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平原称霸≠山区全能：海拔3500米电动客车实战真相
山区用车，和平原完全不是一回事毕棚沟景区的山路是个典型样本——单边30公里线路、1000多米海拔落差、30多处陡坡急弯，海拔3500米处空气已经非常稀薄。景区车队管理人员把这种环境总结为“三高”：高寒、高海拔、高落差。在这种工况下跑运输，对车辆的动力系统、制动性能和低温适应性都是极限考验。普通平原工况下表现优秀的车型，上了高海拔山区未必能胜任。动力电池在高寒环境中活性下降、电机需要输出更大扭矩克服  
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07-04
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