iCAR

在长城汽车开发了坦克300且在中国爆火后，很多车企发现原来制造一辆方盒子造型的SUV如此简单。由于电动汽车的动力系统变得比较简单，没有了大排量的限制，甚至连四驱都可以采用双电机四驱进行取代，所以越野车的门槛大大降低，一时间市面上的方盒子新车更是琳琅满目。为此奇瑞汽车还专门推出了制造方盒子越野车的新品牌，叫做iCAR。这家全新的汽车品牌已经推出第1款车型，上市没多久第2款产品iCar V23已经完成申报。整车的设计有了大幅提升，一起了解一下。从动力形式来看，目前iCar V23的驱动形式是纯电车型，但官方表示后期也会推出增程式的动力系统，但不清楚能否在首发时一起推出。这两年关于增程式的动力系统风向有了明显变化，前两年还觉得是落后动力，落后的技术，没想到现在一大批车企都开始陆续使用，销量为王，服务好用户才是真理。从外观造型来看，越野风格有了明显提升，而且采用了更加复古设计，前脸部分除了拥有复古圆形的大灯以外，粗壮的保险杠，横向的黑色中网设计确实有着较强的力量感。此外，我们从车头部分能够感觉出离地间隙非常高，底部护板也是一应俱全。侧面来看，新车采用了奔驰大G的同款设计，粗犷的轮眉设计，机械原厂踏板，还拥有方正的车身造型设计，很复古。此外，翼子板部分还借鉴了路虎揽胜的装饰造型，气势强烈。至于尾部设计，除了拥有背包的造型以外，还将牌照框位置进行了上移，同样能够凸显越野造型。此外，还采用了单侧开门的方式，同样非常怀旧。有意思的是，我们在小背包部分还看见了探照灯以及倒车影像系统，所以小背包内部装载的其实就是随车工具。内部设计也已经得到了比较全面的曝光，中控部分匹配了超大的悬浮屏幕，并且保留了少量的物理按键控制车内的空调。此外，还拥有全液晶的行车电脑屏幕，也是内嵌式的结构。整体内饰主要讲究的空间感，不管是车门还是中央扶手，都有着大量的储物单元。为了营造出越野风格，内部设计以硬朗为主，甚至门把手，空调出风口都是类似的设计考虑到这是一辆紧凑型的SUV，iCar V23未来大概率起售价在15万以内，而且增程式的动力系统会进一步拉低新车售价。对于这款奇瑞iCar V23，你觉得如何？你还能记得清楚，奇瑞旗下到底有多少越野车吗？其实，这家汽车品牌之前不是奇瑞的，而是小米供应商自己做的新车，后来被奇瑞收购了，才打造出最不像奇瑞的产品！

奇瑞个性小方盒子v23配置曝光，有后驱和四驱版本，后驱标准配59.5度磷酸铁锂电池，续航约400公里，长续航四驱配宁德时代锂电池组，续航约500公里。该车主打精致科技风，给年轻人个性化选择啊，不过官方说高配16万，大家参考下，这个车最终价位多少呢？

工信部新车更新来啦，第387批新车申报乘用车相对少一些，主要新车有：1️⃣五菱宏光 MINI EV2️⃣大众 途昂PRO3️⃣领克 Z204️⃣腾势Z95️⃣极越 076️⃣传祺 M8PHEV7️⃣iCAR V238️⃣埃安 RT9️⃣丰田 BZ3C🌟以后每个新批次都会更新，欢迎大家来关注呀

身边有位朋友想买辆纯电SUV🚗，因为是家里的第二辆车，主要考虑是希望空间实用、续航尽量长。对配置相对来说没有太高要求，💰预算在14万左右，想知道考虑谁更合适 🌟目前推荐的车有四款1️⃣AION V 埃安 霸王龙 520智豪版2️⃣零跑 C10 530舒享版3️⃣iCAR 03 501km 两驱长续航版4️⃣吉利银河 530km 探索+版 🌈动力方面霸王龙：前置单电机204马力+62.26度电池+CLTC续航520KMC10：后置单电机231马力+69.9度电池+CLTC续航530KM03：后置单电机184马力+65.69度电池+CLTC续航501KME5：前置单电机218马力+60.22度电池+CLTC续航530KM 🌈配置方面4款车型标配：主副驾安全气囊、前排侧气囊、全景影像、导航、无钥匙进入、对外放电、自动大灯、后雷达、 🚗霸王龙多配备：车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、头部气帘、CarPlay、热泵空调🚗C10多配备：车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、高通8155车机、无线充电、热泵空调🚗03多配备：前雷达、高通6155车机🚗E5多配备：车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、头部气帘、并线辅助、电尾门、无线充电、前排座椅通风加热、氛围灯、热泵空调 🌟霸王龙在空间方面做的不错，续航上也算是够用。不过采用扭力梁后悬在后排舒适性上还是表现一般，总体来说性价比还可以🌟C10配置上与霸王龙差不多，空间也同样不错，我感觉辅助驾驶在同价位车里算不错的，如果更在意辅助驾驶可以考虑🌟03尺寸小一些，空间、配置相对其他三款会落后些，没有热泵空调北方的朋友要注意一下。如果不太在意配置、喜欢方盒外观可以考虑🌟E5总体表现均衡，配置是这几款车中较高的。空间上中规中矩基本够用，如果说比较在意配置的话可以考虑它 🌈各位在这个价位还有哪些车觉得不错，欢迎留言呀

iCar 03T正式上市，售价区间为13.98-14.98万元，置换补贴价11.48万到12.48万元，基于埃克203打造，主要不同是搭载了越野风格套件，带给消费者更多选择空间，动力方面提供单电机后驱和双电机四驱两种动力供选择，其中单电机版最大功率135千瓦，双电机版前后电机最大功率分别为70千瓦和135千瓦，同时双电机车型还搭载了IWD智能电动四驱，并提供多种驾驶模式优点：加了外观的配置，样子好看，宽体宽胎，空间不小，全铝车身缺点：品控一般， 实际续航打折狠价格不贵，样子好看，空间不小，市区代代步那是相当不错

奇瑞iCAR旗下第二款新车V23在8月亮相成都车展以模型车展出，并预计在2024年四季度正式上市。这款硬派越野风格的小型SUV，车身尺寸为4220mm*1915mm*1845mm，轴距为2730mm，比之前的iCAR O3更小巧一些。而且，V23的颜值也有了明显的提升，前脸设计更加帅气，整体外观更加协调。目前，官网已经开启预约试驾，想要体验这款新车的朋友们，千万不要错过哦！

iCAR 03T正式上市，提供两驱长续航版、四驱长续航版，官方指导价13.98万元-14.98万元。与现款iCAR 03相比，侧包围、贯穿式进气口等是最主要的改变地方；另外全系标配19寸轮毂，离地间隙最大可达 225mm，并具有1.6吨拖挂牵引资质和3.3kW 外放电能力；电池容量相比iCAR 03有所增加，两驱长续航版提供520公里CLTC续航能力；

奇瑞iCAR旗下的iCAR 03T官图发布，延续了iCAR03的布局，配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏、怀挡式换挡机构、手机无线充面板等，车身尺寸4433*1916*1741mm，轴距2715mm。动力方面提供后驱和四驱两种可选，将在8月30日成都车展亮相。

日前，iCAR官方正式发布了iCAR 03T的预热图。新车主要在原版iCAR 03基础上增添了更多的越野风格套件，前包围更加宽大，拥有更强的力量感。尺寸方面，结合此前的申报信息看，该车长宽高分别为 4433（4380）/ 1916 / 1741 毫米，轴距为 2715 毫米。动力方面，iCAR 03T将提供单电机与双电机可选，其中但电机最大功率为135千瓦，双电机版最大功率则达到了205千瓦。关于更多新车消息，我们也将持续关注。

基于iCAT 03打造的奇瑞iCAR 03T预计将于8月上市。这款车装配了越野风格套件，还配备了更宽大的前包围，整体车身更为硬朗，车身尺寸4433*1916*1741mm，轴距2715mm。动力方面将搭载69.77千瓦的电池组，纯电续航里程501公里和520公里两种。