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五菱星光730卖成"中外双冠":燃油、插混、纯电三选一,车主实测先把题做完了
9月11日,上汽通用五菱给星光730发了张新奖状:国内连续10个月稳居15万内MPV销量冠军,泰国市场8月全品类MPV销量第一,“中外双冠王”,国内累计销量突破6.5万台。消息刷屏的同时,很多正在看这台车的家庭其实卡在同一个问题上:同一台车,燃油、插混、纯电三种动力,官方指导价区间7.30万-10.98万元,到底该买哪个?哔哩哔哩知乎知乎更麻烦的是,"销冠"这两个字有好几种口径。与其在通稿和短视频  
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充电桩还在排产、高配没了现车:五代宏光MINI准车主们,提车前先核对这四件事
充电桩还在排产、高配没了现车:五代宏光MINI准车主们,提车前先核对这四件事假期最后一天,小红书上有一篇笔记标题起得很重,叫"避雷五菱宏光mini第五代"。点进去发现,说的不是车子本身做工,而是充电桩:中秋第二天买了充电桩安装服务,到发帖那天第八天还没人来装,问客服,答复是"还在生产"。评论区一位301公里续航版本的车主接话:"开了85公里就掉了一半电,每天躺地库等充电桩。"另一边的回复很实在:“  
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刷屏的“5.68万起”全是330款:国庆想下订缤果Pro,先把这三笔账算清
国庆刷小红书,一半是"5.68万拿下缤果Pro复古红,香爆了",一半是"落地79300,我亏了吗"。同一台车,有人喊月薪3000的姐妹"闭眼入",有人谈完价心累得不想说话。先给结论:"5.68万起"是真的,但那只是330km尊享款的官方指导价;被刷屏价签吸引的你,下订前要把版本账、落地账、口碑账这三笔算清楚。缤果Pro 4月14日开启预售,共四款配置,预售指导价5.88万-7.28万元。 它是缤果  
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国庆第一天,五菱发了一份105.8万的三季报:别只看132045,真正的信息在这五个数
10月1日13点49分,上汽通用五菱官方号发出前三季度战报:1—9月全球累计销量1,058,169辆,新能源销量569,640辆,海外累计销量突破282,980台/套。 9月单月132,045台,新能源占比53.8%,战报还给出了红标、银标两条线的全部分家族数字。 #人民五菱与你同行#的话题挂上去,评论区一片"国庆献礼"。微博微博如果你正准备国庆这几天去看五菱的车,或者只是关心"神车还灵不灵",先  
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星光L扛得住10吨压顶,但11万28那台没侧气帘:想下订的,先把这三笔账算清
国庆这几天,五菱银标的信息流被同一台车刷屏:一边是"星光L通关10吨双极限车身挑战"的视频,一边是晒提车的准车主。上汽通用五菱公布的九月战报里,星光L9月销量达到6659台,实现销量三连涨,连续三个月稳步攀升。上市累计销量也突破2万台。微博如果你正是假期里被这些信息流撩到、预算卡在11万到14万、家里俩娃或常带老人的那批人,这篇不替你种草,只把三笔账摊开:安全营销几分真、三台配置到底差在哪、特价车  
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国补、地补、置换补真能全叠?国庆五菱价签从3.28万排到6.9万,下订前先把三层账算清
国补、地补、置换补真能全叠?国庆五菱价签从3.28万排到6.9万,下订前先把三层账算清今天是国庆假期第一天,五菱的促销海报已经把社交平台刷了一遍:宏光MINIEV一张写着“限时置换补贴价3.48万起”,另一张写着“新购补贴价3.28万起”。小红书小红书缤果S这边是“新购补贴价5.68万起”,那边是“1000抵5000、最低5.98万起”。小红书小红书星光730的销售文案说“6.9万多起就能拿下”,  
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20天变旧款、加3000元出新舱:纠结华境S的,先把三笔账算清
国庆这几天,想花15-20万买台"华为系"大六座的人,大概率刷到过两种画面:一边是各地华境体验中心连夜发笔记——“无门槛置换价14.98万起”“累计交付突破3万台”;另一边,9月那场"提车20天变旧款"的维权风波还挂在知乎热榜上,一个提问浏览量冲到185万。犹豫的是同一批人。华境S上市时官方公布过盲订画像:华境S盲订用户中78%为增换购人群、53%来自传统合资品牌、71%为四口及以上大家庭。也就是  
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