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顽皮龙C24 RC遥控车
#618种草大会#这个算是最便宜的RC遥控车了吧？去年双十一307元入手的两台全比例四驱双电潜水版，一台蓝色给孩子玩，我自己一台白色陪孩子玩这是在江边拍的，可以在很浅的水边跑一下，真潜水是不敢的，怕直接坏掉。顺便在江边试了下攀爬性能，总体来说还是带给了我惊喜，孩子也很喜欢！毕竟才150块，值爆了
南方小土豆的雪地撒欢
武汉最近连续几天下霰，整个大地都被铺上了白色的沙子，无法堆雪人，但是作为南方人，小朋友们仍旧是玩的不亦乐乎。我这个大朋友也有自己的玩法，开着这辆顽皮龙的全时四驱越野皮卡在雪地上撒欢也挺解压的
顽皮龙 WPL D42 1/10 天津大发——童年时代的出租车
顽皮龙在上款D12的基础上，改了下推出了新款D42，这次车型是正版授权的天津大发，也是顽皮龙第一款授权车型。包装盒侧面和底面分别介绍了遥控器的操作和底盘的结构，底盘和之前的D12一样的，无需多讲。D42的配件，说明书、贴纸、充电器、螺丝刀和其他配件。D42是授权的天津大发车型，看到这款车型，相信年纪大的人，会回想起之前的时光。顽皮龙这款D42细节非常到位，都是根据真车，尽可能还原的，比如车头中间的“天津大发”，还有前格栅旁边的“华丽”繁字体。侧面也有TJ6320的字样，车门把手和B柱的转向灯也是独立件，前排车窗没有，后排都有，另外侧滑门的凹槽是贴纸，容易贴歪。尾灯也是贴纸，车牌上面还有tianjin huali的拼音，都是按照真车来做的。D42的顶部就是传统面包车的样子，但是后面有个方块不知道干啥的，也没法取出。顶部还有个TAXI的小帽子，不过需要用3M胶固定，官方没有预留孔位或者卡扣。底盘和D12一样，前独立后直桥，波箱中置后驱。D42的电池仓开关档把和排气管成一体的了，需要选择排气管才能打开电池仓盖。D42的轮胎细节不错，仿真的轮毂还有胎纹都很还原。前排的方向盘，内饰仪表盘贴纸需要自己贴上去，有点麻烦。后排的座椅附上D42行走的视频，整车速度一般，虽然价格很玩具，但是基本的比例油门和比例转向，这是RC必备的。转向非常准、快，不拖泥带水，但是重心有点高，速度快了急转弯会翻车，姿态也一般，有点弹跳的感觉，不过对得起这个价位了，国内外很多都是拿这车改漂移车。 总得来说，顽皮龙D42继承了上款D12的性价比和底盘构造，又多了一款可玩性更高的车型，漂移出租车已经在路上了。至于缺点，这个价位的RTR动力弱点。D42s.taobao.com去看看
21-12-05
顽皮龙 1/16 E1 嘎斯71履带车——超值的遥控车
顽皮龙这次推出了1/16的E1履带车，原型车是Gaz嘎斯71，非常经典的履带车型。下面跟着Tommy来看看这款只有168元的RTR履带车吧。包装盒印着E1的图片，顶部还有个手提位置。除车辆外的配件：遥控器、说明书、充电器、螺丝刀和贴纸以及各种车身装饰配件。装完后发现多了个挂钩，好像是备用的。组装完配件的E1，车灯、雨刷等独立件都是需要自己安装的。E1的尾部有个拖钩处，以后可以挂上拖斗。E1的所有轮盖都是需要自己安上去的，需要稍微用点力，要不然卡不进去。E1的避震有点硬，或者说车身太轻了。E1两侧的车门都可以打开，也是需要自己安装的，内饰还能看上档把。E1顶部的车门顶部的把手，都是需要自己安装的，还有后部的风扇网罩，也是需要安装的。白色的后斗可以拿走，里面可以装货。底部竟然说不让走泥沙，履带就是在这上面玩才有意思。另外别人拆开发现，E1的前部是双130电机，可以自己换更长的180电机，甚至无刷电机，做好防水，也可以潜水玩了。电池仓在中间，还有开关，如果觉得不够，可以把后面的车斗放电池，续航绝对够了，就是担心电机和电调会不会长时间过热烧了。上一段E1行走视频，虽然避震有点硬，但是攀爬能力还是很强的，很多看似很难的地形，竟然通过了。还可以原地转向，行走转向，唯一缺点就是不是采用了双流波箱，可能会稍微跑不直。总得来说，顽皮龙 E1推出，既有仿真的外形，又有可玩性很高的履带。性价比很高，适合小孩和模型爱好者。
22-08-07
顽皮龙1/16 WP-14三角洲突击车——灵活的小比例速度车
顽皮龙又出新品了，不过这次是速度快的小车了，1/16 的WP-14三角洲突击车，迷彩的涂装，下面跟随笔者来看看这款小车吧。笔者这款WP-14是绿迷彩色的，整体比例协调。WP-14的遥控器还是之前顽皮龙的那种小巧的。WP-14正面图，大灯罩是黑色的，不仔细看以为没有大灯。轮胎很窄，非常硬的那种。WP-14侧面看去，管架的构造，驾驶室都是开放的，前后轮还有软材质的轮眉。WP-14尾部还有一些发动机的细节刻画，比如皮带，虽然不能动，是塑料固定的。WP-14顶部的迷彩图案配合官方附带的贴纸，让整车细节多了些。WP-14底盘比较平整，前后都是独立悬挂，还是四驱的设计，后轮是直轴连接，前轮之间有差速器。WP-14驱动轴是塑料的，万向节的传动头也是塑料的，这样长时间的强度可能会下降，毕竟成本在这。前避震没有避震油，纯弹簧。电池仓在车前部，2S电池。内饰方面，需要自己贴上仪表盘贴纸。内饰里的换挡是跟方向联动的，左右转向的时候，档杆会前后移动，虽然和真实运作的不一样，但是多了个可动的设计。刚开始找开关，才发现在右侧车门这。WP-14发动机的细节，还有个上出的排气管。电机采用的有刷小电机，玩了会也不热，不用担心大夏天烧掉。非常意外地发现WP-14后避震竟然是双避震设计。最后是WP-14的行走视频，前后都有灯，小车非常灵活，速度不慢，因为后轮是锁死的状态，所以更容易漂移。总得来说，WP-14性价比还是可以的，不到300元的速度小车，还有很多仿真细节。
23-07-10
顽皮龙 WPL C44 丰田 FJ45——拥有木板后斗的6通道小车
Tommy之前写过顽皮龙C34 丰田FJ40（链接），而现在出了新版本，就是皮卡版本的FJ45。因为跟之前的C34基本一样，所以Tommy就着重讲解下不同的地方。比如这个金属拉杆座，Tommy最早的顽皮龙半卡，就是因为换了金属桥太重，一翻车，拉杆座断了，原厂现在终于出金属版了，而且还和上代车型通用。顽皮龙的轮胎一直没海绵，因为C44没有厚重的车顶，所以重心比较靠前，再加上这次Tommy为了性能，只给前轮配重，后轮就可以装个海绵了。正好手头有运输的保护海绵，量了下直径差不多，就自己照着轮毂剪了个，套上去发现有点作用，明显比没海绵的时候多了些支撑，还能更好地缓冲轮胎与地面的撞击。拼装完的样子，奶白色的车身。车头这部分和C34是通用的部件。绞盘小巧，实用性和美观性兼顾。唯一令我疑惑的是，这次的绞盘的拉力比之前的要小些，这次的绞盘都没法拉起自重，估计是电机个体差异。45°角，由于没有了后部的顶，显得驾驶舱很突出，车头大的感觉，感觉整个重心就很靠前。Tommy个人更喜欢C34 FJ40的外观。轮胎用胶水粘的时候，一不小心弄多了，就出现了一些白雾。驾驶员是同比例1/12的柯南犯人手办。侧面来看，后斗的长度不算长，不过能拉点货。挡泥板加上整体也显得协调很多，要不然后面空荡荡的。这次备胎放在了后斗底下，不同于常见的备胎放置位置，让我觉得有点多样性的新鲜感。车灯依然还是贴纸，和C34是一样的。C44的精髓我觉得是木板后斗，全是木条，非常用心，让这车变得更仿真了，不仅是比例和细节，连材质也开始仿真了。幸好有电批，这么多螺丝固定起来能方便一些。底盘的图，这次官方改为了双速波箱，而不是C34那个反传高通过的波箱了。其他的和C34一样的。有个小问题容易忽视，就是换挡的白色塑料固定件，最好固定靠近波箱一点，让舵机臂尽量与水平面平行，指向车头方向。因为Tommy开始没有这么做，导致弹簧弹开换挡固定件的时候，会碰到拉杆球头，导致没法充分挂到高速挡。另外这次的传动轴有了顽皮龙的LOGO，还多了一层闪亮的镀层。这次的转向杯有了2个调节孔位，并且转向拉杆是弯曲的，这些小的细节变化，不仔细看是观察不到的。转向角度还是和上次那么大，45°左右。这次的控虽然样子和之前一样的，但是表面材质变了，类皮肤质的，没有塑料的廉价感了。这次官方集成控，实际的通道数到了6通道（油门、转向、高低速、绞盘、车灯和声组开关），都赶上带差速锁控制的1/10攀爬车了，要是顽皮龙以后也出带差速锁的车，估计得8通道了。即使现在这样，C44的仿真性也非常高了，该有的都有了。 总得来说，C44这种换壳的车型，还有了一些细节上的小提升，并不是单纯的换个壳，能让消费者看到一直在进步。缺点就是虽然集成电调这次多了防水涂层，但是因为插的线有点多，盖盖的时候有点麻烦，希望之后的kit版配好线的插头和开关线，这样让模友拼装起来更方便。
20-02-03
顽皮龙 1/10 C84 铃木吉姆尼 LJ20——细节多、可动多的二代
说到铃木吉姆尼这款车，在RC界已经有很多厂家推出了相关的产品。这次顽皮龙虽然推出的也是吉姆尼，但是是之前没见过的型号——吉姆尼 LJ20。1972年 - 5月公开发售，跟LJ10型最大的差异在于从气冷式的FB型发动机，改为水冷式的L50型发动机，因此新增温水式加热器。L50型发动机之马力28ps / 5,500rpm，使得最高时速可达每小时80公里，同时爬坡力亦提升为35度。另外考量到雪地用途，
25-11-18
顽皮龙 1/12 C94 UAZ-469 瓦兹 ——复古经典越野车
UAZ -469，后更名为UAZ-3151和UAZ Hunter，是一款由UAZ 公司自 1971 年起生产的越野 军用轻型多用途车辆。它曾被苏联和其他华沙条约组织的武装部队以及东欧集团国家的准军事部队使用。在苏联，它也被广泛应用于需要坚固耐用越野车辆的政府机构。标准军用版本可容纳七名乘员。顽皮龙 这次推出了1/12 的型号为C94，实际车型是 UAZ-469 瓦兹的RC攀爬车。车辆有军绿色和白色
25-12-07
顽皮龙C34 丰田FJ40——大进步的一款仿真车型
笔者之前写过顽皮龙的3款车 顽皮龙 WPL B16 6x6 1/16 详细开箱拼装介绍经历了漫长的等待，顽皮龙的6x6终于到手了，选了个军绿色，感觉更符合军车，沙漠黄在沙滩拍照效果会更好。顽皮龙六驱_淘宝搜索顽皮龙六驱_淘宝搜索s.taobao.com首先对比下盒子，比...tommyclerk| 赞6 评论4 收藏14查看详情RC 篇二：顽皮龙半卡的全金属配件升级之路前言顽皮龙半卡可以说我买的第一辆攀爬车（那种开关油门和开关舵机只算是玩具），麻雀虽小五脏俱全，可以花很少的钱来了解攀爬车的一些基本结构和原理。废话不多说，下面我慢慢展示，如何把100多的车改装到花费1k多。外壳先来展示下半卡的外壳和一些细节吧正面照，毕竟硬壳车，该有的细节还是有的，大灯罩，还有灯珠，tommyclerk| 赞39 评论48 收藏152查看详情RC 篇十：顽皮龙B36乌拉尔4320——6开门的6轮RC遥控指挥车笔者之前写过顽皮龙的军卡6X6顽皮龙WPLB166x61/16详细开箱拼装介绍顽皮龙WPLB166x61/16详细开箱拼装介绍经历了漫长的等待，顽皮龙的6x6终于到手了，选了个军绿色，感觉更符合军车，沙漠黄在沙...tommyclerk| 赞3 评论8 收藏16查看详情，其实这些车都属于第一代车，都是一样的底盘车架。顽皮龙在今年4月的北京模型展，发布了新一代的底盘，首发车型就是c34型号，实车是丰田fj40，非常经典的越野车，国内外人气都很高。顽皮龙 c34s.taobao.com去看看笔者的是金属桥的kit版本，虽然金属版价格比之之前的产品都贵了，但是相当于不用op升级件了，也省事很多，一大堆配件。两根金属大梁，做了哑光黑处理，孔位和之前的大梁不一样。金属桥，整根桥都是金属的，不过不是CNC的，是压铸的，精度和质感会稍微差点，不过顽皮龙这价格用CNC成本会高太多，红色的桥盖非常地醒目。避震组装，比较可惜地是还是沿用之前的弹簧避震，没有避震油，导致余震太多，一弹一弹的，姿态不是太好，希望官方的油压避震早日出现。新的分动箱也是一大亮点，电机是减速380，这个分动箱还有反传设计，能让轴效应稍微小一点，尤其平路姿态会好些，还有就是这个分动箱很小，离地间隙很大，通过性好。比之前的凸出的一大坨小多了。新车还有个大进步，就是金属球头，先在大梁上固定球头，螺丝拧上去的。然后固定避震和电机分动箱。底盘装得差不多了，怎么这样子像只动物。金属桥的模具和之前的塑料桥一样的，不过也有些改善，比如转向不再是狗骨了，换用了万向节转向。组装玩得前桥，能看出转向角度很大，大约45°左右，还是阿克曼转向；不过拉杆座不是金属的有点遗憾，之前笔者的半卡太重，翻滚下来拉杆座断了，不过官方说这个新的拉杆座强度比之前的大很多。自己按照长度拧上金属拉杆，拉杆这里挺麻烦，还得自己调整长度，才能没有干涉，然避震压到底的时候顺畅，再安上后桥。图中能看到中间很高，通过性会好很多，但是也有弊端，就是拉杆和万向节传动轴与水平面的夹角有点大，这样对性能来说，会弱点，这里涉及到一个专业数据，抗后座角，就是这种设定的抗后座角会小于100%太多，轴效应会大些，不过好在车比较小、轻，加上四轮轮毂配重，能尽量的抑制。在安上壳，这次的可动也不少，前盖和侧门，可惜后门不能开，原因是这车可以改成敞篷的，前挡风玻璃还可以折叠下来。黄色的大灯，符合那个年代车的气质。从底下隐约可以看到斜着的潘哈德拉杆，这是仿真车的防倾杆，顽皮龙也采用这种设计，真是把这个小车做到和1/10车一样的仿真结构了。这车还有个改进点就是座椅可以前后移动，人偶坐姿会更好，笔者用了柯南的犯人，基本符合这1/12的比例。背面还有个备胎，还有车牌架。车顶一片白色的，从顶上可以看出车是前头窄，后面宽的一种造型。底盘的视角，很简洁，前面少了根拉杆，那是因为有前面所说的潘哈德防倾杆。总得来说，顽皮龙c34 丰田fj40车型，是全新进化的一款车型，把整体高度提高了很多，按照1/10车的标准做的（45°转向、潘哈德防倾杆），金属桥质感和强度都提高了很多。至于缺点，内饰的塑料有点软，有点廉价感。
19-09-15
顽皮龙B36-3运输车——性价比超高的拖车组合
顽皮龙出新车了，不过这次既有新车，也有老款车，为什么这么说呢，因为这是一个拖车组合。顽皮龙B36-3的包装盒，明明图片画着很长的拖车，怎么包装盒这么小呢。包装盒的背面，还有拖挂车的坡道收放的示意图。附带的贴纸、说明书、配件和遥控器。大配件一览，因为把拖车部分分解成了两部分，所以才能让包装盒变得小一些。牵引车是顽皮龙之前出过的乌拉尔6X6没装后视镜，显得怪怪的这次在之前的6X6指挥车基础上，把后面的指挥部分换成了拖挂部分。还有尾灯的独立件和拖钩。后面的拖挂部分，有个Q形的部件，向外拉拽，就可以让挂住的后斗插销从固定部位分离出来。底盘还是之前的板簧悬架，不过传动轴的材质感觉比之前更结实了，不容易出现别住后传动轴脱落的问题了。顽皮龙B36-3托板的前部分，有个全尺寸的备胎，轮胎是实心的材质，硬度很大，这样为了减小阻力，同时能更好的支撑柱。顽皮龙B36-3托板的前部分侧面图，可以看到一个拱形部分，前部有个钉子似的，就是用来卡在车头。背面有走线的位置，因为要通电连接一个小的控制舵机。拖车这里的支撑底座还可以拔出。日常运输情况下，就得收起来。拖板的后半部分是双边共8轮的结构，为了增加支撑性，能承载重货物。另外还可以看到一根长长的拉杆。背面有个小盒子，就是舵机，来控制拉杆的伸缩，达到控制坡道升降的效果。最后连接的部分。舵机盒的部分，还有出露的正负极电线，通过螺丝与前半部分的固定。车头部分和拖车部分，合体的长度，超过了1米，供电部分还需要通过车头来提供。放下坡道板的样子，控制自带控的一个前后推拉的拉杆来实现，之前是控制绞盘的收放。拖车长度很长，可以放2辆1/16或者1/18比例的攀爬车。 总得来说，顽皮龙B36-3的这套拖车组合，性价比非常高，仅300出头，做工质感都非常到位，拖车多了一种玩法，更适合去穿越，另外这个拖车，简单改一下，都可以改成船用的拖车，有更多的可玩性。
23-11-04
两根钢丝搞定顽皮龙D12后避震软
入了一台神车D12，改了370和金属传动及齿轮，后避震太软，淘宝弹簧片是真不便宜，琢磨了下，两根1.2mm钢丝搞定，装1kg没啥问题。绿色的是打印的电设盒，换了原车电调，装了个HSP标的电调，带刹车。加了灯控，没有黄色led了，白色凑合了。
顽皮龙B36乌拉尔4320——6开门的6轮RC遥控指挥车
笔者之前写过顽皮龙的军卡6X6 顽皮龙 WPL B16 6x6 1/16 详细开箱拼装介绍经历了漫长的等待，顽皮龙的6x6终于到手了，选了个军绿色，感觉更符合军车，沙漠黄在沙滩拍照效果会更好。顽皮龙六驱_淘宝搜索顽皮龙六驱_淘宝搜索s.taobao.com首先对比下盒子，比...tommyclerk| 赞6 评论4 收藏14查看详情 而乌拉尔相对于军卡6X6，不仅仅是换了个可多开门的外壳，更有一些进一步的升级件。 顽皮龙乌拉尔s.taobao.com去看看 配件就这么多，需要自己安装，一看工作量又不小。车头的安装，还有挡风板，从里面安装，卡位很准，没啥虚位。里面的内饰，方向盘还可以转动，可以改跟转向的联动，加个小舵机。安上车头灯和中网，老车的感觉就出现了。后面的指挥厢，侧面的小玻璃窗是透明塑料卡上去的。右侧前面有个侧门，尾门是双开的，还有备胎。指挥厢底部装上挡泥板。指挥厢里面，能装很多东西，实测放一块砖头都可以。指挥厢前面的一堆独立件，还有小梯子。侧门是通过的自己研发的塑料铰链固定的，门还有把手。后门也是同样的铰链。左侧没有门，只有多出的独立件。后门要想全部打开，得首先把备胎支架挪开，再打开后门。指挥厢右侧的前门。接下来安装避震钢板。车桥和之前产品一样安装，我把之前剩余的金属件换上了。跷跷板后桥，避震行程更大。和波箱的连接。前面的电池空间，底下是电调、舵机的空间。安装档把和座椅。连接转向和舵机臂。基本组装完了，前杠很纯粹的感觉。接下来讲下顽皮龙官方op升级件的安装。顽皮龙官方出的金属万向节传动轴，原版塑料的传动轴强度不行，阻力稍微一大，就容易拧出来，换了金属的会好太多。铜齿和铜垫，原本的塑料齿强度不够，虽然不是钢齿，但是铜齿对于这种1/16的小车还是绰绰有余的（前提不换540电机）。官方升级的金属狗骨转向和转向杯，还有配套的轴承，精度更高。直通桥的结合器换成了金属的，不怕扫圆了，铜桥齿按照原版位置，调整好车轴左右两端的距离，让套入车轴的结合器长度差不多为好。前桥的安装，还有铜轴套。金属万向节传动的重量，17.2g。后桥加传动轴的重量。6X6中间桥的重量。前桥组的重量。380电机波箱，还有小的换挡舵机，需要自己调节好，然后调整舵量，还得找个第三通道可调舵量的控才行。原版180电机波箱的重量，突出很多，通过性差点。玩了一段时间，顽皮龙又推出了op升级件。声组、不用调节舵量的高低速波箱、配重块和降低轴效应的新中桥。新中桥的配件。组装起来，就是多了级伞齿，相当于门桥，但是没有减速扭矩放大，中桥的转速和其他的桥是一样的。安装完了的新中桥，后面短的万向节传动轴也是新的，跟之前的长度不一样。旧的中桥，轴效应非常大，都扭得碰到车壳了，新的就没事了，配合轮毂配重，几乎看不出轴效应。后桥跷跷板的连杆，被我暴力玩弄掉了一部分。新的换挡波箱，有个弹簧，这样就不需要调节舵量的遥控器了，随便一个3通道的控都可以，省事多了。顽皮龙的声组，但是需要使用原厂的电调和控，控的功能很多，相当于4通道，声组开关，还有紧急灯，鸣喇叭等功能，声组除了前进后退的声音，还有怠速，左右转向灯的声音，左右转向灯的声音，需要把方向转到比较大的角度，才会响起，这点不错，不像一般的灯和转向灯声音，稍微一打方向就开始了，不仿真。这俩比例差不多迷彩绿军事载具放在一起，很有感觉，下次有空好好讲讲旁边的美国越战河内艇。对比下真车。顽皮龙B36 乌拉尔4320，差不多是厂家最初推出的底盘中最后一款产品了，也是把产品的做工细节提升到了新的高度，把仿真做到了更好，但是很多细节，模具的精度还有待提高。
19-09-13
顽皮龙WPL D62/D64——精致的丰田皮卡
顽皮龙前段时间发布了WPL D62/D64，原型车是丰田海拉克斯皮卡，这俩的区别看最后一个数字就能分别出来，一个是后驱，另一个是四驱。WPL D62/D64的包装盒，印着简约版和改装款的样式。从侧面抽出来的样子，很多配件都没有安装，需要自行安装。配件包，包括螺丝刀、充电器和一堆仿真配件。底盘和之前的一样，都是中置的波箱，传动轴到后桥，后板簧避震。前面是独立悬挂。配件包，包括车灯贴纸、顽皮龙的LOGO贴纸、仿真配件等。外后视镜还需要自行贴上反光的铁片，反光效果不错。这是安完所有仿真配件的WPL D62。硕大的前杠非常霸气，有攻击性。WPL D62的轮毂和胎纹非常仿真，侧面还有门把手独立件，涉水喉和后斗的射灯。WPL D62尾部也需要贴上尾灯贴纸，后杠底下有全尺寸的备胎。WPL D62顶部可以看到天窗和后斗，另外雨刮器也是独立件，需要安装的。备胎出旋转，就是电池仓了。WPL D62的前悬挂，可以看到没有传动轴，有传动的就是四驱版了。电池仓的部分可以看到方向盘在右边，这是日本的右舵版。WPL D62的轮胎除了仿真之外，还有个特点就是非常地硬实，不像攀爬车、速度车那样，还能捏动轮胎，这个完全不行，可以降低滚动阻力。 总得来说，顽皮龙WPL D62/D64，仅100多的价格，就可以得到一辆仿真硬壳的丰田海拉克斯车型，玩玩速度，改装空间巨大，可以上无刷电机玩漂移。
24-11-03
【遥控车】小米吉姆尼？no！这才是国民神车
前言：懒得看文字的同学直接拉到末尾看玩车视频。玩RC有好些年头了，不过都是属于穷玩那种。 从小就喜欢带轱辘的车子，小时候也不懂什么rc不rc的，反正就是喜欢玩，什么雷速登之类的，车子辣鸡也玩得不亦乐乎。长大了有点经济能力了，玩好点的就叫RC了。不管这些有的没的，总之，带轱辘，能跑，开心，就对了。 之前听说小米也出了个遥控车，叫吉姆尼的吉普车，正版授权，淘宝230左右，小米商城200块，奇葩的是都2020了，塑料玩具还要抢购？？？顿时就不想买了，不当猴。然后无意间在咸鱼发现80、90年代神车，（下图）。那个时候的微型卡车都这样，大街小巷，有很多这样的车，那圆圆的大灯，只能发出昏暗的灯光，各种伊拉克成色的车，也丝毫不妨碍拉货干活。每辆车车门那都印有圆拱形的字，什么内容已经记不清了。不知不觉，多年过去，这小货车已经从马路上绝迹，也从记忆中淡忘。可谁能想到如今在咸鱼相遇，瞬间种草，这车，买定了！然后去淘宝，评论里的老哥个个都是人才，还给加上led广告牌滚动显示 “开锁 补漏 疏通下水道”，贴上货拉拉，这味道太上头，爱了爱了 什么是情怀，什么是国民神车，当我把车发到群里的时候，居然好多人也种草了，搞起了团购顽皮龙d12，这大概就是国民神车了。顽皮龙d12原型应该是第七代铃木Carry-pick-up（pick up音译就是皮卡） 几乎相同角度拍摄，是不是有那么些味道？车大灯注入灵魂！ 这个灯是我万万没想到的，这颜色，这亮度，青春回来了！ 大灯兼具指示灯的作用，未连接遥控器和电量不足灯都会闪。 小细节点赞外观没有问题，看看底盘。这个车是后轮驱动，后轮不是独立悬挂，也没有差速齿轮，动力通过一根塑料万向节传动轴传递。标配的应该是270有刷电机，可以改成370电机。但是改了动力后这根塑料传动轴肯定也得换成金属的。避震也是钢片结构避震，跟真车类似。轮胎表面是软橡胶，很薄，中间没有海绵，轮皮直接包轮毂。备用轮跟其他4个是一样的，不存在缩水或假轮子。 前轮是独立悬挂，转向角度很大，有漂移车的潜质， 逮虾户有希望了转向结构一堆塑料件，球头也是塑料的。 有点担心强度升级动力后。再说电池，标配2s 7.4v 500mah 锂电池，两颗14500锂电池串联而成。出厂附带一个usb简易平衡充。总是有不明真相的吃瓜群众纠结续航多久， 真相就是不纠结，一块电池不够就买两块，两块不够买一箱，嫌贵自己组电池，成本目测十块钱以下，保证玩到吐。续航久只能说明动力弱。况且续航跟操作手法有关，慢速跑能玩很久。电池仓在屁股上，没什么好说的。最后说说遥控器，2个5号电池供电，表面是类肤质，很轻。没什么功能，方向微调，转向角度有两个档可以切换，油门也是大小两个档。总体来说160块这个车值得一买，改装空间也很大，淘宝上有很多升级配件。比例也是对的，1：10，亲自测量过的。车子尺寸：36x16x16cm。比一般的10车会小一点。 然后最近给它加了个招牌 奔小康有木有！！最后是瞎跑视频开箱瞎哔哔视频看完帖的可以不看【完】
顽皮龙 海拉克斯半卡kit版 攀爬RC模型 组装记
购买理由 悠悠龙玩具有限公司-顽皮龙官网悠悠龙玩具有限公司，主营品牌（顽皮龙），主要产品有汽车玩具,军事车玩具，民用车玩具，各类汽车模型。致力于产品研发，不断满足消费者需求。www.yylwj.com去看看我觉得男性的基因里就对车、机械、武器、电子设备这些东西着迷。某天身边的同事买了一辆TRAXXAS TRX4路虎卫生攀爬，算上后期改装花了5000多，试着玩了一下感觉很有意思，于是激起了入坑的欲望。通过上贴吧和模型论坛学习，发现了这个叫顽皮龙的牌子，感觉对于不想多花钱只是体验一下攀爬RC乐趣的入门玩家来说，这个国产品牌是一个不错的选择，最大的优点就是低廉的价格，产品线和后期OP件比较丰富。RTR是ready to run缩写，又称到手跑，通常配的电子设备都比较烂或者是入门级的，需要玩的爽就需要进行升级。KIT就是英文单词kit（配套元件; 成套工具; 成套设备; 全套衣服及装备），一般是散装套件，需要自己组装，可以自由选择电子设备，而且通常会附带一些更好的OP零件。顽皮龙的产品线每款产品都有RTR和KIT版本以供选择，虽然这两个版本价格基本一致，但配置不同。以我这款半卡为例，RTR版本是130电机、塑料前后桥齿轮、700mah镍镉充电电池、有一个遥控器，是非比例遥控的算不上真正的RC模型，只适合当玩具；KIT版本则是180电机、金属前后桥齿轮、金属电机齿轮、不含电池电调、舵机和遥控器（这几样需要单独购买）。最近出的一批kit版进行了一点升级，主要是将旧版本的塑料前后轴齿轮升级成了铜齿轮，杜绝了扫齿的烦恼，淘宝上新旧版本都有出售， 虽然新版的贵一些，但还是果断入手了新版kit套件。组装过程 成品展示 使用感受实话说，对比这个和TRX4，无论是行走的姿态、速度还是爬坡转向的性能，顽皮龙是完全比不上的，一分钱一分货毕竟是真理。如果想沉迷于此，还是推荐加钱上高级货，在经济承受能力内一步到位才是最省钱的。本人也是入门玩家，之前只接触过一些儿童玩具的遥控车遥控船，没玩过其他牌子的模型，文中内容估计会有一些不对的地方，不妥之处欢迎各路大神批评指正。
顽皮龙D54——能漂移的丰田LC80攀爬车
顽皮龙D系列出了多款车型了，这次是D54，没想到是既可以攀爬越野，也可以漂移的车型。D54的外包装，1/16比例的，丰田LC80的样子。RTR车型，适合8岁以上D54包装盒底部有产品的操作和介绍，分为2款颜色：蓝色和黑色，笔者手中的是蓝色版本配件包，安装完装饰件后，剩余的都是备用件。可以看到还有漂移胎，说明书，螺丝钉，贴纸，充电器和遥控器。漂移胎可以直接换上，本质就是一个塑料轮毂，没有轮胎，这样摩
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