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起亚PV5量产版最新预告图发布
#晒一晒我的年货清单 起亚PV5量产版最新预告图发布，新车基于起亚全新PBV平台（Platform Beyond Vehicle）开发，将于今年4月29日正式亮相。据悉，PV5将作为起亚PBV平台的首款量产车，未来该平台还将衍生尺寸更大的PV7和小尺寸的PV1车型。
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6月的韩系车销量榜单正式出炉，伊兰特，焕驰，索纳塔，塞图斯等乃是销量功臣
不得不承认，韩系车的确牛，底蕴深厚，在国产车如此卷的情况下，韩系车愣是杀出了一条血路，全球车企TOP3，实力毋庸置疑，起亚慢慢缓过来了，现代索纳塔的销量也提上来了，不知道未来5年，韩系车表现会如何？欢迎大家留言评论！
起亚推出模块化汽车 一车多用
在2024年的CES展上，起亚展示了他们的三款PBV概念车。其中，PV5的设计理念尤其吸引人，其最大的看点是同一个底盘可以更换不同的车身。这种设计不仅增加了车辆的灵活性和多功能性，也提高了车辆的使用寿命和可持续性。PV5的驾驶舱是固定的，而后面通过电磁和机械耦合来实现更换车身“模块”，这意味着车辆可以轻松地从出租车变成一辆小货车。这种设计思路类似于工程机械车，即车头保持不变，而车身可以根据需要进行更换。这种灵活性使得PV5可以适应不同的运输需求，无论是人员还是货物，都可以轻松应对。除了PV5之外，起亚还展示了PV1和PV7两款概念车。PV1是一款代步小车，适合在城市环境中穿梭，而PV7则是一款更大的车型，可以承载更多的货物或人员。
起亚EV3发布，小型纯电SUV，后续会引入国内。
起亚EV3发布，小型纯电SUV，后续会引入国内。电池提供58度和81.4度两种，算是非常大的容量了，续航数据应该会很漂亮。（类似尺寸的沃尔沃EX30是49度和66度，更大尺寸的比亚迪元PLUS是50度和60度）之前起亚EV5给我的印象就不错，车内很多小巧思非常实用，跟国内所有车企的想法都不一样。起亚EV5起售价15万，EV3我估计能到11万左右。看重续航和车内空间实用性的小伙伴可以关注一下，不过行驶质感可能差点意思
起亚 KIA 原厂防冻液冷却液 -40 3.8LK2K3K3SKX3KX5K4智跑福瑞迪赛拉图适用 湖绿色70.5元（需买2件，共141元）
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据悉，旗下全新纯电动轿车EV4将会在2025年3月正式量产，该车或定位一款跨界风格的紧凑型轿车。
在5月份，起亚EV4的原型车已经下线，并开始进行相关路测。 起亚EV4的概念版在2023年起亚电动日上正式发布，可以看出量产版基本上延续了概念车的设计方向，整体偏向于跨界风格。与传统轿车不同，这款车A柱、车顶等均采用凌厉的直线设计，C柱部分的造型也更加大胆，你觉得这样的设计好看吗？ 据报道，这款基于E-GMP平台400V架构打造的车型将会在今年年底前完成测试车，在2月份完成量产车型的开发工作，接着于3月份在韩国正式投产，其在韩国的年销量目标为7万辆。此前起亚曾表示，起亚EV3以及EV4也将会来到中国市场。
5款高性价比、长续航，买了不后悔纯电车型推荐
5款高性价比、长续航，买了不后悔纯电车型推荐零跑C11 2023款智享版650公里，89.55度电起亚 EV5 720air 版720公里，88.1度电比亚迪宋plus荣耀版605公里，87.04度电极狐阿尔法T5MAX版660公里，79.2度电埃安Y plus乐享版 610公里，69.98度电
韩系车的技术实力不可小觑，已经超越BBAL了
韩系车的技术实力不可小觑，已经超越BBAL了。40万的起亚要进入国内呢，真有人买吗？起亚EV9，在国外受到各种媒体好评，驾驶感受一流。所有核心技术和零件采用现代起亚全产业链制造，质量严控。车长5米，车宽2米，显得非常强壮敦实。如果进入国内，他的进争对手应该是理想L9，蔚来ES8等车型。
新手第一部车-起亚焕驰
不知不觉已经拿了驾照一年了，同样也开车了接近一年，看了各位大佬许多的提车贴，总想着哪天自己也写一回，结果好不容易到了51假期一直下雨。 认真回忆起来，当初为什么选了这部车，也算比较随机，当时把大概价格的车型看了遍，然后有许多汽贸和四儿子店开价都非常高（包括科沃兹），巧合下进了起亚店铺，报价比较能接受，然后砍了下价就买下了。来说下这车的优点：小巧灵活，在城中心开的话，基本属于别的车能过这车就绝对不会过不去的类型，无论堵车还是停车都属于比较简单的类型，我特别记得有一次，我和对面一开哈弗的哥们一块停车，我停好了，那个哥们还在盘方向盘。油耗的话，属于还算凑合，目前一个月用一箱油，算油耗的话比之前踏板摩托车多了一倍吧，当然绝对不能算底油耗。空间的话，四人省内游应该属于还能接受类型，当然由于疫情原因，镇都没出过。。。虽然说当初选这车有点冲动消费，毕竟那近乎毛坯的内饰，还有一个莫名其妙的天窗，仿佛在和我诉说着起亚的车为啥卖不动了，但是在过去的一年里面总能安全的把我送到目的地，对此我还是十分满意的，至于如果让我重新选我会不会选另一部别的车型，说实话我也不清楚，毕竟比他好的车都比他贵。 文笔不好，各位请多关照。
新款起亚K4官图发布，这外观：“个性妈给个性开门，个性到家了”
国产版的起亚K4也曾有过不错的销量表现，但是之后随着韩系车型整体表现的下滑，国产版起亚K4在2017款之后也便停产了。而其海外版车型则还是在继续更新的，近日，起亚汽车发布了全新一代K4车型官图。新一代起亚K4外观使用了全新的设计风格，造型非常个性，堪称是“个性妈给个性开门，个性到家了”！前脸部分，中网造型中规中矩，但是大灯使用了不规则的轮廓，外侧延伸到翼子板上的锐角造型很犀利，下部向下延伸的也是锐角造型，内侧部分是底部内收的设计。车身侧面部分，C柱造型堪称是天马星空了，C柱上的小侧窗后部是垂直的线条，让C柱形成了三角形的轮廓，后门的车门把手还放在了车窗角上。前后翼子板上侧的腰线也是非常个性的向下耷拉的折角线条。从侧后角度看，后风挡上部线条经过C柱贯穿到了后侧窗位置。尾灯造型和前大灯相呼应，使用了L形的轮廓，后杠使用了大面积的黑色护板装饰，牌照框位于后杠上。内饰部分，中控台的整体造型轮廓很规矩，使用了悬浮式的双联屏，空调出风口带有贯穿式饰条，方向盘造型很个性，气囊盖上的车标不是传统的居中设计，而是偏右的布局。据悉，新一代起亚K4将会有1.6T发动机、2.0升自然吸气发动机，另外还会有混动动力系统选择。而就这套外观设计而言，已经基本没有引入国产的必要了，不太符合我们国内的审美。
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亲记一次 10年老车更换电瓶 最真笔记
车型，起亚12款福瑞迪 电瓶型号，65D23L更换情况，该车13年8月入手，勤勤恳恳替我家遮风挡雨近10年了，跑了接近15万公里了，现在状态还不错。基本常规保养（前5-6年4S店保养，后面都是自己买油然后app下单更换服务费单，走路边摊保养），其他空气空滤啥的，对于理工男来说，就是简单过吃饭（其实也是穷的一种表现）。近10年了，除了油耗比日系车差（基本8个左右，有时候接近10个），其他方面都很对得起车价（当时11.5个落地），漆面皮实耐用，至少比很多日系车厚实，底盘钣金也比日系车厚实。期间除了几次小磕碰，走保险维修外，基本没给我制造过麻烦，没试过把我放路边。总结下，也就质保期内免费换过一个雨刮器泵，两年前换了四根减震，半年前换过右下摆臂，雨刮就不想说了，大妈的勤劳推荐，基本大气的半年一换（谁叫5块一对包邮呢）。好吧，说回这次，近10年换了3个电瓶（原装大概2年多，第二个骆驼大概3年，上一个瓦尔塔4年多一个月，就是这次需要换的。）本来上一次是某虎更换的瓦尔塔 4年多，有订单图看。还想再去下单，但某虎都推是其他牌子了，还感觉比之前贵。最近南方也冷了，几天没动车，就打火难，甚至打不了，都是用充电宝类型的来首次打火，干脆直接换了吧。其实就是老车不想花大价钱，所以想着去大平台某宝某猫看看，其实也是验证下现在换电瓶的套路，基本都是以旧换新，平台下单后，都是派单到本地附近商家上门以旧换新的。查了一阵，发现价格基本差不多，但也有20-30元差价的，评论还挺好的，不管了，拼一下运气。下单一个280蚊的 瓦尔塔 蓝标同型号。不说了，直接看图吧！老好了，都是非常真实的体验，给各位大妈粉丝借鉴吧。
一图看懂各品牌车标进化史，本以为是设计变迁，结果越看越有意思
以前的车标，讲究的是气场——立体、镀铬、阴影层层叠加，恨不得一眼就让人觉得“这车不便宜”。但现在呢？比亚迪、起亚直接把线条拉平，日产、大众开始极简风，就连保时捷、凯迪拉克都在悄悄“去浮雕化”。这波变化，说白了不是审美变了，而是使用场景变了。车标不只是在车头，还要进APP、上中控屏、出现在各种数字界面里。太复杂，反而看不清、记不住。所以你会发现，越是大牌，越在做减法。去装饰、留轮廓，把辨识度做到极致
KIA 起亚 原厂防冻液/精品冷却液 3.8L 湖绿色 -40℃全系适用75.3元（需买2件，共150.6元）
京东该商品参加每满200减30的促销活动，当前售价75.30元，参加每满200元减30元优惠活动，下单2件到手实付150.6元，折合75.30元/件，降价前售价... 阅读全文
就是不喜欢起亚车
试驾个性时尚的韩系纯电先锋-起亚EV5 编辑推荐个个【探店试驾背景】最近同事想买一台大空间的日纯电SUV，一方面是纯电通勤的费用更低，另一方面同事比较热衷于露营和自驾游，电车可以对外放电，实现户外用电自由，带来更便捷的户外体验，再就是SUV开出去可以睡在车里，还能节约不少。因为同事是起亚的老车主，年前去保养的时候看到了起亚EV5这台车，觉得不错，就让我一起和他去再看看。这台试驾车是530续航的顶配，5指导价17.48万。【静态体验】起亚EV5的外观非常漂亮，前后的日间行车灯非常漂亮，辨识度很高。造型方面也比较个性，没有随大流的感觉。车子使用的隐藏式把手，不过标配的是手动的，需要手动按开 H比校麻烦 电动的雲要花钱进行洗装。
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越级黑科技，起亚凯酷K5 快速体验
我们跑到 4S 店体验了最近很火起亚凯酷K5，没想到这辆车不仅颜值很高，而且在智能化以及安全辅助方面，做得也不错。本期视频是个 1 分钟的快速体验，感兴趣的小伙伴可以戳视频看一看～
