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618前夕线下渠道入手富士达征途山地车
上个月在入手了站内推的一款杂牌自行车，骑了几次后有了几点总结，一个是确实对骑行有些兴趣，第二是要选择适合自己的车型，第三是车多少都会有大大小小的问题，要选靠谱渠道靠谱产品。线上这次就当试错了，好在没啥损失。350元线上买的车退货后（友情提示线上购车后纸箱可以多保留一段时间，万一退货没有箱子会比较麻烦），考虑到骑车路况和体型，决定入手一辆山地。前车之鉴，优先考虑周边自行车门店。附近5公里内有捷安特、美利达、喜德盛，以及邦德富士达（这个品牌确实没想到我这边会有店）。这次要多做些功课，先在网上看了对应品牌各种型号后，考虑了一些喜欢的配置，比如可锁死前叉，品牌变速器及部件等，再叠加预算（1000元左右），看中了喜德盛和富士达的几款，一一打电话给门店联系问价后，喜德盛好几款都不在门店销售，最终去了美利达。去美利达本来想看看s9但是没货了，看到了一款老车型征途550，销售小哥热情邀请试驾，体验过后最终入手邦德富士达2021款征途550，入手价格888，砍价未果。交钱开票后小哥开始整备车子，整好后当场骑了两圈试了一下没啥问题，直接骑车回家，路上5公里出头，路况一般，每个红绿灯间隙我就调整一下前叉锁，发现这个功能确实不错，适合我，这次的车应该没买错。回家后又上网冲浪看了一下，这款应该是2021年的型号，考虑到是全套禧玛诺24变速，内走线铝合金车架，正新轮胎，座管集合了刹车灯功能，这个配置也够用了。本地也有门店，回头有情况还可以到店维修保养。省下的一百多换个脚蹬，加点配件刚刚好。
哔哩哔哩
折叠自行车新产品（非广）
刚看到富士达的一款406轮组（20英寸）新品折叠自行车，有计划买此类产品的朋友可以关注。⑴补土工艺铝合金车架，俗话说就是喷涂色漆之前先在焊缝出抹腻子盖住焊缝，这样焊缝不外露，平滑。⑵主横梁内走线，干净，进线口塑料盖，好评。⑶反拉车架折叠器，这是个亮点，某“美国品牌”高端车型采用的部件，据用过此类折叠器的部分用户反映有更好的抗扭转能力，异响隐患更低，锁扣造型也很美观。⑷一体锻造铝合金前叉，坚固美观，有挡泥板安装孔。⑸锻造把立，非焊接，坚固美观，高度可调。⑹车架工艺设计不俗，后叉钩爪是个3D锻造件，和上下管是“管对面”焊接，类榫卯结构，先插接再焊接，坚固。⑺sora R3000九速后拨、指拨，够意思。⑻彦豪油压碟刹，也够意思。⑼前二后四轴承轮组，够意思。⑽禧玛诺飞轮，桂盟链条，48齿浩盟方孔中轴牙盘。⑾带磁吸。售价2700+，综合工艺、配件看，很有诚意，够意思，富士达是大品牌不假，但玩家圈子里存在感比较低，但产品基本情况摆在这，值得关注考察，有计划购买此类产品的朋友可以进一步了解。上述列举的前10项，全面碾压某“美国”品牌d8车型，而且都是关键工艺关键配置，态度很好，不拿低配卖高价坑人，富士达这款车，如果品控没有问题，是很有竞争力的产品。
24-06-03
富士达E300折叠车个人向评测
只说缺点。1：车架焊接工艺一般。部分漆水做的不好。尤其是后叉2：无磁吸扣，折叠后提起来很费劲，一提就会自动散开。3:一体式直把，折叠下去前刹车把手会和脚踏冲突。不固定的话很容易造成刹把变形。4：京东自营购买，问什么问题客服都是符合国标，没有问题。踏马的听的心烦。果断退了。5：不是快拆，也不是桶轴，美嘴嘴挺短，后飞轮是旋飞，车胎胎压2.1-3.0bar。车把会随手旋转，最小飞轮下不去。
24-08-25
