奇瑞 CHERY

各位车友们，15万落地SUV，选择困难症！这几款车怎么选？姨家小弟刚毕业买车，父母给15万买车，周末陪着去逛了两整天。问我买啥？我推荐了星越L和奇瑞瑞虎8，小弟想买雪佛兰探界者，说性价比高，或者买CX5，降价厉害。姨夫说买RAV或者途胜，说皮实不坏。现在家里都意见不统一。我说国产性价比高，可以上2.0T高功率。别买合资。我弟给我来了一句：那你还买奥迪。。。给我整不会了。各位兄弟们，这几个车到底咋选？是不是你们也推荐国产？

奇瑞发动机功率参数很大，号称世界第一，可车子就是不受人待见，不知道为什么？就冲这大功率发动机，也是世界豪车的水平，怎么就卖不出去呢？看看虎八的销量，和h6的差距不是一点点的问题，说明什么？

今年车市价格战打的疯狂，所以奇瑞的新能源车型推出的时机就显得有点尴尬，以风云T9为例，车是好车，搭载全新的鲲鹏超能C-DM混动系统，动力强劲，油耗也比较经济，起步纯电续航120公里，配合家充桩，日常使用成本很低，最大综合续航能达到1400公里，有5座有7座，目前官方给出的预售价格为15.99万-19.99万元，要是在去年，这个价格并不扎眼，但是今年车市价格普降的情况下，就被衬托的有点高了。官方也给出了应对措施，即预售期间同步开展众筹活动，众筹订单小于10000单，订车客户上市价格降5000元，订单在10000-20000之间，价格降10000元，大于20000单，价格降20000元，相当于变相降价20000元，按照目前的价格来看，就是13.99万元起，这个价格其实是跟比亚迪宋PLUS DM-i 110KM版本价格差不多的，目前官方宣称预售72小时订单为10134单，预售价格已经降到了14.99万元，后面冲20000单还是有希望的。风云T9是基于火星架构超级混动平台打造的一款新车，外观造型饱满，线条流畅，配合悬浮式车顶和密集多幅条轮毂，看上去还是挺时尚的，尾部也设计的较为圆润简约，比较耐看，提供烟凝绿、星夜黑、浮光白、暮山蓝和静影灰等五种颜色用选择，整车被吐槽比较多的地方是车头部分，大尺寸封闭式格栅配高低起伏的竖条格栅，显得有点怪异。车身尺寸方面，长宽高分别为4795*1930*1738（1741）毫米，轴距为2770毫米，其中，七座版本对应的车身高度为1741毫米，长宽高在同级中都处于优势地位，轴距跟宋PLUS和银河L7差不多，车内提供5座和2+3+2的7座供选择，5座和7座的前两排空间无需担心，7座车型的第三排受车长和轴距影响，表现一般，适合坐小朋友或用来应急，个子较高的乘坐不舒服，好在第三排座椅靠背支持调节，能弥补一下乘坐舒适性。配备主驾6向调节+4向腰托调节，10点气袋按摩，靠背/坐垫3档通风，3档加热。女王副驾支持一键舒躺，支持10点按摩，坐垫腿托最大开启角度128°，坐垫靠背最大开启角度125°。二排座椅一键移动，方便进出第三排。5座版后备厢空间充裕，7座版本的满载状态下后备厢纵深小，容积一般，第三排支持5/5放倒来扩展空间，第二排支持4/6比例放倒，近乎放平的状态，支持一键放倒，当个床车没问题，最大容积能拓展到2065升。尽管外观被吐槽，内饰部分是设计，奇瑞还是找到了感觉，风云T9的这套内饰，样式简洁，蓝白配色素雅，看上去大方高级，提供50W手机无线充电，采用怀挡设计，保留了部分物理按键和旋钮，操作便利，15.6英寸2.5K分辨率中控屏全系标配，边缘黑边窄，显示效果出色，界面清新，内置8155芯片和5G网络，操作顺滑流畅。看得见用得着的配置包括全景天窗、540度全景影像、256色氛围灯、高清HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能，Sony14扬环绕音响（带头枕音响）+ENC主动降噪等，看不见的安全部分的配置则包括全系标配7安全气囊（标配远端气囊），整车85%高强度钢、21%热成型钢、6吸能盒，配备高度达到140毫米横向覆盖率为85%的超大铝合金防撞梁，下方还提供一根防止行人卷入的副防撞梁，门槛梁采用高强度辊压技术，白车身部分的安全做的比较到位，这估计也是奇瑞新能源车型价格居高不下的原因之一。动力部分，目前预售的风云T9打造的是鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T混动发动机+1挡DHT混动变速箱组成，发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米，电机功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，综合功率265千瓦，综合扭矩530牛·米，提供纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。其0-100km/h的加速时间为7.7秒，配备19.43千瓦时电池组，纯电续航120公里（CLTC工况），综合续航1400公里，馈电油耗5.2升/百公里，支持外放电。兑兑笔记！

奇瑞出手三款SUV，天下无敌！奇瑞捷途旅行者，往低了说平替长城坦克300，往高了说平替路虎卫士icon。奇瑞瑞虎9，往低了说平替长安CS75 PLUS，往高了说平替奔驰大Gicon。奇瑞星途凌云，往低了说平替丰田汉兰达icon，往高了说平替奔驰GLCicon。如果买车，你会选哪款？

国产车为什么比合资车配置高，但是依然卖不过合资车呢？现在的合资车无论哪个方面都不错，但是就是不吃香，大多数人宁可买什么配置也没有的合资车也不买配置丰富的国产车。第一国产车的耐久性普遍不行无论是以前还是现在都是这个样子，现在的国产车配置确实是高了但是毛病也多了这点必须承认，国产车追求的往往都是花里胡哨，电子系统的毛病属于大头问题，而车主们要的是稳定耐用性。第二国产车往往注重配置但是在其他方面真的不怎么样。第三在车上增加了各种各样的配置，大连屏，大中控，大天幕，大轮毂，能用的技术也不管有用没用的都往车上安装，价格也越来越贵，而合资车越来越便宜。起初很多人会因为国产车的的配置高感到新鲜去买，但是价格也越来越贵，很多人也觉得花钱买了一堆用不上还爱出毛病的配置不划算也开始放弃了国产车，选择了合资车。车主们要的是稳定耐用性好小毛病少的车，而国产车的设计正好跟车主们的意愿相反，而合资车那边配置虽然低但是正好符合大多数车主们的意愿，国产车总是注重外在，娱乐系统，总以为外观内饰设计好看了，配置多了就可以卖的好，其实是错误的。设计的车子再好看也有看烦的时候，配置再高娱乐系统再多能有手机好玩吗？这些缺点不改是不可能超过合资车的，想都别想。

奇瑞旗下捷途山海 T2 车型今晚上市，定位旅行越野混动 SUV，共推出3款车型，售价区间为 17.99-20.99 万元。山海 T2 采用硬朗方盒子外观设计，配备后排隐私玻璃、全景天窗和外挂式备胎。车身尺寸上， 山海 T2 的长宽高分别为4785mm、2006mm、1875mm，轴距2800mm，其装配了 20 英寸轮圈，轮胎规格为 255/55 R20。座舱方面，该车配备 10.25 英寸全液晶仪、车载蓝牙通话降噪、50W 手机无线快充，除了入门款以外均提供主副驾座椅通风、加热、电动座椅记忆等功能。此外，该车还提供 15.6 英寸中控屏、智能语音控制、GPS + 北斗双模定位导航等功能，内置高通骁龙 8155 芯片，并支持整车 OTA 升级。顶配车型则额外增加了盲区监测、涉水感应系统、睡眠头枕、SONY 音响、灯光秀和车载香氛等豪华配置。动力系统方面，山海 T2 搭载了 1.5T 插电式混合动力系统，第五代 ACTECO 发动机最大功率为 115 千瓦，峰值扭矩为 220 牛・米；综合功率 280 千瓦，综合扭矩为 610 牛・米，配备 3 挡 DHT 变速箱。此次推出的车型均为两驱版。电池配置上，两款入门车型配备了 26.7 千瓦时电池，CLTC 纯电续航里程为 129 公里；续航较长的版本配备了宁德时代提供的 43.24 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 208 公里。

星途瑶光C-DM是一款插电混动中型SUV，共有长续航Plus、长续航Pro、超长续航Pro、四驱Pro和四驱Max 5款版型。其配置信息如下： - 基本参数：- 能源类型：插电混动- 上市时间：2024年3月- CLTC纯电续航里程：195km、98km、195km、182km- WLTC纯电续航里程：160km、83km、160km、150km- 快/慢充时间：快充0.33小时，慢充3.5小时- 快充电量：30-80%- 发动机：1.5T涡轮增压，156马力- 电动机：插电式混合动力，224马力/462马力- 进气形式：涡轮增压- 变速箱：DHT变速箱- 最大马力：156- 最大功率：115kW- 配置：- PLUS版：指导价15.98万，标配主动安全系统和L2级别驾驶辅助，6个安全气囊，后雷达、倒车影像、360全景，全景天窗、索尼音响、电动尾门、无钥匙启动进入、双区空调等。- Pro版：配置升级20寸轮毂。 瑶光C-DM在设计之初没有考虑三排布局，可以实现比较运动化的轿跑车身，这点与7座布局为主的唐DM-i有显著差异。

奇瑞把傲界的商标转让给华为了，商标使用范围都是汽车机械制造类 ​​​。

说实话，没有华为背书，有多少人会买奇瑞智界S7和问界M7？奇瑞的优势在于燃油车，而且其中一大半销量来自于出口，国内的新能源汽车销量可能还比不上理想等造车新势力。问界其实就是赛力斯，赛力斯就是曾经的东风小康，有了华为加入才改名问界，若没有华为技术加持，你会去买东风小康吗？所以说，华为不仅在智能汽车技术上促进行业发展，更是在帮国内车企重新崛起以对抗合资车。

近日，有消息透露，意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂将与中国汽车制造商奇瑞达成合作，联手推出一款百万级别的混动车型。这一消息由奇瑞董事长尹同跃亲自透露，引起了广大车迷和消费者的极大关注。据悉，这次合作将充分发挥奇瑞在汽车平台技术方面的优势，为玛莎拉蒂提供创新的动力系统和高效的混动技术。这款百万级别的混动车型将集合两家厂商的精华之处，将豪华和节能环保完美结合，给用户带来更加舒适、高性能且环保的驾驶体验。这款合作车型将采用奇瑞自家的电动车平台作为基础，结合玛莎拉蒂品牌的豪华设计和出色驾驶性能。这意味着不仅将拥有玛莎拉蒂品牌所独有的奢华感，还能享受奇瑞先进的混动科技带来的高效、环保的驾驶乐趣。与传统汽车相比，混动车型在减少尾气排放和燃油消耗方面具有明显优势，符合当前可持续发展的趋势。这也是该合作推出混动车型的一个重要方向。未来，随着对环保意识的逐渐增强和能源问题的日益突出，混动车型将成为市场上的热门选择。无论是在外观设计还是内部配置方面，这款合作车型都将体现出玛莎拉蒂一贯的精致和奢华。同时，借助奇瑞的技术实力，该车型将拥有更加先进的智能科技和舒适的驾乘体验。预计这款混动车型将成为市场上备受瞩目的明星车型之一。据了解，这次合作将进一步提升中国汽车制造业在全球市场上的影响力和竞争力。同时，玛莎拉蒂品牌的加入也将进一步丰富中国市场的产品线，满足消费者对高端豪华车型的需求。