兴趣内容
精选
最新
江铃大道皮卡 福特发动机+瓦特连杆+氮气减震
熟悉皮卡车型的朋友都知道，国内除了长城以外，江铃皮卡也拥有着多年深厚的皮卡造车经验。最近江铃发布了全新品牌“江铃大道”，同时也带来了，全新技术架构平台和全新皮卡车型。
江铃弈驰01亮相工信部 预计价格30w左右
#我在值得买购年货！ 江铃弈驰01亮相工信部，车身尺寸4106mm*1830mm*1170mm，轴距为2503mm。动力方面，将提供双电机四驱版本，最大马力435Ps，极速可达200km/h，价格有望定在30万级。
哔哩哔哩
江铃易至EV3 PLUS上市
#25国补即将来袭，你想好购入哪些好物了吗？ 1月13日江铃集团易至EV3 PLUS正式上市，舒适型官方指导价6.28万元，豪华型官方指导价6.68万元。这款车搭载最大功率为50千瓦的电机，CLTC续航里程为330公里。
2023上海车展，江铃大道飞将
不知道大家对于皮卡车型喜不喜欢，自己就对皮卡车型有着特别的喜欢，因此也是特别关注了一下本次上海车展新发布的国产皮卡，江铃大道飞将。江铃大道飞将是由运良越野与江铃汽车共同打造，搭载FEU2.3T汽油发动机和全球累计装载量超1000万的第五代PUMA2.3 UPG Engine柴油发动机，与之匹配的是6挡手动或采埃孚8挡手自一体变速箱，越野品质还是很不错的。
2w多买的，300续航的新能源，库存新车，靠谱?实测告诉你答案
入秋了，小电瓶车也得换换新装备了。先介绍介绍我的小电驴
购买价钱
裸车2.6w，保险2000，落地2.8w
先上图为证
大家猜猜什么车？
提示一，续航300km
提示二，江西顶级车企，一般人我不告诉他，江西竟然有车企
分割线-----------------------------------------------------------
直接解开谜底上图
有认识的不
江铃e200n
购买渠道，表哥江铃员工，一次谈到新能源骗补贴，后面发现他也开着纯电动，问他价钱，他的是e300，他自己花了3w多，我要买得4w多。
他说还有两三万的，就是江铃e200，还是新的就是库存有点久，二手上牌的，他说最近马上要开库。
问他质量怎么样，他说不清楚，不敢保证，说坏了可以帮我。
看来里面水很深，但和我没关系，xjb猜。
他打电话问了问价钱。老哥果然给力我毫不犹豫上车，网贷付钱，包提档，送车上门。分了个小姐姐，做为提车顾问，等车两个月中间催了几次。像我这种买一辆车的，真没人搭理。
当时某鱼上也有贵两千28000，谁叫我有人便宜了不少。
本来说送车上门的，送车的司机直接卸到隔壁市，就是不送来，估计克扣司机的车费。
没办法自己座班车去提，自行上牌花了50元。
对比现在的价格大家怎么看，我记得去年，300续航 4w可以买奔奔，5w几何牛，8w元Pro，比亚迪e2。400续航的10w的海豚都嫌贵，现在买还得抢着买。是我穷吧，对价格敏感
下面来说说感受吧。
超值配置
1.自动冷热空调，led大灯上下可调
2.电动车窗
3.空间王者，五菱就是弟弟
4.带快充！bug级配置牛逼
续航能力
开空调200km随便开，好好开能开250km
充电
随车冲3000w，快充7到9kw，快充比较慢，能用快充桩很牛逼了。
耐用嘛，有啥小毛病。
目前两万公里，目前小毛病里面拉手拉断了，刹车压力开关坏了，椅子不舒服，是布的。
车子介绍完了，新买的车品介绍一下
车载充气泵小轿车便携式汽车电动轮胎多功能12v加气泵车用打气筒39.8元使用时噪音很小。天猫精选去购买破胎打气救急贼好用
预告下次更新，一字马神器，一个月速成是真的🐴
派炫一字马训练器拉筋神器吴昕同款韧带拉伸瘦腿横劈叉开胯压腿器206.4元拼多多去购买性价比无敌的尿裤，三款PK谁是王者
【不易红臀】聪博紫草油纸尿裤拉拉裤宝宝超薄透气婴儿尿不湿批发23.98元拼多多去购买
祺安拉拉裤学步裤L80XL76XXL72XXXL64XXXXL58片成长裤婴儿尿不湿99.9元祺安 芯艺术系列 婴儿纸尿裤L88片（多尺码可选），台湾热风纤维，柔软舒适，防止红屁屁。全面升级采用日本进口最新触媒101高分子和住友SAP双芯体，更低反渗。天猫超市去购买
10.98万起，江铃福特领界S上市，S在哪？
领界S其实就是领界的年度改款车，这次上市的共有5款，售价10.98-16.48万元。动力系统没变，还是1.5T四缸，最大功率140马力，峰值扭矩225牛·米，高配款还带48V轻混系统。变速器，入门款为6速手动，其余四款为CVT。这次上市的领界S主要是增加了配置，其中分量最大的是腾讯TAI汽车智能系统，这套系统有5大特色功能：车载微信、语音控制、爱趣听（QQ音乐、腾讯阅读、喜马拉雅）、小场景车载轻应用（可同步微信小程序）、腾讯地图集结（通过车载微信发起集结，组队出游）。除了在高配款搭载腾讯TAI汽车智能系统，在中配的铂领型上提供了升级的2.0版飞鱼智行信息娱乐交互系统，模糊语义识别率高达95%，支持最长10分钟免唤醒AI智能语音助理功能。车身尺寸方面，长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距2716mm，定位紧凑型。外观的主要变化是新增绯砂红与黛青蓝两种车漆，采用全新的星穹式前格栅设计，全新熏黑天幕车顶与飞翼式LED尾灯。配置方面，基本上时下常见的和流行的都有，比如全景天窗、无线充电功能、前排座椅加热、集成360度全景、ACC全速自适应巡航、盲区监测以及自动紧急刹车系统的智行驾驶辅助系统。
冷门电车江铃羿简单感受
前言一个偶然的机会，简单试乘试驾了江铃的羿这款纯电车型，是江铃和雷诺联合推出的一款新能源电车。应该是一款比较冷门的车型了，路上基本没有见过，估计连经销商都很少。不过看在有雷诺的法系血统在，对底盘有点期待。图片展示外观设计感觉还行，标准的A级车，2750的轴距，大灯设计感不错，虽然不是掀背尾门，整车流线型还可以，有点新势力的风格，虽然说不算太出众，但笔者个人认为外观设计还是合格的。轮毂的样式不错，尾部设计尚可，感觉尾灯的设计个人不是很喜欢。logo是新的，毕竟像电车的风格。开到的应该是最低配或者是网约车的版本，配置比较低。两幅式的方向盘，由于是低配，是塑料的。内饰总体一般，中规中矩。空间在A级车开始不错，不过后排的坐垫偏短，地台较高，导致后排座椅有点矮，乘坐不算舒适。试驾感受主要说说试驾感受吧。这是个前驱车，150马力，动力方面前段是够用的，符合一百多马力的电车的期待，后段应该表现一般，市内通勤动力够用。绝对动力在电车来说不算强。这车虽然是独立悬架，不过表现感觉并没有对得起尾标的雷诺两个字，底盘并没有惊艳的感觉，滤振没有感觉到很好的质感，一个A级车普通水准。NVH总体一般。开起来的感觉，转向很轻，指向不是很精准，明显不是操控取向，车头反应也不是很灵敏，转向感觉不是特别好，只适合佛系开，开起来没什么乐趣，也没有高级感可言。总结简单体验总体来说，这个车外观尚可，空间不错，乘坐感觉中下，转向感觉不好，续航什么的没有测过无法评价，总体来说不是很出彩，不过现在价格好像不贵，但经销商太少了，听说这车小毛病还不少，市场表现一般。
23-05-21
江铃大道追光者/全能者上市，售价11.38万元起
6月1日，江铃汽车宣布旗下全新皮卡江铃大道全能者和追光者两大系列正式上市，其中全能者包含9款车型，售价区间为11.38-14.08万元；追光者包含8款车型，售价区间为13.58-17.48万元，与此前上海车展公布的预售价格一致。官方为购车用户提供五大车主权益，包括发动机终身质保、变速箱终身质保、车机系统流量终身免费、整车质保期内道路救援免费等等，同时官方还提供3000元增换购礼金以及一年金融免息。详细车型售价请见下图：江铃汽车于6月1日正式发布了全新皮卡系列——江铃大道的两个系列：全能者和追光者。全能者包含9款车型，售价范围为11.38-14.08万元；追光者包含8款车型，售价范围为13.58-17.48万元，与此前上海车展公布的预售价格一致。购车用户将享受五大车主权益，包括发动机终身质保、变速箱终身质保、车机系统流量终身免费、整车质保期内道路救援免费等，同时还提供3000元的增换购礼金和一年的金融免息。详细车型和售价请参考下图。江铃大道系列包括全能者、追光者和越野版三个车型系列。全能者和追光者均采用了巨大的多条辐中网，设计细节略有不同，但都展现出强烈的立体感。前大灯采用一体式设计，配备智能灯光系统的贯穿式日行灯，可以随音乐的节奏闪烁。整个车头线条硬朗，展现出一种典型的美式皮卡风格。新车采用双排座椅，车身侧面带有外扩的轮眉，前半部分更像是一款大尺寸的SUV。车辆尾部展现出较高的尾部栏板，尾灯设计也显得高级，外部是透明的灯罩。内饰方面，江铃大道采用了乘用车风格的设计，同时又保留了硬朗的特点。中控台整体设计简洁，具有层次感，空调出风口和方向盘都采用金属质感材料进行装饰。12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘和驾驶员一侧的12.1英寸悬浮式中控屏展现出一定的科技感。中控系统包括全景影像、百度地图、KTV、语音控制、无线充电等多种功能，还可以通过语音控制实现无人机探路功能。所有座椅都采用皮质包裹，前排两个座椅可以电动调节，后排座椅还有独立的空调出风口。由于采用了电子排挡和电子手刹，因此前排中控区域下方还有一个巨大的储物空间。江铃大道还配备了L2+级智能驾驶辅助系统，包括驾驶员拨杆换道、开门预警、全速超级巡航等功能。在动力方面，江铃大道搭载Ecoboost 2.3T发动机，包括2.3T汽油发动机和2.3T柴油发动机。2.3T汽油发动机的最大功率为190千瓦，最大扭矩为450牛·米，综合油耗为7.8L/100km；2.3T柴油发动机的最大功率为130千瓦。新车还采用可调节的氮气减振技术，通过增加悬挂可压缩行程来提升车辆通过性能。悬架行程最大为220mm，最小转弯半径为6m，并具备30度和26度的超大接近角和离去角。
2023成都车展：江铃大道皮卡开启预售
2023成都车展上，江铃大道敢探者开启预售，新车分别推出汽油/柴油版车型，预售价为17.28-19.18万元。大道敢探者可视为大道系列的越野版车型。大道敢探者仅提供标轴版本，长宽高分别为5535（5565）/2055/1920mm，轴距为3270mm。该车接近角为32度，离去角为27度。大道敢探者可配备阻尼可调氮气减振器、分时四驱、前/后桥差速锁、地形模式选择等。动力方面，大道敢探者搭载2.3T汽油/柴油发动机，2.3T汽油发动机最大功率为190千瓦，相比在售大道汽油车型增加10千瓦。2.3T柴油发动机最大功率为130千瓦。与两款发动机匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。同时在本次成都车展上，江铃大道另一款皮卡也正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价格区间为19.98-22.28万元。新车是由运良越野和江铃汽车共创的一款车型。
江铃大道盲订开启，起售价不高于13万
2023年3月29日，江铃汽车官方宣布江铃大道盲订正式启动，本次参与盲订的车型共有大道乘用版和商乘版2款。此外江铃汽车官方还为用户准备了盲订权益：即日起至2023年4月17日，用户通过江铃皮卡官网、微信小程序搜索江铃福特商用车或江铃智行、联系当地经销商扫描大道盲订二维码，支付99元订金，即可享受六大礼遇：包括优先品鉴、优先提车、优享“同道中人”活动权益在内的三大优先权益包，以及直享预售豪礼、500元京东卡、1:18大道乘用版精品车模（7月按订单顺序发放）在内的三大专享提车包。新车正式预售将于4月份在上海车展开启，预计起售价格不高于13万元。江铃大道是江铃汽车对高端皮卡市场的重要布局车型。它的外观设计充分体现了硬派美学和高端定位。大气厚重的超大尺寸前脸横贯式前格栅和硬朗霸气的方正矩阵型前大灯组，让人印象深刻。乘用版车型和商用版车型的镀铬格栅内部的镂空设计也各有不同。此外，新车还使用了全新的LOGO，5条开放式的大道延伸形态，象征着探索、行动、多元、极致和乐活的精神与态度。该车的侧面设计饱满且厚重，具体尺寸根据车型不同而有所差异，其中长度为5450（5685/5705）mm，宽度为1935mm，高度为1872mm，轴距为3270（3470）mm。货箱的尺寸为1546（1785/1830）mm（长）/1595mm（宽）/546（460）mm（高）。货箱内部配备了货箱宝，可以对钢板起到一定的保护作用。此外，货箱内还配有取电接口，可以为露营设备等提供电源。这款车型的乘用版座舱宽敞舒适，内饰采用简约科技风格，配有蓝白拼色和暗金色装饰件，还有64色氛围灯，整体给人高级质感。商乘版内饰也采用蓝白配色，更注重商务感。乘用版车内有7英寸液晶仪表和12.1英寸悬浮式中控屏，商乘版为10英寸，内置多种应用，如百度地图、阿哈路书、爱奇艺和喜马拉雅等。此外，还具有人脸识别和疲劳监测等功能，以及智能驾驶辅助、车载KTV和无人机车机互联功能。新车底盘车架首次采用了关键结构焊接后冲孔和纵梁辊压成型方钢技术，车身采用高强度钢，车架弯扭刚度提升10%，大大提升车身的操控性和安全性；悬架行程达到前190mm，后220mm，满足资深越野玩家的需求。江铃大道乘用版车型还配置了540度透明底盘，让用户面对复杂路段也能游刃有余。动力方面，江铃大道2款盲订车型搭载FEU 2.3T汽油发动机和PUMA 2.3T柴油发动机，最大功率分别为190千瓦和130千瓦，最大扭矩同为450牛·米。传动系统匹配的是6挡手动和自动变速箱。其中官方透露汽油版车型0-100km/h加速仅8.85秒，综合油耗低至7.8L/100km。
2023上海车展｜江铃大道正式公布
2023上海车展，江铃品牌新车型，江铃大道正式开启预售，提供全能者和追光者两种款式。全能者手动变速箱可选，预售价区间11.38-14.08万元；追光者预售价区间13.58-17.48万元，两款车型均配备Ecoboost 2.3T发动机，可选择汽油和柴油。同时，大道纯电版也发布，预计将于今年正式上市。外观方面，新车采用了超大尺寸的前脸横贯式前格栅，显得大气厚重，矩阵型前大灯组造型硬朗霸气。特别是乘用版车型的宽幅镀铬饰条内部采用了镂空的设计，更加独特。尾部造型饱满健硕，竖状的LED尾灯光源融入得恰到好处。而货箱部分虽未配备防滚架，但该实车却加装了货箱盖，提升了实用性。内饰方面，新车采用大面积的黑色系风格，并搭配三辐式多功能方向盘和双圆形仪表盘，中央控制区还配备了一块尺寸较大的中控屏，使内饰更加现代化和实用化。动力方面，汽油版车型搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩220N·m，开启自动启停的油耗为8.7L/100km，关闭自动启停的油耗为9.2L/100km；柴油版车型搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩260N·m，最低油耗为7.8L/100km。
年轻人的小跑车真来了 江铃新能源羿驰01车型曝光
近日，在工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第391批）的车辆新产品公示清单当中，我们发现了由江西江铃集团新能源汽车有限公司生产的羿驰牌纯电动轿车正式被曝光。通过此次发布的信息当中我们了解到，江铃新能源羿驰其车身尺寸长宽高分别为4106mm/1830mm/1170mm，轴距则为2503mm。这款纯电动的跑车的原型车为小跑车的SC01车型，其仅可以乘坐2人，这款总质量仅为1615kg的车型的最高车速可达200km/h。而且，江铃羿驰01车型将搭载珠海英搏尔电气型号为TZ200XSWMA/TZ200XSWMA的驱动电机，其驱动电机额定功率为70kW，峰值功率则达到了160kW。此外，该车型还将搭载中创新航电芯的三元锂离子电池，这款电池产品由安徽巡鹰新能源集团打造。而且，其还将配备由格陆博科技生产的ABS系统。目前，关于羿驰01车型的更多信息还暂未曝光，我们还将对该车型进行持续关注。
江铃羿新车型上市,售价11.88万元起
最近，我们从江铃新能源官方获得了一则消息，2023款江铃羿追梦版及网约版已正式上市，共有7款车型可供选择，售价区间为11.88-19.98万元。在外观方面，新款羿并没有进行太多改动，前脸依然采用封闭式格栅设计，而标志性的“戟”字形前大灯依旧令人印象深刻。内饰方面的变化也不大，双联屏和双辐式方向盘的造型令人感受到精致的氛围。至于动力方面，新车提供了单电机和双电机版本可选。其中，单电机版本的最大功率为110kW，最大扭矩为225牛·米，续航里程分别为401km和520km（NEDC工况）。而双电机版本的后驱电机最大功率为60kW，最大扭矩为170牛·米，续航里程为470km。
新能源汽车二手交易，环保出行从容实现
如果你正在寻找一款省钱、环保、方便的代步车，那么不妨考虑江铃纯电动汽车E100。现在，我们有一台万元代步车型特价出售！这台江铃纯电动汽车E100拥有110公里的续航能力，每公里仅需6分钱，再加上家用220伏充电，使用起来非常方便。无论是短途代步还是购物，这款车都是首选。江铃纯电动汽车E100不仅省钱，而且对环境友好。它采用纯电动动力系统，不会产生任何有害物质，完全符合现代人对绿色出行的要求。而且这款万元代步车型已经是二手车了，价格更是美丽。它的外观和内饰都保持得很好，车况稳定，没有任何问题。购买这台二手新能源汽车不仅可以满足你出行的需求，还可以让你以更加经济、环保的方式贡献你的力量。如果你想尝试一款新型的代步车，不妨选择江铃纯电动汽车E100。这款车既省钱、环保、方便，又非常美丽。现在，这台特价二手车正在等待你的选择，机会难得，不要错过！
车长超5米、没四驱还敢闯318？高原自驾生死线被严重低估了
去年在318国道抛锚的房车里，70%是新手租的所谓‘高原特供版’。很多人以为带独立卫生间就能解决高原如厕难题，结果发现根本不敢用——不是排污无处可去，就是气味难以忍受。这揭示了一个被普遍忽略的风险点：房车自驾西藏的门槛，远不止一张C照和一句‘说走就走’那么简单。34 1801别被“自动挡”三个字骗了：动力与通过性才是生死线普通人最容易掉进的第一个认知陷阱，是把“能开上路”等同于“能安全进藏”。事实
江铃大道——切合需求的全场景皮卡
皮卡，在部分国人观念中可能是一个比较陌生的细分领域。作为车迷，脱口而出的皮卡可能是F-150猛禽，丰田坦途等。而随着近年政策的利好，“多才多艺”的皮卡有望走入更多家庭。猛禽或是坦途这些车型固然经典，但其高昂的售价注定它们在国内只能是属于少数人的奢侈品；想要让皮卡走进千家万户，还得看中国品牌。江铃大道就是在这样的理念下诞生的。以“看见需求，满足需求”的原点，江铃创立了大道品牌。今天，车研社受邀参加了“江铃大道百城千辆交付仪式”，这也是我第一次如此深入了解江铃这个中国品牌皮卡领域的佼佼者——两款全球化引擎动力方面，江铃大道拥有两款2.3T发动机。分别是福特·江铃第五代PUMA 2.3 UPG Engine（柴油）以及福特全新高品质升级换代动力 2.3 Ecoboost Engine（汽油）。其中，UMA 2.3 UPG Engine柴油发动机拥有峰值功扭130kW/450N·m，1000rpm低速扭矩260N·m的强劲性能以及低至7.8L的百公里油耗。据了解，该款经典引擎在福特体系的多款明星车型都有搭载，全球装车量超1000万台，出色的实力毋庸置疑！而2.3 Ecoboost Engine（汽油）车型峰值功扭180Kw/400N·m，百公里加速仅需8.8S！作为中国用户，对这款发动机可能更熟悉一些，同样作为福特体系下的经典机型，三次荣获“沃德全球十佳发动机”就是其最好的名片。与之匹配的是来自全球顶尖供应商格特拉克提供的6MT变速箱和采埃孚8AT变速器。其中6MT变速箱与福特MT82变速箱同平台生产，而这款变速箱广 泛运用于福特全球多款畅销车型，如野马、ranger等，全球装机量超千万台，可以说是MT领域的绝对王者！车身底盘用料足，坚固耐用皮卡除了装载能力，拖拽能力也是用户的刚需。江铃大道纵梁截面高最高，国内行业第一，最高截面高为182.3mm，竞品纵梁最高 截面高146mm~166mm ，具备优秀的承载力——其后拖挂拖拽能力至少能达到3.5T，在国内外同等级车型里处于最高水平， 国内竞品实际拖拽能力均为2T-3T，具备优秀的拖车和救援能力！同时，国内行业领先的1008小时盐雾试验，远超行业标准500小时，具备优秀的耐腐蚀性！此外，江铃大道使用了前双叉臂+钢板弹簧（多连杆），190mm+220mm悬架行程；41m百公里制动距离、6m转弯半径等，都是领先行业的优秀水平！内饰时尚，储物空间丰富，实用性强如果说以上“硬件”信息都是大家可以从官网上获取，江铃大道的车内我建议大家一定要亲自去体验体验。活动间隙，我就对其仔细研究了一番——以往，我们对乘用车和商用车可能会有不同的评判标准：乘用车需要尽可能高级、豪华，以提升体验感；可商用车对比之下就会显得粗糙很多，结实耐造就行。当我坐进江铃大道的车内，我甚至不觉得这是一辆皮卡——时尚的双拼色内饰，大量的软塑包裹，漂亮的液晶仪表、丰富的储物空间。甚至“追光者”还配备了流媒体后视镜。考虑到皮卡可能面临的漆黑未知的工作环境，流媒体后视镜就能比传统的后视镜带来更多安全感。另外我还了解到，江铃大道的无线充电板同时支持“华米OV”主流手机厂商的快充协议，最高支持40W无线快充！最后，江铃大道也为部分车型配备了L2.5高级驾驶辅助系统，包含了ACC全速自适应巡航、变道辅助、来车预警、开门预警等全面的安全保障，最大程度减轻驾驶员的驾驶压力！都说金杯银杯不如老百姓的口碑，自1995年起，江铃皮卡就已经出口海外市场，经过近30年的发展，如今的江铃皮卡已经畅销全球80多个国家，产品涵盖民用、军用以及官方采购领域。随着江铃大道的交付，江铃皮卡也迈向了更高端的新领域！
