iGPSPORT

💡产品名称VS1800自行车灯前灯iGPSPORT迹驰自行车强光夜骑灯公路车骑行装备产品外观车灯设计简洁时尚，椭圆形的机身手感圆润，深灰色金属材质现代感十足，灯体线条流畅，品牌标识鲜明，整体造型时尚大气。开箱试用初体验在取出车灯后，我立即对其进行了初步的试用。安装过程十分简单，可以通过调整上下两面的螺丝选择正装或吊装两种安装方式，灵活度很高，适用于各种类型的车把。快拆式卡扣，方便白天拆下和充电，开关键带灯环，开关机状态一目了然，操作简便，一键即可实现灯光的开启和关闭。采用主流的C口充电不用额外准备充电线，充电口有防水塞，雨骑也不怕进水。✨体验亮点App交互对我来说智能车灯产品，最值得关注的就是通过手机进行一些个性化设定模式，与手机App连接来查看设备实时状态。App界面简洁清晰，操作便捷，提供了丰富的功能选项，包括光线模式调节、灯光亮度调整等。通过App，我可以轻松地根据不同环境和需求调整灯光，提高了产品的灵活性和实用性，其中根据码表时速自动调整亮度的功能，让人非常期待。休眠和光感该智能车灯还配备了智能光感传感器，能够根据周围环境的光线自动调节亮度，提供更加舒适和安全的骑行体验。在夜晚或昏暗环境下，车灯会自动亮起，并根据车速和周围光线情况调整亮度，停车休息时，可以设定静止自动休眠，这些功能较普通车灯省去了多次开关的步骤，大大降低了风险，毕竟在骑行中脱把还是很危险的，同时这些功能还能很好的保障续航。基础功能也毫不逊色亮度和光形开启车灯后，我立即感受到了它强大的亮度。1800流明的光束明亮而均匀，能够有效照亮前方道路，提供良好的视觉体验。光形设计合理，光束覆盖范围广阔，不会出现明显的光斑或光晕，保证了行车安全。续航性能在试用过程中，我特别关注了产品的续航性能。据品牌介绍，这款智能车灯配备了6700毫安的电池，能够提供十二小时的持续亮度。在我经过一段长时间连续的使用后，车灯确实依然保持着稳定的亮度，续航表现令人满意。重量也只有195g，较之前用的1000流明的普通车灯仅仅相差50g，续航可以由之前的一天一充改为一周一充。还可以通过APP监控准确电量并给出预计续航时间，较之前只能通过指示灯颜色盲猜电量更有“安全感”。🙋‍♀️推荐指数★★★★★VS1800凭借出色的亮度、精细工艺及智能化功能，展现出卓越性能，给我留下了深刻的印象。几乎所有想要调整的点，都可以在APP中进行个性化设定，最大程度满足了每个人的需求，在试用过程中，我对其性能和品质都十分满意。作为一名经常长距离且经常夜骑的骑行爱好者，我相信VS800将为我的夜骑增添更多乐趣和安全保障

骑行上下班也有大半年了，去年八月入了一辆山地车，骑车上下班，肥是没减多少，胃口越变越大，腿也是越来越粗！这两天才发现骑错方法了，入手了踏频器监控踏频，本菜腿尽量控制在80以上，再加上拉伸，希望能继续瘦~

好几个朋友都用的这款骑行码表，感觉功能很强大，于是就在京东上买了同款。骑行归来就收到了货，安装非常方便，前伸的安装方式，不占用把横的位置，看起来也很方便。码表屏幕很大，视觉效果很清晰，数据显示也比较灵敏，需要通过蓝牙连接手机使用。APP上可以和好友互相关注共同骑行，也能查看各种骑友的路书，无论是从功能上还是社交上都对骑车很有鼓励作用，还行吧，连星的速度也还可以 ，但是定制页面不自由，没法把速度，平均速度，里程，爬升等等每个人喜欢的不同的东西自由的定制在第一页，不可以随便换，但是作为一个入门还是够的

为了骑行可买了一堆装备，码表当然是必要的。经过漫长的筛选，看了很多值友们的评论，最终选择了igpaport 的bsc300。很轻松很便捷的使用，手机可以任意设置显示内容，我一开始加了速度，为了看看速度最快多少，后来骑行一段时间和大家交流，又入了踏频器，主要是保持踏频。

骑行3年，一直用迈金的c406码表，其实这个码表需求也能满足，但是搜星速度和app实在是太拉了。前两天京东开启双十一，各种活动凑单终于把bsc300凑到了428，终于可以把原来的迈金c406换了。目前还没开始体验，据说搜星极快，各种功能强大。接下来好好体验下

现在的北方的天气真的不正常啊，还是能达到20多度，但是早上骑行是真的舒服，也不用骑太快，迎着太阳，一路看风景一路锻炼，而且骑行比电动车的优势在于自行车越骑越热，电动车越骑越冷。

经常骑行使用导航的话，建议还是选个有导航功能的码表~要不就可能跟我一样花千元给手机换个屏幕🤷‍♂💰后面学乖换了市面最便宜导航码表之一：iGPSPORTBSC300，彩屏+导航，以往基本千元+，这两天趁活动甚至不到650即可搞定（日常价7、8百）✔选择原因：之前的码表也是他们家的基础款IGS50，使用2年过程中功能体验都很满意，基础功能表现良好，甚至对其它品牌的配件兼容性也很好，除了充电接口是比较老的microUSB，对应价格几乎没缺点（后面甚至更新了一版C口的）。千元以内支持导航的码表其实就几款，考虑到以前的信任感，甚至APP里面的数据，所以最后继续选了BSC300✨BSC300体验：目前使用大概一个月左右，机子基本摸清。相比【彩屏】，它的反应速度让我感觉提升感更明显，包含功能界面，整体让类似从【功能机】升级到【智能机】的感觉，甚至以前连接蓝牙耳机的时候无法同步数据，现在也可以了。😃BSC300优点：外形足够小巧轻薄，进阶刚需功能点满（支持离线地图导航，训练计划，更多的传感器支持，USB-C口充电、甚至手机信息提醒），之前满足类似功能的码表基本上千了，而它只要699，整体性价比高💥BSC300缺点：要花钱！另外就是希望进一步优化屏占比了🐱‍👤对比IGS50这类入门基础码表，有无必要升级？如果你跟我一样骑行大半乐趣是解锁地图场景，那么强烈建议；其它的话，就是自己对【训练计划】或【传感器支持】有没有特殊需求来考虑。⏳新手一开始要不要直接买全家福套装（踏频、速度、心率）？对于下定决心，准备好好骑车的朋友来说，是肯定的，比如心率和踏频，对新手训练来说是最重要的；然后一般买套装的话，比单买是有优惠，所以建议一开始买套装，像我是陆陆续续单买，就花更多钱。😎最后！堆有氧！堆有氧！堆有氧！最近的目标就是降低心率

本来买个自行车支架配合码表还不错，刚刚用了两次结果走过一段颠簸的路段，手机直接原地分解,奉劝各位想买自行车支架的要慎重啊。或者是只用码表就好了，现在码表基本上都有导航和信息通知的功能，还是比较方便的。

之前使用某腾码表，虽然功能也很稳定，续航也给力，无奈app体验感比较差。看到朋友使用BSC反响不错，在某东直接下单了这款。​​

昨天第一程的100km骑完还是挺累的，一度怀疑第二程的将近200km能不能顺利完成，因为预报一天都是雨，结果却出乎意料！1⃣️首先今天出发前吃了一顿地道的海南早餐，元气满满！2⃣️然后就是今天的风向，以侧顺和顺风为主，风的助力像是骑的电驴子，平路轻松35+km/h3⃣️广子和琨琨二位“高铁车头”又快又稳，尾风可真好吃😋4⃣️最后就是给力的补给，还有李队的经验指导和照顾，我们团队后勤保障太给力！第一次下雨进行团队骑行，最强烈感受就是“雨越大，骑的越凶”，前轮甩起的水喝饱饱的！今天前轮爆胎❤️感谢李队和领队小哥的帮助，已经团队的护送，还有医疗保障队长晓丹的照顾❤️起点：文昌鲁能云居酒店总距离：189km爬升：499m消耗热量：7418千卡，骑完必须放开吃😋终点：万宁