崔克 TREK

🤔我想大家作为骑行爱好者每个人都会有自己独特喜欢的公路车品牌那么每一个品牌都有自己的独特历史和故事 😋今天小李就来给大家汇总一下各个品牌的公路车倾力之作！由于单页图文和文案字数限制，个别公路车品牌未写还望大家海涵，错误之处多多包容🫡 ♻️单品价格绝大多数来自于官网，实际价格可能会有波动♻️预算不够的小伙伴们可以购买车架组组车♻️单品推荐在上面图片里哦-1️⃣美国闪电🚵‍♀️优点：产品线丰富，设计上以稳定和舒适性著称，国内实体店较多，售后服务好⚠️缺点：性价比相对来说较低 2️⃣意大利皮纳🚵‍♀️优点：颜值高，有优越、暴力的战斗性能⚠️缺点：单品最贵 3️⃣美国崔克🚵‍♀️优点：尺码全、价位广，产品线丰富，线下店多⚠️缺点：等货时间久 4️⃣意大利梅花🚵‍♀️优点：公路车经典品牌，性能上操控、轻快、舒适、发力都很给力⚠️缺点：相较其他品牌，性价比低 5️⃣加拿大大鹅🚵‍♀️优点：气动公路车鼻祖，更快、更强⚠️缺点：激进费腰 6️⃣德国Canyon🚵‍♀️优点：德国捷安特，性能均衡，品控好⚠️缺点：国内购买比较麻烦 7️⃣法国LOOK🚵‍♀️优点：赛场常胜冠军，碳纤维发明者⚠️缺点：一直在走下坡路 8️⃣中国台湾捷安特🚵‍♀️优点：全球最大的公路车制造商之一；国内的环法品牌；设计和创新世界一流，质量和性价比、品控、售后都非常好；车型覆盖入门到环法级⚠️缺点：热门车型缺货严重，尤其大码车 9️⃣中国台湾美利达🚵‍♀️优点：国内的环法品牌，口碑良好；款式多，价位覆盖广；设计时尚，碳纤维技术一流⚠️缺点：热门车、大码车缺货严重 🔟中国山东瑞豹🚵‍♀️优点：同档次更具有性价比，车架材质更轻，涂装设计年轻化⚠️缺点：相对欠缺竞争力 ✅最后希望大家都能够骑得开心，骑得快乐，找到适合的骑友一起追风去最后我想看看大家的爱车，好嘛兄弟姐们🥹

各位值友好，我是破风骑手sjrnf，今天分享自行车保养，希望你们喜欢！🚲我的 崔克（TREK）公路车到手已经骑行了500km了，老板让我回去做个保养，看看车子有啥问题没有。🚲这款车子的前后叉比传统的公路车更宽一些，可以兼容宽胎，对石子路、颠簸路有更好的适应能力。🚲老板检查了一下传动、链条，帮我把刹车有轻微异响的问题也解决掉了，这样我又可以放心的出门愉快玩耍了！

💡好物描述trek emonda slr 7 p-one+bora wto 45mm📦开箱体验原车棒锤哥38mm的轮圈觉得还是差那么点意思，怂恿之下换了cp wto 45mm的轮圈（rmb 12000）🌿种草原因由于疫情不能出京，去年先是购买了大行k3p，然后喜欢上了骑行，今年开春4月入了山地（xtc820），骑行的快乐几何增长，虽然山地好骑还特别稳，但是看到身边风驰电掣而过的公路车还是有点蠢蠢欲动。恰巧好兄弟入了瑞豹，在他的怂恿下开始了看车之路，预算从一开始的2w一直追加。前后看了捷安特pp，梅花v3，皮娜x3/f5，闪电sl7，甚至一度动了狗马的主意。崔克最初没有在考虑范围内，主要是新马东太贵，但是架不住618打折啊，一萌达就这样成了我的最终选择，最终还有幸提到了一辆p1，除了换了一对cp的轮组没有其他改动。北京周边山多，所以emonda是个不错的选择，平路踩到45+也不会太费力！🙋‍♀️推荐指数从来没想过买一辆自行车要这么多个w，中间也犹豫过，最后看到了一句话下定了决心：花钱的负罪感会随着时间的流逝慢慢淡化，骑行的快乐会不断增长。一年之内前前后后买了三辆自行车，总结下来，我认为骑行的快乐只和骑行本身有关，对于我本身而言，出去和朋友一起骑折叠和山地获得的快乐和欣赏到的美景是一样的。热爱骑行，从出门开始，拒绝做一个装备党！

各位值友好，我是喜欢出去玩的sjrnf，希望你们喜欢我的分享！🚲崔克（TREK）是来自美国🇺🇸的自行车品牌，旗下有公路车、山地车以及相关的配件，是中高端自行车的代表品牌。🚲我今天骑的是崔克（TREK）的公路车DOMANE AL 3，碳纤维前叉、碟刹、铝合金车架，属于舒适耐力巡航公路自行车，有2*9共18速。还可以兼容书包架、挡泥板。🚲这辆车无论是晴天、雨天，长途、短途，都很适合。

自行车骑一段时间就总想着再换一个试试。平常就上班通勤用，也没想着要骑多快，去美利达试了弯把公路车，姿势很趴，弯把感觉有点不好驾驭，就想换个平把公路试试，抖音刷到崔克fx3，感觉颜值不错，就找了个车店订了，前几天提了车，今天上班骑着感受了一下。这车休闲通勤骑着还算舒服，同样的速度是比我的riverside500更轻松一些，毕竟轮胎更细，车子也更轻，但是姿势也更趴一些，感觉姿势上还是riverside 500更舒适，感觉riverside500车架更大，前把更高一些，而且有前叉避震，过一些有小坑洼的路面的时候(上班的路全是泊油路，但有些乡村的路时间久了会不平)震动也更轻，宽胎前叉带避震还是管用的。买崔克主要是看重颜值了美利达车店老板看到我的riverside500，一听迪卡侬一脸鄙夷，但是我想说riverside500通勤休闲骑的话真的不错，就像它的名字一样，还能走一点不那么烂的路。总之吧，崔克不错，迪卡侬也很值。

崔克（TREK）Voda系列骑行水壶是一款时尚轻便的产品，能够满足您的各种需求。该产品专为喜欢骑自行车的人设计，具有优异的防漏密封性能，能够保持水的清新和健康。同时，它还具备很强的安全性能，毫无疑问是您骑行中最可靠的伴侣之一。不仅如此，该产品还非常环保，可以重复使用，减少浪费，降低对环境的负担。

崔克（TREK）公路车DOMANE AL 2是一款碳纤维前叉圈刹舒适耐力公路自行车。它采用轻质碳纤维材料，重量轻，稳定性强。前叉采用碳纤维制造，确保车身舒适性和抗震性能更佳。该车采用16速系统，换挡顺畅，操作简单。外观设计时尚大气。总之，这辆公路自行车是一款舒适、耐力、速度和稳定性俱佳的优秀选择，适合长途骑行。

成都这几年绿道搞的很好，周末就有很多人出来骑行。绿道上很多骑公路跑的嗖嗖嗖的“专业人士”，所以带娃骑车一定要注意安全，要靠边骑不要逆向不要突然停下等等。这台山地车娃骑了一年了，虽说是20寸轮毂，但由于车身几何，它还是一台童车，身高115cm左右就可以开始骑了。车子是一个不知名的国内品牌，在本地车行购入，现在也没有搜到他们在京东淘宝的店铺，有点尴尬。同时对比了崔克precaliber 20，不管是车架用料、各种配件、设计都更胜一筹，两台重量等于一台崔克。崔克主要发展成人市场，童车价格都比较亲民，也可能是市场小，再去深耕意义不大。就给了一些国产品牌一些机会，以改装车的配置来打。价格不好意思说，我总觉得买的有点坑，所以拍了些细节，求懂车的大佬给掌掌眼。

这个体积的手电 700 流明已经够亮了，泛光广，但是在对面斜侧就比较晃眼了，感觉不太安全，续航方面单次骑行大约2小时，有一小时需要开着手电，第二天要用的话不太放心还得充，照射可见距离大概也有7-10米吧，总体很不错的骑行灯。

本来犹豫碳纤维还是铝合金，到店里实际一看这个比X-Caliber好看太多，就下手了。一分钱没便宜。实际骑起来真不习惯。车把太宽，过窄路旁边有人时距离掌握不好，经过骨科医院时就和旁边骑自行车碰把了，差点直接进去。车胎也宽，倒是不用担心速度过快了。不过颠簸路段确实比以前捷安特XTC800好使。别的目前还没体会，只出去骑过一次。原车鞍座太硬，受不了换了个别的牌子软的，舒服多了。