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只想玩车
现代的设计，爱的爱死，讨厌的讨厌死现代的设计语言似乎一向来都是那么大胆吗！新雅尊整个的辨识度是有够高了，但是评价应该会两极分化，爱的爱死，讨厌得讨厌死。哈哈哈反正我是喜欢这种类型，辨识度很高，我应该是属于爱死的那一批，讨厌的那一批我就不知道怎么安慰你们了。 -
爱玩车的姐
现代staria货车不错韩系性价比最高没有之一！手动标准版12万不到。保值率也是韩系最高的，三年过后还能卖7-8万。配置厚道，满足日常使用没有压力。缺点是双离合的耐用性差一点，烧脑程度低。底盘一般，高速过大的颠簸的时候有松散的感觉，感觉悬挂支撑不住这么大的车身。 -
爱玩车的姐
又有新MPV 韩国现代staria韩国车越来越凉，还在不停出新车。这个前脸有点理想的味道，哈哈哈哈。理想MPV？
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十一号公路
村里唯一开上四轮的男人今年31，7w入手这款6万公里现代瑞纳，成为了全村最成功的男人。 -
春天的花朵儿
上海车展之现代伊兰特N整个上海车展看下来，我觉得今年这个品牌是除了自主品牌以外，最有态度的车企，是正儿八经把自己的性能车款拿出来的，还专门在展区设置了模拟赛车体验。而且这些赛车的款没有围起来不让人看，每个人都可以近距离的观看这些车的外观细节。虽然这些赛车不让坐进去，但是它可以随便靠近拍摄，不像有的车企把车围起来让人隔着老远去看。而且这几款车确实有自己的设计理念，外观设计的很帅，有的车款很有科幻感。 -
天地壹号城邦
再不改革就要倒闭-现代随着新能源的推出，老牌车企现代现在销量越来越低。 -
黄黄儿
有谁知道是现代哪款车？9w可以入手吗近期想买车，非常喜欢这款车。 -
漏价精选
汽车行业都靠投流营销，还有用心做车的？这两天关注上海车展最大的感受就是现在的国内汽车行业，用心做车的不多了。看着许多汽车媒体人在疯狂的为自己的品牌商打call。仿佛汽车厂家不投流，不刷单，不找黄牛，不做营销，就会死的很惨。国内很少有厂家可以像特斯拉一样凭借自己的实力、科技、以及一些商业化行为为自己带来流量。单纯把钱拿去做头流营销，为自己的新车搞各种噱头，甚至一年出几十款新车。多少钱是真正的用在研发上，是真正的用心用力做一款好车？ -
往后生活
十多年前开现代也是相当牛x了。十多年前能开现代相当厉害。 -
reneeshi
对比国内，北美买车是真难看到国内打骨折的新能源和燃油车，再看看北美，普遍新车加价要等，二手比新车贵；简直两个世界；晃了2个月，终于买了一台Hyundai Kona，别问为啥不买其他，以为没货
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认领者
品牌认领
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品牌介绍
现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。现代汽车集团的诞生可追溯到1940年阿道服务（A-do Service）汽车修理厂的成立。在1998年还挑收购了起亚汽车，并引领其走向了成功。
认领须知
什么是品牌认领者
认领者是值得买的核心用户，从千万值友中脱颖而出，由值得买根据一定的标准来审核通过，主要负责自己感兴趣和有研究品牌的内容建设，帮助其他消费者全面认识品牌。
如何成为认领者
1.在每个品牌专区右上角申请，经过审核后成为认领者
2.在百科提报页面，提报分享未收录的品牌或搜索已经收录的品牌，进行申请认领，经过审核后成为认领者
认领规则
1.每位值友最多认领3个品牌，同期1个品牌仅有1位认领者
2.在1-3个工作日内，值得买官方按照一定的标准对认领者进行审核
认领者的权利和义务
1.认领者享有随时更新该品牌下所有信息权利，帮助其他消费者全面了解该品牌
2.认领者需要及时更新品牌信息，认领通过7日内，需要更新并审核通过1次
认领者权益
品牌官方互动：认领者有机会与品牌官方互动并一起运营品牌专区
官方身份认证：品牌认领者认证,会在品牌详情页展示认领者。
认领者资格取消说明
若认领者没有尽到认领义务或违反值得买规章制度，则有理由取消其认领者资格
更多品牌功能模块待上线，认领权益将持续更新~我知道了
认领申请
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亲爱的XXX，每位用户最多可领3个品牌，您已经成功认领了3个品牌（Adidas、苹果、索尼），不可再认领哟～
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