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珞参麟 ROSALYN
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林肯Z：混动贵2万是纸面的，终端几乎打平：买强混还是纯油，先把五笔账摊开算完再签合同
先说那个最反直觉的数字24款林肯Z混动尊尚，厂商指导价 27.48万，零百6秒（二手车商挂单原文写的就是这个数）。今年9月7日有门店晒的26款Z纯油尊尚，指导价 25.48万，现金优惠8.9万后裸车 16.58万。小红书小红书再看混动这边：8月28日有经销商报价，25款Z尊尚混动补后裸车 16.49万、全款落地 18.43万。也就是说，官网上差2万的两个版本，走到终端、走到"补后"这个口径，裸车价  
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10-12
源自57位全网作者
指导价30.58万、终端21万：航海家被夸爆却没人买，抄底还是等换代？
今年十月，一台指导价三十万级的豪华SUV，裸车价被人谈到21万上下——林肯航海家。更有意思的是它的处境：测评视频口碑一路向好，门店销量却冷清。买还是不买，先想清楚三件事。第一件，到底能砍到多少。2026款航海家共10个版本，7款燃油、3款强混。目前官方指导价30.58-46.88万，终端有7万左右的优惠，大客户补贴叠加置换补贴后，入门版裸车可以压到21万左右。终端的裸车价格曲线也对得上：7月已有“  
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10-13
源自63位全网作者
林肯要造"半价大G"：约7万美元、2029投产，这事靠谱吗？
林肯要造"半价大G"：约7万美元、2029投产，这事靠谱吗？觉得大G帅、又下不去186万决心的人，最近刷到这条消息很难不心里一动：林肯要造硬派越野了，对标奔驰G级，价格只要一半。小红书哔哩哔哩《底特律自由新闻》等多家媒体近日披露了这一计划：新车基于福特Bronco的非承载式车身平台打造，目标直指奔驰G级，预计起售价约7万美元，价格可能不到后者的一半。不到G550现行起售价153,900美元的一半。  
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10-13
源自225位全网作者
17年上牌4万出头、20款5.9万：二手林肯大陆集中挂牌，捡绝版旗舰的"百万级座椅"，先把排放、配件、变速箱三笔账跑完
10 月 12 日这一天，小红书二手车频道同时挂着多条林肯大陆的挂牌：2020 年 2.0T 两驱尊雅版直接写"标价就是实价，全款 5.9 万"。 往前翻，9 月 18 日车商刚给 19 年的 2.0T 高配挂出"批发 6.98 万"，9 月 7 日还有一台 18 年上海一手"仅行驶 8 万公里实表、保实表"。 微博上更有车主晒出 17 年上牌、17.8 万公里的老板一手车，“9 年前 50 万落  
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10-12
源自45位全网作者
20年上牌的大陆只挂5万9：8条二手行情、6类专修记录摊开，"梦中情车"先算完三笔账再冲
10月12日，小红书上一条车商帖把不少人的目光钉住了：“标价就是实价，全款5.9万🉐2020年林肯大陆2.0T两驱尊雅版，进口C级中大型豪华轿车，比5系6系E系还大气。”小红书5.9万，什么概念？同一批帖子里，2019年4月上牌的3.0T四驱尊耀版车商还在标注"新车指导价56万"；B站评论区聊到顶配，说的也是"新车50多万"。一台纯进口美式旗舰，如今挂出这个数，评论区照例两拨人：一拨喊"梦中情车抄  
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10-12
源自353位全网作者
林肯Z 18个省卖成销量冠军，四种到手价却差3.7万：13.29万补贴价、16.98万一口价、14.48万准新——这台“精装修蒙迪欧”下单前先把账对完
先说一件反直觉的事：你街上看不见它，但它是林肯卖得最好的一台2026 上半年林肯全国终端累计 12,771 辆，6 月单月 1,825 辆。按那份分省销量统计，林肯 Z 在 18 个省级地区是品牌销量冠军：江苏上半年 1,302 辆里 Z 占 627 辆，四川 1,079 辆里占 583 辆，山东 1,038 辆里占 450 辆——基本撑起品牌快一半的量。 但另一份渠道盘点同样写明：2026 年林  
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10-07
源自227位全网作者
林肯航海家中期改款已申报工信部，现款一口价23.99万起：折旧、等待窗口、网点三笔账算完再决定下不下单
先把两条都在发生的话，摆到同一台车上国庆这几天进店看航海家的人，大概率同时听到两种销售话术：一种是“改款都申报了，现款是末代，你要不要赌设计”；另一种是“23.99万的一口价不等人，十月签还能叠店端补贴”。两句话都有出处，但必须分开列——哪些是实锤，哪些还没发生，直接决定你该用哪本账。实锤这边： 6月10日，长安林肯在工信部408批新车变更公告里给航海家提交了变更申请，展示了中期改款的外观变化：前  
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10-04
源自41位全网作者
全网都说好、就是没人买？26款航海家指导价30万58、入手21万98、有人25万提车：三条价差先别急，把召回日期、里程账和混动差价算完再定
全网都说好、就是没人买？26款航海家指导价30万58、入手21万98、有人25万提车：三条价差先别急，把召回日期、里程账和混动差价算完再定手里捏着25万预算，XT5、Q5L、航海家挨个试驾了一遍之后，你大概率会撞见同一件事：车评和车主都说这台车好，可身边真买的人就是少。销售报"现在入手21万98起"，展牌上的指导价却是30万58起，再往网上翻，一边是"25万提航海家"的提车帖，一边是"林肯就是打折  
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10-09
源自427位全网作者
林肯代号810谍照吵翻了：混动大六座这几条能站住，“9系”和45万都是猜的——想买大SUV的人，先别为传言改计划
国庆跑车展、跑4S店的人，最近刷手机应该躲不开一台车：裹着戏剧感车衣的方盒子大SUV，上海戏剧节门口被拍到，各地路试现场也被拍到，评论区一半人在喊"林肯终于出新能源了"，一半人在说"黄花菜都凉了"。这台车内部代号810。 围绕它冒出来的消息已经多到吵起来，但真扒一遍会发现，能站住的和纯演义的差不多一半一半。正在纠结要不要现在下定的人，值得先把虚实对一遍，再排自己的时间表。微博一周时间，这台车是怎么  
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10-02
源自186位全网作者
8喇叭、14、28：林肯车主想升级音响，先弄清自己车在第几档
8喇叭、14、28：林肯车主想升级音响，先弄清自己车在第几档很多人买林肯，一半是为那份安静，一半就是冲着"锐威"两个字。但同样叫锐威，听起来能差出一截——先泼盆冷水：店里那台28个喇叭的试驾车，不是你的标配。一、锐威不是一档事，是条阶梯林肯Z的门店销售做过一套实测对比：低配尊悦、尊尚是8扬声器基础音响；尊逸及以上才有14扬声器Revel锐威，能切立体声、舞台、听众三种模式。飞行家更分明：尊雅版14  
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10-11
源自248位全网作者
冒险家返销美国、美版只卖混动：一口价16.99万，买油买混还是再等等，我把200条留言的油耗账对完了
国庆这几天，天津、南昌的车展上，林肯经销商物料还在滚动同一组口径：全新冒险家"拾倍星赏"限时一口价16.99万起，指定车型再享5000元车险补贴。而在太平洋另一边，2027款Corsair（冒险家的海外名字）8月底发布、北美开启预售，折合人民币约31.2万元，全系只有一个动力：2.0T混动，305马力。小红书知乎同一台车，两个市场，两套活法。这篇不是新闻搬运，而是替正在20万以内预算里看冒险家、纠  
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10-05
源自371位全网作者
冒险家返销美国要33万、国内一口价16.99万起：店里叫这个名字的是四种车，大屏、动力、生产日期下单前四样钉死
国庆假期里，很多人收到的林肯销售语音基本都绕不开那句"拾倍星赏"促销：冒险家限时一口价 16.99 万起，指定车型再送 5000 元车险补贴，至高还能做到 0 利率。小红书小红书而就在 8 月底，林肯北美那边发布了新款冒险家——同一条长安林肯产线的车，返销美国，美国起售价 46,495 美元，折人民币约 33 万。比上一代总涨幅约 5.26 万元（含运费约 7,310 美元），但内饰比国内在售版本  
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10-05
源自263位全网作者
林肯航海家混动车主开始“拉高速烧碳”：电机不介入、油耗上20、故障灯亮——这笔“堵塞账”，下单“不用充电的强混”前先算清
国庆这几天 4S 店的人流量不小，林肯的展车旁边立牌还是那套话术：不用充电的强混，冒险家一口价 16.99 万起，航海家 23.99 万。装不了家充、又想省油的买家，确实容易被这套打动。小红书但如果你把近两年的林肯车主帖翻一遍，会发现混动车主聊得最多的不是省了多少油，而是三个字：堵、又、了。最典型的感受是续航腰斩。一位尊睿车主的说法很有画面感：“本来加满油可以跑1000公里左右，现在显示只能跑50  
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10-03
源自429位全网作者
林肯810路试车国庆当天被拍到：激光雷达、六座、预判40万级——年底预算要不要押它，先把谍照拆成"实锤"和"猜测"
10月2日下午，重庆有网友在高架上拍着一台裹着黑白几何伪装的方正大SUV：车身体量不小，轮廓硬朗，车顶明晃晃顶着一颗激光雷达。话题标签挂的是#偶遇林肯路试车#。评论区最热闹的一条基本代表了多数围观者的判断，说的是"激光雷达+方正SUV轮廓，基本锁定"；也有人笑"我还以为是领克"；还有人留下一句挺扎心的评价，只有四个字：奋起直追。小红书微博这三条评论放在一起，恰好就是这台车身上所有故事的浓缩：它就是  
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10-02
源自318位全网作者
飞行家月销43台、一口价掉到36.99万：停产传闻下想抄底"美式大六座"，三类人各有各的账
飞行家月销43台、一口价掉到36.99万：停产传闻下想抄底"美式大六座"，三类人各有各的账国庆进林肯店，销售大概率会跟你说同一句话：飞行家一口价36.99万，现车不多了。同一天的小红书评论区，另一拨人在吵这车会不会停产。有人一口咬定"已经既定停产"、“明年就买不到了”；有人说只是换代；有人上来就一句"整个牌子都快噶了"；还有人刚试驾完，吐槽二排空间"跟20年前的B级车差不多"。小红书两边听着都像真  
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10-04
源自300位全网作者
车顶激光雷达、后翼子板两个盖板：林肯810伪装车刷屏快十天——想好"等不等"，先捋清这四件事
国庆假期第二天，又有网友在街头拍到一台裹着黑白几何迷彩的林肯伪装车：车顶顶着激光雷达，轮廓是方方正正的大SUV。这条10月2日中午发出的帖子，到晚上已经攒下128个赞、48条评论，配的话题很扎——#林肯老钱上桌#。微博一台还没发布的车，值得这样盯吗？对正在三排大SUV里纠结的人，值得。因为这大概率是林肯在中国市场的第一款真正新能源旗舰，而且它的"来头"到现在都没吵明白。谍照不是孤立事件，是一条越来  
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10-02
源自393位全网作者
车顶激光雷达、六座混动方盒子：林肯810，品牌近年最狠的一次押注
几天前的上海，一位林肯车主在充电站偶遇一台裹着迷彩的大SUV——也是林肯。这台车不在任何在售名录里，但它有代号，代号叫810。微博谍照里能读出什么九月底流出的一批伪装车图，信息量相当密。微博方正的"美式方盒子"轮廓，外抛的宽体轮眉，悬浮式后视镜，传统外露门把手；车顶端坐一颗激光雷达，这是全车最扎眼的硬件；翼子板上藏着盖板，其中一处是充电接口——网友解码得很干脆：“激光雷达，2个盖板，说明这是一台智  
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10-11
源自125位全网作者
林肯CX810骡车摆进了新天地：动力、价格全是猜，最没人能答的是它叫什么——用风与海与天空命名了90年的林肯，810续不续得上
上周还在路上跑的伪装车，这周直接摆上了上海新天地的街头。10月8日，一条实拍帖把"传说中的林肯CX810"推到眼前：这台由长安福特主导开发的林肯新能源SUV，测试骡车被停进繁华商圈，发帖人自己说，“显然是希望更多路人拍照打卡”。 帖子下面的评论清一色在猜尺寸、猜动力、猜价格。但有个事没人接茬：这台车到现在连个正式名字都没有——"810"是代号，"CX"是流传写法，官方一个字的命名都没给。围绕该不该  
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10-09
源自39位全网作者
林肯亿连OTA迟到半年：航海家24-26款有官方名单，21/22款车主早花300元自救——换车机前先对号
8 月 13 日，一位内蒙古的航海家车主发了篇笔记，标题一句大白话：“林肯OTA亿联来了”。点赞只有 10 个，评论区却吵了 68 条——因为每一条都是不同年款的车主在"互报户口"：“我 23 年买的，怎么也收到了。”“我 24 年买的，都还没收到更新。”“21 款的是被彻底抛弃了吗？”“好像是分批推送，30 天内。”这就是当下林肯车主圈最热闹、也最没标准答案的一件事：官方确实在给车机推新功能了，  
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10-01
源自202位全网作者
林肯车主第3年开始跟电瓶较劲：4S报1500、外面800，20条换电瓶账摆开，先分清两笔账
最近两周刷林肯车主的帖子，有个帖子下面挂了128条评论：车主天天开车，就停了两天，APP直接弹"电池弱"。底下整整齐齐一排"我也这样"。小红书说个扎心的规律：林肯这帮车主，提车时聊的是"对折价真香"，到了第2-3年，聊的全是同一件事——电瓶。10月国庆购车政策还在延期返场，一批新车主正进场，一批老车主正出保，这篇把小红书、抖音、知乎上20条换电瓶帖和三百来条评论里的账摆开，先教你分清自己遇上的是哪  
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10-09
源自446位全网作者
林肯Z"补后13.29万"刷屏、济南撤店帖同框：10月订车，先查这三个价和四件"归属"
这几天刷林肯的人，大概率同时刷到过两种帖子。一种说"林肯Z综合补贴优惠价13.29万，打出城市发你不吃亏的提车价"。 另一种说"济南奥体林肯撤店了"，帖子里写"人去楼空，没留新地址，没留联系电话"。 前者是10月6日发的，后者是9月18日发的，10月3日还有人在问"兰州林肯店跑路是怎么回事？"。小红书小红书小红书降价帖和撤店帖同框的时候，观望的人最容易做错两件事：拿"补后价"去跟4S店砍价，砍到一  
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10-07
源自50位全网作者
林肯终于给老车机OTA了"亿联"：三星连不上、iPhone用不了、22款往前没份——0元方案、300元盒子和千元升级，到底该花哪笔钱？
先说这篇写给谁：手里是2020–2022款冒险家/航海家/飞行家的林肯车主——当年嫌40万BBA贵，现在看着新款一口价心动的准车主里，也有人是打算收一台两三成新的老林肯，图的就是"十几万买个豪华品牌大车"。这两种人有一个共同的心病：这套SYNC+车机没有CarPlay，原厂地图和"随心听"年代感拉满，手机里的导航音乐全堵在外面。8月中旬，林肯给部分车型推了个OTA，车机上多了一个叫"亿联"的入口。  
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10-01
源自271位全网作者
林肯官方说"保值率同级第一"，车主晒出8万1的22款Z：把20条行情摆开，这车的折旧是按"你哪年买的"收费
七月，林肯中国官博转发《2026上半年中国汽车保值率研究报告》的战报措辞很提气：冒险家"在同级车型排名中摘得桂冠"，飞行家、航海家、林肯Z"蝉联Top3"。十月第一周，行情截图在车主圈里是另一副样子：22款林肯Z挂牌8.16万，20年上牌的冒险家4万公里车商收7.68万，做领航员的自媒体直接写"2020年收的车，残值没法看了，真不如同年份的陆巡"。同一周，还有B站UP主晒13.7万提车的林肯Z。微  
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10-08
源自65位全网作者
34万成交的二手领航员，把百万级林肯的价格底裤露出来了：10档价格阶梯、4个年份必查项，先算完账再进店
10月上旬成都车商挂出的那台2020款林肯领航员尊耀版——黑外橙内、一手车、无事故——挂牌35万，同帖评论区直接把底牌捅破：已经卖出了，成交价34万。小红书更扎心的一条来自当年真金白银提新车的人：早知道我就买二手车了，当年落地全款150买的，亏了一滩糊涂。小红书同一款车型，六年时间，116万差额。这可能是林肯家族目前最狠的一份成交样本，因为领航员是官方指导价125.80万-145.80万的全尺寸S  
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10-10
源自249位全网作者