雅马哈 YAMAHA

实测大横评实测车型:8咕2021款本田DreamWingCBR650R标准版862021款凯旋Trident660标准版2021款川崎Z900标准版2021款宝马F900R旅行版062021款雅马哈MT-07标准版加速测试(0-100km/h的加速时间，用时越短，车辆的动力性能越强)1、川崎Z900|0-100km/h实测用时:3.15s2、雅马哈MT-070-100km/h实测用时:4.13s3、宝马F900R0-100km/h实测用时:4.15s4、本田DreamWingCBR650R0-100km/h实测用时:4.29s5、凯旋Trident660|0-100km/h实测用时:4.36s刹车制动距离测试(60-0km/h)1、川崎Z90060-0km/h最佳制动距离:15.11m平均制动距离:15.77m2、宝马F900R|60-0km/h最佳制动距离:1579m平均制动距离:16.04m3、本田DreamWingCBR650R60-0km/h最佳制动距离:1651m平均制度距离:1730m4、凯旋Trident660 60-0km/h最佳制动距离:17.07m平均制动距离:18.33m5、雅马哈MT-07|60-0km/h最佳制动距离:1744m平均制动距离:18.71m油耗(L/100km)1、雅马哈MT-07|L/100km实测油耗:4.08L2、宝马F900R|L/100km实测油耗:4.25L3、本田 DreamWingCBR650R L/100km实测油耗:4.36L4、川崎Z900| L/100km实测油耗:4.52L5、凯旋Trident660L/100km实测油耗:4.59L#RCC飞驰计划 #摩托车 #爱机车爱生活 #本田 CBR650R #凯旋Trident660 #川崎z900 #雅马哈 mt07 #宝马F900R

雅马哈NMAX155在国内市场，它的实力说第二没人敢说第一，买车不仅要加价，提车还得等俩月。单缸水冷发动机加上可变气门技术，带来15匹的动力和感人的油耗，操控就更不用说了，那就是同级别标杆般的存在。配置你也不用担心，无钥匙启动，可调减震，就连TC他都给你配上，233升的超大座桶空间，不管是头盔还是杂物，你就尽情的往里放，买NMAX的人有一种心态，买了就想改它，买它只是开始，然后一直在改装的路上。如果你的预算足够，买它你不会后悔。豪爵UHR150作为一名新起之秀我怎能不提到，它是豪爵品牌第一款高端通路踏板车，灵活实用，只要你17000的价格。14.4匹的动力跟竞品相比一点都不怂，8升的油箱，续航300多公里就跟玩一样，再加上豪爵品质，结实耐用，根本不用为了修车犯怵。前后碟刹加上ABS，制动方面也是完全的足够，自动启停，无钥匙启动配置依旧堆到你哭，坐垫下方26升的储物空间，虽然放不下全盔，但是尺寸大小刚好够你用，骑过它之后你就会觉得，嗯，真香!Vespa150咱们不聊配置，不聊动力，只要你把车摆在这，朋友就会跟你说“呦，你骑Vespa呀”。轻巧灵动的车身无疑是最适合小姐姐，小巧可爱的造型，不仅复古，而且更能衬托出女孩子的个人魅力，也不用挂档，穿着小白鞋就能骑。有人说三万多的价格太贵，但也有人说世界上只有两种踏板，一种是Vespa，另一种是其他踏板，因为买Vespa的人更多买的是情怀，这很难用言语描述，它已经不仅仅是一辆摩托，同时也代表了时尚与潮流，更承载了一种文化，对于这样兼具美貌与内在，然后性能也不错的轻奢小踏板，试问又有谁能不爱呢?维多利亚Sixties150我劝你别买，车辆外壳脆的让我发慌，外观覆盖件的质感让人非常的心伤，10.8匹的动力放在同级别中，实在是有点拉跨，油门的初段响应让我有点头大，怠速时的抖动常常让我手心发麻，不太富裕的座桶容积，让我彻底对它失望，但它也不是如此的一无是处，时尚靓丽的设计，让不少女生都觉得它很酷，厂家在打造这款车时已不再考虑它的实用，所以这款车就会表现的外观比较有味道，但并没有实用潜质，它既不会强调骑行品质，也不会在意油耗，毕竟13980的价格买来你就能随便的造。#RCC飞驰计划 #踏板摩托车 #机车派对#亿点车知识 #摩托车分享

孩子以前小时候有一个电子琴，但是时间长比较破了（最后一张图片就是以前的琴，好像几十块钱买的），想买个新的玩玩，本来准备随便买一个的，然后听你们说雅马哈的比较好，就准备买f30的（到手300不到），适合给孩子当玩具。可是又有人说不如加点钱买f52了（到手400不到，61键的功能好很多），好吧那就看看f52了。由于过了双11京东的优惠价格失效了，就准备在多多看看，有几家卖430左右，用200-40的券之后是390左右，都准备买了，又看到多多超级秒杀里面有抽奖的，抽了个500-100的券，打开页面一看推荐的第一个就是有一家的e273，价格549正好可以用券，加上支付优惠之后436拿下了。之前也关注过这款好像要七八百没敢买，加点钱可以上373了，这个价格敢买了哈哈，有没有力度按键无所谓了。和卖家聊了聊，他家这个货是商店里面撤柜的，琴都是全新的，就是包装盒比较破，收到货看了一下，的确包装盒很破，不过里面琴是全新的，非常好。生产日期是22年2月份的。琴是官方标配啥都没有，又在网上买了琴键贴纸和琴罩还没到。然后发现我们家以前电子琴的架子正好可以把这个琴放上，虽然螺丝孔对不上，但用纳米胶带一粘也固定的挺好的。又省了一大笔哈哈哈。

阿普利亚GPR150阿普利亚GPR系列历经多年，长盛不衰，一直被誉为新手最佳入门车，不过在国产跑车的围攻之下， GPR150能否笑到最后，就让我们拭目以待吧。春风250SR春风250SR对于新手来说可能会有一种无法抗拒的能力。外形设计非常年轻化，看不到任何多余的设计，对于国产跑车来说非常难能可贵，780mm的座高对于新手和小个子骑手也非常友好。豪爵铃木GSX250R-A家族式的设计基因比较符合大多数摩友的审美需求。在日常代步的情况下这款车也是无可挑的。街车篇KTMR2R250 Duke下调后不到3万的价格，配置自然也非常良心，甚至能够吊打一些国产500cc级别的产品。不过整体的调教还是有些激进的，新手可要慢点拧呀!豪爵DR300运行品质稳定，非常适合日常的街道代步。在年轻人都爱跑车的环境下，DR300无疑给了他们一个更为舒适且实用的选择。凯越Cobra321R凯越的外观设计很容易让人联想到KTM的感觉。321R整备质量只有149kg，在车身轻量化上应该已经做到自己能做的极致。巡航篇轻骑大韩GV300S也许是金吉拉，灰石300的火爆给了这个级别的巡航车很大的压力，让竞争也变得激烈起来。个人感觉，相比之下GV300S的外观更胜一筹。奔达金吉拉颜值爆炸的紧凑型巡航太子，整体风格丰满有型，细节处理圆润讨巧，不管是灯具还是邮箱都散发着复古而时尚的格调，价格上也基本做到了同级车型最低。豪爵TR300外观设计上整体延续了美式巡航太子车的经典造型，不过也融入了较多的现代元素，风格并不老气，结合车身曲线，看起来还有几分肌肉感。踏板篇标致DJANGO自2015年亮相以来，始终具有较高的关注度，这一点同样也反映在出色的销量上，姜戈的成功其个性的复古造型，和极其丰富的配色方案都有很大关系。雅马哈NMAX155NMAX155的主要优势就在于性能上的均衡，是一款能代步能玩乐的中大型踏板车，外观上也更具运动巡航风格。

肯定大多数女孩儿家里都有一个闲置的吉他或者尤克里里吧，哈哈因为想学所以盲入，只学了一天果断放弃！没有坚持力啊！

小白入手830，绝对最正确选择。特别喜欢这个复古颜色。颜色超级正。开始的时候纠结缺角和电箱，查资料、找老师，后来果断选择830，可以说是同级别别无他选。雅马哈质量保障，收到货包装很好，没有任何瑕疵。最重要的是没有阴阳脸。弦距回来后调了调，原装琴弦很舒服。从此开始好好学吉他，好好生活。还在犹豫的小白们，不用犹豫了。因为我真的看了很多视频和资料，这是最后的选择。家人有音乐基础一个星期就上手了。这个吉他感觉对初学者非常好！

进口雅马哈小龟VOX50cc水冷电喷巧格i踏板男女省油代步助力摩托车

架子鼓收到后按照视频成功安装，装好后满满的成就感。颜色是孩子选的，孩子也很开心，试敲一下低鼓有力。军鼓清脆，桶鼓高中低音分明，踩嚓灵活，吊嚓支架支撑有力。孩子用后说和他们学习班的差不多。而且感觉更好一些，特意加了低音装置，给小孩在家练习最好不过了，便宜又实惠，音效真的非常好，做工非常精致，看起来很漂亮 商家配了原装鼓凳和原装的踏板，真的是非常良心，这是一次很满意的购物！

是我哥那辆机车的同款模型噢，不知道是买车的时候送的，还是他自己买的。一共有三小只来着，分别是红色、红白色、黑色。不过现在只剩黑色的了，另外两个颜色的好像是被侄子们带走了。模型很精致，细节什么的都做得很到位，车头可以扭动，轮子也是可以动的。那个脚撑是可以放下来的，还真给它撑住了整个模型。（有点灰尘不要在意）

这款雅马哈耳机很不错，包装很好，一共5组耳塞,建议大家可以多试试耳塞，找到白己最舒服的尺寸。机械感的外观设计看起来非常炫酷，摸起来也手感高级。我买来是上下班听歌用的，外面人多又很吵，以前用的普通耳机为了能听清歌要把手机音量调的很大，很伤耳朵，杂音又重。这个主动降噪就很合适，正常听歌音量就能听得很清楚。雅马哈这款耳机还有护耳式质响平衡技术，明显能感觉到听歌的时候对耳朵伤害小很多，现在听歌都不会感觉耳朵痛了。喜欢的朋友可以试试，我觉得性价比是很高的。