iCAR

工信部新车更新来啦，第387批新车申报乘用车相对少一些，主要新车有：1️⃣五菱宏光 MINI EV2️⃣大众 途昂PRO3️⃣领克 Z204️⃣腾势Z95️⃣极越 076️⃣传祺 M8PHEV7️⃣iCAR V238️⃣埃安 RT9️⃣丰田 BZ3C🌟以后每个新批次都会更新，欢迎大家来关注呀

身边有位朋友想买辆纯电SUV🚗，因为是家里的第二辆车，主要考虑是希望空间实用、续航尽量长。对配置相对来说没有太高要求，💰预算在14万左右，想知道考虑谁更合适 🌟目前推荐的车有四款1️⃣AION V 埃安 霸王龙 520智豪版2️⃣零跑 C10 530舒享版3️⃣iCAR 03 501km 两驱长续航版4️⃣吉利银河 530km 探索+版 🌈动力方面霸王龙：前置单电机204马力+62.26度电池+CLTC续航520KMC10：后置单电机231马力+69.9度电池+CLTC续航530KM03：后置单电机184马力+65.69度电池+CLTC续航501KME5：前置单电机218马力+60.22度电池+CLTC续航530KM 🌈配置方面4款车型标配：主副驾安全气囊、前排侧气囊、全景影像、导航、无钥匙进入、对外放电、自动大灯、后雷达、 🚗霸王龙多配备：车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、头部气帘、CarPlay、热泵空调🚗C10多配备：车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、高通8155车机、无线充电、热泵空调🚗03多配备：前雷达、高通6155车机🚗E5多配备：车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、头部气帘、并线辅助、电尾门、无线充电、前排座椅通风加热、氛围灯、热泵空调 🌟霸王龙在空间方面做的不错，续航上也算是够用。不过采用扭力梁后悬在后排舒适性上还是表现一般，总体来说性价比还可以🌟C10配置上与霸王龙差不多，空间也同样不错，我感觉辅助驾驶在同价位车里算不错的，如果更在意辅助驾驶可以考虑🌟03尺寸小一些，空间、配置相对其他三款会落后些，没有热泵空调北方的朋友要注意一下。如果不太在意配置、喜欢方盒外观可以考虑🌟E5总体表现均衡，配置是这几款车中较高的。空间上中规中矩基本够用，如果说比较在意配置的话可以考虑它 🌈各位在这个价位还有哪些车觉得不错，欢迎留言呀

iCar 03T正式上市，售价区间为13.98-14.98万元，置换补贴价11.48万到12.48万元，基于埃克203打造，主要不同是搭载了越野风格套件，带给消费者更多选择空间，动力方面提供单电机后驱和双电机四驱两种动力供选择，其中单电机版最大功率135千瓦，双电机版前后电机最大功率分别为70千瓦和135千瓦，同时双电机车型还搭载了IWD智能电动四驱，并提供多种驾驶模式优点：加了外观的配置，样子好看，宽体宽胎，空间不小，全铝车身缺点：品控一般， 实际续航打折狠价格不贵，样子好看，空间不小，市区代代步那是相当不错

奇瑞iCAR旗下第二款新车V23在8月亮相成都车展以模型车展出，并预计在2024年四季度正式上市。这款硬派越野风格的小型SUV，车身尺寸为4220mm*1915mm*1845mm，轴距为2730mm，比之前的iCAR O3更小巧一些。而且，V23的颜值也有了明显的提升，前脸设计更加帅气，整体外观更加协调。目前，官网已经开启预约试驾，想要体验这款新车的朋友们，千万不要错过哦！

iCAR 03T正式上市，提供两驱长续航版、四驱长续航版，官方指导价13.98万元-14.98万元。与现款iCAR 03相比，侧包围、贯穿式进气口等是最主要的改变地方；另外全系标配19寸轮毂，离地间隙最大可达 225mm，并具有1.6吨拖挂牵引资质和3.3kW 外放电能力；电池容量相比iCAR 03有所增加，两驱长续航版提供520公里CLTC续航能力；

奇瑞iCAR旗下的iCAR 03T官图发布，延续了iCAR03的布局，配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏、怀挡式换挡机构、手机无线充面板等，车身尺寸4433*1916*1741mm，轴距2715mm。动力方面提供后驱和四驱两种可选，将在8月30日成都车展亮相。

日前，iCAR官方正式发布了iCAR 03T的预热图。新车主要在原版iCAR 03基础上增添了更多的越野风格套件，前包围更加宽大，拥有更强的力量感。尺寸方面，结合此前的申报信息看，该车长宽高分别为 4433（4380）/ 1916 / 1741 毫米，轴距为 2715 毫米。动力方面，iCAR 03T将提供单电机与双电机可选，其中但电机最大功率为135千瓦，双电机版最大功率则达到了205千瓦。关于更多新车消息，我们也将持续关注。

基于iCAT 03打造的奇瑞iCAR 03T预计将于8月上市。这款车装配了越野风格套件，还配备了更宽大的前包围，整体车身更为硬朗，车身尺寸4433*1916*1741mm，轴距2715mm。动力方面将搭载69.77千瓦的电池组，纯电续航里程501公里和520公里两种。

决定！卖CT6！盲买V23！icar品牌夜，全程观看了，苏总讲的实在且透彻，v23不建议去穿越和重度越野，她不是干这活儿，就让她踏踏实实跑跑城市道路，偶尔近郊远郊跑一跑，非要让她干重体力活儿，四个AT轮胎🛞搞上！大型充电宝扔后备箱！(大概牺牲后备箱50L左右空间，大充电宝可以增加150-200公里，准备盲顶纯电顶配的V23.也就是500+180＝680km理论续航）个人认为够我开了。ps：第一，v23方盒子造型势风阻系数不同于CT6，会影响续航，这点必须接受，不能又要帅气外形，又要过分的里程要求，这是悖论！所以就算680打个7折，也有470公里，我个人完全接受！第二，重度里程焦虑症患者请忽略第一条。最后，准备和陪伴了我6年的CT6道别了，一句话，CT6，值得信赖的好伙伴！是时候说再见了！

iCAR 03新增车型正式上市，共推出4款车型，售价区间为12.98-14.98万元，新车整体造型没有变化， 但是将针对车型配置进行优化调整，动力方面单电机版的车型，最大功率135千瓦，184马力，最大扭矩220牛米，双电机四驱版，最大功率达到205千瓦，279马力，峰值扭矩385牛米，零到百公里加速时间为6.5秒，纯电续航501公里，价格没动，公里数少了100，多了气帘，方向盘加热，座椅加热记忆，据说还要出一款价格不变，还要减配的车型。优点：外观好看，悬挂跟底盘还是不错缺点：实际续航打折，车机一般，内饰异味重，风噪比较大看不见的地方偷走你续航。真正的神偷奶爸