腾势 DENZA

比亚迪腾势Z9GT将于9月20日正式全球上市，新车已经开启预售，预售价区间为33.98万元-41.98万元，提供插混、纯电两种动力版本，怎么样，喜欢吗？

同样都是以9系进行命名，相近的售价区间，假如给你40万，腾势Z9GT和享界S9你如何选？

🌟最近几年国内市场的旅行车也越来越多，排除之前国外品牌奥迪、沃尔沃等一直在推出这个品类，国产品牌也有像腾势Z9GT、哪吒S猎装、蔚来ET5T等等车型。之前在国内的小众车，在新能源的加持之下，各位觉得会有更好的发展吗❓ 🌈各位觉得旅行车怎么，你会喜欢它的造型吗❓

智能化不足，比亚迪icon旗下腾势icon品牌销量跌跌不休！进入2024年以来，腾势品牌增长乏力。进入下半年则愈发艰难，销量已经连续2个月同环比均出现下跌。7月销售10340辆，环比下跌16%，同比下跌7%。8月跌破万辆关口，仅9989辆，环比下跌3%，同比下跌超13%；销量的不断下滑，这给腾势高层带来了巨大的压力。实际上，比亚迪在底盘、动力、性能、成本等方面有很大优势，但在智能化方面却还未取得突破，无法与国内的头部大厂匹敌。

当年腾势N7上空调出风口的设计为什么改掉了？第一版带显示屏的设计才是正版原生设计，毕竟没了显示屏为啥出风口还要分两个呢？这又让我想起Z9GT上的出风口，会不会一开始这玩意中间其实是带屏幕的？只是N7被改后也延续到了Z9？如果Z9的出风口真的带一块屏（图三），是不是会显得整体性和科技感更强呢？#腾势##汽车资讯##新能源汽车#

腾势的经销商也要开业了。威佳是全国百强的经销商（第31位）看底下的Logo，应该也拿到方程豹授权了#汽场全开##新能源汽车##微博新知# ​

比亚迪王朝首款中大型MPV，成都车展正式亮相，名称定为：夏！搭载第五代DM技术，新车将于年内正式上市，官方表示定位30w级别，正式上市的入门款肯定会低于30w长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距是3045mm。作为对比，腾势D9尺寸是5250*1960*1920mm，轴距是3110mm相比腾势D9，尺寸上略有差异，主要是低了不少，D9青春版？我觉得叫换标版可能更加合适。车展没有公布内饰，不过比亚迪的内饰……也不用期待啥整车明显大于奥德赛和传祺E8，如果上市价格定价接近25w……按照比亚迪现在的打法，不是没有可能！年内上市，拭目以待吧！

腾势N7 702智驾Pro猎影版亮相成都车展，上市价格25.98万元。这款车在细节上做了很多黑化处理，整体比较酷炫。动力方面估计没什么变化，依旧是三套动力方案：标准续航版搭载71.8kW·h电池，匹配170kW电机，续航550km；长续航版搭载91.3kW·h电池，匹配230kW电机，续航702km；四驱性能版搭载91.3kW·h电池，匹配160kW前电机和230kW后电机，续航630km。

拿出了带头灯碳纤头盔+紧身运动背包+两双登山鞋，意味着这趟又有地心探险及绳索srt项目了。今年第五季韩路游记开始：带着腾势Z9GT和两个拖油瓶（恩博、小娴。一个身体不行，一个恐高）进秦岭深山神秘区域。第六季《墨脱最后秘境》B组正在探路。第七季《再战昆仑神宫》C组正在探路。今年极可能还有第八季。#微博跨域计划##微博旅行家#

早！突发奇想，如果比亚迪能把高合盘下，然后腾势Z9gt套用高合的设计高合的外观，比亚迪的易三方，腾势的logo，50万的售价，岂不妙哉！#智驾数码团# ​