迈极炫 Magicshine

骑行破风好方法，跟着电动车后面，非常好（前提，手不离刹车，随时点刹）。​骑行速度就上来了，电动车慢，那咱就换个快的，反正根据自己的骑行速率来即可。[呲牙]小小心得。

购买原因终于到了春暖花开的季节，又可以畅快的骑行了。像我一样经常夜骑的小伙伴一定要装备专业的自行车前灯和尾灯，前灯可以照亮前方道路，避开路面上的障碍和坑坑洼洼，尾灯让后方和旁边的车辆注意到你，起到警示的作用。有不少骑友对自行车灯缺乏认知，用强光手电代替车灯，这种做法是非常危险的。强光手电没有防眩光设计，很容易直射到对面司机的眼睛，对自己来说是更危险的行为，晃到了行人也是不道德的行为。产品介绍我近期入手的迈极炫RN900是一款专业的自行车车灯，它有三档亮度调节，最高亮度有900流明，最低亮度225流明，内置一节21700动力锂电池。在225流明的状态下可以续航7.5个小时。RN900采用铝合金一体成型的外壳，达到了IPX7防水级别，骑车时遇到下雨不用担心。RN900不挑车型，圆管车把和破风车把都可以安装，附送了三种长度的绑带，适用于各种车型。使用效果作为车灯并非亮度越高越好，某些铺装路面反光强烈，如果亮度过高会泛白，反而影响了对路面的判断，这三种亮度足以应付各种路况了，在没有路灯的滨海公园里面，这款车灯可以把路面照的清清楚楚。RN900的透镜上半部分具有防炫目设计，可以折射光线，让光线形成漫反射，车辆行人免受远光影响，光学透镜灯杯侧面可视，警示效果更佳，夜骑更安全。其他亮点RN900采用TypeC接口充电，骑长途的时候跟手机共用一个充电设备就可以了。它还支持Gopro支架吊装，可以购买双用支架，上装码表， 下挂车灯，使车身看起来更简洁。充电方面，它采用了 Type-C 接口，它还具备了反向充电的功能，如果手机突然没电，也可以用车灯电池给手机反向充电应急。

✅天一黑，城市的灯光就亮起来了，对我家孩子来说，这可是一天中最棒的时候 —— 因我们要出去夜骑啦。他一听到出去骑车，就兴奋得跳起来，眼睛里全是期待，好像整个夜晚的世界都等着他去探险似的。但作为爸爸或妈妈的我，心里头总是忍不住有点担心。夜骑是挺好玩的，可如果没有好的灯光，到处都是安全隐患呢。✅记得有几次，我们就在那点点的路灯下勉强看路，每次对面来车，我都能感觉到孩子紧张的样子。那种时候，我们就像是黑夜里一叶小船，随时可能碰上什么危险。我知道，要是想继续享受这夜晚的骑行乐趣，首先得让我们俩都安全起来。✅今天和大家分享一下我最近入手的一款自行车灯 —— 迈极炫的RN900。这款我是看了不少好评才决定买的。它不仅轻巧耐用、操作简便，还能当充电宝用，可谓是性能全面。但最吸引我的，还是它那个防炫目设计。拿到手后，我立刻就开箱了，里面除了RN900 自行车灯本身，还配备了 Type-C 充电线、内六角扳手、装座、几条不同长度的绑带和说明书。这灯采用了航空铝合金材质，尺寸 107x31x31mm，手感非常好，而且还具备了防水防尘的功能，下雨天也能无忧使用。✅这款灯的设计真的很细致。它使用了 CREE 高亮度灯珠，并配合特制的透镜实现防炫目的效果，这对于我们夜骑来说，简直是个大福音。而且，它的安装也特别方便，兼容多种车型，操作简单到只需一个按键就能完成开关、调节亮度等功能。更厉害的是，它的最高亮度能达到 900lm，照射距离可达 141 米，夜骑再远都不是问题。✅说说它的那个防炫目功能吧，这个设计真是很不错的。通过灯头透镜的特殊横向结构，能有效把光线往下折射，避免了直射到对面行人或车辆的眼睛，保证了大家的安全。而且，顶部那个带 LED 的硅胶按键，不仅能控制开关和档位，还能作为电量指示，通过不同颜色的灯光显示电量多少，非常直观。✅RN900的尾部还设计有硅胶防尘塞，最高防水等级达到 IPX7，这在恶劣天气中特别重要。✅充电方面，它采用了 Type-C 接口，可以反向充电，在长途骑行中，即使手机或者码表快没电了，也能得到及时补充。✅最后，它的侧面警示灯设计也是个亮点，晚上开灯时能让其他骑友清楚地看到我们的行驶状态，进一步增强了夜骑的安全性。✅总之，RN900 不仅让我的夜骑变得更加安全，还在很大程度上考虑到了对其他交通参与者的影响。对于我们这些追求安全和舒适骑行体验的骑行爱好者来说，RN900 绝对是个值得考虑的选择！

以前测评过好多款迈极炫家的车灯，可以算是他家的忠实粉丝了了！最近入手“RN900”车灯～赶紧来测评！🌟这款RN 900 车灯是专为川藏极限挑战定制自行车灯，生活骑行用完全够够的！外观还是一如既往的简约大气，是我喜欢的样子！车灯安装拆卸也很容易！⭐️晚上骑行灯光也是超亮！这款车灯高效LED最大输出能900流明！采用高效光学透镜，射程也很远！还防眩目～即使在老远的地方也清晰的看到前方的路，保障骑行安全！和我一同骑行的朋友们也想入手。⭐️电池容量也超级大！车灯内置一颗4000mAh大容量21700电池，长途骑行我也不怕车灯没电啦～5种灯光模式可以应对不同的场景，随时切换哟！而且Type-C充放电一体接口，具有充电宝功能，一个车灯也能够有多种用途，手机没电用车灯续电也很ok ～🌟用这款车灯下雨天也不用怕！IPx7超高防水级别，在下大雨恶劣天气也能够完好无损，以前买的车灯质量不太行也不防水，所以经常都在换，选择车灯还是得选择这种大品牌品质好的车灯～锁键功也能有效防止车灯被误触开启～👍作为迈极炫的铁杆粉丝，一直信赖他家的车灯～切实保障骑行安全～质量安全度五颗星！🌟⭐️🌟🌟🌟爱夜骑的小伙伴一定要入手～

一直口水公路车，一直观望没入手，终究还是没忍住，在小伙伴怂恿下，开始看车之旅。先是看了斯特拉95、100、limited，都是圈刹车型，毕竟这价位线拉油碟还是圈刹好，奈何美利达的这几款都是严重缺货，线下店根本没货，咸鱼车价倒挂，比新车都贵。想着这都加价还不如再加点，就看到king，也是缺货，想着那么好了以后升个碳刀提升好一点，但是碳刀圈刹总归差点意思，就想着上油碟了。这样就看到了tcr slr2disc，咸鱼6500-7500，新车8998，一想这价格还是铝架，虽然是顶级铝，还不如再加点直接上碳架了一步到位吧，就到了万元性价比神车，ucc冲击波，就去线下订货了，可惜一直没有，店里有一辆s码有点小。而且随着了解发现已经发布24款ucc冲击波了，升级了变速，22速升级为24速，碟片居然给了mt800，坐垫也调整为中空，牙盘也是105大套而不是简配510牙盘，贵了几百，这肯定值啊，就预定了24款，奈何比23款更空气。国庆期间一直咸鱼看车找车，一开始放量都是大码车型，m码基本没有。期间又看了camp坎普ace7000，套件一样，破风车架，而且有现货，不过价格也贵了10999，冲击波10180。还是喜欢冲击波的样子，打消了买ace7000的冲动，继续等。之后店里到了23款冲击波m码，老板来问我，我犹豫了一下，更换105牙盘的费用都快和24款差不多了，想想还是再等吧。期间咸鱼有人出，但是被放鸽子了，继续等。终于皇天不负有心人，在咸鱼蹲到一台24款m码，果断入手打包。然后拉到线下组装调试，新车真帅。到的是渐变蓝，刹车变速手感很好，新手第一次骑感觉还有点放不开很小心，然后组装完第一天就被朋友骗去爬10+的坡了，第二天又去环岛，直接被吃辣堡，还是慢慢练腿吧。后期打算升级车把、坐垫坐管、碳刀、锁鞋，不过慢慢来，练腿重要。目前加装了迈极炫cbl1600前灯和迈极炫rn120尾灯，码表是iGPSport的bsc200，配合心率带和踏频器，脚踏是callander的gc078，暂时不上锁了，怕摔车先熟悉一下车吧。

最近发现一款颜值超级顶的骑行车灯—迈极炫CBL1600，说实话用了那么多款迈极炫的车灯，这款的配色、外观设计以及功能性的设计是我最喜欢的。吊装的安装方式，采用了快拆的方式，最让我喜欢的是自带的吊装支架，下面可以装车灯且还兼容运动相机的安装（白天骑行可以拆下车灯，装上运动相机）；上面可以安装码表，当然像我一样不用码表的也可以买一个转接口安装在运动相机上，这样一个支架就可以实现下方装车灯、上方装码表或者运动相机，一个支架全搞定。车灯的亮度达到了1600lm，4000毫安的电池，3档亮度调节以及远近光的调节，并且支持ipx6级别的防水，无论是亮度还是续航表现都可以满足绝大多数骑行场景的使用需求。这款车灯的光线跟别的车灯有明显的区别，照射出来的光线有明显的截止线，避免了眩光对于其他行人和车辆的干扰，更加的安全。多样化的操控方式也很人性化，第一种就是通过实体按键来操作；第二种是通过无线开关，骑行时也可以更加安全的控制灯光；第三种就是app，可以实现前两种无法实现的无极亮度调节。十一期间骑行一直在体验这款灯，真的是太好用了，我自己还是很喜欢它的颜值和吊装的设计，这是目前最好的在车把上安装车灯、运动相机、码表的解决方案。

骑车十几年了，但是越发的觉得时间不是自己的，每次骑车都只能在晚上偷偷的出来溜一圈，慢慢的，夜骑的装备也就添置了一件又一件，这不，最近又购置了一件自行车灯！这款迈极炫CBL吊装截止线车灯是迈极炫的最新款车灯，本着买新不买旧，买贵不买贱的原则，果断入手，没想到效果简直太棒了！！！🚲做工颜值这款车灯，从拆包装的那一刻，就感觉和普通车灯大不一样，包装非常紧实，而且有很多的海绵垫层，让我一时恍惚不知道哪个是哪个，找了半天才把车灯取出来。拿到车灯以后，沉甸甸的，非常有质感，不似那种百八十块的车灯，完全颠覆了我对自行车灯的认知。安装也很简单，很容易就装好了，不过我总觉得那个吊装的支架太长，很容易断裂，不知道配件好不好买？🚲功能体验这是一款纯正向吊装的远近光车灯，还具有方便的遥控器，可是随意安全的进行远近光调节。使用的是高亮的LED光源，1600流明，独具的截止线光斑，骑行的时候不晃眼。打开车灯以后，高亮的灯光，确实让人感觉这不止是一个自行车灯，拍照的一会会，迎面走来的行人都遮着眼睛，灯光实在太强了…所以骑行过程中一定要用遥控器进行远近光切换。这款车灯是4000mAh的电池，官方宣称续航11个小时，这个续航目前为止我还没有测试出来，没骑那么久，但是应付每天2-3小时的夜骑，那是绰绰有余了，使用的是Type C 的充电口，充电也是相当方便。而且，这个车灯还具有IPX6级别的防水，在雨天夜骑的时候，也能保证我们的照明需求。而而且！这个车灯还可以连接app！！！可以查看设备温度、电量，设置亮灯的模式，真的是酷毙了！！！

作为迈极炫的忠实用户，最近又体验了刚推出的新款车灯WF2500，已经使用过好几次了，分享下我的使用体验。以往型号车灯有的WF2500都有：1、金属外壳；2、快速安装的方式；3、支持IPX6级别防水；4、我自己最喜欢的反向充电，骑行时不用再多带充电宝，给手机、码表、运动相机充电方便,,6700mAh也够用；接下来重点来来聊聊这款灯的特点：1、两个独立的LED灯珠，最高亮度2500流明，它并不是简单了两颗灯珠，而是通过不同的透镜，一个灯珠时远光，另一个灯珠的是近光，支持远近光的调节让它有了更广的光照范围，满足了更多场景的使用需求；2、支持无线调节，尽管车灯上的按键使用起来已经很方便，不会误触，操作逻辑也很简单，但是在骑行过程中要是变换灯光模式和亮度，手是需要离开把手去调节的，很是存在一定的安全隐患，这次增加了无线的调节按钮，安装在靠近把手的位置，这样手不离开把手就可以轻松调节，而是调节灯光模式和亮度的按键是单独的，使用起来非常简单，体验很好。3、除了无线按键的设计，这款车灯还可以连接app。连接到app之后可以调节灯光模式，灯光亮度，调节灯光亮度的功能跟车灯上按键调节是有区别的，车灯上按键调节只能是固定的几档亮度，而在app上可以无极调节灯光亮度，并且支持自定义保存。你就可以针对不同的场景设置最适合的亮度，比如说城市里骑行设置亮度为500流明、在郊外灯光暗的地方设置成1000流明，当你不同的地方骑行的时候，只需要打开app一键切换即可，不需要再因为骑行场景的切换每次都调节灯光亮度。

为了能好好的夜骑，这回也是下了血本了，继sf1800后又买了个da2000. sf1800的优势是方便吊装，亮度其实也够用，跟da1500差不多，估计是可拆卸的反光片抵消了一点亮度。缺点是远近光没法轻松切换。da2000在这方面就轻松自如了。中档就有1000流明，再加上6700的电池。续航杠杠的。缺点不支持吊装。线控呢有些多余了，之前用的 da1500直到送人也没用过线控。等他升级到无线再说吧。 估计这会是我买的最后一款他家的车灯。迈极炫车灯方面一家独大多年，感觉缺少创新了，看看拓野家的对吊装就支持的很好，他家的无线遥控器才是真方便

这款迈极炫自行车尾灯，刹车感应夜骑，警示尾灯，单车公路车尾灯SEEMEE300。这款车尾灯主要功能有震动检测、刹车检测、300的最大流明等功能。它还具有1米高度耐摔和IPX6的防水设计。到了夏日暑假，夜晚出行，安全更有保证！