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脆蜜金桔又相逢，甜美滋味心中藏
#达人激励计划 这是我迄今为止尝过的最美味的金桔！过年的时候有幸品尝到了一粒，那滋味至今让我回味无穷。今天，朋友又送来了脆蜜金桔，真是喜出望外。这脆蜜金桔，果体硕大饱满，呈椭圆形，果皮是鲜艳的橙红色，光滑诱人。咬上一口，果皮薄而脆爽，果肉细嫩绵软，完全无籽，简直就像一颗糖水球在嘴里瞬间爆开，甜度极高，果肉化渣极易，果汁丰富且蜜甜无比，好吃到停不下来。  
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25-03-07
高山智慧版车主提车第一站不是长途，是改车：我把半年来的车主改装账单摆开对完了——142块的脚垫是真香，但质保那句话，店里替你许不了
9月23日，魏牌用一场90秒的"史上最短发布会"把高山智慧版钉在了30.98万（高山8智慧版）和38.58万（高山9智慧版）这两个价上。上市6小时，大定8096台。9月底刚赶上批量交付，这批车主的国庆，按理说是全家满座第一趟长途。但我翻下来发现，10月1日、2日小红书"高山8改装"时间线反而更热闹：上海、无锡、成都、深圳、青岛、广州的改装店在赶工发案例，无轨地板、熊猫配色、中排旋转大床、宝宝巴士涂  
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10-02
源自218位全网作者
同一台高山，国庆油耗有人4.75个、有人10个：差的多半不是车
国庆假期过半，高山车主群里最热的话题不是堵在哪一段，是油耗对表。有人中秋从大同往返北京野生动物园，749.8公里折下来百公里5.37升油加6.31度电。有人9月22号从北京出发，绕济南、日照、南京、安庆、武汉、开封、邯郸跑满3200公里，记的是6.4升油加5.6度电。也有人满载跑高速，直接干到10个油，发帖就一句话——“这正常吗？”小红书小红书同一台车，数字能差出一倍。吵到最后往往落回两句话：“这  
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12:06
源自466位全网作者
救援视频6000多赞、延保帖吵出35条评论：我把魏牌售后的夸和骂对完账——提车当天别当场签单，10月31日前记得领这几样
救援视频6000多赞、延保帖吵出35条评论：我把魏牌售后的夸和骂对完账——提车当天别当场签单，10月31日前记得领这几样9月30号晚上，一条"邯郸首位高山8智慧版车主"的提车帖在小红书冒出来，帖子里写"成为了邯郸首位魏牌高山8智慧版车主"，29条评论全在问落地价和提车流程。这之前几天，还有头条文章在追问"车到店却不提车，高山交付风波是月末压单还是另有隐情？“，被合格证卡住的8096台大定赶在国庆前  
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11:48
源自53位全网作者
初代魏牌车主的八九年：我把VV7和P8的维修投诉、车商报价、8万置换补贴对完三本账——修、卖、换，各适合谁
10月2日深夜，一条《魏牌混动质量奇差，高速惊魂》的小红书笔记把不少老车主炸了出来：博主2019年购入魏牌P8，七年里混动系统坏过三次——电子泵维修包坏了两次、第二次等配件等了半年，第三次轮到电池配电盒。 好不容易9月初修好，国庆跑高速时电池包处一声巨响，仪表报出后桥系统故障、时速被限制在35公里，最后被路政从高速拖下来。小红书这不是孤例，而是一个品牌批次正在集体进入的"第八九年"。从2016年W  
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11:19
源自43位全网作者
8096台大定没写进9月成绩单：我把魏牌6976辆的快报逐行对完，高山智慧版真正的判决是10月这三个数
10月1日晚上，长城汽车把9月产销快报放了出来。国庆假期第一天，评论区照例分成两拨：一拨盯着总量-14%喊"药丸"，另一拨拿魏牌6976辆、同比-37%下结论："你看，高山智慧版那8096台大定，果然是一阵风。"我把快报、9月23日的上市信息、合格证风波的时间线、以及这两周小红书上晒提车的帖子逐条对了一遍，先给结论：把8096和6976放在同一个算式里，本身就是看错了口径。真正有意义的是10月的三  
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10-02
源自151位全网作者
这个国庆魏牌车主排着队睡车里：我把二十多篇高山、蓝山床车作业对完账——30块的爬爬垫是真香，但头枕、冷风、带娃这三关，没人先替你踩
10月2日刷微博，国庆的出游话题已经换了一批：#国庆自驾出行占比超90%#、#突然发现大家旅游不住酒店了#、#外国人被大床房型旅行方式震撼#——北京某高速服务区里，外国游客围观中国车主把后排20秒变大床。微博微博微博魏牌官方账号也下场了，一条"今晚直接睡车里怒省七百九"的抽奖帖挂着高山智慧版的国庆出行海报；而另一边，10月1日有位高山7车主晒出9月22日从北京出发、经济南日照南京武汉、10月1日回  
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10-02
源自355位全网作者
一台H10卖过整个魏牌：V9X和H10差的那十来万，我把配置表、37份车主报告和销量快报对了一遍账
十一假期这几天，阿拉善腾格里沙漠里最热闹的不是冲沙，是长城。在#长城H10上市火爆#的话题底下，H10把"沙漠总统套房"的玩法刷了屏：2.2米纯平大床、6kW外放电、咖啡吧台，别人冲坡它住店。 而同一时间公布的长城汽车9月销量快报里，有一个数字让魏牌粉丝心里发凉：魏牌全品牌单月只卖了6976辆，车圈博主的原话是"魏牌V8X，V9X今年没有扛起大任"。 这比H10一款车8月单月卖出的10178辆还要  
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08:30
源自322位全网作者
魏建军国庆开V9X被网友偶遇：我把这台车上市四个多月的车主报告对完账——城市NOA、慢漏轮胎、两版之间那10cm，都不是发布会能给你的
国庆第二天，长三角高速上有人拍到一台白色魏牌V9X：开车的正是魏建军，车上还开着智驾。 这不是老魏第一次把V9X开长途——7月他在自己账号发"在川西 开V9X"，走的是中国熊猫大道，留下一句"路上看到很多长城的车"。 但对看魏牌的人来说，老板亲自上路算加分项，却算不了决策依据。真正的问题是：这台5月18日上市、34.98万起的大六座旗舰，刚过完上市后的第一个长假，四个多月车主的实测报告撑不撑得起你  
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07:22
源自19位全网作者
高山智慧版首批车主已经提走一堆：我把交付重启后第一个国庆的车主声音翻了一遍——哪些是共识、哪些是坑、哪三件事还得再等
9月23日上市，高山8智慧版30.98万、高山9智慧版38.58万，上市6小时大定8096台。紧接着"车到店、合格证没到"卡了快一周，长城高管公开道歉说"误判了通过时间"。9月29日、30日，交付通知开始密集砸下来——然后就是今天，10月1日，国庆长假第一天。小红书小红书这条时间线意味着一件事：高山智慧版的第一批真实车主报告，恰好赶上中国家庭用车强度最高的七天。 临沂、邯郸、深圳、南宁、张家港、运  
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10-01
源自121位全网作者
魏牌智驾说"会思考"，车主却还在错过出口：我把刚上量的这套智驾全部实测记录摆开，试驾前先对完这三笔账
10月1日早上，一位提车十来天的魏牌V8X车主在小红书发帖：下快速路口时开着E2E，“错过了居然错过了”，自己也没立刻去抢方向盘，结果E2E直接退出，只能多绕几公里。小红书这条帖子发出来几个小时，评论区里是一排同款问号。而这批人的智驾系统，今天正好迎来国庆车流这场大考：魏牌高山智慧版上市初期经历过"车到店、合格证没到"的交付风波，9月29日公开致歉后连夜办证，29—30日才恢复集中交付，第一批车主  
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10-01
源自278位全网作者