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快乐就是，我也拥有大人滑板车啦。
💓💓终于拥有和儿子同款的滑板车啦～有了滑板车代步真的轻轻松松的，有时候要出去小区拿快递，去小卖铺买点东西，走路十来分钟，用上滑板车真的是轻轻松松的，在玩的路上还可以燃烧卡路里。不想走路的时候，真的太香啦。🌈🌈我之前给小宝贝入过迈古的儿童滑板车，这次给自己安排了成人的迈古滑板车。可以和小宝贝一起出去刷街啦。不得不说这个车高级黑的质感 长在了我的审美点车轮宽大滑起来静音不费力，还带手／脚双刹特有前轮诚震系统，颠簸感相对较小晚一点在小区里面玩也可以，还有车灯可以照亮。折普起来不占地方，我自己也可以做个快乐的小盆友啦～晚一点在小区里面玩也可以，还有车灯可以照亮。折叠起来不占地方，我自己也可以做个快乐的小盆友啦～
新手应该买二手车还是新车！
女朋友，驾照考了两年了上路过两次，一直到现在还是新手的技术！现在天气太冷了想要一台代步小车，可能就几万块钱的样子，看过很多国产两箱小行代步车比较喜欢五菱mini，但是充电我们小区不方便！现在考虑要不整台二手的还是新车！
又一台国产超跑，跻身“1秒俱乐部”，极速415km/h，风阻敢拼全球！
一辆汽车最快可以跑多少？1959年，MG EX181创造了410.5km/h的极速纪录；2010年，布加迪威龙以431km/h刷新了极速纪录。后来还有一些车辆不断创造新纪录，可是得到吉尼斯认可的却没有突破500km/h的。所以说，极速能够突破400km/h就算很厉害的了。当然，一般的家用车不用说400km/h，即使是突破144km/h也是法律所不允许的。既然上面提到了MG EX181，今天我们就来看一下这款车的“复活版”车型。众所周知，MG已经被上汽集团收购了，今年是MG品牌成立100周年，上汽决定推出全新MG EX181来致敬经典。不同的是，新车是一辆纯电动超跑，并将于2024北京车展迎来全球首秀。据上汽介绍，全新MG EX181的风阻系数仅为0.181Cd，可以说是全球最低。它是如何降低风阻的呢？可以看出，新车的造型低趴、圆润，前脸姿态展现出很好地空气动力学效果，前包围两侧还设计了巨大的“风刃”造型，更利于梳理前脸的空气，新车通过造型+设计来降低风阻，并起到了很好地作用。从设计层面来看，这款车即使与国际上知名的超跑相比，也不落下风，且具有很高的辨识度。从车侧来看，设计了很多导流槽，最大程度的引导车侧的气流，就连轮圈都采用了封闭式设计，且拥有内凹的型面，减少一切不利于奔跑的事情。还有一个细节，它的前大灯和品牌LOGO融入了前包围两侧和前格栅内，为的就是减少和空气的摩擦，前挡风造型类似水滴，致敬“咆哮雨滴”。所以说，新车既有创新部分，又有传承部分，造型设计上很容易给人留下深刻印象，也展现出上汽MG对纯电动超跑的全新理解。新车的车尾设计了巨大的扩散器，车尾还能发射阻力伞，以达到快速制动的目的。阻力伞最早应用在小型飞机上，通过反作用力来缩短滑行距离，用在汽车上只能说明这辆汽车的性能十分强悍了。既然MG EX181创造了410.5km/h的极速纪录，那么全新车型的极速纪录又是多少呢？新车搭载了上汽自研的三电技术，1.X秒就能完成0-100km/h加速，属于零百加速“1秒俱乐部”中的一员，极速可达415km/h，在燃油版车型的基础上略有提升。说实话，国产品牌能达到这样的水平还是值得肯定的。内饰部分，这款车十分简洁，没有什么中控台，只有一个方向盘，方向盘上还集成了一块液晶屏幕，可以显示时速、电量、续航和车辆状态等内容。值得一提的是，该车采用了不规则轭型方向盘设计，显得十分特别。座舱内除了方向盘、电门、刹车外，就只剩一张主驾座椅了，车内仅能容纳一人，而且驾驶员位于车辆的中心位置，乘坐不会影响到前后配重，从而发挥出更加卓越的性能。最后，对于这款全新MG EX181，您有什么看法？兑兑笔记！
速度与成长，培养孩子的运动精神：迈古平衡车
每一个父母，似乎都逃不开在孩子成长的路上，买各种车，特别是有男孩子的父母。除了婴儿车、玩具小车，如今滑板车、平衡车、电动小汽车，也都会随着孩子的成长，出现在家中。而像平衡车这种东西，别看小小的那么一辆，其中却有着很多的讲究。如今平衡车有着很多专业型的比赛项目，也是很多家长愿意让孩子参与和学习的。一方面，可以给孩子一份锻炼，培养他的运动能力；另一方面，也可以从比赛中培养孩子的竞技拼搏精神。儿子虽然还小，但平时看到别人家孩子玩平衡车、滑板车，他在旁边也看得目不转睛。作为一个奶爸，自然也省不了在他成长路上给他来一台平衡车了。所以最近，家里也给他配了一台平衡车，满足他的好奇和探索。选的是知名瑞士品牌m-cro/迈古的竞速版儿童平衡车。而别看这么小小的一台平衡车，迈古这款售价千元的产品，其中的设计门道还真不少。市面上有很多平衡车产品，从一两百块到一两千块都有，覆盖的年龄范围也不同。迈古这样一款小车为什么卖这么贵？也是有道理的，因为其中多了很多贴心的设计。就比如，开箱之后基本是整车状态，车架轮胎座椅都是已经安装好的，只需要装上车头把手就可以了。这对于家长来说，也是比较轻松的。而且就像我家孩子在看到这台车子时，就迫不及待想要玩一玩，可以节省上手安装时间。入手的这辆迈古平衡车是12英寸的轮胎，承重20kg，适合2-7岁，也能够经久适用。一辆用个好多年，折合下来也就不算贵了。而前面说的这台小车上的很多贴心设计，则是全在细节上。就比如，车头位置的胶圈限制器，可以限制急转弯，防止在骑行时的急转摔到，特别对于新手小孩子。车身中部位置设置了避震悬架，而且可以调节强度来适应不同的路面，使得骑行时更加的平稳；座椅下方有三个小凹槽，方便提握时手指更好的贴合着力，提拉更轻松；轮胎的充气阀门采用按压式设计，防止小孩子误取，也能防丢；前轮的支架侧边设置有反光警示条，晚上使用也相对安全；车架中部设计了后踩式的踏板，在滑行时也能够方便的驻脚；这些，都是它在细节上面更贴心的表现。同时也注意到，迈古平衡车的座椅高度可以调节，但它整个座椅的调节杆是包裹在车架里面的。不会像其他很多车子一样会往下伸出车架。这一点设计也是比较让我满意的，因为伸出的调节杆很可能在扶起车子是会划伤孩子的脚部。所以从更多的细节设计上，也表现出它价格更贵的所在。整体车架采用的镁铝合金材质，也使得整车相对轻巧，在扶起时可以更轻松。小孩子也可以提的起来，更别说大人。不过，我家孩子着实太小，以致于扶起可以，提起对他来说，就还有点吃力。结合座椅高度可在38cm-44cm调节，适应不同年龄成长的使用。不过尽管是说2岁以上适用，但也关系到不同孩子的发育程度。就比如我家的两岁半，在他迫不及待的坐上去之后却发现，腿短还无法直立够着地面（多么痛的领悟）。不过，这并不妨碍他对于这辆车子充满的好奇和想要征服它的欲望，至于要玩好它，就只能等他慢慢成长和练习了。而平衡车，对于男孩子来说似乎也都会有更多的兴趣。我家孩子够不着地面，但仍旧一次次想坐上去骑行。而小外甥看到也对它很感兴趣，刚好够着腿，同样想要努力的找到平衡状态去骑行。这也就实现了平衡车的第一个目标任务：吸引孩子的乐趣，激发他们的运动细胞。当然，作为小孩子的运动器材，日常出去把玩，还是多注意佩戴防护措施。头盔、护肘什么的，也要到位更好。尽管是一个小小的平衡车，但作为能够给小孩子提供一份成长路上辅助的产品，还是要选更合适一点的。迈古平衡车，乍一看虽然价格似乎贵一点。但整体的做工用料、细节的设计等，都更加的人性化、贴心安全。而这样一款产品可以经久适用好几岁，想想也就不贵了。
陪伴，是跟闺女一起骑滑板车，瑞士迈古都市成人滑板车体验
趴趴家中孩子玩的遛娃神器、出门的旅行箱基本上都是来自瑞士迈古，还送过几件给闺女舅舅家的表哥表妹...至于成人滑板车，主要是因为懒，孩子小的时候玩过的几台成人滑板车都让趴趴送人了...今年闺女三岁了，之前不敢玩不会玩的滑板车骑得溜的飞起，家人在后面都追不上...趴趴本人平时在外地工作，只有周末能够陪伴闺女...所以入手了这款瑞士迈古都市成人滑板车，希望以跟闺女“一起骑滑板车”的方式更好地陪伴她...（以下简称迈古成人滑板车）现代社会生活节奏快，闺女也在一天天的成长，突然体会到陪伴孩子和家人的时间的珍贵...迈古成人滑板车外包装采用一如既往的双层包装盒，外层硬质包装盒防震抗摔...PS：闺女最喜欢的玩具就是左侧的这款迈古三合一儿童滑板车，这款车可以加装储物盒和座椅，详细功能见趴趴之前的评测文章...迈古成人滑板车内包装盒是印制精美的彩色印刷礼品包装盒，与迈古高端的品牌形象和优秀的产品质量非常契合...此面印制的是迈古成人滑板车折叠的状态，并在产品图上对前轮减震、后轮刹车、正面照明灯和手刹等主要功能&卖点区域进行了标注...包装另外一面是迈古成人滑板车正面视角图，从这个角度可以看清楚车把位置的手刹装置，车正前方的LED照明灯，以及三处迈古品牌的英文&图形logo，前轮处的红色减震弹簧若隐若现...开箱第一步展示给你的就是“劝败图”暨迈古品牌最畅销的产品，嗯，除了未在国内上市的电动汽车外，趴趴 应该全部都体验过了...眨眼睛&强烈暗示ing~其中旅行箱类的几款产品都是趴趴的最爱，到现在除了送给媳妇侄子一款外都收藏在家中，有空就拿出来把玩一二...闺女最喜欢的当然是滑板车喽...除了轮子和前后挡泥板，迈古成人滑板车车身全部为金属材质，承重可达100Kg...出厂车身基本上已经安装完毕，但是出于减小包装体积的环保原因，扶手部位需要自行安装一下...把手的安装只需要拧紧几个螺丝，但是迈古成人滑板车连杆顶部印制的“micro”迈古品牌英文logo，还是让人感受到了迈古产品的精益求精...上图为迈古成人滑板车固定扶手的两颗螺丝，使用附送的扳手进行拧紧操作...底部蓝色的按键是LDE车灯的控制按钮...迈古成人滑板车车灯按钮下有一个隐藏的为车灯供电的电池仓，2节AAA号电池为LED车灯供电...PS：电池仓由普通的十字花螺丝固定，迈古并没有附送AAA电池和十字花螺丝刀，大家注意自备下...迈古成人滑板车车灯有常亮和闪烁两种模式，常亮模式可以在黑暗场景下照明，闪烁模式也可以极好地起到示警作用，与车身各处的3M反光带共同保证了夜间出行的安全...在新推出的产品中加入灯带已经成为了迈古常规操作，这样更有利于用户安全的举措趴趴是举双手双脚支持的...这款产品与以往成人滑板车最大的不同就在于手刹的加入，制动方式由过去的脚刹制动升级为手刹脚刹“双模制动”，更符合成人的使用习惯有利于骑乘的安全...迈古成人滑板车随着“手刹”功能的加入，后轮也升级了金属“碟刹”方便手捏制动，当然用户依然可以通过踩踏后挡泥板进行安全制动...3M反光贴纸也是迈古滑板车产品的常规操作，这里也不需要过多介绍了...迈古成人滑板车前轮处设计了红色的减震弹簧，能够比较明显地缓解颠簸路面的乘骑体验..迈古成人滑板车车身依然采用迈古久经考验的卡扣按扭双保险的折叠锁具，经过无数长久的实际使用安全性可靠性完全不需要担心...折叠后的车身很容易就可以放入汽车后备箱，带娃郊游也可以带上...迈古成人滑板车的硬朗与儿童4合1滑板车的粉嫩是两个完全不同的风格，不过相同点是两辆车都是金属车身分量十足，两个风格闺女都很喜欢...天气实在太热了，闺女看到新滑板车就缠着我们跟她一起骑...媳妇第一次骑迈古成人滑板车让趴趴一直忽视的一个“问题”浮现了出来——迈古滑板车的瑞士进口轴承系统非常的优秀，媳妇说蹬一脚可以从客厅一头一直滑到另外一头，她说从来没见过那么顺滑的轮子...趴趴由于已经习惯了迈古产品的顺滑，甚至产生了所有的滑板车“均该如此”的想法，这里有些“何不食肉糜”的意思了...PS：趴趴家客厅长度应该在9m+...趴趴也跟闺女在客厅比赛了滑板车...嗯，为了让家里能够滑得开应该把茶几撤了，实在太碍事了...要说最想要吐槽的，就是整个金属磨砂的踏板了...好看精致是真的，容易脏更难清理更是真的...看到迈古成人滑板车折叠转轴处“瑞士设计”的英文标识以及本车唯一的编码，趴趴突然意识到这是一款做工精致价格并不“亲民”的高端产品...总结人们都说“一分钱一分货，一角钱两分货，一块钱三分货”，但是实际情况是愿意出1块钱买货的人大多是聪明人...因为当你习惯了1块钱的货，很难再去适应1毛钱的货更别说是...还有一种可能你会像趴趴一样，觉得世界上所有的货都应该有1块钱的品质...这就是瑞士迈古都市成人滑板车，这就是趴趴试用之后想到的...瑞士micro迈古米高成人滑板车升级版都市代步车便携可折叠单脚滑轮黑色1998元京东去购买
