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自从把小床搬到了卧室,再也不用早起遛狗了
背景:我家的二哈媳妇对它是宠爱有加,自从入夏已来就怕它热到,所以无论是白天还是晚上都让它在卧室里呆着吹空调。奈何狗子的小床还在客厅放着,每天它五点半醒来以后就各种闹,不得已每天早上六点不到就被它闹醒,起太早遛狗的日子一长,人都累的不行,我就琢磨着把它的行军床也搬到卧室来会不会好点。没想到效果还不错,它早醒了以后也是在自己床上呆着,等到六点半或七点半再带他下去也可,真真的“减负”不少!外观:这款宠物用的行军床是全黑色的,比较耐脏,称重效果也不错。从它30来斤重到现在60多斤,都可以躺下,并不显小。狗子的行军床是网面的,所以床下面需要经常打扫。使用效果:从狗子6个月左右大的时候买来这款床,它就很喜欢,自己会主动到床上卧着休息睡觉。如今二哈12个月大,还是会经常趴在它的小床上。最重要的,早晨它醒了之后会在床上呆着玩会儿,不用再五点多起来遛它,可以等到七点多再下楼,简直是养狗人的福音啊!  
国庆收官看领克10EV:701U落地18.4万、高速掉电77%、准新16.X万,先排完这三行数字再进店
国庆高速把领克刷成梗的这两天,10EV的展车倒是真没闲着。10月7日还有博主发视频:门店里领克20和10EV两台展车前"一直没空过",试驾都得排队。但另一边,B站10月3日那条《领克10EV配置堆料拉满颜值高销量连续下滑到底输在哪》,评论区又是一片"车不错,就是没人买"。微博哔哩哔哩矛盾就出在这里:这台16.99万起、全系标配激光雷达的车,产品力和市场声量明显对不上。如果你假期最后几天正好在店里转  
源自37位全网作者
同一台07GT,定速110是4.3个油,定速125是6.4个:返程高峰晒出的十几组车主数字,把领克EM-P的高速账摊开了
国庆假期最后一天,小红书、抖音和B站的领克板块变成了"油耗晒账现场"。07、07GT、08、09、900的车主各自报出一组高速数字,随之吵起来的,有车主直接一句"高速油耗不低"晒出333公里、17升油加23度电的账单。一边是"亏电跟纯油车没区别",一边是"4个油出头还吵什么",B站甚至有人把"多档混动没必要"直接写进了标题。吵到最后你会发现,两边可能都没说谎——同一个车主在同一篇帖子里,交出了4.  
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领克08评论区6名车主自述NOA"跪了":国庆长途开完,把升级、恢复、用法这三本账对完
这个假期,小红书和微博的领克话题流里,4S店通稿在喊"首任车主终身免费NOA、11.88万起全系激光雷达";而在另一批领克车主帖的评论区里,出现频率最高的词是"重启车机"“我重启了也不行”。喊话的人和踩坑的人之间,隔着三本还没人对清楚的账。我把7月以来领克08/10/Z20/Z10车主的故障自述帖、评论区和高频好评帖翻了一遍,按车型和版本对了一遍口径——先说清证据边界:这轮采集里没有一个字是官方说  
源自56位全网作者
国庆前夜,两台领克07在同一天抛锚:那套传了两年、自相矛盾的"失速攻略",出发前你得对清楚
9月30日15:26和18:26,两个广东领克07车主先后发帖。一个开24款中配,头天晚上在高速上仪表盘反复弹提示,车最后是"送到4S店了"。另一个开26款,更吓人——“出现顿挫后马上开往4S店,12分钟后车就完全失速停在高架上”。小红书小红书这是这台26款07两个月里的第三次:7月31日、9月23日都出现过同类顿挫,第一次4S店说是"系统更新原因故障",第二次说"未检查出任何问题,让我把车开走"  
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8月旅行车零售第一、订单60%押四驱:07GT准车主赶在十月下订前,先把这四本账对完
国庆这几天的瓦罐圈,热闹得不像一个小众市场该有的样子。CHC中国登山锦标赛刚在遂宁跑完(9月25-27日),领克把07GT拉力学院的车和03 CUP EVO一起丢进了封闭山路;柴达木无人区里"飞坡不晃、砂石不颠"的MRC悬架切片在B站和微博来回刷屏;再叠加小鹏MONA M03旅行版"四季度发布"的传闻被新出行10月6日那期情报局拎出来解析——一个过去被叫了三十年"叫好不叫座"的品类,突然成了15-  
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领克到底哪台能睡?翻了 8 个车型的床车实测帖:06 躺得下 1.8 米,Z20"专用"床垫翻车了,08 还有一个官方没答的问题
国庆这几天,刷到的领克内容不像发布会那几天了:10 月 3 日早上,一位河南车主晒出 08 车尾连隧道帐篷、再接挪客穹顶帐的"两室一厅",配文"雨天封神"。领克 Z20 的遛娃床车更新到了第三天,900 车主把"大床模式"称作"这一刻价值 20 万"。发布会的热度退了之后,"床车化"正在成为领克社区的第二主流玩法。小红书小红书但"你的领克能不能睡"这件事,车型之间差别非常大,而且帖子越翻越像对暗号  
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领克92.1%带电之后:想捡油车的人,先对完这三本账
这两天国庆逛领克门店的人,大概率被两种画面夹击:门口摆着"上市即交付"的全新领克20,店里Co客提车的红幅还没摘。9月28日这台车上市仅1小时,大定就突破了14663台。十一头三天,各地门店的交车仪式照片刷了一轮屏。小红书新浪微博但9月领克成绩单上,有一个几乎没人帮你算的数字。10月1日领克汽车发布:9月全系销量18493台,环比增长9%,新能源占比约92.1%,再创历史新高。翻译一下:剩下那7.  
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1小时大定14663台,吵的全是后排:领克20下定锁单前,带全家去量这5个地方
2026年9月28日晚,全新领克20正式上市,官方公布的上市限时专享价从11.88万元至15.88万元,共推出5个版型。 官方的九月战报写得漂亮:全新领克20上市仅1小时,大定突破14663台。界面新闻微博但上市后这十来天,真正在各篇领克20试驾笔记评论里吵起来的,不是价格,是后排。有位国庆头一天就做完首测的博主写下:后排座椅地板高,坐垫短,160的老婆乘坐可以,176主包坐出痛苦面具。 而同一篇  
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166条评论吵翻的"终身质保悄悄过期":对完20多次免费更换的账,燃油领克车主回不回4S店再定
9月30日晚,一位05车主在小红书发帖(43赞166评论):车是2020年9月提的,前4年规规矩矩在4S店保养,2024年底做完大保之后因为开得少,直到今年9月才再次进店,然后被告知终身质保已经过期了,而且不能续。小红书她最在意的不是赔多少钱,而是“在我不知情的情况下,都没了”:期间门店和厂家客服没有任何人提醒过她。这条帖子下面,166条评论基本没吵品牌好坏,全在对账。有人说就算都在店里保养、没拒  
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销量榜往下走,赛道领奖台每周都在满:领克十周年,先把这笔赛车账对完,再对03的账
节前这几天,#收手吧外面全是领克#又被刷了一轮:CTCC上海站红蓝双车揭幕、吴彦祖进站开TCR赛车、领克20发布会把"驾趣"喊成主标语。与此同时,按吉利集团产销快报口径,领克7月单月销量只有16382辆,同比下滑约四成。社区里因此吵成两派——一派说"赛道都包揽领奖台了,怎么会不行",另一派说"拿多少冠军都救不了销量"。微博知乎这篇只对两种人说话:03/03+阵营的领克老车主和准车主,以及"想为驾驶  
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国庆高速把领克刷成梗,26款03被门店直降3万+:准备下定领克03的人,先把人设、价格、质保三本账对完
梗是真的,价是真的,你怕的那笔钱多半是假的10月2日,小红书上一条没写几个字的帖子突然刷屏:国庆高速停车场里,一辆领克在车流中龟速挪动,标题就叫《这就是领克的口碑》,标签打着"国庆高速堵车"和"龟速车"。 截至发稿,450 个赞、650 条评论、625 次转发——转发比点赞还高,说明这个梗已经在领克车主群里自己跑起来了。小红书有车主自嘲"我就是乌龟领克",有人说在 120 限速的路开了 110 被  
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一小时大定14663、月交付18493:国庆等领克20的车,先对完现车、排产、锁单、降价预期这四本账
国庆假期第三天,刷领克20的人大概率同时刷到过两类笔记:一类是"上市即交付,登记证书都到手了",另一类是"28号就大定了,还在等排产"。前者让人心痒,后者让人心里打鼓——这台车到底提不提得到?先给结论:这两类都是真的,只是说的不是同一批人、也不是同一批车。领克官方战报说,全新领克20上市1小时大定突破14,663台。吉利10月1日公告的分品牌数据里,领克品牌9月全系交付18,493辆,同比-44%  
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领克20上市一周:知乎凌晨47分钟连发17篇“提车帖”,B站31条视频合计2个赞——国庆刷领克20,先把内容分了类再谈下定
先摆事实:9月28日上市的这台车9月28日,全新领克20上市:共5个版本,指导价12.38万—16.38万,上市限时价11.88万—15.88万,一万一档;CLTC续航545km和630km两档,全系800V高压平台+6C超充,官方口径10%—80%充电12分钟,激光雷达与千里浩瀚H5辅助驾驶全系标配。微博飞驰版可以理解为Ultra加上前铲、侧裙、后唇、碳纤维大尾翼和撞色安全带,这1万买的是造型,  
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74037台召回名单二次发酵,准新08已挂到10.98万:十月捡漏二手带电领克,先把车上三个数对完
10月4日,界面新闻那篇《领克召回7.4万辆汽车,激光雷达故障动摇车主信任》被知乎、微博集中转载;10月5日上午,小红书就挂出了一台"26年26款领克08 160长续航Max,几千公里准新车,全款批发10.98w"的收车帖。一边是"74037辆、激光雷达",一边是"10.98万、准新"——想捡漏的人真正在意的问题只有一个:这台便宜车,我敢不敢开回家。界面新闻小红书知乎别急着问价。想捡这波二手带电领  
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