感觉轻了很多,整车也不会很重,我觉得老妈可以轻易驾驶,价格也没大家说的那么高,就像我买的那台五星钻豹小龟车,60v20ah就花了1888元,这个也就贵了800左右,多了一块电池,而且还多了碟刹,以及可以正常上牌,整体下来好像线下的更香。。
2600捡漏到的石墨烯大电池的台铃电动车
🚗推荐理由🚗 应该再没有比这更值的了2600买到的全新的带石墨烯电池的电动车了,本地专卖店的最后一辆这款车型经过我半小时砍价最终亏本处理给我了。🚙电动车参数:劲锐优享版HD🚙V8-TN8-T/12T/3.00-10真空胎/前碟后鼓手/语音防盗/LED灯/USB/平尾箱/D/C/E🚕实际体验🚕相比于汽车我觉得电动车才是通行利器呀,汽车一小时才能回家电动车只要20分钟,而且出行成本非常低。这辆电动车属于中款车型。乘坐空间比较大,我和媳妇乘坐非常宽松,乘坐感非常舒适。车体操作灵活方便,虽然是前碟后鼓但是刹车效果非常好,当然电动车第一看的是续航,这款电动车采用的是新款的石墨烯电池,质保两年。可以说续航非常给力,我行驶了大概158公里才提示充电,而且电力还没有用尽。销售员介绍是采用了1000W的高效电机,原价卖3600元,因为只剩最后这一台了所以清货价亏本处理了,可以说非常划算。🚒总结🚒作为一个传统的电动车老品牌,台铃电动车的质量做工和技术含量还是非常不错的,电动车使用起来体验非常不错,而且石墨烯电池受天气影响小,续航非常给力,非常推荐。
拼多多的台铃荣耀入手了
72V35A的超威石墨烯电池,3420用了20支付券,实际到手3400,无锡发的安能物流,自己去网点骑回来的,碟刹感觉有点硬,突发情况不知道能不能刹住其他的都感觉还可以吧
台铃电摩也能上牌了?线下跟线上的区别!
商品介绍🎉:去年年底买了一辆台铃的电动自行车,然后很多值友说我这明明是电摩,不能成功上牌,但是合格证上有说明这就是电动自行车,所以是可以上牌的,属于新国标范围。这台是台铃的可川超能版,线下一般售价4000出头。规格配置⚙️:购买的时候合格证上是显示48V20Ah的,但是实际上可以加装电池,我买的时候整体配置是72V23Ah,采用的是天能的石墨烯电池。驾驶感受❤️:我这台开的时间比较少,一般都是晚上带女儿老婆在家附近的商场溜达,还有就是周末的时候开开,到店里面去看看,目前驾驶了六百公里不到,我感觉台铃有点虚标,实际上要打个8折左右的计数标准,然后它这个说续航可以到一百公里,实际上也就八十,加上8折,最真实的续航我觉得就是64公里。然后对于上牌的话,深圳这边大部分都是电摩的款式,但是合格证上都是电自,而且规格尺寸也是在符合电自的标准,上牌费30,还有就是保险的费用。整体还不错,后面有店员想要入手电动车,也给她推荐了,入手了同款,她已经开了一千多公里,才买了两个月。总结📖:我当时入手价是3580元,然后办了电信宽带,补贴了一千,店员买的直接讲价到3380,优惠了我两百。其实电摩在线上卖的价格不会很贵,之前看中爱玛的,同样配置只要三千左右。大家如果打算入手电动车,还是建议线下走一走,线上对比一下,我虽然整体多花了几百,但是款式是电摩的,看起来也好看很多。
台铃萌苏换购价1599提车
台铃小老板在本地咸鱼引流,1599换购价,低配版,前后鼓刹,铅酸12安时的天能电池,带个尾箱。因为这个价比其他店都便宜,所以实体店里没有标出这个价格,只是到店后两个人掏出手机打开咸鱼聊天记录立刻心领神会。用的是一辆时不时出故障,拧电门也不走的60伏旧车去换购的,小老板很痛快,送了两个质量挺好的ccc头盔,一个雨衣,现场装车上绿牌,交钱直接开走。另一个在店里等着换后轮挡泥板的外卖小哥说这车鼓刹太垃圾,店员说人家买菜又不是像你拼命送快递跑得那么快,我也觉得是这个理。其他位于主干道上的台铃店我也去看了,这个萌苏款换购价都要1999,这家店位置比较偏远。我也不知道这笔赚了还是亏了,反正就是给媳妇买菜用,请大家评论郑州值友1499提车我也看了,海口这边真的办不到,二手都要一千五百块钱,这个价个人觉得还算可以了
台铃电动摩托车72V石墨烯电池长续航电动车时尚男女电摩电瓶车 象牙白/玉墨绿+7221石墨烯电池
电动车的电机工作时噪音较小,对于城市交通来说,可以减少交通噪音污染,提供了更安静的行驶环境。电动车的稳定性和可靠性让我在行驶中倍感安心!车子非常好,速度也够的,性能可以,爬坡能力强,试骑了十来公里,很好骑!坐垫舒服,三档变速!提速非常快!很nice,要的象牙白颜色,喜欢这个配色!颜值爱了,性价比很高,值得推荐!
探索"台铃苍穹"之旅!
台铃苍穹这款电动车,外形硬朗帅气,辨识度高,不是那种公版车型可以比的,车型很大,坐着比较舒适,1200w电机,实测可以跑到60多码,我没有要他的石墨烯电池,配了7220的普通电池,座桶很大,加了一组小容量的锂电,基本没有续航焦虑了,整车配的灯光也很好,尤其是有侧面的灯,非常醒目。
说一说我那座驾赤兔,110公里的小电驴骑行一月的感受!
工作需要,换了新的小电驴!这是这款车叫赤兔,真的是动若脱兔,比一般🛵跑得快,也足够灵活!72V24A的电池,金超威的,这款车原装电池是72V23A的,卖车老板为了满足我跑更远的要求,说可以给我升级!告诉我这已经是能装下的最大电池!(考虑到几个月南京那起火灾)我发现整个江苏的电动车车行,都不推荐锂电池,都在推铅酸电池!我就信了他的鬼话,后来发现还有人装72V32的电池,还有人装72V38的电池,搞得我都开始怀疑是被老板坑了!电机1200kw的,感觉也还好,能上绿牌很意外,之前把我那1200w的新买小骆驼的便宜卖了,换了400w电机的雅迪,哎。就为一个绿牌!一言难尽,这条电动车新国标真的是****#✘×优点:能连接app,可以不带车钥匙,带usb口能给手机充电,坐桶也够大,能装一点东西!坐两个人不拥挤,最主要的是跑的很远,开二挡30码以上,亲测110公里以上!上班通勤高德导航显示12.5公里,4天4个来回,还有电,显示改能跑30公里.估算跑120公里也是有可能的!夏天确实给力,冬天打个7折,也马马虎虎能接受!刹车也算靠谱,刹得住!缺点:有异响,搞不清楚是刹车片那儿,还是挡泥板那儿,还是支架那儿!老板说骑一阵子就好了,懒得计较了!减震太硬,过一个小坑,小坎,减速带的时候,真的有起跳,咯噔的感觉,手也是震得发麻,路不好的地方,不适合骑行太久,手疼!不耐脏,这个好像是所有车子的通病!手感太差,电门和握把手感都不好,不够线性,至少和我之前雅迪的没法比!还有就是坐桶太高,电池在踏板,重心低,还好,但是坐桶高,人的重心又抬高了,导致稳定性偏弱,风大逆风的时候,感觉明显! 车子有很多说不清楚是好是坏的隐藏功能,研究了一阵子,倒车功能(对,没听错,两轮电动自行车的倒车功能),仪表最高速,动能回收,等等吧!
TAILG台铃109W锂电电池充电器拆解
台铃锂电电池充电器在外壳内固定PCBA模块,输入和输出导线通过焊接连接,散热风扇通过连接器连接。内部采用专用控制芯片进行电压反馈及恒流控制,内置热敏二极管进行温度检测和过热保护功能,通过光耦进行转灯控制。
现场测评王一博的“车”
顶着40℃的天,到长城居庸关拍摄一期电动车的测评,你们不会不看吧?em...这期分享的是来自台铃的超能S-赤兔,主打全速超百公里续航,过减速带的舒适性、转把控制精确度都很不错,要买电动车的用户可以看起来。
过年给小舅子换了奥迪A7,自己买了台铃A7
https://post.m.smzdm.com/talk/p/a5ooq4e8/?send_by=4094166963&invite_code=zdm5zefxc3inv&zdm_ss=iOS_4094166963_&from=other回老家过年,真正的游行工具,我觉得电动车才是王道,年初一的时候,去亲戚家两公里,从里面出来居然绕了快一个小时,恼火得很,当天就入手了台铃A7电动摩托车,之前在深圳的实体店买过一台台铃可川,用着还不错,老家不需要禁摩,所以直接就买了台铃电摩,A7这款电动摩托车,感觉更接近女装摩托车,整体车也比较大。我们老家吃的比较多,过年其实也不会很冷,个人感觉开电摩真的比汽车好开,溜圈啥的更方便,年前老婆姐妹四人送了小舅子一台奥迪A7,过年的时候我自个整了辆台铃A7,感觉都是A7,小舅子的在老家真的没我开得快。入手价格3000元,72伏24安的配置,采用的石墨烯电池,实际上也是铅酸电池,回深圳前开了接近400公里,每天差不多都开十公里,家里人个个抢着开,家里的汽车都没人开了。。
台铃电动自行车,解决接娃的最后几公里
孩子放学时停车太不方便了,爷爷奶奶带着孩子出去玩儿,也需要一个便捷的交通工具。于是就买了这台台铃电动自行车,一个大人带着小孩足矣,特别是续航里程,特别满意。基本上带娃一周才充一次电,停车不收费,爷爷奶奶都说好。
说好高端的石墨烯电池,小字怎么写铅酸电池
使用电动车最怕的应该就是冬天吧,每到冬天电池的续航性能就要打5折,对于就靠电动车通勤的我来说是非常痛苦的一件事情,为了不让电动车半路熄火推车,当然选择了换新电池。来到专门店,经过小哥的一番认真的推荐,选择了最新款的黑科技电池石墨烯石墨烯云电池,是不是很高端呀,价格比普通的石墨烯贵一倍多呀。但是续航强很多,而且和不同酸铅电池不同,这个质保两年。但是在小哥拿出高端的石墨烯电池以后,为什么我在电池的不起眼的地方看到一行小小的字酸铅酸电池,这不是高端的石墨烯电池吗?
从公交到台铃追风者,通勤路上的蜕变
#我的25年通勤搭子进化史 回想起这几年的通勤经历,真的感慨万千。刚毕业那会,工资不高,公交成了我最主要的通勤方式。每天在公交站等车,看着来来往往的车辆和行色匆匆的人群,开启忙碌的一天。遇到早晚高峰,车厢里拥挤不堪,摇摇晃晃的路程常常让我疲惫不堪。 后来,为了节省时间,我咬咬牙买了一辆电动车。不过之前那辆电动车续航不行,每天上下班都得充电,稍微远点的地方都不敢去,生怕半路没电。直到最近入手了台铃
台铃虚标,说好的100km续航,64就提示充电
商品介绍🎉:双十一在拼多多上入手了一台电动车,准备发货的时候,商家再次跟我确认,才发现它的合格证写的是轻便电动摩托车,在深圳不能上牌。后面我只能到线下店入手,选择了口碑比较好的台铃,电池是72v23Ah,台铃原厂天能电池,采用的是全顺电机,购买价格,加上电信的宽带补贴,2580到手。驾驶感受❤️:买车的时候,老板信誓旦旦跟我说,可以跑100km,结果我买来跑了一个星期,里程数到64km的时候,就会提示电量不足,不知道是不是石墨烯电池的原因,提示完过后又不提示,然后再开一段时间才会提示。我感觉只有第一格的电量比较真实,开到48km之后第一格电就没了,后面的几个格都不耐电。然后我也找了老板,他又说我开的比较快,所以导致续航有差异,
有入手过台铃的值友聊一聊是不是也是这种情况。
喜提新车了,哈哈哈…
原本的电动车是一款小龟外形的,用了2年多,电池不行了,部分地方也老化整体感觉都不太行(主要看最近电动车价格还不错)…然后看了这个雅迪,台铃,雅迪价格略贵了一些和心里价位差的有点多啊,后来就看了台铃,再赤兔和K10超能版犹豫,最后敲定了K10超能,据说是现在台铃速度最快的电动车(绿牌),就是外形是个仿牛系外观,前后双碟刹,摩托级液压减震,,cnc内调节手柄,前后大反扣碟刹盘,然后商家说说内置什么几何钢架结构和碳素钢材,就是比较耐用有韧性,然后说搭配的台铃自有的石墨烯电池,我看着怎么也不像啊,提速挺快的,大概能骑个70-80km如果2档应该能到100km找个时间测试下!然后就是也有个APP比较鸡肋,蓝牙连接的,内置音响,这个太非主流了,声音太差 …旧车折了700,整车包牌3299
1750元买的台铃电动车,60V21A大电池超值!
中秋+国庆假期回老家了,给老妈安排了辆代步用的电动车。品牌型号是台铃小雪碧2.0,电池是60V21A的天能石墨烯电池。裸车活动价1700元,再添50元加装电子防盗锁,总共1750元到手,大电池真香,续航长,动力足。
骑上我心爱的小摩托,永远也不会堵车
全新的,连螺丝钉都是新的,车车骑着好舒服,目前等着发票上牌,然后去考一个摩托车驾驶证,我就可以骑上它到处飘了,好期待,不足的是运输车车的那个木架子,对女孩子太不友好了,我一个人最少拆了一个小时,还有一点就是物流也太慢了
台铃电动车锋芒优跑版电动摩托车72V35A超长续航大动力电摩代步电瓶车 银河灰
可安装60-72伏、20-32安培的电池,这意味着新车可行驶55-85公里。为了达到100~120公里的行驶距离,需要安装72伏32安培的电动铅酸电池。如果你想长途旅行,你得更换高价的锂铁电池,这样才能达到你的长途目的。
石墨烯电池才是电动车的未来呀,续航太给力
🚗购买原因🚗做为本地的主要交通工具电动车一直是本来使用最多的,只要是正规渠道购买的电动车都可以合法上牌。每个家庭几乎最少会有一台多的可能会有三台。🛵产品特点🛵本车完全符合本地的政策法律,已经合法上牌了。车体的颜色是酒红色,造型为运动型,后背有一个靠背,可以乘坐俩人。刹车方式为前碟刹后鼓刹。大的液晶显示屏各种数据一目了然。容量为72v23A石墨烯电池🏍️实际体验🏍️这款是帮老姐买的新款电动车,因为是女性使用所以选择了更时尚的红色运动款。刹车系统采用的是前碟后鼓两种刹车方式。车子采用的是石墨烯电池,续航相比于老酸铅电池,续航大幅度增加,72V续航可以达到100多公里。车子乘坐感非常舒适,刹车制动都非常灵活。动力强劲。可以说用上它你再也不会有续航焦虑了。🚀购买推荐🚀如果当地的政策允许,非常推荐购买这款石墨烯云电池电动车,乘坐舒适,续航持久,完全不会有堵车的烦恼。让你的通勤时间从一小时变成20分钟。
实体店大战店主,1500元的可拆锂电池台铃电动车值吗?
前言:以前在京东抢购过一台很便宜的雅迪电动车(有兴趣的值友们可以看看我上一篇文章,可惜女朋友要用,没办法只好再买一台新的,这一次想换一台可拆电池的方便一点,但是犹豫618都快过一半了,各大平台依然没有价格实惠的电动车可以抢购,于是我这个恨不得菜都在网上买,一直认为实体店会宰客的思想严重固化者也只好去实体店碰碰运气。于是接下来的任务就是:找到一家最便宜或者性价比最高的可拆电池款的电动车!由于在我公司这边一条街都是卖电动车的,十几家电动车店,雅迪 爱玛 台铃 金箭 小牛 松吉什么都有,所以一开始就苦了,为了确定各品牌最便宜的可拆电池的车型的价格,从街头到街尾来回奔波了几次。不过有一个对于我的重大发现!!原来线下的电动车价格一般比线上的活动价持平。而线上没有活动的时候,一般都比实体店贵出一截。例如这台1480元的松吉:虽然不知道具体型号,但是单看配置,踏板处48V12A的可拆铅酸电池,自动巡航,单看这个配置,1480元的价格,就算在网上也算有竞争力了,而且价格我估计还能砍那么几十元。接下来是雅迪:同样是48V12A的可拆铅酸电池的车型,具体型号也不清楚,但是可以网上查一查外观就知道了,反正都是些OEM贴牌货,我这里就懒得查了。这雅迪车砍价是真的辛苦,原价1699,我砍了很久才砍到1599,如果是1599就在这618前夕就没什么竞争力可言了。故放弃再接下来就是爱玛了:刚好看到其中一加爱玛店门口摆着一台爱玛的小蜜豆,就是618期间,京东1188元可线下提货那一款:不过实体店这一台是浅绿色那台,那是真的好看,那磨砂一样的外壳的质感,就觉得跟其他的妖艳货色不一样,这邻家女孩般的小清新真是让我眼前一亮!真的是非常好看,质感很好!图片都看出来的那种好看的颜色,啊,我都不知道怎么形容了,就是无意间能透露出一种高级感!不知不觉间,我的手不自觉地开始伸向口袋里的钱包……,不过这时候我的理性告诉我:“不行!这车是不能拆电池的!!”于是只好忍痛放弃,但是还是忍不住看多两眼端详一下。话说这车,就算1188元买不到,线下也有活动价1299元,也还行吧。我发现这条电动车行街里,有好几家的爱玛专卖店,但是其他都有一个特点,就是对客户爱理不理一样,态度很一般,有一家还说话说着说着自动走开,不知道搞什么玩意。而且他那个报价,最便宜的可拆铅酸电池款都要1700-1800,所以我直接就懒得砍价直接走了,我认为线下买这种大型器件,最重要就是图个售后,如果老板的态度都这么吊的,那这家店的东西必定不值得购买!接下来就是小刀了:这里没有图片,因为我问了好几台他直接报价1800-1900,牛逼不,小刀居然敢报价这么高,比爱玛还过分,于是我直接就溜了。然后就是小牛了:这里可能有人想吐槽:不是找便宜的电动车吗?去小牛找虐?,其实不然,小牛G0也就1799+200元运费,我是想去碰碰运气看看,因为之前我那个区域不给买,但是最后关头我发现我这里也可以买了的时候就犹豫了,然后就没货了!!现在变成了2299+200元运费,看到现在这种铅酸可拆电池都这么贵,真是每每想起都心如刀割。然而现实是残酷的,当我问店主的时候他说前几天有活动2000元,但是现在要2500了,只好放弃。其实我也去了金箭,但是尽管店主说金箭是什么中国电动车十大品牌,然而孤陋寡闻的我并没有听过,而且价格并不便宜,所以也放弃了。最后就是台铃了:这条街上有两家台铃店,我首先去的是第一家,是一对老夫妇经营的,我刚进去就很热情地招待我,跟其他店不同,没有冷冰冰的感觉。而且我砍价,他们不同意的时候也一样笑脸相迎,没有跟其他店一样忽然就变了脸一样。问了下最便宜的可拆电池款,老夫妇店主就很热心地介绍了几款,说1700元给我,虽然这个价格有点贵,但是这几款跟之前那些贴牌货有点不同,起码外观是有点辨识度,而且老板说这两车都可以换锂电池,换锂电池的话就2100元:价格小贵,但是车头部分那个大圆灯看起来有种轻摩的样子我觉得还是挺好看的。而且这两台价格一样肯定选择第二台有转向灯那台(台铃小核桃,虽然他只有前面有转向灯非常奇葩…。不过这个时候我还注意到,在店里的一个角落,我发现了两台打折的货,居然是两台旧国标的电动车,这时候店主走过来说,这两台旧国标是直接降价甩卖了,原价2099现在只要1599,而且还是可拆的锂电池的!现在剩下两台,而且我拆了电池出来一拧,发现锂电池太轻了!!太爽了啊!!铅酸电池真的重的跟石头一样!!于是我就又开始关注下可拆锂电池的车价,毕竟这重量一拧回不去了所以这时候我就有点小心动了,不过想到这是旧国标的就有点犹豫,不过又想到广州这里反正根本不能上牌的,新旧国标根本无所谓吧,反正有踏板,不过又开始想如果被交警抓到怎么办,内心不断在挣扎。这时候想要不先砍砍价吧,看看能到多少,但是…老板死活不愿意降价,说原本2000多的车现在已经降价很多,已经在亏钱了,不能亏太多。但是想到老板刚刚那台可拆铅酸的小核桃卖1700,网上才1600不到,毕竟我觉得网上买电动车就算说不用运费但是那个价格已经多多少少包含了一些附加的钱,所以会贵一点。所以网上都1600,那这个肯定有砍价余地的于是我就跟老板说,你先考虑一下,我过两天再来,没问题就直接提走了,天色已晚而且第二天还得上班,于是我就回家了,另一家台铃店还没去。回家路上就想着明天去看看那旧国标,就打算以“旧国标可能很难卖掉现在都是新国标,不如便宜点1400卖给我算了”为由再去砍砍价于是第三天下班的时候我就来到了另一家(第二天那天下班没空)店主也是很热情地招待了我,不过这家店报价就有点离谱了,小核桃居然卖1900,真当我水鱼?于是我就直接毫不客气地开始砍价,说你卖的太贵了吧,这样很难卖出去啊,然后给他灌输这台在网上618期间多么便宜的片面信息。老板就开始犹豫了,这时候我想起昨天另一家台铃店老夫妇说的可换锂电池,于是就对老板说,这样吧,这小核桃1800元给我换个锂电池我就要马上要了。可能听到生意有着落,于是乎就开始拿出个本子开始不知道计算什么计算,然后看她表情好像假装犹豫一样,说行吧,1800换个锂电池给你。但是我看着他刚刚的表情,感觉我自己好像被坑了一样,于是就有点担忧,想了一下,问老板这锂电池是什么品牌的,于是老板就拿出了一盒电池给我看:这时候我就有点慌了,看来我没有提前做好功课,因为这个品牌我根本没见过啊!是不是杂牌来的?然后我偷偷用手机淘宝搜了一下那啥天贸动力电池,然而根本搜不到!然后我说没有那啥超威,天能的锂电池吗?老板说他们只有这个品牌,于是我就跟老板说我今天骑着车不方便,第二天再来吧。这时候老板就说:“怎么这样,我们都谈好价格了啊”,我说了句抱歉就屁颠屁颠地溜了,砍完价不要就跑真是有点不好意思。于是我又回到了另一家台铃老夫妇那家店,想砍砍价那个旧国标可拆锂电的。然而我到了那里的时候发生了意料之外的事情:那剩下的两台旧国标现在剩下一台了!!!居然这么好卖!!!把我的砍价计划完全打乱了这样一来1599的价格可能就很难砍了,于是我把目光再次投降小核桃,我直接开门见山地说,这条街另一家台铃的卖我这小核桃换锂电池只需要1800元。你们这里多少?他们就震惊然后又懊恼地说1800这就没得赚了啊,于是我还给他看了那电池照片,他说这是好电池来的,表示不敢相信。但是我从另一家店主表情中坚信他还有降价空间,于是说了下你这边便宜我就在这里买了是不是,价格一样我可能去那家店,靠近马路边平时维修啥的也更方便,由于夫妇店的店面位于小街深处,地理位置相当不利。于是过了一会儿就憋出一句:“1780给你好吧!”但是…这个价格依然不太行我觉得,但是已经感觉出很难再降价了,最后废了九牛二虎之力,最后成交价也只能是1750元于是只好把这目光再次转到那台可拆锂电池的旧国标上,但是才隔了一天就已经没了一台,看来这旧国标还是很抢手,并没有很多人关注一定要新国标,果然在广州反正都不能上牌的还是这台算了吧,想到这里我就鼓足劲开始疯狂砍价,但是老板依然不动如山,砍了半小时砍到1549元便宜了50,然后又砍了一小时砍到了1500元之后老板就死活不同意接着砍了,我也是第一次砍价这么累,毕竟这么多年来一直都是网购,我这辈子就没怎么砍过价。砍价到最后变成了1500元送一把台铃原装锁和一件雨衣,想了下这应该是最便宜的了,估计没有更好的车了,就在这时候外面忽然下暴起雨了,加上我现在骑过来这台电动车根本没有办法一起带两台回去啊,但是好心的老板还是说可以用面包车帮我把两台车装回去给我一起送回家,实在太好心了,比爱玛那家店的人善良太多,想必以后保修也不用怎么磨嘴皮吧最后就是成功用1500元买到一台可拆锂电池的48V12A电动车啦不过有一点遗憾的是,这台叫【台铃小炫铃】的旧国标车我在网上完全找不到相关数据,虽然查询防伪码确实是正品:所以目前初步确认到的只能是用的是48V12A的天贸动力锂电池(网上找不到同款信息),前后用的都是鼓刹,都是14*2.5的真空胎,有刹车灯而已,其他就一无所有了,如果有了解的值友希望能在评论区告诉一下我,谢谢了。最后,由于这台是旧国标,对于自己地区可以上牌的广大值友们可能有没有太大参考价值,但是1750元的可拆锂电台铃小核桃价格在网上也是有巨大的竞争力的!!所以在618期间在网上没有找到价格合适的电动车,也不妨去实体店看看,砍砍价碰碰运气,说不定有意想不到的惊喜呢!!
20-06-17

百家号
































