林肯 LINCOLN

又一个把辅助驾驶当自动驾驶的疯子！林肯《冒险家》不知道什么时候开始的这种风气，伤天害理，简直恐怖.....法律真的要管一管这些人了，自己不要命就算了，严重危害别人的生命安全，应该判刑！

林肯2024年3月终端情况摸排。销量自2021登顶9.16万辆后，2022、2023年连续两年下滑，均未突破8万辆，导致品牌声量和终端信心，较2021年我探访时有较大下滑。目前林肯销量，航海家销量占到一半。今年林肯新车重点是电混家族，即HEV油电混动车型，包括去年已上市的电混航海家，今年3月上市的电混林肯z和电混冒险家共三款车。电混航海家，目前占到航海家整体销量的20-30%。电混林肯Z，所处的30-40万级市场太卷，基本没有搞；电混冒险家能走量的希望大一些，目前刚上市，优惠立刻杀到2万（油车优惠2万+），1.5T 两驱尊享混动版终端杀到25万落地。观察到的电混冒险家终端销量，是以车系内部转化为主，看2.0T冒险家的客户得知已有HEV车型，经济性会更好，就下了电混冒险家的单。看其它品牌尤其新能源品牌的客户来对比电混冒险家的要少很多。电混冒险家销量目前在冒险家车系内部占比约20%，后续观察能否达到50%。电混家族三款车型里，经销商相对看好这一款。冒险家PHEV车型短期内看不到上市可能。领航员每店配额不多，基本平价出，到车后多少天卖出去不一定，看客户机缘。

在3月20日首次亮相前，英菲尼迪最后一次发布了QX80预告片，该新车搭载3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，取代了老款5.6 升 V8发动机。新款英菲尼迪QX80还将在2024纽约国际车展上亮相。预计新车将于夏末秋初在北美上市销售。起价可能约为 80,000 美元，将与宝马 X7、凯迪拉克凯雷德和林肯领航员等竞争。

3.0T高功率发动机+10速自动变速器智能四驱系统十优秀悬挂系统全车真皮座椅且静谧性满分00 座椅搭配按摩、通风、加热大空间全家出游很方便且合适商务洽谈/领导接送首选标配车门密码锁忘带钥匙也不怕智能语音助手随时召唤感应式无线充电放入即充

林肯飞行家全系6缸3.0T发动机，纵置布局，匹配10挡手自一体变速箱，驱动为四驱。沃尔沃XC90全系4缸2.0T发动机，横置布局，有两种功率输出，匹配的是8挡自动变速箱，驱动也是四驱。从价格来看，两者在综合优惠后相差不大，因此可根据自身用车场景来选择。

在人生的每个阶段，我们对车辆的需求和期望都在不断变化。当我们年轻时，一辆外观时尚、性价比高的车，往往能让我们心动不已。随着年龄的增长，我们对车辆的需求也逐渐从外观转向了空间和实用性。而到了人生的后半段，我们对车辆的性能和外观可能已经不再那么关注，更加注重的是驾驶的舒适性和实用性。第1款，大众朗逸，经销商报价7.99-12.39万，适合23岁的时候开23岁是我们刚刚步入社会的时候，对于车辆的需求可能还比较简单。这时，一款外观时尚、动力充沛的朗逸就能满足我们的需求，还可以让我们在工作中更加自信。外观方面，采用的是大众家族式设计风格，并且提供普通版和星空版两种外观版本可选，满足不同年轻人群的审美要求。尺寸方面，长宽高为4678/1806/1474mm，轴距2688mm。车内中控区域搭载三幅式平底多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘（低配车型为8英寸）和内置了内置了MOS 3.X智慧车联系统的12英寸悬浮式中控屏（低配车型为8英寸）。配置方面，配备ABS防抱死、牵引力控制、前方碰撞预警、L2级智能驾驶辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、AEB自动紧急刹车辅助系统、驻车雷达、上坡辅助、4个超声波雷达、1个毫米波雷达等，配置上基本满足日常的需要。动力方面，提供1.5L和1.5T两种动力版本可选。其中，1.5L发动机的最大功率为81千瓦，峰值扭矩141牛·米，传动匹配6速手自一体变速箱；1.5T发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗为5.4升。第2款，凯美瑞，经销商报价：14.18-23.18万，适合30岁的时候开到了30岁，我们的事业开始逐渐稳定，对车辆的需求也发生了变化。这时，我们更加注重车辆的空间和实用性。凯美瑞就能够很好地满足我们家庭和工作的需要。凯美瑞这款中型轿车在全球市场上已经有着超过40年的历史，是丰田品牌的旗舰车型之一。外观的设计堪称完美。车身线条流畅且富有张力，前脸部分采用了大胆的进气格栅设计，搭配犀利的前大灯，展现出强烈的运动气息。车身尺寸为4885×1840×1445mm，轴距为2825mm。车内加入了大量的软性材质进行包裹，质感挺细腻的。中控区域搭载的产12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，可实现车载微信、远程操控、高德/腾讯地图导航等应用，并支持OTA在线升级。动力上提供了两种动力选择：一种是2.5L自然吸气发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为231牛·米；另一种是2.5L混合动力系统，最大功率为211马力，最大扭矩为221牛·米。传动均配备8速手自一体变速箱。第3款，问界M7，经销商报价：24.98-37.98万，适合36岁的时候开到了36岁，我们的生活开始更加多元化，对于车辆的需求也更加多样化。这时，问界M7既能满足家庭需要，又能适应工作需求的跨界车成为了我们的首选，它让我们在各个方面都游刃有余，展现出更加成熟稳重的一面。问界M7的长宽高尺寸为5020x1945x1760mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV，座椅采用了2+2+2和2+3两种形式布局，它的行李舱容积有686-1619L和188-775L两种规格。车内内饰布局简洁大方，省去了很多物理按键，用搭载华为鸿蒙系统的中控屏来实现多项功能，操作起来特别流畅。外观设计上，车头搭载梯形进气格栅，中间配备银色镀铬条勾勒，车头两侧大灯和中间的灯带形成了连接式的效果，整体的立体感是比较强的。动力方面，搭载了1.5T增程式混动系统（提供后驱和四驱版车型），其中后驱版车型最大功率200KW、四驱版车型最大功率330KW，CLTC工况纯电续航里程提供210公里（四驱）、240公里（后驱），零百加速7.8秒，最高车速190km/h。配置方面，新车全系标配了HarmonyOS车载智能操作系统、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统、前排及第二排座椅电动调节、前排及第二排座椅加热/通风/按摩、主驾驶座椅记忆等功能。第4款，林肯航海家，经销商报价：31.48-45.38万，适合40岁的时候开40岁之后，我们开始更加注重驾驶的舒适性和车辆的品质。这时，一款豪华SUV－航海家成为了我们的选择。它能让我们在商务场合或者家庭聚会中展现出更加成功的一面。外观方面，新车使用大尺寸的中网设计，贯穿式的LED日间行车灯与车标相连。前大灯组采用熏黑的设计，看上去非常具有气场;。此外，新车还有迎宾的灯语效果，在解锁时至上车的过程氛围感被拉满。车内配备了配备双23.6英寸环抱4K超高清屏,与11.1英寸触控屏三屏联动，内部更集成了SYNC+3.0智行互联系统和高通8155芯片,丝滑度超高；真皮座椅软硬适中,包裹性极强，排座椅支持24向电动调节，还有多达5种不同模式的按摩功能!坐在里面就像是在沉浸于一场奢华的驾驶体验中。尺寸方面，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。配置上配备新一代林肯Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统，支持i-ACC智能自适应巡航、主动避让、LCA车道居中辅助和主动刹车等功能，车辆可根据设定巡航速度，结合地图限速和道路限速标识，自动控制最高车速并跟车行驶。动力方面，混动版搭载了2.0T涡轮增压发动机+电动机，发动机最大功率为207kW，最大扭矩为407N·m，电机总功率达140kW，电动机总扭矩为320N·m。并匹配eCVT电控无级变速箱，油耗低至每百公里6.64升，WLTC工况下可达到1129公里超长续航。第5款，宝马X5，经销商报价：58.75-80.00万，适合48岁的时候开到了48岁，我们的人生阅历已经相当丰富，对于车辆的需求也变得更加务实。这时候宝马X5就很有可能成为我们的选择。宝马X5的长宽高为5060/2004/1776mm，轴距为3105mm。作为5座车型，可想而知它的内部空间有多宽敞，不愧为成功人士的座驾。车内配备了12.3英寸+14.9英寸一体式大联屏，内置8.5代BMW iDrive系统，触控操作流畅度极好。外观上采用了家族化的设计，前脸镀配备经典的铬双肾式进气格栅，两侧的犀利的全LED天使眼大灯和下方两个镀铬副进气口，搭配引擎盖上方的宝马蓝天白云车标，让整车看上去十分大气。配置上全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级驾驶辅助系统、自动泊车入位以及循迹倒车等功能。动力提供了两种动力组合可供选择，低配车型配备的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率211kW，最大马力258马力，最大扭矩400牛·米。高配车型配备的是3.0T涡轮增压+48V轻混系统，最大功率280kW，最大马力381马力，最大扭矩520牛·米。动力表现更胜一筹。传动均匹配采埃孚8AT变速箱，全系标配四驱系统。总之，在人生的每个阶段，我们都应该根据自身的需求和期望来选择合适的车辆。这样不仅能够让我们的生活更加便捷和舒适，还能让我们的心态更加年轻和积极向上。

林肯新款飞行家申报信息公布 延续海外造型外观方面，新车延续了海外版设计。新车相比现款格栅进一步加大，并且对大灯组进行了升级，大灯组延伸至格栅内部。另外大灯组增加“林肯拥抱”的迎宾效果，新车还对前杠进行了调整。车尾则对尾灯进行了黑化处理。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5080*2022*1759mm，轴距3025mm。内饰方面，参考海外版，新车换装13.2英寸中控屏，并搭载最新林肯数字信息娱乐系统。其中Black Label车型还提供专属内饰，包括黑色皮革包覆、白兰地色缝线、木质装饰灯。动力方面，新车将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为270kW，传动或继续匹配10速手自一体变速箱。

近日，2024款林肯冒险家混动版正式上市，共推出两款混动版本车型，售价分别为25.38万和27.38万，在车圈引起了不小的热议。除此之外，2024款林肯冒险家还推出了四款燃油版本车型，售价区间为23.58-34.58万。新车在外观、内饰、智能驾驶、动力等方面均进行了升级，为消费者提供了更加豪华、舒适、智能、经济的驾乘体验。关于林肯冒险家，其实在很早之前就有车友问过念寒，说林肯冒险家的销量不太乐观，受到新能源车的冲击影响太大，会不会考虑转向新能源赛道？当时念寒是这样回答的，任何一家车企都会涉及新能源领域，这是时代的浪潮，谁都无法逃避，只不过要看步子迈大还是迈小的问题。不过我始终认为合资品牌会更加保守一点，像长安林肯肯定不会直接上来给你出新能源车，要出肯定会先出油电混动车。果不其然，混动版的林肯冒险家还真就来了，一切都在我的预料之中。言归正传，咱们先来说说新车有怎样的亮点和变化吧。老规矩，先从外观设计方面说起，2024款林肯冒险家延续了林肯家族的经典设计风格，前脸采用星耀式前格栅，搭配星瞳自适应LED前大灯和飞翼式LED日行灯，具有很高的辨识度。车身侧面线条流畅，腰线贯穿整个车身，营造出修长的视觉效果。车尾采用贯穿式LED尾灯，与前大灯相呼应，拉伸了车尾的横向视觉宽度。而混动版林肯冒险家在外观设计上要更加的抢眼。比如新增了电光银专属车色，更显尊贵气质。再加上车身同色包围件、高亮灰装饰件、蓝底林肯星徽标、蓝色车型侧铭牌等专属设计细节，彰显了新车的独特身份，为混动版车型增添了一份低调的识别度与格外的细节关照。接下来是内饰这块，2024款林肯冒险家的内饰设计以豪华舒适为主，采用了大量真皮、木纹等材质进行装饰，提升了车内的档次感。12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控触摸屏，为车内增添了科技感。此外，新车还配备了24向电动调节座椅、座椅加热/通风/按摩功能、13扬声器Revel音响系统等，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。除此之外，新车还新增“谧静蓝”全新主题内饰，以舒缓的蓝色调为主，营造出宁静平和的座舱氛围。20大仪式感满满的独有配置，包括迎宾光毯、星空氛围灯、座椅迎宾按摩、林肯香氛系统等，让每一次出行都充满仪式感。2024款林肯冒险家搭载了林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统，拥有ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、BSD盲点监测、RCTA倒车侧向碰撞预警等功能，可实现L2+级的智能辅助驾驶，领先同级车型。不仅如此，该系统还新增了智能过弯减速、交通标志识别功能，进一步提升了驾驶安全性。至于动力系统和油耗表现，念寒认为2024款林肯冒险家混动版是一大亮点。新车搭载了1.5T双喷射涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率153kW，综合续航里程1240km，WLTC工况下百公里综合油耗5.35L，市区工况油耗4.71L。相比燃油车型，油耗降低了52%。至于为何如此省油节能，因为混动系统采用了Power-Split动力分流混动技术，能够根据不同工况，智能分配发动机和电机的动力，从而提高燃油效率。2024款林肯冒险家混动版在配置方面十分丰富，除了上述提到的配置外，还配备了全景天窗、无线充电、自动泊车、HUD抬头显示等功能，进一步提升了车辆的实用性和科技性。更重要的就是，新车新增了主动降噪功能，可以为驾乘者提供更加静谧的座舱环境，是不是很爽？2024款林肯冒险家混动版的主要竞品车型包括雷克萨斯UX 250h、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40 B5、奥迪Q3 40 TFSI e、宝马X1 sDrive25Le等车型。但念寒觉得，要是从价格上来看的话，林肯冒险家混动版的售价区间与以上竞品车型相比较要便宜好几万，在价格方面具有很强的竞争力。可要是论产品力的话，林肯冒险家混动版虽然不是最强的，但同时也不是最弱的，大概是属于综合实力比较均衡的一款车。例如拥有优雅大气的外观设计、豪华舒适的内饰、强劲高效的动力系统以及丰富的配置，确实是一款值得考虑的车型。

3月6日，2024款林肯Z正式上市，新车推出了燃油版和混动版车型，其中混动版车型官方指导价27.48-36.58万元，官方公布的百公里综合工况油耗为5.99升。燃油版售价区间为23.58万-25.48万元。老款林肯Z提供i酷、i享两种设计风格的车型，在前包围两侧装饰条、前翼子板装饰条、轮辋、外观内饰配色以及配置方面有所差异，其他方面的设计基本保持一致。对比来看，i酷车型的运动感更加出色，i享车型则更加注重优雅与豪华感的营造。新款车型则继承和延续了老款车型的设计风格，注重豪华氛围的营造。电混林肯Z除沿用在售车型车色外，新增电光银专属车色，电混专属18及19寸轮毂可选，以及蓝底林肯星徽标、蓝色车型铭牌等专属设计细节。内饰还增加了谧静蓝”、“秋栗棕”两款全新主题。车身尺寸方面，电混林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485毫米，轴距2930毫米。车尾设计有溜背元素，看上去更加时尚，类似于小鸭尾的造型也展示出了一定的运动感。内饰方面，新款林肯Z搭载有27英寸贯穿式大屏和12.3英寸液晶仪表，车机芯片升级为高通骁龙8155，年内将通过OTA升级CarPlay服务。此外，该车还搭载有定制的REVEL锐威音响系统。新款电混林肯Z 24向电动可调节座椅，配备加热、通风、主驾记忆功能，并提供5种模式、3级强度电动按摩功能。此外，林肯Z还提供Co-Pilot 360 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2级的智能辅助驾驶。动力方面，电混林肯Z标配2.0T高功率发动机，最大净功率214千瓦，最大扭矩410牛·米。搭载双电机，驱动电机最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，双电机协同工作，最高实现100%制动能量回收。E-CVT电控无级变速系统，采用Power-Split 动力分流混动技术：实时计算发动机与电机的最佳效率，自动匹配最佳动力输出模式。燃油版车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率261马力，峰值扭矩393牛·米，比老款车型有所升级，传动系统依旧匹配8挡手自一体变速箱。

为了让自己更有面子，我下手买了林肯领航员，没想到，才开了1年多，亏了将近30万，差点没让我喷出一口老血。这台车是我在2021年的12月份买的，当时落地价是将近125万左右，不得不说美系的顶端车型价格都是很贵的，而且基本上没什么优惠，即便是放在现在这款车，你想买也基本上一分钱没有便宜，价格还是比较贵的。我自己目前是在开一家外贸公司，主营的客户来自全世界各地都有，但一般都是比较有实力的外国企业，因此当这些企业的高管人员来国内考察时考虑到档次和级别，所以接待他们的车子不能太差，之前一直是一台别克GL8在负责，但是这几年业务增长比较快，盈利非常好，所以就考虑要换一台车，免得说咱们公司没实力。当初会考虑买这台车，主要是为了他的稀有性，说实话，林肯这个品牌别说是他的旗舰的SUV，即便是其他普通的车型，在国内的常见度都是非常低的，这样一台大型SUV开出去别说其他的，就单纯是这种霸气，就让自己看起来感觉很有面子，档次感特别好。说实话，当初也考虑过买保时捷卡宴或者是路虎揽胜，但是路虎揽胜路上的能见度太高了，保时捷卡宴也差不多。保时捷卡宴主要的问题在于他这个选配，裸车价可能也就是三百万左右但是你选装一些配置的话，动辄就是几十万上下的差价，我非常讨厌这种强制销售的手段，我想买什么配置，我愿意自己花钱那是我自己的事，可是你4S店不能因为说我想买你的车，就强制我要加装这些东西。本来我是不太了解林肯这个品牌的，毕竟咱也不是专门做汽车这一块的业务，所以对很多稀有车型不是很了解，但是我会买这款车，是因为一个朋友开了一家汽车公司，刚好他们公司主营的是高端车型，我们要买车的时候刚好也是去了他们店里面看车去了，刚好在展厅里面摆着这样一台车，感觉外观相当霸气，价位也基本上在我的预算范围内，觉得还不错，尽管没有什么优惠，但是他也不会像保时捷那样强制我要去加装什么东西，所以，最后在一番了解之下还是决定把这台车提回家了。眼看着这台车在我们手里已经用了一年多的时间了，整体表现让我非常满意，无论是这里面的空间还是舒适性，我个人都觉得是非常到位的，客户也对这样一台车赞不绝口，特别是美国客户他们来的时候，看到我们公司能够安排这样一台妥妥的豪车去接待他们，也是觉得非常满意的。只不过让我有点不满的是，这台车的二手车价格有点差，虽说我没打算卖这台车，但是一听到我这台车开了一年多的时间要亏损将近30万的时候，心里不由得都想骂娘了，尽管整体表现不错，但我相信任何车主在听到自己的车子很不值钱，要亏损很多的时候，心里恐怕都会不爽吧。