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科技跳起来：Coolplay 酷玩 Coolplay 蓝牙跳绳 初体验
hi！大家好，这是小驴从“百度未来商店”发回的测试报告，晒单前特地废话几句，记得是因为一则关于百度智能自行车的新闻，让我认识了百度未来商店，闲逛中发现了网站试玩这个类似众测的栏目，在连续申请众测电视、投影惨遭张大妈忽视的情况下，小驴抱着尝尝鲜的态度申请了这一次的“蓝牙跳绳”测试，万万没想到，在这个拼人品的时代，我竟然一次通过了（这个不算出轨行为吧，我还是深爱张大妈的）！好吧，到底是互联网巨头，上午收到申请试用通过的短信，下午高大上的EMS就直送到家了。先来看看官网对这货的介绍：先上官方宣传图，让大伙感受一下，托蓝牙4.0（BLE低功耗蓝牙）的福，现在智能健康产品如雨后春笋般涌现，智能手环、智能手表、智能康体秤、智能哑铃等等，技术改变生活真心不只是一句口号！今天咱们就一起随着科技悦动起来！！得益于未来商店硬件开源中心自主研发并免费提供的智能手环参考设计方案，包括硬件电路原理、元器件清单、手环的软硬件设计及源代码，匹配的手机App及云存储和服务。基于此方案，下游厂家可以快速、免费和低成本的打造出自己的智能手环以及衍伸产品。这款跳绳app也使用了百度云部分功能，好啦，我们开箱！好的智能产品，APP绝对是关键！目前这款酷玩蓝牙跳绳APP支持IOS、Android和TV Android,基本涵盖大多数智能手机用户，当然如果可以支持WP就更好了。应用权限方面中规中矩，GPS权限是为了测量跑步使用的，为了方便云存储数据，APP可以和百度账号进行关联，同时还支持其他社交媒体登陆，不错！三屏的初始介绍很简洁，功能也很明了，跳绳、跑步、锻炼目标提醒！对使用者信息采集很不错，界面友好简洁，设置很方便，在确定年龄、身高、体重等要素后，还可以根据个人情况设置三档锻炼目标。锻炼成果可以用过社交网络分享，手柄链接和锻炼开始界面都很明确，至于怎么连接，别着急，我会总结！测试数据会直观的以数字和热量类似的食物来表示，这个设计很人性化，赞一个！像我试着跳了几分钟，消耗了12大卡热量，相当于一碗冬瓜汤！统计数据可以方便的以时间轴周期对比显示出来，方便更准确的控制运动周期和强度。下面说说使用中遇到的一些麻烦吧：1.首先是上面说到的电池正负极问题，反人类的标示图，不少网友还反映，电池装反会急速发热；2.手柄后盖设计，螺丝固定固然很结实，但螺丝很小，不方便拆装，而且很容易总成电池接触不良，我也是反复擦拭触点，调整安装几次后，手柄指示灯才有了反映；3.手柄做工还好，开模和装配都很不错，只是表面过于光滑，又缺少腕带之类固定，在无绳模式下，很容易将手柄甩出去，在室内使用就变得很危险了。建议增加防滑胶套及腕带；4.没有支持蓝牙4.0的电视盒，所以没有测试TV版本软件，如果可以后期开发与跳绳的游戏互动（例如FC中的南极跳跃之类），就更加完美了。5.包装盒没有封口，不知道是不是测试样品，我的包装盒没有封口，所以打开包裹，里面已经开了。下面再说说链接手柄这件事：这是大伙关于跳绳与手机链接问题的讨论，除了极少数没有问题一次成功的Luckyman，大多数朋友和我一样，试过了很多次。事后总结一下，无法连接大伙可以按照以下步骤检查：a.先看电池是否装反，再旋转电池后盖，查看按钮处的LED灯是否会闪亮；b.轻点一次开关按钮，看LED是否绿/红闪烁？如闪烁，则表示出于蓝牙可侦测状态，如不闪烁，长按按钮，直至LED闪烁；c.手机需要支持蓝牙4.0，安卓4.4以上，打开蓝牙，进入APP选择搜索设备，当发现硬件显示在下方时，点击手机界面搜索出的硬件后，轻点一次屏幕上手柄名称，确认连接。d.确认链接后，手机可能会出现无法连接，或者连接中持续不进入下一画面的情况，请重启app，返回b步骤重新开始。总的来说，酷玩蓝牙跳绳这款产品创意不错，软件APP制作也非常用心，正常使用确实可以实现计划健身、乐趣建身的目的。硬件设计显然还有不少改进的地方，蓝牙连接的兼容性、便捷性也是个需要考虑的问题，所以这一次产品评价，小驴给出★★★。  
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14-12-25
沃尔沃EX30裸车10.6万：从20万跌进六位数，抄底前先问清那四件事
国庆假期的最后一天，沃尔沃的销售们把EX30的报价甩到了朋友圈和小红书：后驱Plus版，裸车10.6万（10.9万车价减3000元区补），购置税4800，保险7500，上牌500，全款落地11.88万，还叠一个"保底888、最高8888"的官方转盘，限当天下定；车是2026年3月到5月产的现车，白、蓝、薄雾灰三色，4S提车。小红书一台沃尔沃纯电车，落地不到12万，比很多A级燃油车还便宜。评论区里全  
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10-07
源自31位全网作者
「送的终身保养」说没就没？沃尔沃4S接连关店，车主先分清这三种权益再决定该找谁
「送的终身保养」说没就没？沃尔沃4S接连关店，车主先分清这三种权益再决定该找谁一位郑州车主的帖子，把沃尔沃车主群里吵了很久的问题摆上了台面：2021年他在中沃买的车，最近被告知中沃倒闭，送的终身保养全没了，随保险送的东西也没了。他打了12345，又找到当年的销售，对方的回复很干脆——投诉没什么用，得打官司。小红书帖子下面一百多条评论，没有一个统一答案。有人翻了条款，觉得终身保养应该全国通用；有人说  
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10-05
源自41位全网作者
辅助电瓶4S报1500、自己换75：国庆刚抄底提走沃尔沃的这一批新车主，第一张账单前先看清这三份清单
10月7日，一条小红书销售笔记写着："国庆订单爆发，明天大批沃尔沃集中交车。"国庆这波"五折沃尔沃"抄底大军，正踩着点集中上路——S90裸车杀进20万级、S60补后16.99万，省下来的十几二十万还没捂热，4S售后的首保邀约电话就跟着打过来了。行情图更直接：懂车帝报价页上，2027款S90的指导价40.69万元和经销商报价22.99万元，就隔着一行红字。小红书界面新闻没有人回答的下半场问题是：抄底  
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10-07
源自259位全网作者
27款XC60已经到店：26款裸车19万+，"买新还是买旧"先分清这三张价格标签
销售自己都开了个帖：XC60到底买27款还是26款？十月的沃尔沃4S店里，XC60被摆成了一道选择题。一边是销售顾问在社交平台连价格都懒得绕弯子的报价：26款B5智逸，指导价39.69万，裸车19.5万到20.1万，多地口径几乎一致——有帮提渠道报19.5万，有4S店行情帖挂19.99万，还有个8月份的帖子写得直白：指导价396900元，全款裸车193900元卖全国。 另一边，合肥一位销售十一前专  
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10-14
源自235位全网作者
轩逸"安全分"压过XC90的这72小时，连"会断的踏板"都被翻了案：为安全买沃尔沃，先把三种测试归好类
10月14日早上，一条微博把不少窝门用户问住了：懂车帝实测"安全榜"的截图里，第8名轩逸67.8分，稳稳排在第10名沃尔沃S60（67.2分）和第11名XC90（67.2分）上面，夹在中间的还有一台67.3分的进口奔驰GLE。 这条主帖一个上午攒了1056赞、142条评论；同一上午，知乎那个浏览量冲到271万的"懂车帝这事算不算误判"问题下面，有回答在逐条拆懂车帝的IPO和测评资质。微博知乎但有意  
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10-14
源自45位全网作者
62.99万到42万只用5个月：五折沃尔沃的刀，终于砍在纯电旗舰ES90头上
10月12日，一条ES90试驾帖在兴趣圈刷屏：沃尔沃ES90可以确定1000%不是速成车，指导价62.99万，一口价+优惠是42万附近。评论里点赞最高的不是聊底盘、聊宝华，而是一句戳中所有持币者的话——"优惠这么猛，不知道后续还会不会波动。"同一周的另一件事：10月2日，沃尔沃官宣撤回2026年全年销量和现金流指引。一边是刚到店不久的纯电旗舰，一边是连指引都不敢保的品牌。过去两年把S60、S90、  
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10-12
源自197位全网作者
8月只卖出6台，已经打到13万：国产燃油XC40进入清库终局，这台「最后一代」要不要接
小红书10月9日晚上，一个4S帮提账号发了一条帖子，标题就叫「沃尔沃XC40在清库」，车源状态一栏写得很直白：国内停产清库。帮提报价也跟着库存走：这台26款XC40 B3智远豪华版，裸车价130000，购置税11500，保险8000左右，上牌500，全款落地15万。小红书对照一下价签就明白这个数有多狠：这台智远豪华版官方指导价28.68万，7月底的行情还是指导价28.68万全款优惠12万，折算裸车  
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10-10
源自270位全网作者
销售这个月猛推的四种"终身"：五折沃尔沃先分清哪两种官方联保，掏5000之前对一下账户里的券
国庆这波五折沃尔沃，第一批新车主刚提完车，第二批正在谈单子。而就在这几天，各城市沃尔沃授权店账号集中发同一条消息：#原厂零件终身保修、#售后保修，宣传语统一成一句"出保后修车不花钱"。短视频、问答社区连着刷到，口径统一得像是同一份话术模板。小红书但评论区是完全另一幅画面：有S60车主9月发帖说，买车时销售拍胸脯"终身免费保养"，第一次核销时店里改口"必须在店里续商业险才可享"，127条评论里好几个  
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10-09
源自54位全网作者
全网在抢22万的S90，EX90还站在45.99万：沃尔沃旗舰别急着订，这三个矛盾先对齐
这两天的沃尔沃信息流很分裂：一边是撤回全年指引、三季度大中华区销量跌超四成的新闻刷屏，另一边，你在展厅里看的那台EX90，起售价纹丝不动地停在45.99万——一个全系都在打折的品牌，偏偏最贵的旗舰几乎没降。沃尔沃汽车股价已经应声下挫，此前公司撤销了全年销量和现金流展望。 热搜词条还停在"S90从40万降到22万"，官网标着高位价、终端早已跌穿23万。财联社新浪财经不少预算四十多万、奔着"安全+安静  
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10-09
源自218位全网作者
沃尔沃刚刚官宣“东西分家”：6款中国专属车型用上吉利平台，抄底现款还是等新款，先算清这三笔时间账
如果你最近刷到过沃尔沃的终端报价单，大概率会被"22万的S90"晃一下神。就在你准备掏钱或者继续犹豫的时候，沃尔沃在9月连着做了两个动作：9月17日，它公布了公司成立99年来规模最大的一次新品攻势，到2030年前推出13款全新车型。9月20日，董事会宣布现任斯柯达CEO克劳斯·泽尔默将出任沃尔沃总裁兼CEO，最晚2027年10月1日履新——这是沃尔沃2022年以来第三次换掌门人。这两件事看起来一个  
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10-02
源自21位全网作者
沃尔沃和特斯拉、蔚来同进最高级：这张榜单测的不是车机流畅度，对号入座前先看三道关
10月8日，日经中文网发了一篇《日本汽车软件落后海外5年》，把一家美国调查公司 Mobility Global 截至2026年8月的"SDV（软件定义汽车）成熟度"数据摆上了台面：沃尔沃与特斯拉、蔚来并列最高"5级"，而丰田、本田、日产，只有垫底的1级。日经中文网这两天中文平台的讨论基本都围着两件事转——蔚来粉丝在问"5级含金量"，路人在看"日系怎么这么惨"。但这份榜单里最反常识的一行，其实没人单  
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10-11
源自180位全网作者
沃尔沃XC70挂着四张价签：裸车17.19万、落地21.4万、有人25.9万提的——抄底前先算清这三笔账
2026年10月，在沃尔沃XC70身上同时存在四种价格：上市时被记住的"指导价40多万"、今年4月官宣的感恩版24.99万起、9月的27款一口价22.99万起、以及10月初北京某经销商小红书笔记里那句"99周年感恩版两驱Core，裸17.19w"。小红书一台车，四张价签，每张之间都隔着好几万。现在盯着XC70的人，第一个问题根本不是"这车好不好"，而是"哪个价格我拿得到、哪个价格是话术"。而这台车  
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10-10
源自17位全网作者
理想、岚图同一天“复刻”同一支沃尔沃广告：13年后，那层“安全光环”还值得花钱吗？
9月22日那天，车圈发生了两件事。上午，理想放出一条广告：功夫演员谢苗踩着两台并排行驶、正在分开的 L9 Livis 后视镜，在专门铺出来的波浪路上打完一套太极，配文"路有千重浪，身无半寸摇"。当晚，岚图梦想家9 发布会又放出一支：四台车两两叠成两层，两组双层车并行，一位戏曲演员在两车之间凌空完成一字马。知乎两支片子致敬的是同一位"祖师爷"——2013年11月沃尔沃卡车发布的《The Epic S  
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10-05
源自203位全网作者
从指导价63.9万到裸车33.9万：XC90杀到“五折沃尔沃”最后一块高地，2027长续航插混还没来，现在要不要接住这台燃油旗舰
写这篇之前，先把丑话说在前面：S90 卖 22 万那本账，已经有太多人替你算过了。今天这篇只干一件事——把过去六个月官方发布价、经销商报价、二手车收车话术和社区追问全部摊开，回答一个还没被系统回答过的问题：进口旗舰 XC90 的裸车价已经捅进 33 万区间，现在出手、等 2027 长续航插混、还是换赛道？它只服务一类人：预算 35-45 万落地、家里必须带第三排、正在 4S 店报价单和"再等等"之  
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10-10
源自42位全网作者
22万的沃尔沃，价格账已经算完了：把上千条真车主评价分成两栏，这张口碑对账表才是抄底前的最后一步
9月以来，"官网挂40.69万、终端22万就能提"的沃尔沃S90刷了三天屏。价格、条款、置换补贴、二手冲击——该拆的都有人拆过了。但如果你翻过那几条热帖的评论区，会发现真正拦在"要不要加入抄底"前面的，其实不是价格问题，是另外两个更原始的问题。新浪财经一个来自这条热帖的评论区，点赞不低：“买车降价有啥用呢？保养时候、维修时候标准都依然按照40万的标准给你修”。微博另一个来自知乎一个挂着713万浏览  
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10-08
源自24位全网作者
EX60已到国内展厅，中国却买不到：欧洲等14个月，等这台车的人现在换赛道来得及吗
10月5日，一条"沃尔沃EX60实车抢先看"的小红书笔记挂了72小时：30个赞，31条评论——评论比点赞还多，点开看，一半的人在问同一件事：国内到底什么时候开卖？小红书更拧巴的是价格表另一头。同一台车，在德国市场，入门车型要等8个月，四驱版报价14到17个月。车就停在中国经销商的展厅里，你能绕着看、能拍内饰，但销售不会给你下定合同。微博微博这篇不聊"沃尔沃还行不行"的泛话题，只服务一类人：手里攥着  
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10-08
源自34位全网作者
沃尔沃10月新政是道加减法：S90多补1万、S60反而变贵，国庆下定前先算清这4笔账
沃尔沃10月新政是道加减法：S90多补1万、S60反而变贵，国庆下定前先算清这4笔账今天是国庆第四天。打开手机，沃尔沃销售的朋友圈几乎刷屏：「10月权益炸场」「全系大更新」「这一波不冲亏大了」。同一个上午，有位准车主发帖：9月20日订的XC70，订车前反复确认只要2026年1月生产的车，结果拿到的车架号是2025年12月产的，车龄超过9个月。要求退定金时，被"贷款已通过"卡住了。小红书这是一起个案  
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10-04
源自55位全网作者
沃尔沃三季报刚出：大中华区跌40.6%、纯电却涨28.6%——你看到的"崩塌"新闻，只是半份
10月2日下午，国庆假期第二天，沃尔沃把三季报挂了出来，热搜话题直接写上了"沃尔沃第三季度全球销量下降10.7%"。我把这份季报、它9月中旬的产品战略发布会、以及纯电产品线这一年的价格动作放在一起对了一遍，结论和标题恰恰相反：这些数字讲的是一家公司"一半在甩卖、一半在加注"的故事。你要算清楚的是——你准备掏的钱，落在甩卖的那一半，还是加注的那一半。一、先看清这份季报里的三个数口径2026 Q3销量  
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10-02
源自44位全网作者
宝华韦健的身价被五折沃尔沃重算了：原厂选装差1.2万、二手智雅跌到18万——四条路先算清再掏钱
10月8日，27款XC60官宣。销售圈九月底就漏过风：这代的大动作不在外观不在内饰，而是智远版本标配360全景、音响升级全车哈曼卡顿，智雅版本无变化。很多人盯着那2万差价吵了半个月，其实真正值得拿计算器算的是另一件事——在沃尔沃身上，"宝华韦健"这块徽标，今年被彻底重定价了。小红书一、先把宝华这块牌子在沃尔沃上的"原价"讲清楚燃油时代的沃尔沃配置表里，宝华韦健不是配置，是身份刻度：只有智雅（和更老  
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10-08
源自268位全网作者
“20吨坦克压沃尔沃”是真的吗？拆完63%、81%、2200MPa三个钢材口径，才知道买车该信什么
这个国庆，你的信息流大概率刷到过同一条画面：一辆沃尔沃 XC70 被 20 吨坦克碾过去，事后前后四门、后备箱、机盖照样丝滑打开，A/B/C 柱结构完整。配文清一色"这才叫保命车身"。33 万粉的数码博主跟着追问：沃尔沃高强度钢占比、强度都不如国产动辄 70%-80% 和 2200MPa 的高强钢，怎么反而敢用坦克压这么极端的测试，而国产却只敢用空集装箱？微博先泼第一盆冷水：这批"坦克压车"视频，  
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10-04
源自239位全网作者
沃尔沃凸轮轴一年后：官方说"免费修"，你的4S却还在让你"先升级软件"？
沃尔沃凸轮轴一年后：官方说"免费修"，你的4S却还在让你"先升级软件"？10月3日，一位XC60车主在小红书写下四个字：怕啥来啥。三万多公里，他以为自己躲过了这一劫，发动机故障灯还是亮了。店里的说法是"等厂家回复维修办法，可能先升级，不行再换件"。小红书评论区并不意外。从2025年11月那波集中爆发算起，“凸轮咒"在沃尔沃车友圈里已经是个日常词：有人提车5个月就进厂，有人1.3万公里中招，有人换了  
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10-04
源自29位全网作者
沃尔沃要恢复实体按键了：车企"砍按键"这三年排队认错，但想等新款的先算清这个时间账
9月18日，一条"沃尔沃将恢复更多车内的实体按键"的消息在微博和车圈刷屏，最早带节奏的讨论帖拿了1400多个赞、200多条评论，标题说的就是：沃尔沃终于听见了，实体按键要回来了。热闹的点不在于沃尔沃"听劝"，而在于它认错的姿势很具体：不打算把按键一排排加回去，而是要照着徕卡相机的感觉，重新做一套摸得着的交互。微博对纠结"现在买沃尔沃还是再等等"的人来说，真正值得看的不是这条表态本身，而是它背后一张  
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10-01
源自17位全网作者
沃尔沃承认"屏幕用狠了"：实体按键回归了，中间这三年的人先看懂这三张清单
2026年9月17日，重掌沃尔沃设计大权的托马斯·英格拉斯（Thomas Ingenlath）在品牌战略更新会上说了一句被车圈疯转的话：沃尔沃将结束对屏幕的过度依赖，未来的新车会逐步迎回实体按键与物理旋钮。微博这句话值钱，不是因为"听见了车主抱怨"——抱怨早就有了——而是因为它出自一个曾把极简内饰做到极致的人之口，而且边界划得很清楚：他强调不会全盘否定大屏，但"任何需要常驻显示的功能，都不该藏在屏  
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10-10
源自210位全网作者
沃尔沃经销商退网上热搜：捡“五折沃尔沃”，风险不在价格，在“跟店走”的权益
十一假期第一天的上午，一位车主把XC60开进郑州常去的那家店做保养，前台告诉他：之前送的保养不能用了，“公司换了”——原来的郑州中沃汽车销售公司，变成了郑州中升沃茂，前一家店承诺的免费保养随名字一起清零。他打厂家客服，回复更直接：那是原来4S店答应的，我们不管，有异议可以走法律程序。微博这条微博发布前两天，#沃尔沃多地经销商退网#、#沃尔沃主力车型降价超40%# 刚挂上热搜：9月29日北京商报记者  
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10-01
源自151位全网作者
轩逸在安全榜上"压过"XC90：这周动摇沃尔沃信仰的，根本不是一个榜单
10月14日早上，一张懂车帝"实测安全榜"的截图开始在沃尔沃车主群和各大车友论坛里刷屏。第一个把截图挂出来的是汽车博主"全域智行院"，他抛出的问题是：懂车帝实测"安全榜"，轩逸力压沃尔沃S60和沃尔沃XC90，大家怎么看？紧接着，汽车博主"爱叨叨的Steven"补的那句吐槽被大量转发：以安全著称的沃尔沃XC90，被以"价格"著称的轩逸PK掉了，这比宝马X7的梗还有梗。截图里的名场面远不止这一组。汽  
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10-14
源自24位全网作者
13款新车、6款瞄准中国、工程交给吉利：抄底五折沃尔沃之前，先把这一个月叠在一起的三个信号摆平
十月初走进北京一家沃尔沃4S店，销售报出来的口径是"S90指导价40.69万，裸车22万左右就能开走"；而城里另一家沃尔沃门店已经挂了二手车业务，接待人员的话更直白："全新车终端20万上下，开一年的二手15万元左右，性价比很高。“与此同时，这个刚在北京报出"五折"的品牌，9月中旬在斯德哥尔摩摆出了"99年历史上规模最大的产品攻势”。今日头条今日头条现在观望沃尔沃的人，纠结点就在这儿：价格是真实的，  
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10-10
源自55位全网作者
「沃尔沃受益者」刷屏的当天，凸轮轴帖里也在刷「中招」：抄底五折沃尔沃之前，先把「撞得安全」和「修得安心」拆开看
10月9日，一条「沃尔沃口碑这一块……」的小红书笔记冲到3022个赞：车主没系安全带被追尾，沃尔沃"硬"扛下来，全家没有生命危险。评论区点赞最高的一条（6171赞）画风突变：“我想要24款的S90”，另一条3890赞紧跟：“我还想要2024款没减配的s60”。再往下翻，一条296赞的评论把当下最真实的分裂心态一句话讲完：“沃尔沃、别克、凯迪拉克，一堆问题。但是硬是真硬，用料没得说。”小红书这不是个  
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10-12
源自308位全网作者
车砍到五折，账单没打折：五折沃尔沃的第一波续保和首保到了，这三笔账比裸车价难算
车砍到五折，账单没打折：五折沃尔沃的第一波续保和首保到了，这三笔账比裸车价难算金九银十买五折沃尔沃的那批人，最近陆续收到两份账单：一份叫首保，一份叫续保。小红书上有位车主发了条只有7条评论的帖子，但问题问到点子上：以前就是八倍零整比，现在车子降价那么多，岂不是超十倍了？小红书这不是错觉，是一场分母和分子赛跑的数学题。而10月正好是续保季，8、9月提S90、XC60的那批人（指导价40.69万的S9  
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10-11
源自21位全网作者
大陆最后的沃尔沃公交跑完"大末"：追备车、抢车模、别再叫它"进口车"之前，先把这份送别时刻表看完
10月10日晚，上海久事公交巴士三公司，陆安线（高速）末班车平稳驶入中山北路中潭路枢纽。当班的S2R-0071熄了火，司机向站台上候着的车迷闪了闪灯——在公交圈，这是最高规格的告别礼。第二天，也就是今天，接替它的申沃S2D正式上线，S2R全部退出正班运营，仅余6辆留作备车。至此，中国大陆的营运车队里，再也没有挂着VOLVO标的公交车，久事公交的柴油车时代也一并落幕。哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩哔哩"沃尔沃  
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10-12
源自19位全网作者