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问界M9标轴的主动悬架「看不见玩不了」：5万选装买的是硬件，还是等待？提车前先核这三件事
问界"分家"这个节骨眼上，真正到了车主手里的问题，反而变得更具体了。9月30日晚上，一位刚提到全新一代问界M9标轴版的车主在小红书发帖，问题问得很直白：宣传里那套800V全主动悬架，在我的车上，到底装了没有？他说提车当天专员把功能讲解了一整圈，结果整辆车没有任何主动悬架工作的提示。小红书对比更扎心：领世加长版能通过主动悬架玩赛车类项目，他的标轴车这个服务还没有开通；当初定车时销售说标轴两个月就能提  
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10-01
源自225位全网作者
问界复婚后的第二周，二手问界"冻住"了：收车线、挂价线、报告线，想抄底先对这三条线
这个假期问界最热的帖子，是两条互相打架的二手帖。一条是9月23日发的《问界二手车价格崩了，当大品牌的光环褪去》，1839赞、470条评论，评论区里"展厅压库甩不掉""没人接盘"刷了十几楼。 另一头是抄底党实地看完回来的：“去瓜子看过了，问界还是那么贵”“新车优惠那么大，买二手干嘛”。小红书9月15日，官宣问界改由赛力斯主导、走"专属专营"，逐步撤出华为门店。 9月30日，华为与赛力斯在深圳签下新五  
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12:21
源自197位全网作者
问界M6国庆推出3年0息：首付6.98万起、至高省息1.7万，权益止于10月8日、0息到11月2日——下定前先把这四笔账算清
从10月1日到11月2日，问界M6全系下定可享"3年0息"：首付6.98万元起，3年贷款期内利息全免；想要更低月供的，还有"贷5年免3年利息"方案，后2年按2.99%年化费率计。另一条容易混在一起的消息是：10月8日前下定，可享"至高价值52000元购车权益"。太平洋汽车知乎假期里走进门店坐进M6展车的，销售的话术大概率就是这几句。但"0息"不等于"不要钱"，“至高52000"也不等于"优惠520  
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12:24
源自291位全网作者
国庆问界出发第1天，5.0.2报告刷了屏：有人晒“三百公里手没怎么动”，也有人收到“请紧急接管”——这8天请盯住这6个场景
假期第1天，问界车主圈基本变成了"路书现场"。翻了一遍小红书、微博和抖音，#问界国庆OTA升级#话题下一夜之间多出几十条新鲜帖：有人刚把油箱加满出发，有人已经在凌晨的堵车里挪了半小时。节前ADS 5.0.2刚推送，官方把售后延长时段、全场景救援、到店秋季健诊一起挂了出来。 这也是9月15日合作模式说明——产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导、华为终端参与赋能、用户既有权益不受影响——  
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10-01
源自234位全网作者
「问界腰斩」这笔账，被倒着讲了：分家后第一份月报落地前，先摆平三笔账
9月1日，赛力斯发布8月产销快报：赛力斯汽车（即问界系列）8月卖了20652辆，同比下滑49.68%，媒体口径叫"接近腰斩"。9月15日，“问界专属专营"官宣，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系交由赛力斯主导，华为终端参与赋能。两条新闻前后脚落地，舆论很快把因果拼好了：被华为"放弃”，问界不行了。知乎知乎但只要把时间线排开，就会发现这个结论被倒着讲了——那份"腰斩"的快报，比"分家"  
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10-01
源自35位全网作者
分家后首个国庆，问界车主8项权益“实战”首日：免费健诊、救援券转赠、6折超充，我逐条查了口径
今天是问界“分家”之后的第一个国庆假期。9月15日，华为与赛力斯同时发布说明：问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系改由赛力斯主导，华为终端参与赋能，品牌在鸿蒙智行体系内“专属专营”。 两周过去，车友群的焦虑从“渠道归谁”蔓延到了更实际的地方——这个假期，免费健诊还发不发？礼盒还有没有？车坏在路上，救援电话打给谁？知乎小红书的评论区，问得都很具体：从“问界是不能领礼品还是不能参加这  
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10-01
源自32位全网作者