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Segway移动电源 3000块钱一度电值得买吗？
报名了公测获得了名额但是没想到直接让我花钱买。。原价4599，获得名额之后2999到手价。中奖了，但又没完全中奖的感觉。。虽然喜欢户外并且也确实需要一款移动电源，但2999的价格各位觉得值吗？希望大佬来支支招：九号公司什么水平，跟电小二比起来如何；这款电池值吗？
哔哩哔哩
2025让出行更炫酷！
对于时尚青年当然得有更加炫酷的出行方式，这款九号电动滑板车是个不错的选择。Segway电动滑板车ZT3 Pro滑板车，拥有3.0英寸大屏幕显示界面更出彩；优质无刷电机，能够实现1600W高效峰值输出；同时还有40km超长续航，满足你的日常出行需求。价格也相对划算，京东自营旗舰店折后仅需3599元。
有趣又好玩的赛格威平衡轮W1
赛格威平衡轮w1，外观炫酷，对平衡车新手不太友好，需要一定的平衡能力，而且很多炫酷的操作需要很强的操作性，普通人基本就是当个平衡车玩！不过孩子很喜欢，买回来后每天玩15分钟，能玩半个月！这款平衡轮对场地要求比较高，适用于平整光滑路面，购买时需要注意！另外说一句：369元的价格真的合适！光机器自带的44.4wh的电池就得不少钱了！目测是清库存的节奏，毕竟刚上市也是卖1999元的货！最后：超过399元的话谨慎购买，本机宣传视频里的操作对技巧性要求极高，不要对自己的平衡能力有太高的期望！[皱眉]
Segway电动滑板车ZT3 Pro！高效出行搭子
#潜力作者激励计划 还在为通勤烦恼？试试Segway电动滑板车ZT3 Pro！它是你的高效出行搭子，搭载1600W峰值功率电机，爬坡如履平地，最高时速达32km/h 。三档调速超灵活，E档节能续航70km，S档极速续航40km，RideyLONG长续航系统经德国莱茵认证，真续航不掺水！前后双减震，11寸真空全地形宽胎，骑行超稳。折叠方便，轻松塞进后备箱，出行更随心！
Segway电动滑板车ZT3Pro 2025款绝对是你的救星
#潜力作者激励计划 还在为通勤堵车烦恼？Segway电动滑板车ZT3Pro 2025款绝对是你的救星！前后双减震，11寸真空全地形宽胎，颠簸路面也能畅行无阻。配备1600W峰值功率电机 ，最高时速32km/h，运动、均衡、节能三档模式自由切换。还有RideyLONG长续航系统，全速真续航可达32km，满足日常出行所需。车身可折叠，轻松放入后备箱，携带方便，还支持感应解锁和OTA升级，科技感满满。快入手，开启便捷出行新体验！
25-07-21
这不是电动轮椅？小米生态链 赛格威推出乘坐式平衡车 S-Pod，时速可达38km/h
1月5日消息，近日，赛格威Segway展示了一款全新升级版的平衡车，被网友调侃“轮椅平衡车”，加个雨棚可以当汽车了。据了解，这款平衡车名为，人们不再是踩上面，而是坐在上面，代步更为舒适，计划于2021年上市。S-Pod采用与传统的Segway平衡车基本相同的陀螺自平衡技术，但是与传统的Segway不同，S-Pod不是通过向前、向后和向侧面倾斜来驱动，而是通过座椅右侧的一个小操纵杆来控制。赛格威表示，其自平衡技术将始终保持椅子水平，并且即使在停止时，两轮的设计也可以快速改变方向。另外，在两个大轮子的前面有一个小轮子，后面还有两个小轮子，方便未开机时移动平衡车。赛格威还称，S-Pod的灵感来自电影侏罗纪世界的陀螺车，最高速度可达每小时24英里（38.6千米）。2018年，小米九号平衡车制造商正式宣布更名为“Segway-Ninebot”（赛格威-纳恩博），其中，Segway是属于PT（personal transportation个人交通工具）业务线的产品品牌。使用自平衡技术，定位高端、追求高品质、商务、商业用户人群。而Ninebot是属于PT（personal transportation 个人交通工具）业务线的产品品牌。使用非自平衡技术，定位中高端、年轻化、追求时尚的互联网购物人群。本文经快科技授权转载，原标题《赛格威推“轮椅平衡车”：坐上来自己动》，作者：随心，未经允许请勿转载。
SEGWAY赛格威推三轮 SE-3 巡逻车 定价1万2千美元
近日，世界平衡车领导品牌SEGWAY（赛格威）面向执法部门和公共安全部门发布一款代步车，这款代步车名为SE-3 Patroller（巡逻员），是赛格威发布的首款三轮代步车，制造商建议零售价为11999美元（约合人民币7万5千元）。开创性的三轮设计使得车身更大更显眼，配合车身巨大的“POLICE”字样让SE-3 Patroller看起来比套马的汉子还威武雄壮，能够在一定程度上起到震慑犯罪分子和提升群众安全感的作用。同时，三轮的设计让这款车具备优异的上下坡性能，更加适合地形多变的场合使用。这款车可以在极短的时间内转弯，搭载美国WHELEN警用应急灯、前灯、刹车灯、警报器、装饰用的遮阳板等。这样的售价显然不是面向一般家用的，如果在机场、车站游乐园等人员密集的地方的见到，你就可以和身边的人说，那个小三轮儿，超贵的哦~
鲁大师7月电动两轮车榜：跨骑电自品类崛起，Segway Xyber智能化表现亮眼
鲁大师7月电动两轮车排行榜数据来源于鲁大师智慧实验室，测评的车型均为市面上主流品牌的主流车型。截止目前，鲁大师智能化电动车测评的车型高达170余台，且还在不断增加和丰富中。鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统共八个系统，且体系和测评内容一直在完善更新，一切评分以最新发布的为准。鲁大师7月电动两轮车榜最终经过鲁大师智慧实验室的数据测评，Segway Xyber以总分742分的优势排名第一，极核CiTY FUN和摩兽Pesgo one分别以570分和410分的成绩位列第二、三名；爱玛机甲师紧随其后，以335分的成绩获得第四名；BREMER M20和VTUVIA Tiger智能化水平较弱，最终分别以162分和115分的成绩分列第五、六位。自年初在CES 2024展会期间初露锋芒，再到国内重磅推出，消费者对Segway Xyber一直充满期待，越野电自的定位也为市场开启一个全新的赛道。Segway Xyber定位新国标电动自行车，搭载400W无刷电机，2.5秒即可加速至25km/h，48V30Ah锂电池使其续航可达到105km。作为一款越野车型，新车采用全铝合金双摇篮车架，并且标配120/80-16宽胎，拥有更强的全地形通过能力和砂石路面抓地力。智能配置部分，Segway Xyber搭载的2.4英寸全贴合TFT彩屏集成导航投屏、信息提醒、音乐控制、来电控制等功能，同时支持Apple Find My、整车OTA、TCS牵引力控制系统、HHC坡道驻车模式及OTD单转把模式等一系列鼹鼠控体验，多功能智能骑行辅助中的RideyGO！AIR想必大家并不陌生，包括其在内的骑行控制、三模精准定位功能也均有搭载。车辆状态采集与管理硬件排行榜在鲁大师电动车智能化测评体系中，智能化基础由车辆状态采集与管理硬件和车辆交互传输系统构成。本月参评车型中，Segway Xyber在运算中心测试板块得到最高的173分，极核CiTY FUN得到170分，两款车均支持OTA升级，并且主要得分点都在主机链接能力和数据处理能力中。值得一提的是，Segway Xyber在定位系统测试中得到最高的28分，新车支持北斗卫星、GPS+基站，三模精准定位支持整车智能防盗功能。极核CiTY FUN则在动力智能控制系统中得到最高的20分，新车采用裸露式中置电机，并且为电机/减速器二合一设计，搭配全新内嵌式磁钢/斜极设计，可帮助电机提升过载能力，高磁能永磁材料也可进一步提升驱动系统的功率密度及效率。在车辆交互传输系统中的交互设备测试中，Segway Xyber凭借RideyFun X智驾系统得到参评车型中最高的29分，这块2.4英寸全贴合TFT彩屏拥有1400尼特的峰值亮度，支持IPX7级防水，并且支持切歌、导航及通话等一系列智能功能。驾驶辅助排行榜驾驶辅助方面一直是鲁大师电动车测评重点关心的领域，无论何时，安全始终是排在第一位，良好的驾驶辅助系统，可以帮助提升用户驾驶体验。驾驶辅助测试中，得分最高的依然是Segway Xyber和极核CiTY FUN，分别得到160和100分，摩兽Pesgo one紧随其后，得到90分。Segway Xyber配备的TCS牵引力控制，可提升车辆在湿滑路面等低附着力路面下的骑行安全和稳定性。不仅如此，鼹鼠控功能支持OTD单转把模式，驾驶者可通过控制单个转把，实现车辆加减速、无级控制能量回收刹车等效果。此外，HHC坡道驻车模式可在坡道实现自动临时驻车功能，防范坡道溜车意外。极核CiTY FUN配备前后碟刹，采用前后大缸径对置式卡钳，搭配摩托级双翼梁铝合金车架、前倒置单肩双液压减震、后中置单液压减震和采用铝合金辐条轮的大尺寸TT胎，在急刹时能保证整车支撑性。配置部分，新车标配自动驻车系统，全LED光源自适应大灯及定速巡航，相应功能均可在APP中操控。能源系统排行榜电动车能源系统排行根据电动车智能状态当中的电池容量、充电时间、电池保护系统、能量回收系统以及外沿拓展能力实验室考核评分。在能源系统测试中，除电池保护配置极低的VTUVIA Tiger外，其余五款车型的分数差距不大，毕竟均为新国标车型，分差主要集中在能量回收测试板块。其中表现最为出色的是Segway Xyber，得到最高的120分，新车搭载了一块48V30Ah高性能锂电池，可实现105km续航，同时拥有IPX7级防水。此外，新车支持双模式助力，其中包含三档油门助力和多档位踩踏助力，0-25km/h加速仅需2.5秒。极核CiTY FUN和摩兽Pesgo one在该项测试中得分相同，均为110分，相比Segway Xyber，两款车主要失分点在放电测试板块，缺失了增强续航方案。摩兽Pesgo one搭载48V24Ah魔方2.0锂电池，支持BMS智能管理系统，搭配车规级FOC矢量控制器，可基于大数据优化动能输出曲线，续航可达到80km。防盗系统排行榜防盗系统领域从来不缺智能化，我们根据电动车智能状态当中的上锁、解锁、定位和盗窃状态、防盗设计等来测评车辆。防盗系统测试中，Segway Xyber得到最高的150分，配备了丰富的防盗方案。新车拥有北斗、GPS、基站三模精准定位，同时支持感应解锁、NFC刷卡解锁、小程序解锁、智能手环、密码及语音解锁等。进阶配置方面，Segway Xyber支持添加家庭账号、家人用车远程解锁、黑匣子+事故主动求救及AHRS姿态感应防盗等，相比其余参评车型更加全面。爱玛机甲师、极核CiTY FUN和摩兽Pesgo one都得到80分，相比Segway Xyber，防盗方案较为单一。三款车均支持APP防盗，可在APP查看车辆实时定位、骑行轨迹和防盗围栏，其中极核CiTY FUN支持智能防盗系统的OTA升级。用户系统排行榜用户系统由车机用户系统和移动用户系统两个板块组成，根据信息丰富程度和使用效率综合考量评分。参评车型在移动用户系统测试中分差较大，具体体现在APP功能到达效率测试中，爱玛机甲师虽然配备了相应APP，但整体使用感受类似NFC，可显示内容较少，查看车辆信息时也有不小的延迟。至于BREMER M20和VTUVIA Tiger，两款车没有配备相应客户端产品，依然依赖传统防盗方式。得分最高的Segway Xyber配备多场景智能骑行辅助，RideyFun X支持导航投屏、音乐控制、来电控制及骑行数据等功能，搭配RideyGO！AIR和Apple Find My可实现更多骑行辅助功能。移动用户系统测试中，九号出行APP支持查看车况信息、远程控车、骑行轨迹、车辆定位、车友圈子及电池电量等功能，APP功能到达效率依然为本期参评车型中最佳。总结如今，传统电动两轮车行业已经步入成熟期，内卷和销量受阻已是摆在全行业面前的两道难题。对此，各个品牌的解法也是多种多样，其中跨骑车型作为所谓的“最优解”开始活跃于市场。众所周知，在当下超5000万年产销量的电动两轮车市场中，踏板车型一直是主导，其好驾驭、成本低的特点深受消费者喜爱。但随着消费者需求的推动，踏板车型已经不再能满足年轻消费者对两轮电动车的期待。因此，象征着潮流、个性的跨骑车型应运而生。相比踏板车型，跨骑车型在骑行姿态上更接近传统油摩，并且有着更好的通过性和操控性，新能源的属性也为其增添了更多的可玩性。就像几年前九号、小牛等新势力品牌开始在乏味的电动车市场发力智能化，成功拓宽了消费者的生活半径一般。事实上，当前电动两轮车市场的发展就如同汽车行业，虽然功能性是基础，但新鲜感、可玩性和进阶出行体验才是决定产品价值的关键。目前来看，Segway、摩兽和极核等品牌引领的跨骑品类无疑将再次实现破圈，有望在市场进入存量竞争阶段时完成弯道超车。
比电动车更快的电动滑板，肾上腺素飙升！
Segway，一家足以被称作为平衡车鼻祖的企业。在2015年被Ninebot全资收购后，仍一直致力于高性能代步工具的研发。如今，它发布了全新的高速电动滑板车系列 Segway SuperScooter GT，其速度更是超越了大多数的电动车！GT系列共有两款电动滑板车，分别为GT1和GT2。虽然两轮滑板的设计很难让人联想到“快”这个字，但在看了官方的数据后，你仍会被它的速度给惊艳到。GT1是后轮驱动的版本，最高速度达到37.3英里/小时（约为60.6公里/小时），可以在7.5秒内完成从0到30英里/小时的加速。如果你觉得这个速度还不够快，那可以看看双轮驱动的GT2。两颗1500瓦的强力电机，可以使其在3.9秒内完成从0加速到30英里/小时的加速，最高时速更是达到了夸张的43.5英里/小时（约为70公里/小时），显然这速度已经不是常规电动车能够比拟的了。GT系列的续航方面也相当客观，使用到的是1,512Wh的高性能电池，并且配备了HeatFlux多层冷却系统，使续航历程达到了55.9英里（约为90公里），即便是因为天气等问题有所缩水，相信也足以应对大多数的通勤需要。此外滑板车也用到了BMS电池管理系统，确保了电池更长的寿命及安全性。为了进一步验证，GT系列在电动滑板车速度方面的领先，Segway的研发团队还邀请到了专业的滑板车车手，在赛道上与其他品牌的产品进行了速度测试。最终的结果，GT1成为该价位段产品中速度领先的存在，而GT2则是以碾压的速度超越了所有的竞争对手。由于速度非常快，因此GT系列的电动滑板车格外注重其安全与稳定性。全系均使用了挤压技术制成的航空级铝合金框架，最大有效承载能力高达330磅（150KG），并且配备长轴距、低重心且更为宽阔的脚踏板。滑板车前部采用双叉杆悬挂，后部则是配有拖曳臂式悬挂，同时还具有15级的前/后可调节液压减震器。轮胎则是一套11英寸的“防穿刺”无内胎全季轮胎，具有自密封功能，即便是被尖锐物品刺入也无需担心轮胎会立马漏气，不但提供了更为舒适的骑行体验，同时还使滑板车有了一定的越野能力。其他方面，GT系列能够通过换档旋钮切换停车、环保、运动、比赛、步行和加速在内的6种骑行模式。并且还能通过引擎模拟器无线扬声器，模拟出刹车、信号以及逼真的引擎轰鸣声。滑板车的前后都配备了900流明LED前灯、LED日间行车灯和转向信号灯，为行车安全提供了更多的保障。目前GT系列正在众筹平台Indiegogo进行售卖，预计今年9月即可发货（已经在生产中）。SuperScooter GT1的定价为2,799美元（约合人民币18720元），SuperScooter GT2的定价则为3,799美元（约合人民币25400元），感兴趣的值友戳下方小卡片~SegwaySuperScooterGTSeries:PerformtheFuture|Indiegogowww.indiegogo.com去看看腕表及酒类爱好者请看这里张大妈腕表和葡萄酒交流群期待你的加入！了解更多高端腕表和葡萄酒知识讨论品酒和玩表心得群内很有趣快来结识更多志同道合之友吧〉〉点我进群〈〈
70公里续航，赛格威ZT3 Pro电动滑板车，让出行变得简单
骑电动滑板车已经成为一种流行的新出行方式，为什么越来越多人喜欢开电动滑板车？试想一下，如果平时上班只有5公里的距离，走路太费时间，开车又没这个必要......这时候，电动滑板车就派上用场了，既快捷又方便。在电动滑板车领域，赛格威（segway）是头部品牌，它占据着全球电动滑板车市场的主要份额。起初，赛格威是一家企业，由美国发明家狄恩·卡门在2001年创立，2015年被九号收购，成为九号公司旗下的一个品牌。ZT3 Pro电动滑板车是赛格威新出的一款产品，它有何特别之处？一起来看看。先聊聊它的外观设计。你瞧那翘起的尾部踏板，加上未来感的X形车灯，真的是蛮酷的，走在路上是回头率爆表的存在。还有那块3.0英寸的加宽显示屏，配上硬朗的用户界面，亮度提升了足足六倍，哪怕是夏日，在阳光刺眼的天烈下，也能清晰显示，让你一目了然。当然啦，这台滑板车不只是外表好看，性能也同样惊人。1600W峰值功率，650W额定功率，简直就是电动滑板车里的“涡轮增压”版，即使是倾斜度25%的陡坡，骑上它也能轻松攀登。时速可达32公里，这意味着你每天早晨可以多赖床半小时，然后踩着它美滋滋地去上班。说到续航能力，如果你不开启飙车模式，它能跑70公里！周末时光，约上三五好友，去城市边缘的未知角落探险，就像走进隔壁老王家一样便捷。这一切都要归功于赛格威的骑行稳定系统和智能TCS防滑系统，它们是行车安全的双重保险。11英寸的全地形轮胎以及前后双碟刹，抓地力更强，骑行更稳，更是能让你在任何地形上，都能感受到如履平地的爽快。而152毫米的高离地间隙，让它有很强的通过性。方便携带？那是肯定的，它具有一键折叠功能，轻松就能把它放进汽车后备箱。到了没有路的地方，它随时准备带你探索那些汽车无法到达的地方。更值得一提的是，它配备了通常只有电动车才有的BMS 2.0电池管理系统和智能感应解锁系统AIRLOCK，也就是说，你可以通过9号出行APP远程监控电池状态，是不是超方便？如果你用的是苹果设备，这款车还额外支持苹果查找功能，能实时在苹果地图上显示位置，停哪儿了，一眼就知，再也不用担心在陌生地方找不到自己的爱车。无论是出门游玩，还是去上班，骑上它，你就是整条街更靓的仔。对我们这代人来说，新的出行方式就是要轻松自在，关键是，要酷~
九号赛格威xyber电动助力自行车南京首提分享
优点: 外观吸睛，动力充沛，附魔后加速迅猛，单电最高速度至少2.6个新国标以上，电助力骑行方式能和油门顺滑的结合在一起，带给完全不同于踏板的感受。可以上小绿牌，合法合规，交警叔叔都得竖大拇指哦家。缺点: 储物空间等于没有，但是符合新国标的骨架跨骑想有较大储物空间本来也是奢望。另外骑行超过10公里屁股会疼，这点比较麻烦，不知以后换长坐垫会不会解决。最后，铃铛键和喇叭键应该调换位置，每次都习惯性的按到铃铛，会被前面的电动车误判成自行车带来不必要的危险，而且喇叭声真的好次，声音巨大单薄刺耳。下面就等着第二块电池到货了，期待双电并联状态下，速度能有进一步的提升。
续航45分钟、承重100公斤：Segway-Ninebot 赛格威 正式推出 Drift W1平衡轮
还记得不久前预告过的Drift W1平衡轮吗？好消息现在它终于来了，SEGWAY（赛格威）官方正式发布了Drift W1，采用分离式平衡轮设计，针对酷爱运动的年轻用户打造，具有灵活操控性，还拥有绚丽RGB幻彩灯效，是一款便携好玩的户外运动产品。赛格威与美团合作未来将打造专用配送机器人，为用户快速送餐。据悉Drift W1平衡轮将于8月2日正式发售，售价1999元，可通过官网或者京东商城购买。赛格威Drift W1采用独立分体式设计，左右两支分开使用操作更灵活，官方称平衡轮的设计具有高稳定性和转向灵活性性。平衡轮Drift W1单只重量有3.5kg，非常容易携带，用料和设计细节考究，纺锤形脚垫具有不错的防滑性能，骨架采用镁合金材质打造，通过了严格抗压测试，最大承受2000kg静压负重。另外，轮子前后各配有RGB气氛灯，可在夜晚提供绚丽灯效，同时具有警示作用。Drift W1内采用大功率轮毂电机，最大可输出6Nm扭矩，可载重100kg，安全方面考虑最高车速12km/h，内集成44.4Wh高品质锂电池，具有UL智能电电池保护系统，能实时监测电池状态，具有多重防护机制，而且执行效率更高。实际表现上，如果以正常人75kg体重、8km/h速度行走的话，最多可提供45分钟续航。
#剁主计划-无锡#给女儿的礼物，写在有纪念意义的一天：Segway 赛格威 Kids Bike 14寸童车
这是给女儿5周岁的生日礼物，然后当时的她并不咋滴喜欢，后来发现是我买错了，买了男款童车，不过后来渐渐的，还是替代了原来那辆粉粉的凤凰成了小样的新宠。 有纪念意义的一天，那就是今天。「这就是，亚洲，what what，为了舵主，全新的喜力——改了王力宏的Birthday 」快六周岁的女儿，今天早上被我凶了，是她生平第一次被我凶，女儿边哭边问了好多次为什么，最后向我道歉，然后特么我眼睛湿了。 然后写完这段话，我特么眼睛又热了。调整下情绪，action~~Ninebot Kids Bike儿童自行车运动3-6岁14寸儿童单车 男女运动款童车 红色699元京东去购买Kids Bike关于这个牌子，有了NineBot全资收购之后，大家就都知道的多一些了， 平衡车鼻祖。 Kids Bike在国内退出是在被Ninebot收购之后，最早一款就是喜力买的这辆，在京东众筹面世的。 现在有男女款尺寸也有多选，更多选择适合更多不同年龄的孩子。只是当时众筹页面可没写这款是男款还是女款啊，就这个外观是怎么看怎么喜欢了。 第一时间下单，想着如果正常时间发货的话， 刚好给女儿当生日礼物。 结果到5月30号才收到货，小金牛生日当天咱还是补了一套绘本和48色套装油性画笔。众筹信息如下众筹款和目前的零售款的区别就是这个工具盒，零售款木有。 关于Kids Bike和众筹的小故事单车众筹价格是449，有个套餐是499，喜力选的499套餐，包含车、保险和一份原厂护具。车和护具是分开发货的， 因为车子很满意啊，就把护具也给忘了。 巧的是，众筹方也忘了。多亏了这次写这个帖子，才发现护具还没发给我，立马联系客服，然后就有下面的对话，非常愉快的给我补发了。已经快一年了嘞。开箱组装验货纸箱包装，箱外信息齐全，要啥有啥。打开后一览无余。 车身部件固定的非常好，关键部位，应该说所有部位都有缓冲防摩擦防护，保护工作非常周到。 当时没准备晒单，拍的比较细碎，就直接用图说话啦。 虽然说按照售价算，这个价格不算便宜，但相应的，整体做工精细，细节体贴，让人舒心。组装非常方便，除了轮胎方向注意之外，其他基本不用担心装错。需要安装的部件： 车把，前轮，前轮V刹，座管，脚踏，两个辅助轮根据需求安装。还有几个小部件比如座管后反光板，把立帽盖，工具盒——工具盒也是Kids Bike的一个特色和车身整体的组成部分，铃铛。首先，所有需要的安装工具都在这里了，一个小扳手一个两个内六角。用完放进这个小盒子固定在车身上，既美观又不容易丢，需要的时候直接能拿出来用。这个设计点赞。 先安装车把，这样安装其他会方便一些。车把已经是成品车把，把立插上拧好固定螺杆就算是安装完成了。 前轮安装非常简单，有标识标明车胎前进方向。前轮装好之后直接把刹车装好。两个脚踏即使没经验也没问题，分别标明了左右，反丝，注意上紧的方向即可。 这样一个车子基本已经完成了。 女儿5周岁，还不会其两轮车，两个辅助轮是必须要上的啦。 只需要注意安装完之后的辅助轮底边要高于后轮底边，差不多就是车停在那儿静止时车身是往一侧倾斜的。 这样的目的是防止娃娃控制不好车速，拐弯的时候过快引起翻车。「为了方便拍照，喜力把三个轮子装一样高了，是不是很拼。」大件都好啦， 然后装上铃铛，后反光板，盖上把立帽盖。就算全部完工了。最后一步是调整一下刹车松紧，调整完让宝宝自己试一下，直到她觉得可以，然后稍微加一点点力道，基本就完工了。 整体外观整体车身线条确实比较刚一些，还是比较能区分出性别偏向的，比较适合男孩子。也难怪一下子就捕获了女儿他爹的心。 选择红色是因为那阵子女儿比较喜欢红色，她也喜欢蓝色，正好她爹也喜欢蓝色，可惜众筹阶段没有蓝色可选。 相比之前那辆粉粉的铁制的凤凰，全铝合金车架的Kids Bike整车重量轻了好多，细节防护偏向这里的防护主要指防止孩子受伤。前轮轴轴头套后轮轴轴头套刹把防夹手设计全封闭链条头管盖座管盖车身防护把立盖的额头罩车架上管塑胶全封闭链条△▶在细节上Kids Bike也是几乎无可挑剔的，如果把它当工艺品一样去挑剔的话， 就这里了，一眼便知。 其他，就真的没什么可挑的了。 凤凰那辆花了100多吧，安装的时候有些地方还是需要使点蛮力的，反正就是一直提醒你：哎呀，这辆车就100多，能用就行啦。 Kids Bike安装的过程没有任何负担，不会跟人较劲。然后所有接触的细节处都在提醒你， 这辆车挺花心思的。 使用感受女儿才6岁，小孩的眼里，大概只有对和错。非黑即白。 对于这辆车，她刚开始是不喜欢的。 但用着用着，现在大概已经不记得家里还有辆凤凰呢。 从成年人眼里来看，Kids Bike的做工，选材，以及设计上所花的心思，都是诚意满满，配合众筹449的价格，如果再算上品牌溢价，让人觉得很值。 最后，祭一个大招，Kids Bike的座管其实伸出来挺长了，在这个长度下，180cm150斤的喜力坐上去骑行，车子承重毫无压力。 Segway 家的孩子，来合个影吧 OK，打完收工。
80km/h的GT3 Pro只出口，国行被限速：买赛格威滑板车前，先搞懂这三件事
8月12日，九号赛格威MAX G3 Plus的开箱视频出现在B站。哔哩哔哩这是MAX G3的升级旗舰版：电机功率更大、电池更大，刹车盘从120mm升级到140mm、制动距离缩短约15%，还加上了后置转向灯。哔哩哔哩有人在评论区问怎么买，UP主的回复很扎心：“放心，这款没有国行。”这不是第一次了。赛格威滑板车家族里最顶级的GT3 Pro，峰值7000W、极速80km/h，从上市起就只做出口。小红书哔
