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特斯拉飞车被群嘲？何小鹏下场，四家对比谁在吹牛
最近特斯拉那台会跳的跑车刷屏了，这车一发布，网上直接吵翻了。🔥“AI教父”杨立昆下场吐槽：靠压缩空气推进，推力时间太短，没啥实用价值，就是个趣味演示。马斯克听了直接回怼。回了句电影台词：“我是朝你大致的方向排了个气”（放了个屁）。火药味直接拉满哈哈。🔥何小鹏也发微博了，挺有意思。他先是夸了特斯拉很有创意，但话锋一转，强调真正的飞行汽车还得看安全、参数和飞行认证。这听着客气，其实是在说：你跳一下挺酷  
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10-20
国产飞行汽车真能飞回中东？续航与航线规划全解析
10月20日，阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访小鹏汇天（已启用国际品牌ARIDGE，下称"汇天"）位于广州的飞行汽车量产工厂，并现场接收了首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的"陆地航母"飞行器（X3-F）试验用机。 随之而来的最热问题：这辆刚下线的飞行汽车，是自己飞回中东的吗？中国新闻网飞不回去，也犯不着飞回去。 从公开资料看，X3-F飞行器为  
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源自307位全网作者
陆地航母 北京车展等你打卡
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05-01
酋长开国产飞行汽车回国？跨国空域审批与驾照避坑指南
10月20日，首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的"陆地航母"飞行器X3-F在广州小鹏汇天量产工厂下线，阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访并现场接收这架试验用机。 但"酋长开飞行汽车回国"的场景并不会发生：首批试验用机交付阿联酋后，将在阿联酋民航局监管下开展沙盒试运行。 换句话说，这架飞行汽车是"运回去"而不是"飞回去"的。为什么不能自己飞？拆开  
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02:08
源自220位全网作者
中东“榜一大哥”率团来华提货：接收首架小鹏飞行汽车
快科技10月21日消息，近日，阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访广州小鹏汇天飞行汽车量产工厂，现场接收首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的陆地航母飞行器（X3-F）试验用机。据悉，首架X3-F试验机交付阿联酋后，将在阿联酋民航局监管下开展沙盒试运行。此前，小鹏汇天已于2025年10月在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行演示，并与阿联酋Ali&  
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中国飞行汽车交付阿联酋，你最期待它优先落地哪个国内城市？评论区见
10月20日，首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的“陆地航母”X3-F试验用机在广州小鹏汇天飞行汽车量产工厂下线。 阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛（哈伊马角）酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访工厂，参观全球首条飞行汽车量产线，并现场接收该架试验用机。 热搜属实，但“交付阿联酋”最容易被误读成私人买家提车——交出去的是一架试验用机，真正要试跑的不只是产品，而是飞行汽车整套的监管  
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18:41
源自180位全网作者
中东酋长来广州提走国产飞行汽车："飞回家"的其实是一架刚下产线的试验机
10月20日，广州黄埔，全球首条飞行汽车量产线前站着一位特殊买家：阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访小鹏汇天飞行汽车量产工厂，为首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的"陆地航母"飞行体（X3-F）揭幕，并当场签收。热榜上这条"中东酋长’飞’国产飞行汽车回家"，说的就是这单提货——但"飞回家"得拆开看：酋长本人是坐飞机来广州提的货，飞机本身要先运回中  
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03:55
源自34位全网作者
多款飞行汽车密集首飞：离日常通勤还有几道坎？
近期多款飞行汽车密集完成首飞。小鹏汇天“陆地航母”3月在广州完成5机试产下线，航天科技集团九院重庆永川机型2月首飞成功，峰飞航空5吨级eVTOL实现转换飞行。简单说，这些产品把电动垂直起降技术搬上了车。但短期内仍无法成为通勤工具，对城市拥堵的改善作用有限，距离普通消费者可及更是遥远。1 2 3小鹏汇天“陆地航母”：2026年3月5日，广州黄埔区九龙湖飞行营地完成5机批量试产下线及多机试飞；分体式设  
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07-06
源自6位全网作者
中国把飞行汽车制动系统价格打下来了，普通人何时能开上？
这次被"打下来"的并不是飞行汽车本身，而是它长期被海外巨头垄断的关键部件——碳陶制动盘。据每日经济新闻，海外龙头的碳陶制动盘单价长期维持在万元以上，国产化推进后，长纤单盘价格已下探至2000元水平，短纤单盘有望进入1000元以内。金博股份方面的对比更直观：海外一个盘一万多（元），国产一车四个盘也就一万多（元），价格只有进口龙头的五分之一左右。刹车盘确实被砍掉了八成，但飞行汽车不会因为一块盘便宜就直  
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10-20
源自303位全网作者
国内飞行汽车研发企业：三条差异化的产业探索路径
不少人在科幻作品里见到过空中出行的场景，如今这一想象正慢慢照进现实。经过多年原型机打磨，国内飞行汽车赛道已经告别单纯概念比拼，进入实打实的产品验证时期。不同背景的国内飞行汽车研发企业竞相入局，各家也走出了属于自己的发展道路。本文选取沃飞长空（AEROFUGIA）、亿航智能、小鹏汇天三家代表性样本，梳理国内飞行汽车产业的实践探索。沃飞长空沃飞长空隶属于吉利科技集团，从成都起步、在成都成长、于成都实现  
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10-20
小鹏汇天广州工厂实现30分钟下线一台eVTOL，规划年产能10,000台
小鹏汇天位于广州黄埔区的飞行汽车量产工厂在满负荷运转状态下，已实现每30分钟下线一台“陆地航母”飞行器。该工厂为全球首个采用现代化汽车流水线批量生产电动垂直起降飞行器（eVTOL）的制造基地，规划年产能10,000台，初期年产能5,000台，首台飞行器于2025年11月3日试产下线。31 48 210130分钟节拍背后是模块化装配与汽车级产线融合该工厂建筑面积约12万平方米，设有复材、动力、连接、  
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05-12
源自65位全网作者
特斯拉“飞行汽车”刷屏，离普通人的生活还有三步
10月16日特斯拉发布的，并不是普通人想象中的飞行汽车——它是一台只能“飞”几秒钟的超跑：Performance版已在国内开启预订，意向金33.2万元，2028年投产。真正决定普通人能不能“打飞的”的，是另一条路线：国产eVTOL（电动垂直起降飞行器）。它已经集齐证照、工厂下线、在合肥飞了五千多架次，但公开售票仍未放开，百万级售价只是入场门槛，空域管理刚刚有了上位法。从“能飞”到日常通勤，中间还隔  
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10-16
源自25位全网作者
中东酋长为何选中国产飞行汽车？酋长亲自来中国工厂提货
10月20日，阿联酋拉斯海玛酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访小鹏汇天飞行汽车量产工厂，为首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的"陆地航母"飞行器（X3-F）下线揭幕，并当场接收了这架试验机。就在四天前，特斯拉刚用一场喷气升空的"飞车"演示刷新中国社交网络，A股飞行汽车概念闻风而动。两件事并置，恰好回答了"中东酋长为何选中国产飞行汽车"：酋长买下的不是"会飞"这个概念，而是眼下极少  
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源自230位全网作者
交付阿联酋的中国飞行汽车售价几何？核心性能与使用成本全拆解
10月20日，阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访小鹏汇天位于广州的飞行汽车量产工厂，为首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的"陆地航母"飞行体（X3-F）下线揭幕并现场接收该机。 首批试验用机此后将在阿联酋民航局监管下开展沙盒试运行，这是试运行机交付，而不是面向中东客户的第一台零售车。 阿联酋端的成交售价没有公开，公司迄今公开过的价格锚点仍只有一条  
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18:45
源自180位全网作者
5000公里试飞≠能飞！小鹏“陆地航母”离合法载人还差一张适航证
5000公里高管试飞在航空安全坐标系中，连适航认证的门槛都还没摸到。工程验证里程再长，也替代不了型号合格证（TC）背后那217项以上强制性测试。小鹏汇天“陆地航母”飞行体确已完成批量试产，并于2026年3月实现多机同步下线与试飞4。其陆行体采用三轴六轮增程式平台，CLTC续航超1000公里，C照即可驾驶；飞行体为六桨六轴双涵道eVTOL，整备质量约360kg，最大起飞重量880kg，支持5-6次飞  
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06-05
源自17位全网作者
既卖飞行汽车又教开！小鹏汇天西部首个6S店落户成都
快科技8月31日消息，小鹏汇天今日发文宣布，与成都经开区（龙泉驿区）正式签署合作协议，汇天西部首个飞行汽车“6S”综合运营中心落户成都东安湖，计划于2026年底完成建设并逐步投入试运营。这是继广州之后，汇天布局的又一核心服务枢纽，也是飞行汽车在西部地区从规划走向落地的首个实体服务中心。据介绍，所谓“6S”，是指集展示、销售、交付、售后服务、飞行、综合培训六大功能于一体的综合运营中心，简单来说就是既  
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08-31
何小鹏带李诞试坐飞行汽车："陆地航母"说2026年内量产交付，倒计时只剩4个月——下定前先对完这4个数字
9月2日上线、这两天被新浪系账号集中推上热搜的访谈里，何小鹏带着李诞在广州总部体验了小鹏汇天的分体式飞行汽车「陆地航母」，话题随后持续发酵。新浪新闻李诞亲手推开机翼、听到自动锁止的"咔哒"声，坐进驾驶舱体验了一回何小鹏口中的"傻瓜式"飞行操作；何小鹏顺带补了一句关键设定：飞行控制体系全程双冗余，“安全永远第一”。新浪新闻节目里李诞从警惕"画饼"到感慨"好像真的是一个可实现的理想"。知乎但如果你是被  
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09-10
源自40位全网作者
别被概念带偏！中国飞行汽车交付阿联酋背后，普通人体验需跨过哪些现实门槛？
10月20日，阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长国酋长率团到访小鹏汇天位于广州的飞行汽车量产工厂，为首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的“陆地航母”X3-F飞行体下线揭幕。微博热搜里的“交付”指的就是这一架，但这两个字很容易被读过头：汇天递交给拉斯海玛交通管理局局长的，是一块首架示范区试验机交付纪念牌。这架飞机是试验用机，将在阿联酋民航总局监管下进入监管沙盒试运行，既不是卖给消费者的商运营，  
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18:42
源自15位全网作者
阿联酋酋长亲自来广州“提车”：中国飞行汽车的这次“交付”，交的不是消费车
10月20日，首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的“陆地航母”飞行器（X3-F）在广州小鹏汇天量产工厂下线，阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访工厂、参观全球首条飞行汽车量产线，并现场接收这台试验用机。 先把“交付”两个字讲清楚：交到酋长手里的是一台下产线即投试运行的试验用机，而不是卖给个人的消费车辆，阿联酋当地的消费者销售预计最早要到2027年才  
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18:45
源自160位全网作者
中国飞行汽车交付阿联酋，酋长亲自提货：低空经济出海将如何重塑未来出行？
中国飞行汽车出海，正从"展品逻辑"切换到"运营逻辑"。10月20日，阿联酋哈伊马角酋长国酋长率团到访小鹏汇天位于广州的飞行汽车量产工厂，为首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的"陆地航母"飞行器（X3-F）下线揭幕，并现场接收了这架试验用机。 真正值得追问的是：这次"酋长亲自提货"，把低空经济出海推到了哪一步，又将怎样改写未来出行的时间表。界面新闻把它放进时间线看，落点就不孤立了。从2025年10  
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18:38
源自27位全网作者
中东酋长同款国产飞行汽车，普通人多久能买得起？
10月20日，阿联酋联邦最高委员会成员、拉斯海玛酋长国酋长谢赫·萨乌德·本·萨克尔·卡西米率团到访小鹏汇天位于广州的飞行汽车量产工厂，为首架投入阿联酋先进低空飞行监管示范区的"陆地航母"飞行器（X3-F）揭幕，并现场接收了这架试验用机。围绕"酋长同款国产飞行汽车，普通人多久能买得起"这个问题，答案可以先给出来：车已经买得到，天空还没打开——官方预售价不超过200万元，全球订单超过7000架，个人预  
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02:09
源自15位全网作者
最快2026年开启打飞的 飞行汽车距离普通人生活还有多远
近段时间，“飞行汽车”频繁引发大众热议。无论是能够在空中翻转腾空的超级跑车特技演示，还是已经在各地开展试飞、下线的载人飞行器，都让不少人感到科幻电影里的场景正一步步走进现实。当热闹的展示过去后，一个最核心的问题随之浮现：飞行汽车距离普通人的日常出行到底还有多远？ 要回答这个问题，首先需要厘清目前市场上被称为“飞行汽车”的两条路线。 第一条路线是以解决城市低空通勤为目标的电动垂直起降飞行器（eVT  
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10-20
源自50位全网作者
国产800公斤级重载eVTOL首飞成功！载重320公斤、航时40分钟，订单已破400架，2027年要大规模商业运营了
04月17日武汉迅起科技有限公司发布V1000货运型eVTOL首飞成功及载人款下线消息，该机型为国内首款获民航局TC受理的大型混动eVTOL 04月16日武汉迅起科技研制的V1000B货运型eVTOL在武汉低空经济产业园完成首次公开试飞，V1000A载人款同步总装下线04月16日中国航天科技集团九院牵头的国产分体式电动垂直起降飞行器（eVTOL）在重庆永川大安通用机场首飞成功查看全部进展01AR-  
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06-23
源自22位全网作者
国内eVTOL适航格局曝光：41条进展、20家入局，谁在领跑四证争夺战？
截至2026年6月，国内eVTOL（电动垂直起降飞行器）适航取证赛道已形成清晰的梯队格局。据公开信息不完全统计，国内已有41条取证相关进展，涉及20个厂商或相关主体、30个型号。整体进度大致可分为三类：少数型号已完成核心证照闭环，一批型号进入TC受理和适航审定阶段，还有不少型号处于特许飞行、试飞验证阶段。本文梳理已取证机型与冲刺取证中的机型信息，从适航进度、技术路线、产能布局、商业化方向、出海认证  
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06-24
源自21位全网作者
马斯克飞行汽车遭踢馆引热议：普通人尝鲜飞行汽车避坑指南
北京时间10月16日上午，特斯拉发布第二代Roadster，车辆在发布会上沿倒置坡道向上行驶、完成空中旋转，再从一排特斯拉车型车顶上方掠过。IT之家热度还没散，“踢馆”就来了：发布Roadster的当天，硅谷飞行汽车公司Alef Aeronautics放出视频，自家电动飞行汽车从新款Roadster顶上飞了过去——这家公司的飞行汽车早在2023年就拿到美国联邦航空管理局的特殊适航认证，被视为首款获  
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10-17
源自220位全网作者
小鹏汇天“陆地航母”2026年量产，全球首款分体式飞行汽车进入交付前验证阶段
小鹏汇天“陆地航母”飞行体已于2026年3月在广州量产工厂实现批量试产下线，标志着全球首款分体式涵道垂起折叠翼飞行汽车正式进入量产前验证阶段。该飞行器采用六轴六桨双涵道构型，具备垂直起降与可折叠收纳能力，可完全置入陆行体后备舱，计划于2026年下半年启动规模化交付。与此同时，武汉电鹰科技研发的全涵道式“飞碟”eVTOL“电鹰飞车”也已完成超130架次试飞，并进入小批量试产，两款产品均代表了涵道垂起  
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05-09
源自78位全网作者
飞行汽车普及后通勤会怎样？先算清三个数字，再谈它距离普通人生活的真实距离
这轮让“飞行汽车”重回大众视野的是特斯拉，但真正决定你能不能“打飞的”上班的，是一批很少上热搜的电动垂直起降航空器——eVTOL，可以理解为能载人垂直起降的电动飞行器。它距离普通人的生活，已经可以用几个能计算的数字来回答：坐一次，商业化初期的票价测算在一百到两百元量级；买一台，门槛在两百万元级；而让飞行真正进入日常通勤路线，整机厂商们的判断集中在2028到2030年之后，规模化普及要等到2035年  
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10-16
源自48位全网作者
中国飞行汽车量产进度盘点：普通人现在能买吗？
当地时间10月15日晚，特斯拉把一辆"会飞"的Roadster开上了发布会舞台，第二天这股风就吹进了A股：10月16日，飞行汽车概念板块集体拉升，英博尔等近20只个股涨停。 热闹之外，标题里的问题才更实际——中国飞行汽车的量产到底到了哪一步，普通人现在能买吗？第一财经界面新闻答案分两半：现在证照齐全、可以合法买到手的，只有亿航EH216-S这一类机型；而被认为最接近"家庭第一台飞行汽车"的小鹏汇天  
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10-17
源自34位全网作者
中国飞行汽车去哪体验？全国试飞航线与周末打卡攻略
10月16日北京时间，特斯拉在美国得州展示了新一代Roadster，新车借助SpaceX冷气体推进技术实现短时离地、空中翻转。 马斯克同时宣布，第二代Roadster预订意向金33.2万元起，2028年量产。 相比这辆还要等两年的"美国飞车"，国内用户更关心的是：这周末能不能自己体验一次飞行汽车？答案已经落地——目前国内能实际购票上天的载人eVTOL（大众语境里的"飞行汽车"），集中在合肥和广州：  
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10-17
源自446位全网作者
飞行汽车价格与量产时间表曝光：普通人何时能开上？
10月16日北京时间，特斯拉在得州SpaceX试验场发布了第二代Roadster：车冲上倒置坡道、顶棚吸附、空中翻转后平稳落地，A股特斯拉概念板块当天多股涨停。但对普通人来说，这台“飞行汽车”恰恰是订不到也飞不上的：中国官网只开放Performance性能版预订，预订意向金33.2万元、全额可退；真正支持短时离地的Rocket版是邀约制，不公开接受预订。第一财经蓝鲸新闻真正切题的答案在国产整机厂：  
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10-16
源自154位全网作者