北京奔驰 Mercedes-Benz

1.5T的奔驰C级竟然还没凉？在网上奔驰C级从来没有赢过，但现实里，C级可从来没有输过。上个月的销量C级又远超3系，豪华品牌B级车第一名还是它。怎么大家嘴上说的，和实际做的不一样？因为C级并没有你想象中那么贵。现在车市有点冷，雷克萨斯ES都能从加价3万变成优惠8万，奔驰牌子再硬也扛不住。C级主销C260L运动，便宜的地方32万左右就能全部搞定，贵的地方也不过33、34万。要是放在几个月前，怎么也得再加个几万。而3系也没有大家想的那么便宜，便宜的那叫i3。3系主销325Li运动，落地比C级便宜不了多少，甚至有的地方还更贵。所以，C级卖的还是标和内饰，但3系卖的不再是操控。说到底，C级像是一张奖状，作为自己过去一年成果的证明，更重要的是奖状挂起来，还能对外彰显自己的实力，毕竟很多人印象里C级就是最贵。而3系更像是忙活一年，买一个自己奖品犒劳自己，外人怎么看是其次，能够取悦自己才是最重要的，尤其是那些标轴的330车主。不过A4L可以当奖状也可以当奖品，只不过这奖状上写了个“再接再厉”，作为奖品也不算最满意的，一步到位还得靠几年后的自己。所以34C你们会怎么选？

近日，苹果与奔驰合作造车的计划已经搁置，而奔驰方面更是放话取消2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售的计划，其实苹果和奔驰的合作曾被视为强强联手，有望改变电车市场的格局，但却处处碰壁。在此，我想劝大家一句：那些仍在犹豫是否购买bba电车的，还是买燃油的吧，这并不是说电车不好，而是目前在海外市场，电动车的普及率尚未达到预期，而且传统车企在技术积累方面可能还不如一些国产电动车品牌。而且传统车企在燃油车领域的技术沉淀和品牌信誉，才是吸引我们的地方，不是吗？

42万买的奔驰C，现在被国产车搞的裤衩都没了兄弟们，太惨了，2022年年初，我花了42万买的奔驰C260L，现在这个价格都可以上奔驰E260L了，真的是亏得裤衩都没有了。大家应该知道为什么宝马奔驰奥迪降价这么快吗，就是因为国产新能源汽车在2023年突然爆发，销量跟疯了一样，给合资车带来巨大压力，其中奥迪a6l降的最惨，奔驰c级，a4l，宝马3系，也在大降价。在2023年之前，BBA车型是很少大降价的，如今都是被国产车打下来的，我认为最快2025年，30万就能落地奥迪a6l，不信大家到时候看看。

之前有说想偷偷送老婆20万左右的车，看了很多评论最后选择看看A200，结果看A200的时候被旁边的c200迷住了，就想的累点就累点把反正就这么一个老婆，还付出了那么多，不对她好对谁好，后面销售就给我算的这个价格你们觉得怎么样要砍到多少就可以下手了。谢谢各位大佬了，别喊我上260了，我实力就只能上200了还有就是我想加装柏林之声销售跟我讲的是加柏林的话要等一年到半年真要等那么久啊？

奔驰EQE的AMG版本，前脸霸气十足，虽然动力弱，但真的比model s看着就是一台刚猛的车，侧面线条也没有E级的岁月感，性能车的感觉很强烈，奔驰还是懂怎么设计一台看着就性能的性能车

之前在40万左右的SUV🚗市场里，国外品牌占据了很大优势。近些年来随着新能源汽车的发展与国产品牌的崛起，这个价位的SUV也出现了很多不错国产品牌SUV。 🌈今天我们整理了一些价格在💰40万左右的SUV车型，包括了燃油、混动和新能源汽车，这些车的内饰你更喜欢哪一个呢？欢迎留言呀​​

C级车底盘谁更顶1、宝马5系2、凯迪拉克CT63、奔驰E级4、奥迪A6LC级豪车底盘哪家强，哪一款跑高速比较稳，论做工用料以及综合实力，谁的性价比更高呢？

大奔EQE大降12万，降价是“杂牌”唯一出路2022款 EQE 350先锋版的经销商报价竟来到了35.8万元，与厂商指导价47.8万相比，直接下降了12万！看来宝马I3的降价很成功的带偏了奔驰的EQE嘛。24-25万的宝马i3证明了：“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”看来哪怕是豪华合资“杂牌”的新能源车也是靠LOGO守不住价格也抗不住库存，该降还是降，8月的ID3降价后不就挺好的嘛，都月销1万+了。

昨天有位朋友私信，想买个豪华品牌四驱SUV，高速跑的也比较多，现在看了几款车有点纠结，不知道该选哪个配置车型好。💰预算40万左右，想知道可以考虑哪个配置🌟目前推荐的车有4款1⃣️奔驰 GLC 260L 4MATIC 动感型2⃣️宝马 X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装3⃣️奥迪 Q5L 45T豪华动感型4⃣️林肯 航海家 2.0T四驱尊睿版🌈动力方面GLC：2.0T四缸发动机204马力+9ATX3：2.0T四缸发动机245马力+8ATQ5L：2.0T四缸发动机245马力+7速湿式双离合航海家：2.0T四缸发动机261马力+8AT🌈尺寸方面GLC：4826*1890*1714轴距2977X3：4737*1891*1689轴距2864Q5L：4770*1893*1667轴距2907航海家：4908*1952*1717轴距2900🌈配置方面4款车型标配：主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自适应巡航（Q5L选装）、导航、并线辅助（Q5L选装）、车道保持（Q5L选装）、电动后备厢、无钥匙进入（GLC选装）、自动大灯、感应雨刷、前排座椅加热（GLC选装）、氛围灯🚗GLC多配备：膝部气囊、可变悬架、CarPlay🚗X3多配备：CarPlay、HUD、无线充电、哈曼卡顿音响🚗Q5L多配备：CarPlay、B&O音响🚗航海家多配备：膝部气囊、可变悬架、方向盘加热、无线充电、前排座椅通风按摩、锐威音响🌟对动力要求不高，喜欢奔驰品牌，这代GLC可以考虑。内饰升级，加长后空间也不错，就是我个人感觉悬架稍硬🌟X3驾驶感受不错，30i的动力也不错，配置足够使用。空间没有加长与其他3款相比差一点。如果对空间要求不高可以考虑🌟Q5L目前优惠力度大，动力、空间表现都不错，内饰设计在今年来看豪华感有些落后。可以接受这点可以考虑它🌟航海家刚换代，内饰方面科技感足，动力、空间在这个级别表现很好。相对来说它还是油耗偏高点，后期保值率不如BBA车型，接受这两点可以考虑它🌈在这个价位各位还有哪些车推荐呢，欢迎留言呀

近日，韩国起亚汽车刚刚对外公布了旗下全新纯电车型EV5，将于今年10月份正式上市，在国内也已经开启了预售15.98万起。今日，旗下另外一款全新纯电车型EV4的测试车谍照曝光，起亚电动版图再添一员，起亚今年以来动作频繁，看来是要在电动领域大展拳脚了。 EV4将通过E-GMP平台打造，车身尺寸应该比EV6稍小，定位为小型SUV，从谍照的车尾造型可以看出采用了与EV6类似的设计，外媒预计EV4将采用“Opposites United”的设计语言，动力预计采用和EV6相同配置，最大能够输出168匹马力，而电池容量预计将搭载58kWh的锂电池组，得益于更小和更轻的车身，续航里程有望比EV6更远。 内饰方面，预计将采用与当前主流车型相似的配置，比如大尺寸屏幕的仪表盘和中控屏，采用环保材质等，另外，由于是电动车，内部空间的表现应该也会不错。EV4预计最快将于明年亮相，竞标对手为奔驰EQA、宝马iX1。​ ​