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GEELY AUTO/吉利汽车
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吉利汽车 GEELY AUTO

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品牌创立于1997年，隶属于浙江吉利控股集团有限公司旗下。吉利汽车以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。

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    吉利超比亚迪，全球市场吉利才是中国车企老大！
    根据乘联会数据，2024一季度全球汽车销量达2015万台，同比增长3%，其中中国车企占比高达32%。其中吉利赶超比亚迪，排在第十位啊，比亚迪落后一位，排在第十一。这可和国内数据差太远了。我记得国内数据吉利只有比亚迪一半吧，难道吉利国外销量远超比亚迪，大家知道怎么回事吗？

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    来自 什么值得买
    05-03 21:16
    途观L、本田皓影、星越L和昂科威plus，看到现在一个月了，知道的越来越多，选择却越来越迷茫了。
    最近一直在看SUV，分别是途观L、本田皓影、星越L和昂科威plus，看到现在一个月了，知道的越来越多，选择却越来越迷茫了。途观L空间、用料、性能没得说，就是湿式双离合变速箱一直被诟病，被传故障率高，还有一个就是座椅仿皮材质据说味道大。再一个就是大众这个内饰怎么看着就是廉价感太多，撑不起这个价格，总觉得如果买了途观就一定会吃亏。再说本田皓影，这个车CVT变速箱也是评价不佳，也有人说故障率高甚至不如途观L的湿式双离合。其实我觉得本田CVT还好吧，本田最大的问题还是用料，钢材强度，隔音！这才是本田的问题！所以日系车安全性一直被质疑。开车拉的人不是自己的亲人就是朋友，心里老是膈应的慌。然后就是星越L，也没发现有什么明显的缺点，可能就是底盘偏硬还有相对油耗高点，总体算全能车型，外观也好看。但是国产品牌这个定位，心里也是有一道坎，到底值不值？会不会被人笑话？昂科威plus暂时没发现有什么明显的缺点，主要是销量低，已经确定停产了，现在都是在处理库存，价格优惠力度确实大，但是它这个换挡我很不习惯，即便是旋钮的我也能接受，但是现在是按键式换挡，并且不知道维修保养会不会有影响。
    来自 什么值得买
    05-02 06:45
    以前续航1300km、1500km已经够卷了，这回吉利银河星舰直接给卷到2000km了
    以前续航1300km、1500km已经够卷了，这回吉利银河星舰直接给卷到2000km了，46%发动机热效率，最低馈电油耗2L级别。最关键的是这还是个车长超过5.2米的全尺寸SUV。
    来自 什么值得买
    05-02 06:44
    为何说星越L后期容易烧机油？
    为何说星越L后期容易烧机油？它沿用的是老款沃尔沃的发动机技术，2016年的发动机，相比奇瑞瑞虎9、星途凌云的发动机马力弱、技术老旧、稳定性差，公里数大了容易烧机油，现在主流发动机都用滚子摇臂来顶气门，摩擦小，间隙小，而星越发动机顶气门还在用落后的顶筒，摩擦力很大，时间长了间隙就会过大，这是其烧机油的根源。
    来自 什么值得买
    05-02 00:58
    2000公里续航，百公里油耗2L，吉利这是要提前消灭固态电池？
    2000公里续航，百公里油耗2L，吉利这是要提前消灭固态电池？现在很多人不买电动汽车，就是嫌弃当前电车的续航太虚假，充电速度太慢，想等到电车用上固态电池的时候再买，据说固态电池续航有望突破2000公里，10分钟之内就能充满电。然而当很多人还在期待这种固态电池的时候，吉利突然扔出王炸，正式宣布自研的雷神电混及碳化硅混合驱动技术，这个混动技术真是逆天的存在，因为它能让汽车突破2000公里续航，而且百公里油耗只有2.0L，目前该混动技术首发在银河星舰这款SUV上。不得不说吉利也太猛了，这种续航这种油耗，相当于提前废了固态电池，因为这种续航能力的固态电池汽车，用车成本肯定远远超过吉利这种混动车，或许纯电车不是未来，混动车才是。
    来自 什么值得买
    05-01 07:22
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