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星瑞 i-HEV 实际油耗大概多少？全工况深度实测与技术解析对于追求高品质通勤与家庭出行的年轻用户而言，混动轿车已成为兼顾驾驶乐趣与经济性的首选。在众多车型中，吉利星瑞 i-HEV 智擎混动凭借 “不
微博 值友推荐
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08-24
吉利星愿：6万级小车里，它把"安全"做到了越级
#值友好车指南 如果你和我一样，买这台车主要是为了接送孩子、载着父母通勤、周末全家短途出行，那我会把吉利星愿放在推荐清单第一位——不是因为它最便宜，而是因为它在6.48万到9.48万这个价位里，罕见地把"大安全"真正做透了。我最在意的是它的电池安全。全系标配宁德时代电芯，搭载神盾电池安全系统，用目字形铝合金保护舱把电芯和电气分舱布置，配合全系液冷电池，在-30℃到55℃都能稳定运行。更让我安心的是  
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08-10
荐车实录：吉利星越，一台被低估的轿跑SUV
#值友好车指南 推荐星越，是因为它把"好开"和"好看"同时做到了位。第一次在街上见到它，溜背式轿跑造型配矩阵LED大灯，整车姿态低趴敦实，回头率不输给那些贵出一截的合资轿跑SUV。坐进驾驶舱，两块12.3英寸大屏加上大面积软质包裹，质感完全不像一台十来万的车。我开的是2.0T高功率版，最大功率238马力，匹配爱信8AT变速箱，零百加速7.7秒左右，红绿灯起步总能先人一步，高速超车深踩油门推背感随即  
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08-10
10万内燃油SUV品质之选 体验2027款吉利博越
吉利博越仍在不断进化，一起来看看2027款车型都带来了哪些升级。  
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09-29
峰值功率2.2兆瓦！我们都被吉利骗了
吉利你是把黑子骗进来杀啊！最近吉利发了一张海报，充电5分钟，通勤一星期，一看小字，10%冲到44%？一下子网友炸锅了，还以为吉利要发什么对标友商的闪充技术，结果就这？但今晚吉利发布会的，直接把谜底揭开。吉利表示，不是我没法快，是我选择冲得慢。今天，吉利正式发布新一代AI智充技术，搭载星睿PowerMind全域能源大模型，单枪峰值做到2.2兆瓦，智充有三个模式：AI极速充、AI智慧充、AI自动充。👉  
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09-23
新款星愿值不值得等？看完这三点再决定
2026年5月28日上市的全新吉利星愿，并非简单改款，而是全系续航从310km/410km直接跃升至410km/480km，且快充时间从21分钟缩短至19分钟——这意味着如果你现在正盯着老款犹豫，那确实该等新款，除非你预算卡死在6.88万以下且只跑市区。1 2 301先说结论：这次升级没你想得那么神很多人被“全系续航升级”吸引，以为老款310km版本直接变成410km。但事实是：老款停售，新款重新  
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06-12
源自16位全网作者
“超8成燃油车主置换新能源”上了人民日报头版，但白皮书里只有43.7%买了纯电：吉利停掉燃油研发，押注7.89万“不用充电的混动”，这三类人我把账算清了
这周燃油车圈有两条新闻，我建议还在开油车的朋友把它们放在一起读——比单看任何一条都有用，也没标题党说得那么吓人。第一条：8月28日，《人民日报》头版刊发了一篇题为《认识当下的国内汽车市场，重构汽车市场新逻辑》的文章，里面有个扎眼的判断：超8成燃油车主置换新车时选择新能源。微博蔚来李斌当天转发，也引了这句：“燃油车时代的旧规则正在失效”。第二条：成都车展上，上半年卖得最好的自主燃油车品牌吉利放了个狠  
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08-30
源自16位全网作者
勒芒首个中国厂队进入倒计时：Alpine项目6000万欧元出售，比亚迪还是吉利，官宣可能就在两周内
WEC 围场里，可能用不了两周，就要出现第一支中国厂队了。传了半年的 Alpine WEC Hypercar 项目收购，已经进入倒计时：多家专业媒体报道，出售谈判进入最后阶段，而想赶上 2027 赛季，8 月底之前必须谈妥。微博今天已经是 8 月 17 日，官宣随时可能落地，这也是现在耐力赛圈子里最值得盯的一件事。Alpine 卖的到底是什么被出售的不是一台车，而是一整个项目：A424 LMDh  
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08-18
源自150位全网作者
6万块买菜车狂卖80万辆！后驱独立悬架还配宁德时代电池，燃油车时代想都不敢想
上市仅21个月，累计销量突破80万辆——这不是某个豪华品牌的战绩，而是吉利星愿，一台售价不到7万的A0级纯电小车交出的答卷。2026年7月，它单月再售32306辆，连续16个月蝉联全品类月销冠军。在中国车市，一台“买菜车”凭什么能卖过所有轿车和SUV？12这台小车，到底什么来头吉利星愿于2024年10月正式上市，定位A0级纯电代步市场，2026款限时权益价6.18万元起。这个价格放在燃油车时代，连  
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08-19
源自603位全网作者
李书福回应吉利蔚来换电合作：避免重复建设，车企补能网络进入“合网”时刻
10月21日的2026世界智能网联汽车大会上，吉利控股董事长李书福回应与蔚来的换电合作时把态度摆得很直：补能基础设施不能搞重复建设，“吉利搞一套，蔚来搞一套”，他还直言“小而弱必将乱而差，只有大而强才能引领行业更好的发展”。这番表态为一个月前的资本动作写下注脚：2026年9月，吉利控股与蔚来在换电领域达成全面战略合作，双方通过开放共享、标准统一与资源协同共建产业生态。两句话合在一起，指向行业正在发  
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10-22
源自298位全网作者
甲醇插混家轿上市：车能放心买，但别为“甲醇”多付钱
11月3日晚上，吉利在沈阳发布银河星耀6EF。厂家给它的标签很响：全球首款甲醇电混家轿；试驾过的人，最爱算的另一笔账是一公里两毛钱。正式售价还没公布，多方试驾口径都在8万元级。汽车焦点网电姐志如果你问普通家庭能不能放心买，先把这个标签反过来看：它首先是一台正常的主流插混家轿，甲醇是它多出来的一种燃料，不是非用不可。这台车最实在的设计，是甲醇和汽油能倒进同一个油箱，比例随便兑，车上的传感器自己识别、  
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11-02
源自79位全网作者
预估17万左右！吉利新车官宣：9月5日正式亮相
以后想要通过外观判断一款车的价格，将会变得越来越难。因为这几年的新车为了卖出去，在外观设计上很认真，再加上一些豪车的经典设计都过了专利期，一些价格不贵的新车看起来和豪车一样。不过这一变化对消费者来说倒也是好事，所能买到的车越来越豪华了，接下来的一款星越L PLUS就是如此。目前吉利已经官宣了星越L PLUS将在9月5日正式亮相，并且公布了它的官方图，看起来真的还挺豪华的。它是一台中大型旗舰智混大五  
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08-31
7.89万起！全新吉利博越上市，全系1.5T+7DCT！
吉利在10月23日推出了全新的博越（2027款），该车型分为四个版本，限时价格分别如下。1.5TD+7DCT 豪华版——7.89万元；1.5TD+7DCT 尊贵版——8.49万元；1.5TD+7DCT 旗舰版——9.29万元；1.5TD+7DCT 冠军荣耀版——9.99万元。尺寸方面，该车型的长宽高分别为450mm、1865mm、1635mm，轴距为2707mm，车辆定位紧凑型SUV，采用五门五座  
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10-24
不用充电也省油！12万级配上激光雷达，吉利这台家用SUV卷到离谱
逛成都车展的新车爆料，越看越觉得现在十几万的家用车，配置卷得已经超出预期了。吉利博越L这次直接带来了i-HEV激光雷达版，一边把第三代油混技术下放到博越家族，一边把激光雷达、高阶智驾塞进了12万级的SUV里。说真的，搁两年前，谁敢想这个价位的家用车，能摸到以前二十多万车才有的配置？先给没搞懂的朋友说清楚，这是台不插电的HEV油混，不是插混，不用找充电桩，加油就走，加92号粗粮就行。动力用的是吉利的  
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08-27
20万内燃油SUV配激光雷达+空悬！星越L PLUS让途观L怎么活
燃油车还能谈智能驾驶吗？吉利星越L PLUS给出了不一样的答案——车顶带着激光雷达、燃油版直接上NOA功能，20万以内能买到的智驾燃油SUV一只手数得过来。新车9月5日正式亮相，尺寸比现款星越L大了一圈，轴距干到2900mm，动力分2.0T燃油和2.0T油混两条线，底盘还给了双腔空悬+后轮转向。这篇文章帮你把这台车的核心变化梳理清楚，看看它和同价位的途观L、CR-V差距在哪，燃油版和混动版该怎么选  
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09-05
源自283位全网作者
吉利首款D-SUV全球车来了！插混+四驱，8月底首发埃及市场
吉利在8月24日晚间正式公布首款D-SUV全球车Monjaro EM-i的外观与内饰设计。该车型命名灵感源自非洲之巅乞力马扎罗山，寓意不断攀登、突破边界，将于8月底启动全球上市，首发埃及市场。1Monjaro是吉利星越L的海外版车型，此前已在俄罗斯、中东、澳洲及拉美等多个市场上市，提供2.0T燃油版和混动版。全新推出的EM-i版本基于GEA Evo新能源原生架构打造，是吉利海外市场首款搭载毫秒级响  
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08-25
源自153位全网作者
星越L卖了80万台后，吉利又推PLUS版，近5米大五座+后轮转向，这钱花得值吗
星越L卖了80多万台之后，吉利推出了它的升级版——星越L PLUS。车身拉到近5米、轴距2900mm的大五座，底盘直接上了后轮转向和双腔空气悬架，动力还保留了燃油和油混两套方案。听起来确实越级了，但PLUS版价格大概率会比现款贵一截。对于预算15-18万的家用买家，这多花的钱换来的东西到底值不值？先搞清楚一件事：PLUS版和现款星越L是两套完全不同的架构，定位差距比名字看起来的大得多。PLUS版轴  
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09-05
源自242位全网作者
WLTC百公里不到4个油 吉利星瑞L PLUS i-HEV预售：11.57万起
快科技9月17日消息，昨晚，吉利星瑞 L PLUS i-HEV 正式预售，提供4款不同配置，指导价区间为12.57-15.57万元，限时售价在此基础上减去1万元，也就是11.57-14.57万元。该车基于CMA架构打造，整体延续家族式设计风格，搭载标志性粼光水韵前格栅，由31根竖向镀铬饰条精心排布而成，强化辨识度，同时其下方雾灯区域，采用延展飞翼式金属装饰面，增加车辆精致感。尺寸方面，新车长宽高分  
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09-17
吉利星瑞TCR夺冠领先近1秒击败国际豪门，赛道数据正在悄悄改变你家车体验
2026年5月，FIA TCR世界巡回赛意大利米萨诺站，一个画面让整个汽车圈沸腾——中国车手马青骅驾驶吉利星瑞TCR赛车，以领先近1秒的优势冲过终点线，身后是本田、丰田、现代、奥迪一干国际豪强。倒序发车从第3位起步，第6圈10号弯完成超越，然后是13圈近乎排位赛的稳定输出，直到黑白方格旗挥动。1这不只是一场普通的夺冠。在TCR赛事规则下，赛车必须沿用量产车的白车身、底盘布局和发动机基础结构，FIA  
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08-08
源自149位全网作者
11月3日上市的甲醇混动，你家附近加得上吗？
11月3日，吉利要在沈阳办一场发布会，一次干两件事：发布新一代甲醇电混技术，同时让银河星耀6EF上市——官方口径是全球首款甲醇电混家轿。这几天我翻了不少预热资料，倒不是好奇配置，而是甲醇这个东西，正好戳中我家两个痛点。家里那台电车开到第五年，每年冬天续航都实打实掉两成；2016年那台油车还停在楼下，现在这个油价，一公里成本快合到七毛。一台车如果城里能用电跑、长途烧两块多一升的甲醇、找不到甲醇站还能  
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11-01
充电5分钟续航200公里，吉利1800kW超快充来了，但电网和电池还在拖后腿
打开吉利的技术发布会视频，实验室里一根充电枪正在给测试车补能，屏幕上跳出的数字是1800kW。按照这套功率计算，电动车电量从10%充至80%耗时约5分钟，和燃油车加满一箱油的时间基本持平。吉利近日确认，1800kW超快充项目已处于原型验证阶段，同时并行推进1000V高压架构研发。但体量惊人——新架构对电网负荷、电池热管理的要求远超现有基础设施，工程师预估商业化落地需要1-2年。1短期看，你的车用不  
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09-03
源自160位全网作者
吉利官宣不再研发纯燃油车，全面转向i-HEV混动
8月17日吉利中期业绩会上，CEO淦家阅宣布不再研发传统燃油车，全网一下子炸了锅。很多人第一反应是：吉利油车要停产？我刚买的车以后没配件了？现在连油车都不能买了？别慌，这全是误读。吉利的原话是“不再研发传统纯燃油车型”，翻译成大白话就是：以后新开发的车不再做纯油版了，但现在4S店里的燃油车照卖不误，老车主的售后维保也完全不受影响。不是停产！只是不给新车配“纯燃油心脏”要把这件事看明白，得划清三个界  
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08-20
源自246位全网作者
新能源横行的2026年，这台国产燃油SUV凭什么月月破万？真相很现实
7月25日，吉利西安黑灯工厂下线了一辆特殊的星越L——第100万辆。从第一辆到第100万辆，用时不过数年，这台国产燃油SUV就此成为中国品牌里首个销量破百万的高端燃油车型。消息一出，圈内炸锅；圈外却有人嘀咕：这都2026年了，新能源满天飞，一台纯燃油车还能卖这么火？数据从不骗人——今年上半年，星越L又砍下82264辆，连续9个月坐稳燃油SUV销冠位置。疑问来了：它凭什么？123这台车做对了什么：三  
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07-26
源自190位全网作者
吉利星越L海外版发布：插混+四驱，纯电续航最高130公里，这次要卖全球
吉利最近把星越L的海外版车型推向了全球舞台——全新混动版本正式命名为Monjaro EM-i，8月底启动全球上市，首发埃及市场。Monjaro这个名字或许有些陌生，但它的国内版本星越L，在国内市场已经是吉利的主力SUV车型。简单说，Monjaro就是星越L的海外版名字，这次EM-i后缀代表的是全新的插电混动版本——吉利把在国内经过验证的混动技术，装进了这辆全球车里，推向海外消费者。12Monjar  
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08-20
源自126位全网作者
吉利星越L PLUS搭激光雷达和空悬，燃油SUV堆30万级配置冲20万级市场
吉利星越L PLUS在9月5日亮相后，15-20万的价格预测成了车圈最热的争论点。一台燃油SUV把双腔空悬、后轮转向和激光雷达全堆上了，这套30万级配置下放确实够狠，但堆料能不能撑起冲高价的野心，最终还得看吉利敢不敢把起售价压到18万以内。近5米大五座配上30万级底盘星越L PLUS这次跨进了中大型SUV的门槛，车长拉到4955mm，轴距2900mm，偏偏没塞第三排，专心做奢侈的大五座。最炸裂的是  
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09-07
源自282位全网作者
吉利星越L PLUS发布在即，近5米大五座配激光雷达空悬预计18万起
吉利星越L PLUS将在9月5日正式登场，这台车不是简单改款，而是直接把车长拉到近5米、轴距干到2米9的“大五座”旗舰。对于嫌现款星越L不够大、或者想要燃油/混动高阶智驾的用户来说，这回算是等到了硬货。车长近5米，死磕大五座现款星越L其实已经不算小，但这次PLUS版本直接跨进了中大型SUV的门槛。车长4955mm、轴距2900mm，比现款车长多了160mm，轴距多了55mm。最关键的是，这么大尺寸  
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09-01
源自259位全网作者
吉利Monjaro EM-i官图发布，星越L底子加混动四驱剑指海外主流SUV
吉利正式发布了首款D-SUV全球车Monjaro EM-i的内外设计官图。这台车本质上是国内星越L的海外混动版本，名字取自非洲最高峰乞力马扎罗山，寓意不断攀登。它计划在8月底于埃及率先首发，带着成熟的混动技术去海外市场跟主流SUV掰手腕。外观走稳重旗舰风新车采用了“时空交响”设计理念，整体线条方正硬朗，看着有种纯粹的工业秩序感。前脸是大尺寸直瀑式格栅配造型犀利的矩阵大灯，侧面线条舒展修长，车尾配备  
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08-25
源自100位全网作者
吉利首款全球混动SUV官图来了，星越L海外版主打e-AWD四驱
吉利刚发布了首款全球混动D-SUV Monjaro EM-i的完整外观与内饰官图，这车其实就是大家熟悉的星越L海外混动版，计划8月底在埃及首发。名字取自非洲最高峰乞力马扎罗山，摆明了要在海外市场往上冲一冲。官图里的设计和配置外观走的是“时空交响”设计语言，大尺寸直瀑式格栅配上矩阵大灯，侧面线条舒展，车尾是贯穿式尾灯，整体气场偏家用旗舰SUV的稳重路线，没搞夸张运动风。内饰是这次官图的重点，座舱用“  
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08-26
源自108位全网作者
吉利星越L混动版Monjaro EM-i 8月底埃及首发续航超1000km
吉利Monjaro EM-i 8月底开卖，首站选在埃及。Monjaro这个名字听着新鲜，其实它就是国内大家熟悉的星越L的海外版。这次加上EM-i后缀，意味着吉利没有只卖燃油车，而是把自家的插混技术打包，开着星越L的混动版去海外闯荡了。星越L换上插混四驱Monjaro取名自非洲最高峰乞力马扎罗山，EM-i则直接标明了混动身份。既然是去海外打天下，光换个壳肯定不够，底子得硬。这台车基于GEA Evo新  
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08-21
源自98位全网作者
改名空投埃及，吉利这款SUV要在全球插旗？
8月19日，吉利把一款车的名字从中文换成英文，然后宣布它要卖遍全球。Monjaro EM-i——这个名字很多人会愣一下。但如果告诉你它的国内版本是星越L，熟悉感马上就来。吉利这次的操作很直接：把自家的走量SUV混动版，换个名字、装上新技术，直接空投到海外市场。埃及是第一站，8月底就上市。这不是试水，是带着清晰的商业逻辑出海。1先说说Monjaro是什么来头Monjaro不是新车。它是吉利星越L的海  
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08-20
源自96位全网作者