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送自己的新年礼物，用它按脚太舒服了吧
很好的一款足疗机，腿足可以同时一起按摩，布套可拆洗卫生，滚轮很大脚底能顶压到穴位，小腿都能按摩到。噪音基本没有吧，一键开启一键加热，使用方便老人也可以用。每种按摩方式手法都是不一样的感受。这种冷天气，晚上按摩完睡觉是种享受，很赞！
汽车座椅通风坐垫套真的有用吗？COMFIER电动凉垫实测
之前习惯了汉兰达的座椅通风和加热功能，相当实用：要知道昆明差不多每年有300天都是夏天这样的天气，而我们又喜欢开着车到处去玩；年初新买了一辆长安欧尚X5当我的专职旅游车开，作为十万级平民SUV，座椅通风这样的功能肯定是没有的了，最近天气越来越热，实在无法忍受，开久了屁股和背上全是汗，很不舒服。后来看到有通风坐垫套这样的神器，价格很便宜，只要100出头，套在座椅上就有了坐垫通风功能，决定买来试试。和往常一样，先从开箱说起。包装很轻很小，这个坐垫套的品牌是COMFIER，中文名是康惠尔，我买的型号是CF-2204，只有单透气功能，其他型号还带按摩、加热之类的功能，我觉得我用不到：打开包装后，感觉就像个普通坐垫套，有点单薄：就一个坐垫套嘛，安装很简单，放在主驾座椅上，用两根弹性固定带将它捆在座椅上就行了。安装好之后的样子如图，我的车是运动座椅，平时习惯了还算舒服，颜值也不差，但套上坐垫套就不一样了，觉得特别土，所以一直坚持没套，这下没办法了，为了清凉，也只能忍了：座椅背后如图，是用这种松紧带固定的，我这个一体式运动座椅都能用，其他车肯定也可以：下边也有一条粘贴式带子固定着，这个产品就靠这两条带子固定在座椅上了，不过问题不大，比较紧，我也用了一段时间了，没松过：座椅侧边是有安全气囊的，好在固定绑带在上面一点，应该不会影响到气囊弹出：再来看看这个通风坐垫套的细节吧。头枕部位如图，有品牌LOGO：坐垫套上白色的孔就是通风孔，整个坐垫套上一共有24个，通风坐垫套的原理和结构都很简单，就是利用风扇将空调冷风抽过来从这些通气孔里排出：开关位于坐垫套右边，坐垫套比坐垫稍微小一点点，屁股大的人按开关会有点不方便，可能会被压住。坐垫套上有两个按钮，一个是开关，一个是档位，有两档可调，手感一般，做工一般。在行驶过程中想要去打开的话只能用手去摸索操作：坐垫套表面是材质看起来有点廉价，估计寿命不会很长，不过看在它100元出头的价格的份上，也可以理解：最前边这一坨里面装的是风扇，看上去有点怪怪的，厂家还“贴心”的在前面设计了两个收纳袋，不知道谁会往这个部位塞东西呢，这里正好在两腿之间呀：收纳袋下边的风扇算是这个坐垫套的核心部件了吧。这是一只12W的涡轮风扇，靠它将空调冷气输送到臀部和腰部：坐垫套的电源是通用点烟器接口，但电源线不是一个整体，电源器插头可以拔掉，供电是12V的，厂家没写明是否支持24V点烟器：有些车上只有一个点烟器插孔，如果你和我一样设备多的话要用它就只能再买一只点烟器一转三了：随便拍了几张平时坐在坐垫套上面的照片。整体看上去像是套了一个普通的坐垫套，但大腿下边的风扇看起来又有点怪怪的：好在风扇是活动的，不会有抵到腿的感觉：正常行驶过程中大概就是这个样子的，风可以吹到腰部、臀部和大腿。这段时间开车都是开着这个通风坐垫套，确实有用，后背全程一点汗都不会出了，前提是你得打开空调制冷，否则效果很不明显，反正我平时开车都是全程开空调的：我把报纸撕成纸条放在坐垫套上方，可以看到通风孔里有微风吹出，风量其实不是很大，不用担心会把你吹感冒：坐垫套材质一般的缘故，穿比较薄的衣物坐在上面明显感觉没有原座椅舒服，忍吧。通过这几天的试用我觉得这种通风坐垫套确实有用，之前把空调温度开得再低也吹不到背上和臀部啊。材质和做工的问题其实我可以忍，毕竟车才多少价位，咱又不是什么少爷公主，更何况产品价格本来就不高。这个产品最大的缺点其实是噪音。我先测得车子不发动、不开空调时的噪音在40分贝左右：打开通风坐垫电源，开到最高风力后测得噪音在60分贝以上，噪音特别明显。低挡位噪音值有50多分贝，但平时开低挡位通风效果不是很好。60多分贝的噪音是什么概念？比平时空调开到4档风速还要明显多了，很多人是忍受不了的。汉兰达原配的通风座椅开启后也是有噪音的，但比起这个坐垫套的噪音要低多了。这个通风坐垫套其实就是一个很简单的产品，它确实有用，但也有一些缺点，有兴趣的朋友可以根据需求决定是否购买。今天就分享到这里吧。最后总结一下：1.COMFIER通风坐垫套用料和做工一般，套在座椅上看起来比较廉价，好在价格便宜。2.通风效果很明显，比没安装之前舒服太多了，长时间开车背上和臀部再也没有很汗的感觉了，特别适合天气热的季节使用，但前提是必须全程开着空调，否则效果不明显。3.噪音很大，比空调开到4挡风速还吵，这个是最大的缺点，如果你准备购买的话，必须做好心理准备。喜欢开=全程放歌的可以无视 附产品链接： COMFIER汽车坐垫夏季通风降温透气座椅凉垫CF-2204黑169元京东去购买
长大后才懂，给长辈的礼物，从来都藏在“实用”与“贴心”里
越长大越能察觉，父母的脚步早已不像从前那般轻快。电话里总说“一切都好”，可偶尔提及的腿脚酸胀、久坐后的僵硬，或是冬天里总暖不热的双脚，都在悄悄诉说着岁月留下的痕迹。我们总想着送些贵重的东西，却忘了对他们而言，最珍贵的莫过于一份触手可及的舒适，一份能缓解疲惫的安心。今年，我为爸妈选了Comfier全自动足疗机，把牵挂藏进每一次揉捏里，让温暖从足底蔓延到心底。之所以敲定这款，是因为它真的把“适配长辈”
夏季汽车通风坐垫舒适度评测
开箱 夏季汽车通风坐垫开箱时，常见环保纤维或冰丝材质的外包装，附带防滑底衬和固定卡扣。拆开后，坐垫表面多为透气网眼面料，触感清凉，部分款式内置静音风扇或导流孔，重量轻便，安装说明清晰易懂。 产品介绍 主流通风坐垫分三类： - 风扇导流型：内置微型静音风扇，通过电池或车载USB供电，主动吹风散热；- 物理透气型：采用3D蜂窝网布或镂空乳胶材质，利用结构透气；- 冷凝散热型：添加冰丝涂层或冷凝胶层，接
小鹏G6：智能化与实用性的平衡汽车
真车主硬核养车指南真车主硬核养车指南真车主硬核养车指南真车主硬核养车指南最近深度体验了小鹏G6，这款车给我最深的印象是它在智能化和实用性之间找到了精妙的平衡。从造型来看，G6采用了轿跑SUV的设计，流线感很强，风阻系数低，兼顾了美感与效能。坐进车内，简洁的布局和出色的用料营造出不错的科技氛围。最引人注目的当然是那块中控大屏，搭载的Xmart OS系统流畅度非常高，语音助手“小P”的反应速度和理解能
29.98万起！奕境X9把问界M9的华为满血方案打到30万级
8月18日晚上，成都科幻馆。奕境X9开了预售，三个增程版本，29.98万、33.98万、37.98万。之前业内普遍猜这车怎么也得38万起步。结果顶配都没摸到38万这条线。东风和华为乾崑"全栈原生共创"的第一款量产车。同样一套华为方案，便宜了接近18万。问界M9增程版起售价47.98万。奕境X9顶配37.98万，还够不着M9的入门线。但两车用的是同源华为乾崑智驾方案，奕境X9全系标配ADS 5和89
