小牛 XIAONIU

之前爱玛的s1已经快4年了，电池衰减加零件老化，决定换一辆。广州只能电自上牌，选择目标九号mz mix，极核ez3i，小牛ntplay.mzmix:智能化最高，换屏有导航可外放语音，前脸战斗感做工最好。试骑前把低，高个坐姿很奇怪，起步肉(铅酸电池)，价格包长尾7222电5800-6000（含服务费300）极核ez3i，ae4i：智能化与小牛类似，界面好看，个头小些操控灵活，坐姿好脚踏板大，线下免服务费4399配4824锂电，但加个长尾要500多，我去，通用配件又少又贵，座桶放电池没空间只能加后箱。ae4i上到7000了，超预算，不过配abs是真香，有预算的推荐，坐姿手把位置很舒服转向灵活度和小车有得比（180身高），小牛ntplay:小牛n1款的减配，空间大座桶25l比电摩nplay还大。智能用的f400同款，外形没什么新意。但电池7223才4499太香了（还要线下加服务费200），还送一体座大脚撑加长踏板，马上被这性价比征服7月在直播间下单，广州线下店问个遍都没有现货，跑到佛山看了眼白色现货，做工三款中稍差，接缝大塑件都偏廉价，灰色黑色最好看。就在广州门店下单订了，然后预约旧车销户（广州1人只能上1牌）。8月到手骑了一个月，说下优缺点。稳，重，加速比mz强，车子加电池应该有200斤，所以转向没小车那么灵活，蓝牙连接开车起步脚撑感应都方便，双击开座桶，空间大能放不少东西省了后备箱，前面坐小朋友放脚也不挤，舒服得很。最方便的是配件多还便宜，儿童座靠背什么的才几十块，省成本改装首选。最大劝退点是避震很硬，载人会好点，把胎压充到2.2-2.3就好些，刚开上路在石子路上手都震麻了，开一个月现在好多了。开机速度有待改进，p档按键约1秒才解。续航比4824强，满电显示75，但充电只有3a很慢，后轮10寸，原胎3.0，后期准备换个9090-10，刹车手感满意，目前开到50+刹车也还稳，磨碟现象有但不大声，速度起来没有声音。做工接缝我选的黑色，好像比之前看的好些，没有之前爱玛那个离谱的错位。家用做工具车接送小朋友推荐这部小牛，想改装骑帅气智能度高选九号，极核的话驾驶感加速都不错，改成踏板电感觉会非常适合运动驾驶跑摩旅什么的。

上下班单边3.5公里，一天四趟。之前一直骑共享助力车。价格一直在涨。且骑行感受极差，没有减震，就硬抖。朋友又都买了电两轮，疯狂安利。我这一算成本，搞个分期就用骑共享的钱就能覆盖一大部分。骑行舒服很多最后车也是我的。 看了半天，本来是喜欢九号的，不行的话极核也看得上。奈何极核没门店，九号门店转了一圈，没看到网传性价比高的mz fz。问老板老板避而不答给我疯狂安利F2Z。这买了车要打交道的是这么一个人感觉不踏实。算了。最后跟朋友一起看了小牛，老板还比较实在，有啥说啥。最后综合各方面感觉F400T比较均衡。我和朋友一人订了一台。 无钥匙，边撑感应，12寸半热熔，前后碟刹，后减震5级可调，4824锂电，智能app，4000出头。基本需求都能满足了。就是五线小城市日常代个步，也不做大改装，骑帅不骑快。骑了半个月感觉打开了新天地，电两轮真爽。随时随地想走就走。车去不了的地方我电自能去。到地方路边一停。自由。日常费用低到发指，大约0.05元一公里，正常一天跑不了一块钱。骑行舒适度不错，骑行姿势，后轮减震，坐垫舒适度都可以。槽点也不少，前轮减震垃圾，约等于没有，细小震动完美反馈给手。想换一个直上的前减震，不想动其他地方。出现三次途中停下等红绿灯就走不动了，关机重启才好。App也不太智能，充电没有实时百分比。不插电插头接上就显示在充电状态了。外形其实我不太喜欢，有点中二，准备后面闲了搞个全黑什么的。低调。本来因为不知名原因被编辑打回来我也懒得发了，没想到前两天出现报错误代码072，直接罢工没法骑了，然后叫来老板检测发配件换龙头锁，一来一回就丢在车库三天。这才不到一个月的新车，质量真的拉。所以现在小牛电动是你买我不推荐，我买我再也不买了。

从小牛在京东发布众筹造的第一批开始正常售卖后，我订到了第一批动力版，就是宣传工况行驶可以跑一百公里的那款，本想定个红色爆款的，结果手太慢导致没定到，用到现在也变成战损版了，期间换过电池，换过主控，轮胎也前后换过了，刹把也换过了，刹车油也加过了，后视镜也刮坏换过了，期间有原厂的配件，也有国内的替用配件，毕竟小牛N1这一款也是很热门的，用了7年多感觉还是稳得很，毕竟1200的博士电机速度还是很优秀的，前后碟刹刹车很稳当，感觉还可以再战起码五年。

据说九号 Nz MIX都卖疯了，销量很不错，最主要原因还是因为这台车潜力大，具体什么潜力，懂的都懂，我只分享一下素车的体验，大家看看3000 出头选小牛还是这款九号。1、外观真的大，车头、踏板、座桶左右的装饰件都很大，完全就是N70一样，但是他可以上白牌2、储物空间无敌了，超大踏板，座桶放夏盔毫无压力，如果加装了一体座后面还能放兩衣。3、油门操控还算轻巧，但和猎户座没得比哈哈，因为装的是 4813 电池，1/2/3档开起来舒服，就算是1档，起步力都很大，值得点赞。4、骑行过程中避震个人觉得中规中矩，属于偏硬的调校，如果调整下后避震可能会好一点。而且是双管车架，整车高速过坑，不会感觉车架很散，比F9OM扎实。5、有个要吐槽的是，由于踏板电持仓设计，地台拾高了，车把距离地台比较近，如果比较高或者大长腿的朋友，骑行姿势看起来可能会是蹲在那里一样，我由于骑猎户座转到 NZ MIX，感觉不太习惯。6、虽然后刹是鼓刹，但实际骑行中刹车完全够用，当然买这车的人都会改吧。最后，目前 3399定价，但想要长续航建议用7232电池，续航破百不是梦。

小牛G6是我去年8月，以旧换新，又付3799元买的。目前已骑行了12,445公里，座椅舒适，减震不错，动力较足，续航也挺好，个人比较满意。XIAONIU小牛G6都市版电动两轮轻便摩托车，以长续航表现著称，配备蓝牙智慧解锁技术，操作便捷。小牛G6不仅拥有独特的时尚外观设计，而且非常灵活，非常适合都市通勤和城市生活。该车型拥有多个颜色供选择，到实体店即可选定自己喜欢的颜色，满足个性化需求。作为一款豪华电动车，小牛G6的出现不仅仅解决了环保出行的问题，更为我们的城市生活注入了更多的舒适、安全和快乐。不知道大家会不会选择它？

夏天应该是电动车性能最好的时节了，因为温度高温度能极大的提升电动车电池的续航能力。但是马上就要降温了，如果温度一降酸铅电池的电动车续航能力就会打5折吧。这是后小牛电动车的锂电池优势就会显示出来。相比于酸铅电池，续航会更加给力，不惧温度下降。而且小牛电动车的造型颜值也非常高，乘坐舒适感应该算是最好的电动车了。这款红色的小牛电动应该已经到达了电动车的颜值顶点了。对于喜欢电动车通勤的同学还是非常推荐小牛电动车的

筋膜枪已经出来很久，因为老妈经常后背自己按不到，买个筋膜枪，没事就按按。外观:玫瑰红色，金色的logo牌子，搭配起来非常好看使用感受:整体机器拿起来不是轻飘飘那种，比较有质感。筋膜枪有四个按摩头，对应不同的适用场景。按摩力度可以触摸调整。充电是Type-C头，非常方便。