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老款裸车10万级，旅行者7预售14.99万起：10月想买方盒子，先把这几笔账算完再锁单
老款裸车10万级，旅行者7预售14.99万起：10月想买方盒子，先把这几笔账算完再锁单十一刚过，看方盒子的人差不多分成三拨。一拨盯着老款旅行者的清库价，觉得裸车10万出头才是真香；一拨在等新车——全新旅行者7预售半个月了，燃油版14.99万起、C-DM插混15.99万起；还有一拨今天刷到奇瑞的公告，看到"捷途高端化""全球越野品牌"几个字，心里咯噔一下：现在不买，以后是不是要涨价。先说结论：这次调  
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10-07
源自30位全网作者
9月订单破2万、交付才7千：风云A9权益续到10月11日，先核对“11月30日前提车”这条硬杠杠再下定
十一这几天，10-13万纯电轿车这个池子里最热闹的不是降价，是奇瑞风云A9。10月2日，风云新能源官方发喜报：9月交付超7000台，单月订单突破20000台。 同一时间，"风云A9限时权益倒计时"的话题挂满各家门店的社媒——10月11日前下定的三项免费升级，眼看要截止。微博但订单2万、交付7千，这两个数放在一起看，问的根本不是"这车值不值得买"，而是三个更实在的问题：现在下定排到多久？权益是真金白  
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10-04
源自308位全网作者
国内收入一年少了317亿，英国却成了销冠：奇瑞9月成绩单要按三条线读
十一假期尾巴上，两组数据前后脚落地。奇瑞集团9月产销快报：单月卖出292308辆，同比增长4.2%，前三季度累计220.7万辆；出口20.78万辆，是今年第二次单月出口突破20万辆。 官方账号的销量海报补了一句：单月出口新能源同比增长174.0%。知乎哔哩哔哩而在大洋彼岸，Jaecoo 7——奇瑞那个主要只在海外卖的O&J品牌旗下车型——9月以10813辆上牌登顶英国单车型月度销量榜，压过  
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10-06
源自101位全网作者
国庆销售全网喊"整车终身质保"，车主群里却在晒"断保"短信：下定奇瑞前，先把这份单独协议读完
十一假期最后一周，探店视频把成交话术收在四个字上：终身质保，标题直接写着"不到7万入手全球畅销SUV，探店全新瑞虎7"。奇瑞车主也习惯在车身侧面贴一张质保牌子，把这当成理工男品牌最实在的一张名片。微博微博但把时间拨回去年12月，一位奇瑞冰淇淋车主发帖：2025年11月车辆充电机突发故障，拖车至奇瑞4S店后，店方竟以“未按5000km一次到店保养”为由，直接取消我的车辆终身质保，拒绝处理故障问题。小  
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10-07
源自25位全网作者
单月出口20.8万辆破纪录：奇瑞卖到海外比比亚迪还多，为什么国内存在感这么弱？
10月1日，各家车企的"金九"成绩单扎堆放榜。朋友圈刷屏的是比亚迪46.4万辆创单月新高，但奇瑞集团的数据里藏着一个更狠的数字：9月出口207,814辆，同比增长51%，年内第二次单月出口破20万，再创中国汽车单月出口纪录。 同一个9月，比亚迪新能源出口为180,700辆，比奇瑞少了2.7万辆。 换句话说，论单月卖到海外去的车，"出口之王"这个位置，九月是奇瑞坐的。这条纪录也很快在站内被抛成了问题  
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10-02
源自280位全网作者
单车净利6719元、全国第二：十一看奇瑞的，先把这张表背后的三笔账算完
单车净利6719元、全国第二：十一看奇瑞的，先把这张表背后的三笔账算完国庆第四天，车圈又在转一张表：2026年上半年，每辆车还能净赚5000元以上的车企只剩三家——比亚迪6815元、奇瑞6719元、吉利6389元。 10月3日这张图又被博主们重新晒了一遍，评论区直接吵翻：“不可能赚这么少”“吉利还能赚这么多，那价格战还得打”“五界笑而不语”。微博而在奇瑞的讨论区里，假期真去看车的人纠结的其实是另一  
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10-04
源自43位全网作者
预售遇冷、上市爆单：风云T7三档9.79万-11.89万，国庆看车前先算完这四本账
8月25日，奇瑞风云的经销商还在知乎上倒苦水：风云T7预售期"工作日每天4组客户来看车，热度跟A9预售没法比"；门店对厂家原本的心理预期是"8-11万走低价爆款"，言下之意是10.99万起的预售价不够狠。一天之后，8月26日正式上市，指导价直接砍到9.79万-11.89万，比预售低了1.1万-1.2万。经济观察报随后披露：上市24小时订单2.31万辆。知乎微博经济观察报同一台车，14天里从"声量不  
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10-03
源自88位全网作者
销售喊"10月补贴落地"，车商喊"不降价"：下定奇瑞QQ3前，先核对这四笔数字
十月的第一周，小红书上的奇瑞销售集体在推"QQ3新政落地"的笔记，标题写着"奇瑞QQ3新政大调！10月补贴开冲"，正文劝人"不用急着订车"。而B站上一位奇瑞车商却对着镜头直说：QQ3月销稳定1万台，行情也很稳定，上高速也挺能跑，“为什么不降价卖，因为不烧心”。两头销售互相打架，纠结的是准备花六万到九万买台纯电代步车的人。这台停产十二年复活的"国民QQ"，官方销售渠道宣称它连续6个月销量破万、全球待  
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10-06
源自27位全网作者
奇瑞9月榜：10辆车7辆卖到国外，盯榜的人该喜还是该忧？
10月1日，奇瑞集团发布了9月销量快报：单月卖车292,308辆。通稿里最抓眼的是藏在后面的两个数——出口207,814辆，同比增长51%，年内第二次单月出口破20万，再创中国汽车单月出口纪录；新能源销售133,310辆，同比增长45.6%，连续六个月单月破10万。太平洋汽车24小时之内，知乎上就挂出了"奇瑞9月单月出口破20万辆创中国汽车纪录，主要做对了什么？"的提问。小红书上还有用户把"奇瑞在  
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10-02
源自152位全网作者
旅行者7预售14.99万起、燃油4款插混3款：十一车展想下定，先算完这三笔账
国庆这几天，从西安到深圳、合肥到重庆，捷途展台都被同一台圆灯方盒子围住：全新旅行者7。9月23日预售刚开，14.99万—17.99万，7款配置，燃油、插混两条线一起上，正式上市就定在下周。 不少人已经在展台坐进车里、销售催着交预售订金。但预售单刷到评论区，问得最多的其实是三件事：插混和燃油怎么选、这车"野"到什么程度、现在下定还是再等等。这三个问题背后是三笔账，算完再决定。微博第一笔账：先定电池和  
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10-04
源自339位全网作者
同一台风云T11，报价从14.99万到22万：15.99万那台要拿旧车换，交定金前先对完这4条
十一车展刚散场，准备换大六座的家庭，手机里大概率已经躺了好几张风云T11的报价单：有的写"14.99万起"，有的写"15.99万裸车"，有的写"优惠6万多、落地不到20万"，也有人说最近反而涨了1.8万。同一台车，报价能差出6万块。这不是谁在骗人，是四个不同的价格口径被混在一起说了，而混着说的那一版，最容易让你在店里多花两三万。下面把"低价"拆开：哪个价你大概率拿不到、哪个价要拿旧车换、哪个价有隐  
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10-06
源自230位全网作者