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入门雷车也进了"绝版"队列：UX官宣2027年2月停产，想收10万块UX260h的，先把价格线、权益单、车况账三本账分完
9月14日，雷克萨斯日本正式下发通知：UX车系2027年2月停产，不改款、不换代、直接退市，部分配置版本和专属车色已经停止接单。 这条通稿安静地挂在时间线里，大V的说法是"无人在意的角落"。 但同一天，小红书上那条"官宣停产UX全系"的帖子底下，两百多条评论整整齐齐全是车主报到：“绝版300e车主路过”“我的CT200h”“UX260h绝版车主路过”。新浪汽车微博小红书一台卖了8年、在全球80多个  
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10-07
源自178位全网作者
「关门世界安静了」和「一过120就炸」都出现在RX评论区：嘶吼、胎噪、玻璃、异响这四本账，新车主先分清再掏钱
9月27日到10月7日，车评人"大壬车短评"连发了六条雷克萨斯RX实测——500h城市与高速噪音、350h加速制动、运动模式、马克莱文森音响，其中《RX500h高速噪音表现》是六条里流量最高的一条，发到第三天播放四千七。 国庆自驾返程刚结束，这批人就替所有雷车准车主问出了最扎心的那个问题。哔哩哔哩评论区一边是店里话术"关上车门，世界瞬间安静，这不是修辞"，另一边是三年八千公里的RX350h车主说"  
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10-08
源自238位全网作者
日本29万，国内评论区估到65万：跑完北环的LBX MORIZO RR，想碰这台"最小的雷克萨斯"，先把价格、三缸、渠道三本账分完
最近半个月，"最小的雷克萨斯"是被别人聊火的信号是一条接一条来的。9月12日，微博汽车大V"踢车夏东"发了雷克萨斯LBX MORIZO RR在北环（纽博格林）测试的组图，配文写得直白："雷克萨斯高性能版本Morizo RR 还有LBX，也在北环测试，这是对着Mini JCW去的。"9月15日，小红书一篇"雷克萨斯性能小钢炮回归，29万就能拿下？“的配置帖攒下148个赞、136条评论。 9月29日，  
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10-08
源自296位全网作者
金山工厂封顶、首款国产车传“换人”：现在进店提 ES/RX 的人，要不要为国产再等等
国庆在雷店坐下来，销售刚把 ES200 的落地价写到纸上，手机先弹出一条"雷克萨斯要国产了"。评论区当场分成两拨：一拨是"等等党赢麻了，再忍两年"，另一拨是"进口光环一没，雷车还剩什么"。这两句话都不是废话，但它们说的不是同一件事。前者问的是"会不会更便宜"，后者问的是"还算不算雷克萨斯"。搅在一起吵，是这一个月关于雷克萨斯国产讨论里最大的噪音。下面把进度、车型、影响分开摆一遍。看车前值得花几分钟  
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10-06
源自64位全网作者
指导价39.99万、门店报19.1万、二手四驱18.3万：想收“停产纯电雷车”RZ的人，先把续航、购置税、回购、出场四本账摆齐再进店
这几天小红书上好几个雷克萨斯门店放出同一个数字：RZ，补贴后裸车19.1万。有人写19.1，有人写19.3，配的话术都是"豪华品牌纯电SUV卷到这个地步"。同一批帖子里还挂着另一行价：2023、2024年的RZ450e，二手18.3万到19万；9月还有一台实表900公里的准新450e纵享版，车商报到了18.39万。小红书小红书这是同一款车：进口纯电中型SUV，雷克萨斯首款专属纯电平台车型，2023  
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10-05
源自274位全网作者
17年34万落地、今年国庆19万落地，24年的ES200收车只给到16万：想提雷车的人，先把"保值率"和"你的成本"两本账分开算
国庆车展刚过半，雷克萨斯销售的话术已经从"要排队"换成"现在很便宜了"。小红书上有销售自己发的国庆政策：ES200 车价19万，落地21.8万。同一条帖子的评论区里，有人补了一刀：21年的时候36万买的es200豪华，还是贷款。小红书另一条询价帖下面，买家晒的是"杭州整20落地"“19万就落地了全款”。小红书新车在跌，这不算新鲜事。真正让人心里发慌的是另一头：9月20日一条"收车实录"下面，车商对  
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10-04
源自73位全网作者
国庆高速这几天，是国六雷车颗粒捕捉器一年到头最像样的“免费再生”：返程前，先把“烧得掉的堵”和“烧不掉的堵”分清楚
这两天高速正好在峰值，堵在路上的车流里，有一大批是国六雷车。有意思的是：对多数车主来说，这几天只是“堵车时间”；但对国六雷车的颗粒捕捉器（GPF）来说，这恰好是一年到头最像样的一段“免费自修时间”——能不能意识到自己在用它，直接决定你未来半年要不要花那笔几千上万。一、先搞清楚自己在哪个俱乐部：混动的雷车，反而是最容易堵的那拨很多人印象里“雷车开得佛系，不会有什么毛病”，但方向可能刚好相反。翻近一年  
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10-02
源自273位全网作者
先曝"首车换人"，又传"日企供应商出局"：想等金山产雷克萨斯的，先把官宣、爆料、争议三块表对清楚
过去两周，雷车圈的信息流被同一个地名刷屏：上海金山。日经报道"日本供应商很难参与"，小红书爆料"首款国产车换成了TZ500e"，评论区和知乎热问下面，唱衰的和叫好的两拨人吵到了一块。如果你正好在观望这台2027年的国产雷克萨斯，或者刚提了进口车、正在算保值的事，先别急着站队——这三块表，走的根本不是同一个时间。第一块表：官宣层，这部分是"定"的把官方能背书的时间线拉直，一共六步：2024年12月，  
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10-02
源自181位全网作者
「降一档买了350h」和「350h差点什么」吵在RX评论区：差价21.4万，签字前把“动力钱”和“底盘钱”分开算
10月4日，国庆假期收尾前两天，B站一个车评号把雷克萨斯RX350h拉去测了零百加速和制动：8.0秒、刹停41米——他自己在评论区交代了测试时气温大概39℃。三周前，同一个号用同一套方法测过RX500h。评论区有人把两家的数字摆成一排：“美规RX500h零百5.8秒，RX350 7.2秒，RX350h 8秒，中规慢了很多。”哔哩哔哩哔哩哔哩为这两秒多，RX的评论区已经吵了几轮。RX500h三万公里  
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10-06
源自475位全网作者
SF到付13元的通知函、延保客户接连接到电话：国庆在雷店签字的人，先把"厂家的钱"和"店里的钱"分进两个口袋
9月27日，杭州一位车主去雷克萨斯城西店做保养，推门进去"已经没有车了，空荡荡"，保养区只剩零星工作人员，取车时车身没洗、还带着污渍。 客服前几天刚打来电话——不是提醒保养，是通知闭店，后续保养可以转到元通旗下的另一家授权店。一年前在这家店欣欣向荣时提的车，一年后店里只剩保安还热情地敬礼。小红书这不是孤例。把今年4月到9月底微博、小红书上的车主帖子和媒体报道按时间排下来，至少6座城市的雷克萨斯门店  
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10-04
源自410位全网作者
日本小改款刚开卖，改款渲染图同周流出：国庆看RX的人，先把这四个时钟分开
九月最后十天，想雷克萨斯RX的人刷到的"改款"消息，至少混着三件不相干的事：一台9月30日刚在日本开卖的车、一组9月20日流出的渲染图、以及店里销售顾问发来的现款优惠单。三件事都被叫作"RX要改款了"，但说的根本不是一回事。把它们按自己的时钟分开，你才知道现在该干什么。时钟一：日本版是"小改款"，改的几乎全是照片上看不见的东西9月30日，雷克萨斯对日本市场RX实施部分改良、当日开售。核心内容是把此  
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10-01
源自136位全网作者
北美第三轮召回已经改成「听音判抱轴」，国内车主收了三张召回通知没一张是发动机：LX600、GX550 上路前，先把批次、机油、声音三条线查完
这个国庆周，雷克萨斯硬核越野圈又刷起同一台发动机。10月1日B站有UP主转了海外拆解视频《丰田V35A发动机召回真相》，标题里就是最狠的四个字：抱轴死机；10月2日晚，小红书又把丰田维修专家频道 The Car Care Nut 的V35A分析推上了车友时间线。评论区问得最多的一句话是：「我的车是中东版，国内也不召回，北美那边到底拉缸的概率有多少？」这个问题，比「雷车还加不加价」值钱多了。今天就把  
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10-03
源自322位全网作者
销售催你签现款，网友劝你等新款：国庆看雷克萨斯NX的人，先别急着交定金
国庆第一天，雷克萨斯展厅里大概率会同时出现两句话。销售指着那台现款 NX 跟你说：「这车现在优惠到底了，过了这村没这店。」你手机里的汽车博主跟你说：「新 NX 全系混动、座舱大改，现款千万别碰。」两句话都没撒谎，但它们说的是两拨人。要不要在国庆交这笔定金，下面这几件事值得先过一遍。你在等的那台车，不是换代新 NX 是 9 月 1 日全球首发的，媒体稿里它被叫了四个名字：全新一代、换代、全新改款、中  
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10-02
源自420位全网作者
「最便宜的雷克萨斯」跌到四五万：同一块CT200h电池，有人报6千有人报4万，签二手前先分完三本账
国庆假期刚收尾，二手车圈里最热的一台"入门豪华"，既不是C级也不是3系，而是早已停产的两厢CT200h。热的原因很直白：价格真的塌了。收车商给的价格线非常一致：12、13年的车"3字头"就能开走，14到17款也不过"4到8都有"。 甚至有车商直接打出标题"只需要28888，你会心动吗"。 而在车主社区里，反复出现的另一句话是"十年前花30万买这么一台车"。 年轻人"梦清单"里的第一块豪华牌、被刷屏  
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10-05
源自379位全网作者
10月4日、5日各冒出一条收车帖：想靠“出口价”多卖钱的NX200车主，先把清单、车龄、回款三本账分完
10月4日，一条河南车商发的收车帖在小红书挂出来："雷克萨斯NX200能出口俄罗斯了，价格比国内高好几个w，有车的车主抓紧。"10月5日，又一条"高价收19-21年出厂NX200四驱版，有车的可联系换钱"跟进。再往前一周，一家做对俄出口的同行刚发过"变天"告示：宝马320、X1、奥迪A3、Q3行情往下掉，不少同行已经停收、挑车，“但这几款我还在继续补”——雷克萨斯NX200排在第三，紧跟探岳、途观  
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10-06
源自120位全网作者
车那头「兜不住」的雷克萨斯，正以四千万一艘卖船：LY680开启海外销售，先把四份报价单、三个代工方和一个年配额对完
这周的雷车圈是分裂的：一边是热搜里"全系打折""门店关停"的算账帖，一边是雷克萨斯官宣把豪华游艇生意扩到了海外——9 月 25 日 LY680 游艇开启海外销售，10 月 28 日到 11 月 1 日还要亮相美国佛罗里达的劳德代尔堡国际游艇展。小红书微博先说结论：LY680 不是段子，它有一串能查到的实船参数、一条真实的九年产品线，也确实一年只打算卖 3 艘——《日本经济新闻》提到，雷克萨斯的目标  
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10-01
源自159位全网作者
车机一早上重启30次、至今没等来官方说法：信“开不坏”的雷车车主，先把9.11这三本账分完
那天早上，雷车的车机集体“抽风”了9月11日早上7点开始，小红书、知乎、微博上几乎同时冒出一堆内容雷同的雷车车主发帖：中控屏每隔一两分钟黑一下、重启一下，怎么开都一样。最热闹的主帖（19款ES车主发帖，评论区240条）下面，车主们的原话大概能拼出那一个小时的完整现场。小红书“开了1小时，重启30次，还要一边开车一边问豆包。”“我靠，一首歌重启五六次，我服了。”“一分钟重启一次，一路上也就重启了十来  
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10-02
源自446位全网作者
和凯美瑞“同款发动机”、“就剩个油耗晒”同一周刷屏：国庆想把八代ES签掉的，先把三本账对完
国庆前两天，有两种"八代ES"的内容同时炸了出来。一种是小红书9月29日一条叫《八代Es300h是不是很多人低价偷偷买了》的笔记：发帖人提满配才几个月，求大家私发成交价——评论区里，四月底原价满配入手的有，六月底提满配说"车价没便宜"的有，广东车主报出28万档和26万档两个口径，永康经销商9月30日挂出"ES300h标准级28万"的报价。而整条帖子最扎心的一句，是发帖人自嘲：“破车就剩个油耗晒”。  
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10-01
源自346位全网作者