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越7的权益"关闸"没关掉:10月8日起价格还是16.18万,但被划走的三项全是家用党靠的那几样
国庆那几天,被"至高5.6万权益10月7日截止"刷屏、最后没敢下定的传祺越7观望党,节后第一天大概率都在干同一件事:翻销售的朋友圈,看还有没有得救。结果发现两套话术在打架。肇庆门店在假期尾声发的物料还在喊倒计时:至高5.6万元权益,截止到10月7日24点。而10月8日多家门店物料已经切成另一套说法:2026年10月8日-31日购车,还可享受多重权益,值得选择。权益价依旧挂着16.18万到20.78  
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越7权益关闸第一天:两种话术在门店打架,等车和下单的人,先把这四行对完
10月7日晚上,传祺越7的首发权益关闸。按道理,10月8日下单的人应该看到一套全新的价签。但这一天刷下来,两句话术在同一条时间线上打架:有门店账号发帖说首发权益到期、第二期"只少了三个小权益"。小红书而当晚还在更新的门店图文,写的仍是"上市权益价16.18万元起,购车限时享56000元权益"。小红书一边说关闸,一边说照旧。这篇不替你下"涨了还是没涨"的结论——官方到发稿为止没有公布第二期权益的完整  
源自443位全网作者
传祺M8现在三档价签:16.98万、19.78万、24.28万,国庆下定前先算完这笔油钱账
传祺M8现在三档价签:16.98万、19.78万、24.28万,国庆下定前先算完这笔油钱账国庆车展的传祺展台,最扎眼的不是新车,是三块价签连在一起:2.0T燃油版补贴后16.98万起、HEV混动版19.78万起、向往M8 PHEV L 24.28万起。中间最大差着七万多,配置表上写的却都是"宜商宜家"。小红书微博跑过两三家店的人大概都有同一种感觉:便宜是真的,但不知道这个便宜对应的是哪台车、哪个配  
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越7:9月4日锁单的还没车,9月23日锁单的已到库——交付队列第17天,排序的还真不是下订时间
9月22日敦煌上市,10月9日是这台传祺第一台"方盒子"交付节奏走到第17天。没有官方交付周报,但小红书、微博和门店评论区把等车的样本凑得七七八八:有人锁单5天车就到库,有人锁单20多天还没等到车架号。更麻烦的是,10月10日19:00,银河战舰700全球上市,预售9分钟小订破万;同一天还有捷途旅行者7。等车的人正在被迫算一笔新账:继续排队,还是跳队。知乎微博微博这篇不重复拆配置和油耗(那是下定前  
源自239位全网作者
越7交车潮来了:卫星通信这批没有、高速180公里用掉90%电,准备签字收车的人先把这12项对完
越7是9月22日上市的,新车上市权益价16.18万元至20.78万元,权益起售价一公布,订单数字便一路跳到了16815台;到10月7日权益关闸,官方口径里88%的订单选了四驱。知乎知乎国庆假期里,郑州、哈尔滨、深圳、沈阳等十几城同步办区域上市与交付活动,10月5日哈尔滨站盛大启幕。 “上市即交付”的节奏铺满了全网。知乎知乎但小红书上的真实交车帖是这个节奏:10月8日一位提了四驱Ultra顶配的车主  
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向往E8的"16.84万"早过期了,经销商却说卖出去的全是21.98万顶配:3万三级台阶,二孩家庭该迈哪一步
一台"7个月销冠"的车,展厅里却只卖顶配先放一个让不少家庭用户犯嘀咕的现象:行业稿说,全新一代传祺向往E8 PHEV已经连续7个月拿下中型MPV销量第一、7月单月市场占比高达58%;而传祺一线销售顾问在车主调研里说的是另一组画面——自从上市到现在,卖出去的百分百都是21.98万的Ultra版,其他配置一台都没有交付出去,门店仓库里剩的4台车,也全部是顶配。 一边是销冠,一边是入门配置零交付。这台6  
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越7新车主先别急着动手:换胎、加件、改床车之前,先把原厂给的37处接口用完
传祺越7上市十二天,社区里的主题已经从"16.18万还是20.78万"切换到了另一批问题:胎要不要换AT、车顶平台装哪个、后排怎么放平睡人、射灯加了过年检过不过。B站那条"三把锁+插混空悬,传祺越7能不能打动务实玩家"的视频拿了7800多个赞、近千条评论。小红书上有帖子直接替刚提车的车友整理指南,讨论最近不少越7车友在换胎和改装上的可行性、合规备案和越野拓展思路。更早官方放出车顶平台图的那条内容下  
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传祺越7上市第十天:对完水军、空悬"终身质保"罗生门和真实车主发言,犹豫下定的人先弄懂这三件事
9月22日正式上市,上市限时权益价16.18万—20.78万元。官方通报上市30分钟订单突破16815台,其中四驱版占比达到88%。然后国庆七天,成都区域上市并开首批交付、天津和南京的十一车展上摆满了展车,小红书被"全家一起野"的高赞刷屏,B站评论区却在吵空悬质保。微博知乎这就是越7现在的信息现场:声量最大的一批内容不是车主写的,真正的车主反馈刚以"个位数点赞提车帖"的形式冒头。这篇只服务一种人—  
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传祺BU立了257天就换帅:李勇回掌印、黄坚回广丰,跟买车人有关的其实就三件事
国庆第二天,多数人堵在高速上刷路况,广汽在冯兴亚巡展的通稿里顺手官宣了一轮人事:传祺BU总裁黄坚调任广汽丰田执行副总经理,广汽商贸董事长李勇接任传祺BU总裁。这是广汽与一汽完成资源整合之后,集团层面的第一轮人事落子。南方+客户端头条评论区有条评论说得很直白——“我买传祺就是图个实在 高管变动跟我真没多大关系”。这话对一半。换帅本身不影响你已下的订金,也不影响M8的三电质保。但把这两个月传祺发生的事  
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越7宣传的"三把锁"只有两把是机械锁:"内嵌式大梁"到底是不是真越野,我用4个数字把12天实测捋完了
9月22日敦煌上市,广汽传祺第一台"方盒子"越7交出的成绩单:4款配置,指导价16.98-21.58万元,上市权益价16.18-20.78万元,官方称上市30分钟订单突破16815台,其中四驱占比88%。今天已是上市第12天、国庆车展最后一天,而"下单享至高5.6万元权益"的窗口,只开到10月7日24点。白希文车视轮谈但门店销售最少被问明白、B站和知乎上吵得最凶的问题,其实不是"哪款划算"——配置  
源自289位全网作者
广汽不花现金买进半个一汽丰田,1086亿营收却不并表:想下定越7的人,先看清这三个数字
广汽不花现金买进半个一汽丰田,1086亿营收却不并表:想下定越7的人,先看清这三个数字国庆这几天,广汽的圈子同时炸着两件事。一边是十多个城市的车展上,传祺展台被排队的观众围住,越7的上市权益进入最后一周倒计时;另一边是"广汽要吞并一汽丰田"“南北丰田合并了”"广汽是不是快撑不住了"的消息刷满了评论区,有小红书车友直接发帖问:一汽丰田是要被广汽丰田吞并吗?小红书这两个热点撞在一起,恰好砸在同一批人头  
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10月7日前下定:越7的大梁和钛7的后备箱,本来就不是给同一种人准备的
国庆假期最后一天,深圳福田会展中心传祺展台那台顶着车顶帐篷、挂着侧天幕的展车旁边,销售催单的话术高度一致:越7的上市权益,24:00过10月7日就截止。而小红书和微博的评论区里,被问得最多的也不是"越7好不好",是一个更具体的问题——手里16万到21万,看上方盒子,到底是越7还是钛7?这两台车的战争,其实吵的不是配置表,是路线。下定之前,把下面这四笔账算完,选择基本就出来了。第一笔账:两个"起售价  
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越7先别急着下定:它已经能租了,国庆开进山里住三天再说
先说结论:如果你已经看完参数、也去 4S 店摸过实车,但始终卡在"这车是不是我要的那种可城可野"上,那么 2026 年国庆,买传祺越7第一次有了一条不用急着签合同的前置路径——先租后试。广汽传祺与一嗨租车的战略合作已经落地,首发车型就是越7,先租后买模式已打通,越7也已上线一嗨 APP。 从公开信息看,目前能租到的城市覆盖新疆、成都等热门自驾目的地。 一嗨官方账号的说法更直白:不是简单绕圈,而是真  
源自53位全网作者
战舰700上市前72小时,越7权益今晚关闸:20万买方盒子,先把“锁单”和“等”的成本算清楚
今晚你的销售微信大概率会到,话术都差不多:"传祺越7上市权益明天就截止。"而三天后——10月10日,吉利银河战舰700要在杭州全球上市,官方今天刚发完"倒计时3天"的预热帖。如果你手里是20万上下预算,正打算在方盒子里挑一台,这国庆收尾的72小时,大概是今年最难按下去的一次确认键。微博我把越7、战舰700、钛7、长城H10、iCAR V27这五台眼下讨论度最高的方盒子重新对了一遍参数,又把近两周B  
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向往S7的12.98万价签带着小字:没旧车是别人的折扣,有旧车先迈激光雷达那1万台阶
这两周刷小红书,向往S7门店账号的封面全换成了同一句话——“政企双补价12.98万起”。但在B站蜗牛车志那条"政策炸裂!2027款向往S7值得入吗"的评论区,顶在前面的是一条泼冷水的——把国补也算上,怎么不把爸补也算上?老爹出14.98万,0元提回家??蜗牛车志先把结论放这:12.98万是真,但它是给一类特定人的起售价——你名下得有台旧车能置换,而且各地补贴口径不一,没有旧车的人,谈判起点其实是1  
源自416位全网作者
88%的越7订单选了四驱,但纯家用通勤的人,答案可能是倒数第二便宜的那款
9月22日,广汽传祺把自家第一台"方盒子"SUV越7推上市,共四个版本,上市权益价16.18万元至20.78万元。 随后流传出的订单数字更提气:上市30分钟订单突破16815台,其中四驱版占比达到88%——几乎九成人下单时选了四驱。新浪微博知乎但如果你把视线从发布会挪到真实的评论区,会看到另一幅画面。小红书一篇越7对比帖下,点赞最高的评论只有一句话:带大梁谁还买呀,都只是要个方壳子造型在城里开。  
源自172位全网作者