腾势 DENZA

比亚迪腾势全新跑车谍照曝光，从伪装图来看，车身低矮，采用双门四座布局。这款车应该就是之前的方程豹SUPER 9超跑，后面被划到腾势旗下。方程豹SUPER 9在4月的发布会有亮相过，配备了悬浮双翼车门、一体式碳纤座椅、碳纤维矩阵骨架、赛车式方向盘等等，很有运动感和未来感。

好起来了！腾势重回新势力周销量前十名，D9宝刀不老。没想到上一周腾势周销量达到了3200台，比之前万年两千左右的数据有了很大提升。看来这是要起势的节奏，而且上周订单量已经突破5500台，如果能一直保持的话，实现月销两万多也不是不可能。目前主要是腾势D9销量稳定，虽然受到了冲击，但庞大的用户数量也是它的优势。加上快换代了，估计有一些优惠。腾势Z9系列周销量950台左右，这还远远不够，理论上每周1000台至2000台左右比较合适。不过，这个得看腾势的产能和交付情况了，这么帅的车，还是很有潜力的。

一组腾势全新D9的路试谍照，配有激光雷达，预计未来命名为D9 激光雷达版。新车定位于大型旗舰MPV，预计将于2025年年内发布。动力方面，全新腾势D9将搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术。

2024广州车展，腾势Z9惊艳亮相。作为腾势品牌的豪华电动新作，Z9凭借优雅设计、极致舒适与科技豪华，树立了新能源轿车新标杆。其超长续航、高性能驱动及智能科技，满足全场景出行需求。车展现场，Z9吸引了众多观众驻足，成为全场瞩目的焦点，彰显了腾势在新能源领域的创新引领力。

在2024广州车展上，腾势Z9正式亮相并上市，作为腾势品牌的全新力作，共推出5款车型，售价区间为33.48万元-41.48万元。腾势Z9凭借优雅设计、极致豪华内饰及全球首个整车智能控制技术平台“易三方”，为用户带来全场景豪华出行体验。其智驾系统和高性能动力系统也备受瞩目，成为车展上的一大亮点，展现了腾势品牌在新能源豪华汽车市场的强大竞争力。

今年多款40万左右行政轿车🚗都有发布，在这个BBA为主流的市场，现在国产品牌也想分一杯羹。最近自己身边朋友🧑‍🤝‍🧑也有在纠结这个问题，今天就跟大家来聊聊 🌟目前对比的车有4款1️⃣腾势 Z9 1100KM 四驱Max版2️⃣享界 S9 Max后驱长续航3️⃣宝马 530Li 领先型 豪华套装4️⃣奔驰 E260L 🌈动力方面Z9：2.0T四缸发动机207马力+双电机870马力+38.5度电池+CLTC续航201KMS9：后置单电机313马力+100度电池+CLTC续航816KM530Li：2.0T四缸发动机258马力+8ATE260L：2.0T四缸发动机204马力+9AT 🌈配置方面4款车型标配：主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、前后雷达、全景影像、自适应巡航、导航、并线辅助、无钥匙进入、自动大灯、感应雨刷、无线充电、氛围灯 🚗Z9多配备：英伟达Orin芯片、空气悬架、电吸门、电尾门、对外放电、方向盘加热、HUD、前后排座椅加热通风按摩、帝瓦雷音响、热泵空调🚗S9多配备：空气悬架、激光雷达、电吸门、电尾门、对外放电、方向盘加热、前后排座椅加热通风按摩🚗530Li多配备：电尾门、CarPlay、高通8155P芯片、前排座椅加热、哈曼卡顿音响🚗E260L多配备：CarPlay、高通8295芯片 🌟Z9动力表现不错，内饰做工用料都可以。如果说是在意配置和动力，我觉得Z9是可以考虑的。并且它使用英伟达芯片，辅助驾驶能力相比比亚迪其他车也有提升🌟S9目前只有纯电版，如果想要一个纯电行政轿车，对辅助驾驶功能比较在意，搭载激光雷达和华为ADS智驾的S9，还是值得去考虑的🌟5系销量确实证明这代认可度没有很理想，但内饰做工不错，驾驶感受也依然可以，如果对动力没太高需求，想要品牌好开着舒服可以考虑🌟E级目前优惠还可以，同价位它配置、动力都不算优势。如果说还是考虑商务需求，对奔驰有较高的认可度，可以考虑 🌈各位在这个价位还有哪些车觉得不错，欢迎留言

外观设计：采用了比亚迪特殊的一字格栅和贯通式尾灯，进气格栅为无边框矩阵式设计，前脸有龙鳞式中网设计和锐利的大灯组造型，张力十足。车身侧面腰线凌厉，有侧滑门，车尾贯穿式尾灯与“中国结”造型融合，极具辨识度。内饰配置：有悬浮式中控大屏、仪表盘和副驾娱乐屏，中排扶手采用物理按键控制，前排座椅扶手岛台下方是冰箱，前排座椅背有折叠小桌板，中排座椅采用航空座椅，第三排座椅为常规联排座椅，可一键折叠、翻转放平，还能前后移动。

等这么久还是值得的，今天广州车展上，腾势宣布腾势Z9正式上市，其中插混版起售价为33.48万元，纯电版起售价为35.48万元。作为D级智能豪华旗舰轿车，腾势Z9搭载先进科技与豪华配置，提供极致驾乘体验。整体外观设计很有气势，车身线条流畅连贯，塑造出独有的行政车外轮廓。安全性方面更是没得说，全系标配易三方和云辇智能车身控制系统，配备10个安全气囊。车身高强度钢和铝合金占比达 93%，且具备车门解锁冗余、底部防护及优化的偏置碰撞设计。而在智能化和舒适性上，腾势Z9是首款搭载BYD9000 定制 4nm芯片的车型，集成5G，配合英伟达Orin X芯片，首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统，实现全国无图城市领航。可以说，#这才是新能源豪华轿车该有的样子#

#科技重塑豪华轿车腾势Z9上市#腾势Z9作为一款D级科技豪华旗舰轿车，于2024年11月15日正式上市，这意味着豪华旗舰轿车市场迎来了一位全新的竞争者！#传统豪华轿车的强力对手腾势Z9来了#“豪华轿车”是什么，该怎么定义呢？如今腾势Z9把“豪华轿车”的定义具象化了！这款全新D级科技豪华旗舰轿车在智能、外观以及内饰方面都让我对于豪华轿车有了更具象的认知！腾势Z9搭载了先进的自研技术，如云辇-A智能空气车身控制系统和易三方整车智能控制技术，使得车辆在不同驾驶模式下的操控性能更为出色。极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能，不仅操控上限极高，而且极大的提高的行驶稳定性和安全性，带给用户超安全、超灵动、超智慧、超澎湃的智电融合驾驭体验。外观上，腾势Z9外观采用全新设计理念“Elegance in Motion——优雅之势”，因此这款车在设计上追求极致优雅，外观设计极具动感，前脸简洁有力，日冕前灯与时光沙漏尾灯相互映衬，展现了独特的视觉效果。时光沙漏尾灯等极具辨识度的设计，从容优雅跃然而上，尽显豪华，把“始于科技，忠于颜值”展现的淋漓尽致。走进车内，腾势Z9的高品质材料和精湛工艺让豪华气息扑面而来，座椅采用Nappa真皮包裹，主副驾支持16向电动调节，并具备通风、加热和按摩功能。后排座椅同样豪华，配备了长扶手、靠背可调、通风加热按摩以及十点式按摩系统，大幅提升乘坐体验。#这才是新能源豪华轿车该有的样子#作为D级科技豪华旗舰轿车，腾势Z9智能化超群、外观优雅大气，内饰豪华，可以说，腾势Z9的出现打破了传统豪华轿车的固有印象，将科技与豪华进行了完美的融合，一辆车，让科技豪华具象化，这就是腾势Z9。

腾势Z9正式上市，33.48万元起，配置和颜值没话说。和GT版不一样，腾势Z9是定位的D级科技豪华旗舰轿车，偏向行政类。但配置方面也不差，全系标配易三方平台，后轮转向、圆规掉头、高阶智驾全都有，从硬件来说同价位找不到竞品。易三方插混版三个配置，33.48万、36.48万和41.48万。我个人推荐买中高配以上，电动门和双冰箱必须选，体验感会提升很明显。纯电版35.48万至38.48万，这两个配置可以随意选，630公里纯电续航还可以。但插混版应该是绝对主力产品，而且内饰、空间都挑不出啥毛病，对于喜欢轿车的用户来说，这个应该是同价位最优选择。#这才是新能源豪华轿车该有的样子#