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新八评 荣威D7：最低配，减配多少？
"要点： 1.最低配的配置看起来真差不到哪里去，也是最推荐最低配的 2.座椅方向盘上都有用心，性价比真的很香 3.感谢观众老爷的点赞评论转发，这都对我们有非常大的帮助"
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荣威新轿车工信部亮相 搭载1.5升插混系统
#达人激励计划 新车采用了荣威最新设计语言，外观想必很有看点，线条、造型啥的肯定让人眼前一亮。动力上，搭载1.5升插电式混合动力系统，发动机最大功率82千瓦 ，虽说驱动电机参数还没公布，但参考同款发动机的荣威D7 DMH ，电机功率应该也不低。重点来了！新车动力电池容量为19.7千瓦时，电芯是磷酸铁锂材质，和荣威D7 DMH一致，纯电续航能力达到115公里 ，虽然具体测试工况没说，但这续航日常通勤
荣威D6长续航版家用首选
#值得买车评人 荣威D6长续航版优惠裸车9-10万元，CLTC续航520km，主打家用务实靠谱。搭载53.95kWh磷酸铁锂电池+液冷热管理系统，春秋综合路况实测接近500km，续航达成率亮眼；夏季开空调可维持460km以上，冬季城区衰减可控，表显里程线性不跳电，快充半小时能补充大半电量，有效缓解里程焦虑。 轴距2750mm，后排空间宽裕、地台平整，家用装载需求能满足；悬架调校偏舒适，滤震柔和，转
赶在年底光速入手科莱威胖头鱼311续航
入手时间正好22年12.28日落地价5.3w 全险4000。实际裸车价格还是很香的入手时一直在看二手车，本着车身小和用车成本低本来很想入二手一系或者smart的，但是刚好听说这款车降价，311续航比五菱一类性价比高了不知多少，同时大家一直说23年国补倒车，所以也没有多想什么就直接选择入手了。没有谈价格 直接找了汽贸 也没有和汽贸谈价格。比较满意 续航充足 当天就开了220km国道。300多续航30度电，最大遗憾是空间和没有快充，但是5.5小时就能充满，再加上用料比五菱足，地盘轮胎等让车子开起来是个车不是个玩具，整体还是推荐。
🚗两万多拿下！21年荣威科莱威EV360，街溜子神器开走~
精品车型两万多[抱拳]2021年6月上汽荣威科莱威EV360，两座个人一手原版车况，宁德时代三元里30度电池，满电续航311公里，1:1续航，双安全气囊，液晶仪表，原装大屏导航倒车影像倒车雷达，冷暖空调，双色真皮座椅零磨损，真正的街溜子新能源小钢炮，三电正常质保八年15万公里，提速迅猛轻松一百多迈，市区接娃代步神器，好停好开好放。[社会社会][社会社会]#新能源二手车 #城市代步好帮手 #荣威电动
空间灵活、配置不低，静态体验荣威iMAX8 EV
荣威iMAX8你们应该都知道，这次荣威推出了它的纯电版iMAX8 EV。虽说外观变化不大，但车内空间的灵活度、整体质感给我留下了挺深的印象，而且这还只是最低配，高配车型上的一些功能配置也真的很有意思，一起来品一品
荣威这么强的插混技术，为什么不肯跟比亚迪秦L实打实的打一架再说
荣威这么强的插混技术，为什么不肯跟比亚迪秦L实打实的打一架再说，发现只要中国人卷起来，可以打破一切科学规律，就连发动机热效率都开始卷起来了，这样卷下去，估计不出今年年底，就能突破50％。发动机热效率算是过程评价，最终看的还是亏电油耗，谁能真正做到WLTC标准下低于3升就算NO1。
荣威家越07 最直白最不绕弯子的豆包上车了
这台车最大的核心亮点，就是行业首发的豆包座舱助手，真正的AI原生汽车，不是简单的语音指令工具，而是一位有活人感的AI新家人。 #荣威家越07 #荣威家越07预售发布会 #上汽荣威 #AI原生汽车 #豆包座舱助手
惊喜！全面展现国产混动实力！荣威DMH超级混动技术震撼登场
惊喜！全面展现国产混动实力！荣威DMH超级混动技术震撼登场，搭载其D7 DMH车型，电池满电、汽油加满，测试中跑出惊人的1962公里续航佳绩，向比亚迪、奇瑞、吉利等对手发起猛烈挑战！日系车在纯电与混合动力领域已无立足之地！
百公里油耗2.8L，直接干翻比亚迪DMI5.0。
百公里油耗2.8L，直接干翻比亚迪DMI5.0。据说秦L首发比亚迪自研的DMI5.0混动技术，能让这辆车满油满电下续航2000公里，而且百公里油耗只有2.9L。本以为比亚迪这个技术已经很厉害，没想到荣威发布的DMH超级混动技术更厉害，荣威D7 DMH能做到百公里油耗2.8L，满油满电实测续航1962公里，而这款车售价也是10万出头的车型，所以还买等什么秦L，也别去买什么纯电车了，混动才是最完美的选择。
插电混动轿车在12万级这个价格区间，要满足用户既要省油又要大空间的购车需求
目前来看只有荣威iconD7做到了，难怪上市仅5天销量就突破5000。荣威D7 DMH搭载DMH超级混动系统，百公里亏电油耗仅4.3L（CLTC），纯电续航125公里，满电满油综合续航（CLTC）1400km。更以4890mm*1890mm的大尺寸呈现B级车超级空间，配合云宿座椅的U形环抱式设计，带来如宿云端的舒适乘坐体验。
插电混动轿车在12万级这个价格区间
要满足用户既要省油又要大空间的购车需求，目前来看只有荣威iconD7做到了，难怪上市仅5天销量就突破5000。荣威D7 DMH搭载DMH超级混动系统，百公里亏电油耗仅4.3L（CLTC），满电满油综合续航（CLTC）1400km。更以4890mm*1890mm的大尺寸呈现B级车超级空间，配合云宿座椅的U形环抱式设计，带来如宿云端的舒适乘坐体验。
小巧玲珑的电动代步神器晒物
这台车是荣威的科莱威，落地5万不到，个人感觉性价比还是挺不错的。因为买车主要是代步于是就选择这种小巧一些的车型，之前也看过五菱的神车不过订车时间太久了，就选择了这款。开了燃油车再开电动车还真的有点不太习惯，电动车的电门踏板很灵敏刚开始开需要适应一段时间，另外这台车真的很省电，算起来一公里只用5分钱，四舍五入等于不要钱，哈哈哈。
老司机推荐：ATE刹车片，值得信赖的选择
👉产品名称 ATE后刹车制动片🚖适用车型 荣威RX8💯推荐指数 99转眼我的X8就五年了，最近轻踩刹车发现有贴片的吱吱声，想着已经跑了995xx公里了。应该是刹车片磨损到极限报警了。原车是天合的不过之前一直用ATE的刹车油就想试试他家刹车片。刚好赶上双十二，副车架匹配好他家的刹车片（和宝马某车型一个型号）就出差了。从外地回来以后，今天一早去了小区门口的京东养车。差不多四十分钟换完，然后花十块钱做了匹配。开出来试一试车。果然不响了。原车有一片有凸起，刹车片有一道凹槽。估计就是吱吱响的原因。希望后面能磨回去，很多人其实都不知道刹车片也会老化的。所以年限太长的刹车片为了自己的安全也要换掉。
动态测评 2023款荣威D7:降维打击
"#荣威D7# 重点： 1.11w的价格，越级的底盘，飞凡F7的平替 2.最大短板是车机，但是整体上瑕不掩瑜（上汽真的是爱斑马） 3.目前12万级最值得买的插电轿车，没有之一，就是最推荐"
20万说花就花，宝爸这才叫实力宠娃！——关于七座“大面包车”选购
大家好，我是醋精。有娃的值友都知道，婴儿安全座椅太占地方，后排放个安全座椅就占掉一半空间了。平时我们一家人出门玩都是爷爷奶奶爸爸妈妈宝宝五个人，一个普通轿车坐着实在太挤。为了带娃出门方便，我老公力排众议，买了个大面包车荣威imax8。这个就是我老公提车那天的发帖。本来吧，面对一个大面包车，我内心是拒绝的。没想到，开了一段时间之后，真香啊！【关于体验】车内空间大！崽崽在座椅上蹦蹦哒哒也不会碰头，从一个座椅爬到另一个座椅玩的可欢实了（就是太兴奋了，不太好控制，车行驶中一定要安全座椅！）。四大一小五口人，再带点宝宝的东西，一车很宽松。座椅很舒服！可能是我没坐过好车吧，这个车的座椅舒适程度我觉得已经很可以了，坐长途也不会累，也不容易晕车。我们的设想是，以后家里有两个娃，第三排可以放两个安全座椅，第二排坐两个大人看孩子。为达到这个要求，我们把第三排加装了宝宝安全座椅isofix卡扣，最近还打算在第二排加装旋转底座。通用汽车儿童安全座椅isofix硬接口支架固定器latch加装配件扣卡99元天猫精选去购买开车很轻松！这个反馈来自宝宝爷爷。车比较长，本来我们觉得会比较难开，不是很赞同宝爸买。没想到熟悉之后，宝宝爷爷觉得这个车比家里之前的SUV还好开，感觉非常平顺，发动机噪音小、隔音也很好。而且停车有360°全景，都不用人指挥停车了，完全没有预想的“不敢开”的问题。缺点：油耗真的高！平时都是走市区，我们这市区堵车太多，油耗到了百公里13个左右【关于选购】因为预算有限（qiong），我们看的车都是20万左右的，更贵的都被我各种理由直接否决掉了。对比之后，我老公选择了荣威imax8。PS：我和老公说最多能接受20w的，他买个车落地19.93w，真会啊作为一个宝妈，这个表就是我对这两款车的全部了解了。个人认为安全第一吧，所以选择了荣威。【关于价格】最终落地是优惠了1.6w，19.93w到手，价格很好，但是是库存车，3月份郑州产的。估计新车的话做到这个价格不容易。百科ROEWE 荣威 iMAX8 值0 点评0 原创0 好价0查看详情请教各位值友，奶爸车有什么必备好物推荐呀，欢迎大家评论区种草~
荣威RX9预计二月份上市，配47寸大屏幕更带
本次全新亮相的荣威RX9，在外观的设计上可谓是做足了功课，新车将采用更为运动、大气的外观造型，不再固守于豪华大气的设计路线，而是尝试以年轻化形象示人。前脸部分，无边界的倒梯形进气格栅内部还加入了繁星式的造型设计，与上方粗壮的带有车标logo的镀铬饰条融为一体，使其辨识度更高，而两侧凌厉的LED大灯组也是充满了视觉冲击力。在动力总成方面，荣威RX9相对RX8来说有了明显的提升。新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了234马力，与之匹配的是9速手自一体变速箱，无论发动机功率还是变速箱选材都得到了提升。据悉，荣威RX9还有望搭载CDC智能电控悬架减震系统，进一步提升行驶质感。那么对于这款新车，你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。
世界瞩目，中国创造！
世界瞩目，中国创造！在第八个中国品牌日，荣威DMH超级混动技术品牌以其领先插混技术，再次证明了中国汽车工业的创新实力。荣威，作为中国汽车品牌的佼佼者，在混动技术上取得了历史性突破，凭借DMH超级混动系统模块化、集成化、专属化的技术特点，为全球用户带来了全新的驾驶体验。就荣威D7 DMH和D5X DMH而言，它们不仅是技术实力的体现，更是中国汽车品牌自信的展现，标志着以#自主品牌“国家队”的身份#，在全球汽车行业中占据重要地位，向世界证明中国制造的力量
