艾瑞泽 ARRIZO

1. 艾瑞泽8 御+版车型将会搭载2.0T发动机，最大输出功率187kW，最大扭矩390N·m，与之搭配的是孚祯8AT变速器，整个速比范围宽达7.6。2. 车辆在经济模式时，加速感会偏向于平顺的舒适性，在运动模式时，动力输出会有明显的增加，且中后段加速也能持续保持动力。3. 换装全新的变速器后，换挡过程更加快速，无论是升挡还是降挡，均未出现明显的迟滞感，且整个过程更加顺滑。4. 该车的底盘调校更加偏向于运动风格，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，让整台车拥有更好地操控性，即便是弯道行驶时，也能让驾驶者更加自信。5. 滤震效果整体来说也是比较令人满意的，在通过减速带时，悬架能很好地吸收震动和冲击，连续起伏路时，车内也能拥有舒适的乘坐感受。6. 艾瑞泽8 御+版对于风噪和胎噪的控制比较到位，平稳驾驶时发动机是没有任何噪音的，而当我们深踩下油门后，发动机声音会有很明显的反馈，提示我们已经进入了“激情驾驶”模式。 @新车情报局

什么样的车才是一台好车？评价一台车优劣的标准是什么？今天我就从专业的角度给大家分析一下，咱们老百姓买车时应该关注哪几个核心点，如何判断你想要买的车型是不是一台好车。第一，就是品牌和品质。这两个关键词我相信大家都能听明白。品牌就是产品的影响力和品牌价值。品牌力强代表了造车实力，代表了技术核心，甚至影响到了二手车的保值率。关键词就是品质。一台好的车，品质和性能是衡量汽车好坏的重要指标。品质就更好理解了，就是产品的质量。在品质方面，好车必须具备可靠性和耐用性。说的直白一点，就是车子可以没有相对比较好的操控，但是必须具备三大件足够耐用性。也就是我们常说的稳定性要好，故障率要低。第二点就是安全性能。主要包含了车身架构、钣金和安全配置。安全性能高是评价一台好车的重要标准。智能化配置再高，比如大连屏、语音交互、智能驾驶，也不如可靠的安全车身架构，甚至不如多几个气囊更实在。沃尔沃S60自动避让系统，我相信大家都看过，时速70公里紧急避让，最大的保护了车辆和人身安全。有相关的视频大家可以去看一下，这就是安全的重要性。有的朋友可能会说，便宜的车就不安全。这句话我不赞成。价格便宜的车最起码不能生锈，用料要扎实。前后防撞梁性能和要有车身架构，钣金用料好坏也正体现了一个车企的造车态度。之前在平台上看到艾瑞泽8还有领克的拆解视频，结论就是10万左右的一线国产品牌，在钣金和用料方面相比合资车更良心。最后一点就是车的价格要适中，维修和保养要简单方便。俗话说买车容易养车难，可以肯定的是，车子他都会出现故障，都需要保养。但如果车辆在使用过程中出现了故障，需要换配件保养的时候，维修要方便，配件还得便宜。这一点正好也对应了上面我所说的，保养量大的车子往往维修换配件都相对快捷，更方便。此外就是车的价格。上汽车销量排行榜看看整体的销量就知道，售价会在10-15万价格区间。这就说明一点，价格越贵的车并不一定是好车。奔驰、宝马、路虎大家都说它是好车，但买得起的人特别少，它只能算是一台豪车。重点是这些几十万上百万的豪华品牌，也不见得故障率就低。反过来说，价格便宜的车、配置低的车反而故障率更低。以上我说的3点，只能算是评价一台好车的基础标准。毕竟每个人的需求不同，对一辆车好坏的定义也不同。但有一点是可以肯定的，对于咱们普通老百姓来说，价格是购车时需要考虑的一个重要因素。但目前的这种背景下，我奉劝大家要根据自己的经济能力选择适合自己的车，同时不要盲目对外观和智能化配置有太高的要求。我们应该注重的是车子的三大件：发动机、变速箱和底盘。毕竟车子嘛，就是个代步工具，按需所需就好。