江淮汽车 JAC

今天聊的这款车可以说是复古与现代的完美结合,它的外形设计灵感来自于经典的大众甲壳虫,但内在却蕴含着最前沿的新能源科技。没错,我说的就是江淮钇为3这款纯电动车。作为一个老牌国产车企,江淮此番推出这样一款颇具创意的新车型,着实让人眼前一亮。它不仅在造型上吸引眼球,配置功能也相当不错。不过,最大的悬念在于,这款"现代复古范"的钇为3到底能否打动消费者的心,让我们一探究竟。说实话,当我第一眼看到钇为3的时候,整个人都不好了。这奇特的造型设计完全出乎我的意料,圆滚滚的大灯、光滑的车头,活脱脱就是一只"大甲虫"啊!而且侧面的双色车身、隐藏式门把手设计,以及泡泡状的尾灯,无不彰显出这款车的可爱与独特。我得承认,钇为3的外形设计真是别出心裁,让人过目不忘。不过嘛,对于一款定位年轻的纯电动车来说,这种"萌萌哒"的造型是否真的合适?我个人倒是很喜欢,毕竟它与众不同,在如今千车一面的车海中很容易就能引起注意。钇为3的内饰设计也同样出彩。那对称分布的中控台,搭配大面积的粉色元素,给人一种甜蜜蜜的感觉,就像在开着一辆"马卡龙"一样。再加上超大的悬浮中控屏、L2自动驾驶辅助、64色氛围灯等配置,科技感十足。不过,这款车最吸引我的地方还是它的驾驶体验。首先是那种怀挡式的换挡设计,看上去很是新潮;其次是中控台上的无线充电功能,在车内也能随时为手机充电,很是人性化;最后就是它的智能驾驶辅助系统了,对于我这个手残党来说,自动泊车啥的就是最佳拍档!谈到续航里程,钇为3提供了三种不同的电池组,最高可达505公里,对于日常通勤来说完全足够。更值得一提的是,它采用了电池与车身一体化设计,这不仅能提高整车的刚性,也有利于提升安全性。不过,就我个人而言,钇为3最大的亮点可能还是它的"价格暴击"。目前官方公布的售价为6.99-12.79万,对于一款小型纯电动车来说,这个价格的确很有竞争力。而且现在各地区终端还有优惠，所以入门级也就来到6万元，对比宏光EV等车型，确实非常有诚意，所以上个月仅用14天就大卖9635台。当然,钇为3并非完美无缺。比如说,它的车身尺寸就有些小巧了,对于一家三口的家庭来说,空间或许会显得有些局促。再者,江淮作为一家老牌国产车企,品牌形象在消费者心中的印象并不太好,这一点也可能会影响钇为3的销量表现。不过,我个人认为,只要江淮在产品质量和售后服务方面狠下功夫,钇为3完全有机会在市场上杀出一条血路。毕竟,它独特的外形设计、不错的配置功能,加之极具竞争力的价格,足以吸引不少年轻消费者的关注。另一方面,我也希望江淮能在钇为3的基础上,进一步推出更多车型。比如说,如果能推出一款纯电动7座SUV,定位家用,那就更好了。毕竟,随着新能源汽车的普及,很多家庭都希望能拥有一款实用性强、空间宽敞的纯电动车型。此外,在智能网联方面,钇为3也还有很大的提升空间。比如说,可以加入5G通信模块,实现车载大数据的快速传输;或者整合更多的智能语音交互功能,提升用户体验等等。总之,只要江淮能够在产品力和科技创新方面下足功夫,定能为消费者带来更多惊喜。兑兑笔记！

就在刚刚，江淮旗下的A0级小车——钇为3推出了新款挚爱版。事实上，江淮钇为3是去年年末才上市的，时隔不到半年就又推出了挚爱版。什么是挚爱版？其实就是类似于“荣耀版”，价格更低的版本。根据资料，江淮钇为3挚爱版共推出了7款车型，售价区间为6.99万到12.79万元，一共分为三种续航，分别为330km、405km和505km。值得一提的是，售价在6.99万元的起售版本，也就是330km Lite版并没有补贴，其他车型均有4000-8000元的上市补贴。所以补贴后的售价在6.99万到11.99万元。那么这款车竞争力如何？我们就来讨论一番。首先看外观。其实钇为3挚爱版与老款车型在外观上并没有太多变化。依然采用了很有识别度的“天使之眼大灯光”，内含137颗LED的灯珠，依然使用了封闭式前格栅和倒梯形的进气口。侧面配备了双五辐式轮圈，尾灯组则是圆角矩形设计。尺寸来看，这款车的长宽高分别为4025mm / 1770mm / 1560mm，轴距为 2620mm。这与老款也保持了一致。来到内饰，这台车与老款的区别也不大，15.6英寸高清智慧娱乐屏，搭载与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，提供舒适的智能影音娱乐体验。1.45m²全景玻璃天幕带来良好的车内采光与视野。续航上，这台车搭载了三款不同能量的电机，对应的续航分别为330公里、405公里以及505公里。我们再来看看老款车型的售价区间：8.99万到12.79万元。那么很多人都关心一个问题：新款为什么便宜了2万元？其实并不是整体进行了降价，而是新增加了一个细分的车型，就是续航在330km的版本。仔细对比就会发现，新款车型虽然与老款一样，都是7个版本，但是是在取消了一款405km和一款505km的基础上，新增加了两个330km版本。而这两款的价格则进一步拉低了整个车型的售价。6.99万的车型，则正是330km的版本。那么现在另一个问题来了：要怎么选才更合适呢？我们就来一个一个分析。首先，6.99万的版本，值得买吗？我们来看看起售价的6.99万版本，续航就不多说了，330km只够城市代步，但是它配备了快充功能。除此之外，与330km高配（330km Air）相比，基础版的差别在于只搭配了倒车影像，无360度全景影像；没有车载导航和感应式雨刮器，所以像是语音控制、热点、车载网络、甚至自动空调，都没有搭载，再加上330km标配采用了织物座椅和塑料方向盘，而这些配置不仅在330km高配车型上都有搭载，而且高配还采用了皮质座椅和皮质方向盘，而价格来看，330km Air版比330km Lite版多出了1万元。从配置上看，这1万元还是非常值得的。所以如果是330km的版本，我们认为330km Air其实更具性价比。其次，405km版本，哪款更合适？如果选择405km的消费者，两款车型的差别其实很好选择。价格上，405km Lite版售价8.99万，405km Air版售价9.99万元，差价同样在一万元。那么配置差异有多少呢？首先就是405km Air版能选装17英寸轮胎，但出厂配置还是16英寸。其次，405km Air版搭载了前排侧气囊、头部气帘以及内置的行车记录仪，还有就是透明底盘和前排座椅电动调节。这么看来，其实405km两款车型相差的一部分是选装配置，而且多出的配置大多也不太实用。所以如果选择405km的消费者，我们认为可以选择标配，也就是405km Lite版车型。第三，505km版本，谁更超值？最后我们来看505km三个版本，售价分别为505km冠军版在9.99万、505km Air版在10.99万、505km Pro+在12.79万元。其中标配与中配补贴后相差7000元，中配与顶配补贴后差价在1.8万元。对比三款车型，标配可以理解为与330km标配一样的配置，没有侧气囊和头部气帘、倒车影像、座椅电动调节等基本功能；而505km Air版本的配置相对高一些，像是侧气囊、前排侧气帘、内置行车记录、360度全景影像功能都配备了，，而且还配有对外放电功能。所以配置相对齐全一些。再来看售价在12.79万元的顶配版本，这个版本多出的1.8万元差价，主要集中在了L2级别驾驶辅助功能上，还配有一个15.6英寸的中控以及全景天窗、而且像是驾驶位加热、通风、记忆功能也都搭载了。尽管如此，但个人认为三款车型中性价比最合适的还是中配版本。总结：总的来说，江淮钇为3挚爱版最具看点的就是价格的进一步下探，应该如何选？我们为大家总结好了：330km版本，选330km Air；405km版本，选405km Lite；505km版本，选505km Air。之前我们也试驾过老款的钇为3，整体的驾驶感受还是可以的，而这次的价格下探，应该会进一步刺激销量，而想选择一辆代步车的消费者，也有了更多的选择空间。

日前，江淮钇为花仙子挚爱版正式开启预售，共推出2款车型，分别为Lite版和Air版本，预售价分别为5.99万元和6.59万元。

日前，我们从江淮汽车获悉，江淮A5 PLUS献礼版上市，指导价为5.98万元。献礼版是江淮A5 PLUS系列新增的入门版车型，搭载1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，其定价甚至比江淮A5 PLUS手动挡舒适版还要降低6000元，并将江淮A5 PLUS系列的价格门槛拉低至6万元以内。从配置角度来看，献礼版是江淮A5 PLUS CVT车型的入门版，其相比次低配CVT舒适版减少了侧气囊、LED大灯和自动大灯，标配10.4英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动空调、自动雨刷等，指导价相比CVT舒适版降低1.6万元。动力方面，江淮A5 PLUS献礼版搭载1.5T（多点电喷）发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。此外，江淮A5 PLUS系列还可提供1.5T手动挡车型，以及1.5T缸内直喷发动机车型，匹配6速湿式双离合变速箱。

🐂🐂🐂今天要被这个卡车颠覆认知了，没想到江淮这个设计得这么科幻，号称子弹头重卡，名叫星辰1代，是国内目前最先进、最具引领性纯电动重卡之一。🔥🔥🔥配备了底部换电技术、座舱SOA架构。🔥🔥🔥更N B的是11个摄像头、5个毫米波雷达、1个红外探测器、1个激光雷达，还搭载了HIS（Highway Intelligence System）智能自动驾驶系统，能够实现L3级别的自动驾驶。电池典型配置为466千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，300公里的满载续航里程。主要用于砂石料、煤炭运输等短途场景。双电机的总峰值功率为492千瓦（669马力），总持续功率为224千瓦（305马力），动力澎湃、表现强悍。还带一体贯穿式大屏，目瞪口呆！

分别是星际H四驱牛魔王瞅着名字起的够有劲儿，长城的山海炮和悍途皮卡。每一台车威猛尤其要说的就是长城的山海炮搭载了一台3.0T的6缸涡轮增压发动机。动力方面输出更是无敌的存在。不知道这三款30万级别的国产大皮卡，你喜欢哪一台呢？欢迎评论区留言点赞加关注奥！

日前，江淮汽车宣布进军澳大利亚皮卡市场，首发车型是一款专为当地市场定制的右舵车型JAC T9柴油动力皮卡（国内名为悍途）。按照规划，后续江淮汽车还会在该地推出T9纯电动四驱车型皮卡和T9插电式混合动力四驱车型皮卡。公开数据显示，2023年澳大利亚整体汽车销售规模达到约121万辆，虽然绝对数字不大但增长势头良好。与国内不同的是，皮卡市场是澳大利亚最大的汽车细分市场之一，年销量规模达到25万辆。2023年，江淮皮卡累计销量为54976辆，同比增长11.3%，创造品牌销量新高峰。其中，国内销量为12641辆，同比增长16.3%；全年海外销量达到42335辆，同比增长9.9%，位列国内皮卡品牌出口的前列。从国际化布局来看，江淮皮卡销往全球130多个国家和地区，尤其是在拉美、海湾、中亚等地区发展态势良好。悍途对于江淮皮卡来说，2024年堪称产品大年，将带来江淮T6冠军版、江淮T6 CNG双燃料车型、江淮悍途冠军版、江淮T8自动挡车型、2024款悍途山猫、悍途绿魔、江淮T8夜鹰等系列车型。在产品攻势的助力下，该企业今年将销量目标为7.4万辆、力争8万辆。

江淮汽车近日确认，将于2025年推出华为首款MPV车型。该车将达到百万级别豪车的配置水平。给消费者带来更安全，豪华，舒适的出行体验。该车是否会令MPV市场重新洗牌呢？

2024款江淮iev7 上市，指导价区间在11.65万到12.05万。这款没有丝毫诚意的年度改款车型一共提供3款车型，取消舒适版、驾培版和驾培加长版，新增经典标准版、经典加长版和驾培L版。同时，2024款江淮iEV7L指导价整体有所上涨，涨幅在2000元至4000元。虽然江淮iev7卖的贵，但是他配置也低，续航也只有320公里，充电也慢啊。不知道现在在比亚迪秦，五菱星光，长安起源A05等车型都卖不到10万的情况下，是谁给江淮的勇气推出这款指导价12万的新款车型。

如果想入手一辆小车的，目前个人觉得有两个较好的选择，新上市的五菱缤果PLUS和江淮忆为3。两款车都各有千秋，看看各自的参数配置有没有能打动你的。五菱缤果PLUS：价格8.98-9.88W。外观：4090*1720*1572，轴距2610，整车整备质量1330kg，外观圆润可爱犀利的小眼睛，整体是个5门4座车，后排不带出风口，410续航没有液冷，510续航才有液冷。内饰：简洁实用，仪表台有一定皮质包裹，10.1英寸中控屏幕，8.8英寸仪表台。性能：前置单电机，电机最大功率75kw,磷酸铁锂电池（品牌江苏正力，柳州华霆），电池风冷，电池电量50.6度电。价格：相对亲民，适合预算有限的朋友们。江淮钇为3：8.49—11.99W。外观：4025*1770*1560，轴距2620，整车整备质量1445kg，萌萌大眼，泡泡美学设计整体车型圆润。内饰：科技感十足，12.8和15.6英寸中控大屏可选，科大讯飞研发的飞鱼操作系统，运行流畅，华为生态软件加持，整体内饰简洁大方，全系后排带出风口，PTC高压热泵空调，车载小冰箱。性能：前置单电机，电机最大功率100kw，磷酸铁锂电池（品牌国轩高科），全系标配电池液冷，电池目电量51.5度电。价格：目前活动价格低于五菱缤果PLUS 5000元左右，可以充好几年电了，性价比高。其实两款车都很喜欢，五菱缤果PLUS实用但是配置稍微低点，4座车410KM续航没有液冷，没有热泵空调，没有后排出风口，车机操作系统比较老旧，不流畅。江淮钇为3配置全面，全系液冷蜂窝电池，轴距也长一些，热泵空调，科大讯飞飞鱼系统操作不卡顿，刷剧好用，科大讯飞语音系统可操作车上90%功能，应用采用的是华为生态，内饰看起来属于简洁大气的，外观萌萌的大眼睛车灯很喜欢。如果你有10W左右的预算你会怎么选呢?