仰望汽车

仰望U8的应急浮水功能明明更好玩，为什么比亚迪却没有刻意宣传呢？其实还是因为野外有太多不可控的因素，有些胆子太大的用户会认为它的应急浮水功能无所不能，故意开着车子到非常危险的深水区域玩耍，但是U8开发该功能不是为了给用户玩耍，而是为了让大家在因意外遭遇类似危险场景时可以有选择的逃生空间和时间！

很多女孩子都有一颗爱冒险的心，探险在顺利的时候确实乐趣无穷，但不可否认的是，它也充满了未知的风险。特别是当我们驾车前往人迹罕至的地方时，车辆的性能就显得尤为重要。想象一下，如果我们驾驶的是仰望U8，它那6kW的外放电能力，不仅能让我们在户外享受音乐和电影，还能在我们遇到困境时，轻松使用各种电动工具。比如说，在高海拔的寒冷地区，我们需要避免过度出汗，以免加速体温的下降。有了U8，我们就能带上电动千斤顶、电动扳手、电镐气泵等，轻松应对那些人力难以完成的挑战。而且，车内的2.2kW放电功能，还能让我们在车内安装一台弥散式制氧机。得益于U8出色的密封性能，它就像一个移动的氧舱，无论海拔如何变化，都能确保我们保持最佳的血氧水平。这样的设计，对于我们这些热爱探险的女性来说，无疑是一份额外的安全保障。

国产天花板|人生第一辆比亚迪怎么选比亚迪车型如何分类？海洋系列1.海洋、海豹、海豚2.驱逐舰、护卫舰王朝系列秦：紧凑型轿车汉：中大型轿车宋：紧凑型中型SUV唐：中型SUV元：小型紧凑型SUV腾势（豪华品牌）在售车型：D9:34.98-46.58wN7:30.18-37.98wN8:31.98-32.68w方程豹在售车型：豹5（28.98-35.28w）仰望（高端品牌）在售车型U8:109.8wU9:168w另外，EV指的是纯电，半封闭前脸；DM-i指的是混动，大中网格栅。

当年说中国BYD撑不起百万价位的蠢货们……脸都被抽烂咯！仰望品牌的技术实力……换成外资品牌不得400万元起步？

英国古德伍德速度节上出现了仰望U8的身影，算是这个豪华品牌中的new money的一次重要亮相，在周围一众顶级超跑之间，这台大型豪华SUV好像也没有那么突兀。 在技术上，这几年新能源行业的蓬勃发展，我们确实完成了很多领域的弯道超车，仰望U8四颗296hp的的电机总计1184马力的动力输出，在顶级超跑面前也算相当强大的存在。 再加上易四方平台和云辇-p液压车身控制系统，即使这是一台5.3m，3.4吨的大家伙，也有出色的表现，让比亚迪有信心让它在赛道上亮相，展示动态性能。 同样展示的还有原地掉头和应急浮水功能，虽然很多人觉得嗤之以鼻，但是同样的事情，奔驰EQG在拉斯维加斯也不是没做过。到了国产品牌，也带来了更加夸张的产品，甚至在海外媒体眼中，被看作是邦德特工Q博士的作品。 国产品牌出海一定同样在探索文化的出海，同样也在技术和产品的发展中探索文化的发展。虽然我们依旧是new money，但是不妨碍我们展示自己，在古德伍德可能是这个世界上最负盛名，规模最大的赛车节之一登场，是计划的一部分。 未来新能源领域，国产车真的有可能是全世界闪亮的星呢，希望可以很快看到出海的好成绩。

比亚迪-汉的问世，正式宣告了比亚迪闭门造车的时代结束了。比亚迪的设计团队最开始只有6个人，经过多年的沉淀和发展，如今也已经找到属于自己的设计语言，尤其是设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格的到来，在植根中国文化的基础上，深挖传统元素进行设计，更是让比亚迪的颜值焕发生机。01丨士别三日，当刮目相看在早些年前，比亚迪因着重发展技术闭门造车，比亚迪坚持培养自己的设计人才，几乎没有外聘过设计师，但因长年累月没有优秀人才的输入，外观设计一直都被许多人诟病。而企业的发展阶段不一样也导致了侧重点不一样。在比亚迪进入汽车行业时，老百姓购车还是比较着重性价比，需求也仅仅为代步。但随着人们的消费水平逐渐提高，对于购车需求也随之发生变化，我们对于车子不仅仅满足于代步的需求，更要“舒适、美观”。比亚迪也意识到了设计对于品牌的重要性，一改原先的人才培养方案，在2016年就聘请了设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，并且担任比亚迪全球设计总监。而这位比亚迪的全球设计总监在入职比亚迪后，对比亚迪旗下的车型进行了大刀阔斧的变化，目前几乎所有比亚迪的设计都是由其主导，我们也可以从王朝网、海洋网、腾势再到仰望中看到这位设计师出色的设计手法。现在看比亚迪的设计，颇有一种“士别三日，当刮目相看”的感觉。02丨“龙颜美学”的设计理念“好看”是不少人买车的原始冲动，因为最直观的就是汽车的外观。比亚迪近年来运用“龙颜美学”的设计理念，在设计上大展拳脚，其源于中国传统文化中对龙的崇拜和赞美，反映在比亚迪的车身设计上，便是它非常注重流畅的线条，车身上也有不少“龙”的元素，让整车在视觉上显得优雅动感。比亚迪的工业设计最为重要的一点就是对尊贵感的追求，很多人认为这是“龙颜美学"这个设计理念独具魅力的亮点。

此前，比亚迪仰望U8通过“原地掉头”等多项技能火爆全网。近日，造车新势力极石汽车也发布了相关专利，“一种车辆原地掉头的控制方法和控制装置”。能够避免车辆原地掉头时重心偏移，减少失控风险。目前该品牌旗下仅有一款在售车型——极石01，定位“越野奶爸车”，售价34.99-35.99万元。

仰望U8此举让我们看到了中国汽车走到了国际顶流的舞台。新能源汽车工艺的尖峰行驶在传承三百年的古老庄园中，比亚迪二十载砥砺前行的往事历历在目，古德伍德赛道76年的传承在这一刻完美地在比亚迪手中延续。

网上曝光了一组仰望 U8 亮相古德伍德赛道的照片。从图片来看，仰望 U8与保时捷、兰博基尼等旗下车型同场试驾，即便与在这些全球顶尖品牌车堆里，气场也一点不逊色。值得关注的是，从过弯的时候，其实还是看出仰望U8 在赛道上还是有点儿压力，车身侧倾比较大。不过，得益于该车在动力、云辇-P 等硬核技术支撑下，还是比较巧妙的化解了。据悉，仰望U8也因此让外国人感受到了一些来自于中国的技术震撼。当然，这也是中国品牌在国际舞台上，与全球最顶尖的豪华品牌、汽车爱好者交流的绝佳机会，让更多全球感受到中国力量。作为中国一个全新的高端品牌，仰望依托于比亚迪在新能源技术、品牌运营等方面的优势，确实给豪华市场带来了很多惊喜。无论是仰望U8还是仰望U9，它们的成功都不是单纯靠售价撑起来的，市场与销量也可以证明。可以肯定的是，未来中国必将诞生可以跟全球超豪华品牌同台竞技高端品牌。

自信源于实力！仰望U8在古德伍德庄园完成了海外首次试驾，不仅充分展示了其深厚的技术沉淀，也是国产豪华汽车实现弯道超车的充分体现。相信仰望U8的出现，会让欧洲媒体带来前所未有的技术震撼，改变他们的固有印象。