英吉利那 Inglesina

一如即往的期待着新年......终于等来假期，我们迫不及待的踏上了回家的路。雪后的冬天，梦幻又浪漫却也给出行带来了许多困扰启程前，父母不停的叮嘱：“雪天路滑，一定要注意安全”。所以提前给宝宝准备了来自🇮🇹意大利的老品牌，英吉利那安全座椅。对比过后最心仪这款开普勒，一翻功课做下来，才发现它的每一个细节都很加分。⚠️安全性：开普勒通过了i- size ECE R129认证，可以做到4岁，性价比非常不错，安装起来也是高效便捷，支撑腿上有LCD显示屏，安装错误会有声音提醒，所以更安心。材质是钢合金骨架，满满的安全感。⚠️防护性：ISOFIX系统 + 可伸缩式支撑腿、五点式安全带，座椅更加稳固，在对比这几款安全座椅的时候，我还注意到开普勒有侧面头部保护系统，给宝宝的安全防护又提升了一级。⚠️舒适性：可以360度自由旋转，上下车或者照顾宝宝比较方便，正反方向有三档调节，吃奶睡觉玩耍都不耽误。座舱的包裹性很好，材质也蛮透气的，加尔一路睡的很舒服，坐垫可以拆卸，头枕有6档高度可调节，适合不同年龄段的宝宝，实用性还不错。🔅一路上，加尔乖巧听话，坐着心爱的安全座椅，享受旅途。还配合妈妈拍了一组大片，新年的氛围感瞬间拉满～

喜欢带着小timi到处去玩并且坚持用相机记录因为不想错过孩子的每一个成长的瞬间所以每周我都会带娃出门玩穿美美的亲子装，记录我们的日常-timi6个月我们就带着他自驾周边游了其实大多时候他都是不太懂但是对于外面的新奇环境他总是十分好奇我们一起去过海边 去过附近城市的街道感受不一样的风景-让我庆幸的是他每次做安全座椅就乖乖睡觉下车精力充沛的玩归途的时候又入睡这也是我们持续带他出门游玩的动力也不枉我熬了无数个夜选的安全座椅毕竟选错一个就是好几千打水飘了-能让宝宝接受的，舒适度的要求是少不了我选的安全座椅，适合新生儿至4岁的宝宝，这个是比较正常的范围。曾经也心动过0到12岁的款，但是实际咨询了朋友后，发现舒适感其实不强，因为年龄跨度大，安全座椅坐起来并不是很舒服。-还有就是它区别于其他座椅比较特别的一点，在支撑腿的上部设计了一个LCD可视化显示屏，还有声音提醒，简直是贴心的考虑到了我这马虎的妈妈，安装起来，既方便又高效，带娃出行更安心啦-它具有R129 i-Size 认证，这个我是比较看重，安全系数有保障；️ EPS缓冲泡沫➕侧面头部保护系统，也是十分贴心了-安全座椅是可以360度旋转的，上下车抱娃、或者跟宝宝互动都比较方便。同时躺坐都可以，可以车上喂奶，换尿不湿、睡觉，都很方便。-🎈带宝宝出行除了让宝宝坐得舒服，还少不了准备一些零食和美美的穿搭，我出行喜欢和timi 穿亲子款，这样可以随时记录他的成长啦～

如果你有10w，你会买什么车?是不是选的眼花缭乱了 !看我这篇保姆级对比线上对比完直接挑选中意的车型线下试驾就对了逸动🆚 帝豪飞度🆚 科鲁泽缤瑞🆚 伊兰特

本人驾龄较长，接触的车子比较多。如今中低端汽车的同质化已经越来越严重。合资在国产的步步紧逼下，不得不采取减配、偷工减料、削减成本等手段来保持竞争力和利润。所以，15万以内的合资车，和国产车相比优势非常小，甚至不如。合资引以为傲的三大件，为了追求利润和价格竞争力，也多用比较古老且低端的型号。和国产比优势很小。15万以内的车，不需要看牌子，驾驶感受和车辆表现，2～3万元一个档，越往下越差劲。但是同价位的国产表现整体好过合资，很多卖10万的合资车，开起来完全不如10万的国产车。总之，15万以内的，合资已经彻底失去优势了。下一步，就是20万以内的。

国产紧凑型轿车内饰，你怎么选？

推起来特别轻便，颜值超高，性价比高，值得入手

轮子超级顺滑，刹车很方便 颜色很酷炫 宝宝坐上去就不想下来了 哈哈哈 车子宽度够宽. 还蛮高大上的.

带孩子的必备品，这款很好用。舒适散热。非常适合带孩子实用

非常满意 正品 还有睡篮 一点点摇晃是正常的

这个是朋友介绍的 东西很不错 我们早产儿宝宝用着刚好合适 京东物流也很快