普诺得 PRTDT

今天叫车回家，也就是个10元的路程，高德给我派了辆L9咱就是说，我还从没坐过这么贵的电车，油车倒是坐过一些所谓的豪车。过来接我的是一辆黑色的，停在我跟前确实是大，上车一看内饰是棕色的。由于不太好意思拍车内的，就描述一下得了。这俩车是6座的版本，皮质内饰看起来很有档次，我坐在第二排，手自然的搭在扶手上，整个空间都非常的开阔，行驶起来很平稳。这不亏是奶爸车，一家三口加上长辈，带上外出的用具，真的是很惬意。如果你问我买不买，我觉得还是再等等吧，电池技术还得有飞跃才行。另外家里两台油车了，确实没地方放了

近日，理想汽车官方微博发文称，五一假期，全国理想超充站充电免费。理想汽车全系车型，不限区域，电费、服务费全免。目前373座理想超充站遍布在各地、高速服务区及部分城区，为用户提供可靠、快速、便捷的充电服务，让每一个家庭无忧远行。此前，小鹏汽车推出五一充电优惠。

普诺得 银河星 380V21KW新能源电动汽车家用交流充电桩 适配于特斯拉model3YX保时捷专用三相充电枪充电桩外观设计很高端、很漂亮，显示屏功能信息很齐全，充电时电流声很小，充电桩手机 app 功能很齐全，可以在 app 上开启充电，很方便。安装师傅很细致很专业，服务态度很好。

特斯拉原厂充电桩太贵，所以安装了车友推荐最多的普诺得充电桩。现在很多第三方充电桩分带4g版本和不带4g版本的。其实真心没必要买带4g功能的。因为预约充电，远程查看，都可以通过特斯拉APP来操作。第三方充电桩最重要的还是充电稳定性，并且安全性好的。

Model3提车一周已经开了一千多公里，一直在外面超充，今天总算家充了。买车没有那么多纠结，选充电桩崩溃！不过弄清楚充电桩工作原理也就不那么纠结了。三代的8000块40米，我家勘测下来是近50米，闲鱼二手也买过二代特斯拉充电桩2500但是不对劲退了，电工师傅说二代桩有个通病很容易出问题，他们修的也比较多。最后各种功课京东买了普诺得神州星充电桩，网上褒贬不一，只能自己试试看。我家是申请的三相电，我用的是10平方的电缆（国网来我家接电表的师傅告诉我一定要用10平方的线，说虽然6平方够用，但10平方的散热好，更稳定，也贵不了多少钱，他说特斯拉的充电桩无论距离全是用的10平方的线）我漏保也是参考特斯拉用的施耐德，施耐德比较敏感。辛苦两位电工小哥忙活了快五个小时让我的小特喝上自家的便宜奶啦~

纠结了十几天还是选择了普诺得天马星充电桩，质量挺好的，自动感应特斯拉，很方便实用。再也不用出去找充电桩了，看京东百亿补贴买的，安装师傅也专业，物业不让装地桩，最后装的吊装，也很结实， 总之，挺满意的，纠结的朋友闭眼入！

停车位旁边设置个可搬动的舱将充电设备倒安在舱门上舱门做的轻一点，防水一点，不占位不占空间专用电缆走地下这不妨是一个解决充电桩少的问题将整个城市的垂直空间利用起来🙋🙋🙋#充电桩 #特斯拉 #电动车充电桩 #充电桩安装 #新能源车 #新能源汽车

🚗买完电车总不能去外面充电吧，多麻烦，而且价格也高，建议要有自己的充电桩。充电桩如何选购呢，主要看以下几个参数。1⃣️功率及兼容：分别有7kW、11kW、21kW，7kW是用220V（单相电表），7kW以上使用是380V（3相电表）建议：选择21kW（21kW可以向下兼容11kW、7kW的车，为以后换车留下了空间）2⃣️安全保护：防雷、过流保护、短路保护、急停保护、过/欠压保护、温度监测、环境电源检测建议：选择10重保障3⃣️防水防尘等级：IP后第一位数为防尘等级，二位数为防水等级，数字越大代表防护等级越高建议：IP55及以上防水防尘等级，户外可用4⃣️品牌：公牛、挚达、普诺得、特来电选择：选大品牌产品，安全，售后有保障5⃣️充电方式：蓝牙、刷卡控制、app远程控制、即插即充模式、蓝牙无感、App离线建议：选支持设置不同充电模式，越多越好，应对不同场场景需求。特别是地库信号不好的停车位，蓝牙和刷卡很重要6⃣️智能化：特斯拉一键开盖、模拟插拔枪（车辆休眠或者断充情况下续充功能）APP远程控制，实时掌握充电状态可视化监控：过热监控、漏电监控、电能检测、故障监测附加功能：定时充电、支持预约充电（享受波谷电价）共享充电（临时补电）等个性化面板更换建议：选智能化功能较丰富的🏁结合以上的参数，对比了市面上比较大的品牌，选了普诺得神州星充电桩。从以下几方面考虑，品牌、价格、基础配置，智能化功能普诺得充电桩是大品牌，车规级充电桩，且售后有保障，合作很多大车企充电桩要买一个安心、安全，有10重安全保障，IP55防水防尘等级，可以放心使用在充电模式这块，支持四种启动模式，分别是插入即充电的即插即充，通过刷卡确认的刷卡充电、手机电机APP的手机控制充电，以及无感启充。在智能化这一块，特斯拉一键开盖，当手机在充电桩WiFi信号内，就可以免解锁直接充电，搭配一键开盖非常顺畅，又规避了一切的盗充风险。

前两天安装了7kW充电桩，但很快就后悔了，因为我家的电网可以接入380V三相电。在这种情况下，我完全可以安装21kW的充电桩。好几个朋友们都按的普诺得神州星21kw。个人认为如果你有条件接入380V三相电，一定要选择21kW的，兼容性很强。我车特斯拉长续航。7有点慢。随着电动汽车技术的快速发展，未来很可能会出现配备100度甚至200度电池的车型。如果使用7kW的充电桩为这种电池充电，可能需要整夜时间才能充满电。因此，个人建议大家，不要学我因为节省一些费用而选择7kW的充电桩。一旦安装完成，想要更换为更大的充电桩可能会很麻烦。#充电桩 #电动车充电桩 #普诺得充电桩 #特斯拉 #特斯拉充电桩 #晒晒电车续航 #电车 #科技改变生活 #我的车生活 #用车小常识

写在开篇：这篇不吹、不卖货、纯自己切身感受，如果不差钱直接买特斯拉原厂，新款促销价大约6800。国产替代更有性价比，比如我选择的这款：普诺得21KW-神州星。购买原因：特斯拉新车没有充电桩，每次充电都要去充电站，耗时耗力不说，电费算下来没比油费少多少。选择过程：考虑过买原厂2950的便携式充电器，但是居然充电要20小时，电车的意义何在。于是在国产里面去找，比较了几款，最终决定选择普诺得21KW-神州星，百亿补贴到手2299，功能跟原厂一样，充满只要7小时左右，安装流程也跟原厂一样，线上申请就行。使用优势：非常完美，跟电网申请更改谷峰用电，晚上10点-次日早上8点只要0.37一度电，充满一次不到25元。整体感觉这个牌子的产品，服务好、功能全、关键非常省。购买安装售后指导跟踪一气呵成，不要觉得麻烦，一次安装几年都不用烦。