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国产车真是崛起了，最新发布的东风猛士的M- Hunter，售价368万
国产车真是崛起了，最新发布的东风猛士的M- Hunter，售价368万全车没有一块车玻璃，就连后视镜都是配备的流媒体后视镜。非常的硬派可是没有玻璃，下雨了怎么办呢
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东风岚图梦想家，值友怎么看?
作为汽车行业从业者，我现在只喜欢在张大妈上分享汽车类内容，值友说车这个栏目，简直是为我量身打造的。相比乌烟瘴气的某家，某帝，某乎，值友们对汽车的理解和态度，更让我欣赏，这也是我愿意借着值友说车这个栏目与大家交流的原因。我十分愿意把自己对感兴趣的产品的理解和对行业的思考和大家分享，而不仅仅是产品评测。车不一定是自己的，但观点绝对是自己的，主观的，不被充值的，欢迎喜欢车的朋友和我交流。
今日头条
这辆东风风神奕炫MAX有点儿东西
年轻人买车要什么？要颜值？要动力？要空间？要好用不贵？这台东风风神奕炫MAX能满足年轻人的需求吗？外观年轻运动，轴距2770mm，最大马力203匹，啧啧可以可以～快点进视频看看是你的菜不？
22年欧洲最畅销A0电动车竟然是它
欧洲电车起步比咱们国内晚不少，但是很多车型也很有意思。今天我们就来聊一聊欧洲在22年最畅销的A0级别电车Dacia Spring（达契亚-春天）。聊之前，我们先来看看这车到底长什么样。 看起来似乎很帅，然后来快速过一下参数：3734*1622*1516；续航230公里（WLTP），26.8度三元锂电池，45马力，125牛米。仔细一盘算，这参数也不怎么样啊，大概和五菱的mini EV也差不多了。那我们再来看一台车。 这台车是东风纳米box，参数：3734*1622*1516；续航230公里（WLTP），27.17度三元锂电池，45马力，125牛米。两个车仔细看看，再来仔细品品。是不是发现了点什么？ 没错，这俩车本质上就是一款车！！！而且是标标准准的国产车出口去海外贴牌的车型！这台车是由东风易捷特生产并出口至欧洲，然后贴牌达契亚在欧洲销售。同款车型纳迷box在国内的指导价为69700元人民币，而在荷兰地区的售价则是21750欧元，同时可以享受荷兰政府2950欧元的新能源补贴（没错，欧盟也开始学咱们玩补贴了），最终实际销售价格为18800欧元（数字挺不错，不知道是不是也和咱们学习了），折合人民币大约是14.8个W。不得不说，这欧洲人的小钱钱确实是好赚啊。而这台春天在欧洲22年一共卖出去了48535台；而今年4月仅仅一个月，东风易捷特就出口了10432台。欧洲A0级电车销量王者，恐怖如斯~聊到这里，额外多聊聊东风易捷特，这真的是一家很神奇的公司，国内不说默默无闻吧，也基本是没啥声响的。实际呢，这家公司是由东风、日产和雷诺合资成立的，其中东风作为大股东直接占股50%，主要呢也就帮日产和雷诺造电车出口去欧洲。自己造不出来就向领先者学习，让出股份、让出市场，拿空间换时间、拿市场换技术。写到这里，突然想到第一台桑塔纳、第一台神龙富康，曾经我们也有过这样的操作。不过到了今天，攻守之势异也！！！卷国内市场没啥大不了，抱团出去卷海外，挣美金、挣欧元去！之前只知道咱么国乒拿个国内冠军比世界冠军难，今天算是知道了，咱们随便走出海外一辆车就能横扫！
5万块321km续航，还要什么自行车
自从老婆怀了二宝后，天天寻思着给老婆买个车接娃买菜，其实是自己超级嫌弃2.0的凯美瑞太肉无奈口袋空空，一直寻思着买个5万左右的二手车老婆上一辆是12年车龄的飞度，16888购入，开了2年，卖了9999，老婆是劝我凯美瑞卖了，买个5年内的宝马奔驰死要面子。中途也去看过新能源错过零跑T03 续航400 上路6万。后来兜兜转转无意看到东风EX1，续航321，裸车只要5万不是正合我意忽悠老婆这车好看，还好大城市苏州4S店比较多，匆匆寻了两家店，告知要等车2月，且已没有45700款的，最后在太仓店下单51700落地不含保险，一共55700上路，中途买了两杯星巴克贿赂销售小姐姐提车由2月缩减到15天，5/13下单，6/1提车说下优点:1，我家个子都不高，一家4口也不觉得拥挤，后排放倒后可以放接近20箱啤酒我是本地泰山原浆啤酒代理商，送货兼职完美2.续航严重虚标，宣称321km续航，群里大神能开到370Km，非刻意省电，正常60码，当然在我脚下从来都是提速到80，正常上下班一周冲一次足够3.5万块的车，带快充。双气囊，已经足够可以了再说说缺点 5万块，我接受所有缺点自从开了电车，凯美瑞就是在家睡觉，每周老婆拉出来去趟永旺买个面包充电针对电车，谁用谁知道
全国首届卡车大赛唯一指定赛车
能从来的话，我依然会选择东风柳汽开山王！法士特齿轮，玉柴发动机，457后桥，高头轮毂……等等，越野之王，又能养家糊口，改装潜力无限挑战。所到之处，一路披荆斩棘，犹如一台洪荒巨兽！
东风纳米01：新能源汽车领域的创新之作
东风纳米01作为东风汽车集团在新能源汽车领域的重要布局，其问世标志着东风在电动化、智能化转型道路上的又一里程碑。该车采用了先进的电动汽车平台，集成了高效能电池系统、智能驱动技术以及轻量化车身设计，实现了续航里程的大幅提升和能耗的有效降低。- **高效能电池系统**：东风纳米01搭载了高密度三元锂电池组，通过优化电池包结构和热管理系统，不仅提升了能量密度，还确保了电池在极端环境下的稳定性和安全性。-
全新纳米BOX清风版，指导价为5.97万至6.47
全新纳米BOX清风版最大的亮点就是它极为实惠的价格。而根据当前官方公布的车型表来看，纳米BOX提供了三个配置可选，指导价为5.97万至6.47万元，主打高性价比纯电SUV市场。麻雀虽小，五脏俱全。对于一款价值六万出头的纯电SUV来说，虽然东风纳米BOX清风版在北上广深等一线城市的存在感并不高，但对于那些追求个性、颜值的小镇青年而言，却足够有吸引力。圆润的外观、清新的座舱布局，让这款车不止于拜亲访友等过年场景，更是日常采购、上班代步的好帮手。
近日，东风奕派打造的首款量产新能源车eπ007以15.9万元的门槛正式开始预售。
这台在预订其间提供了整车与三电终身质保、万元选装补贴并享受全年保价的智电轿跑，是有一种要杀入新能源市场跟新势力抢“卷王”标签的意思。除了价格低、优惠多之外，东风奕派eπ007是在外呈现出凌厉的溜背轿跑姿态，来自跑车的电动剪刀门+无框车门+电动尾翼塑造超高颜值，更通过31个高精度传感硬件带来了行泊一体高阶智驾系统，更通过东风SOA智能座舱实现了千人千面自定义用车，把智能有趣与安全合三为一。此外，新车更通过马赫E动力得到了400kW电动四驱，实现了3秒级破百，又通过轻量化五连杆后悬加持操控。处处越级、处处高阶的东风奕派eπ007，新势力们怕了吗？
8.99万元起，同级唯一天地门：东风纳米 06 小型纯电SUV开启预售
今晚，东风纳米 06 发布并开启预售，售价区间8.99-11.99万元。新车是东风汽车发布“天元智能”品牌技术后的首款量产纯电车型，定位为“国民智趣纯电SUV”，基于东风量子架构3号平台打造。外观方面，采用“奇趣魔方”设计理念，整车风格较为硬朗，配备同级唯一天地门；车身尺寸长宽高分别为4306mm、1868mm、1645mm，轴距2715mm；提供踏浪白、一定银、扶光橙、漫野绿、油彩黄、赛博黑等六
入职东风一天！没想到这是一家科技公司？？
前段时间我有幸入职@东风汽车，当了一天东风的员工。来之前我以为这是一家汽车公司，待了一天我发现这是一家科技公司！东风园区里都有哪些黑科技呢？这期视频带你们看看！注：视频中涉及到的自动驾驶均在特定测试路段行驶和拍摄
2021年入门电动车全面评比到底谁最香？下集
#五菱宏光miniev马卡龙#带领下2021年度入门电动车大战来袭！五菱之前，没有人可以想到销量榜单top1！今年#奇瑞小蚂蚁#比亚迪元pro##科莱威##哪吒V##几何功夫牛ex3###零跑t03##长安奔奔E-star##东风ex1##宝骏kiwi##纷纷入场，且看新八怎么推荐！
【北京车展】—20-25万，东风e派008开启预售。
在2024北京车展上，东风奕派第二款车型奕派008今正式亮相并开启预售。预售价格区间为20万-25万元。该车定位中大型SUV，将提供纯电和增程两种动力选择，提供六座布局。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5002/1972/1732毫米，轴距为3025毫米。奕派008基于东风量子架构打造，搭载东风SOA电子电器架构、东风马赫E动力系统。提供纯电以及增程混合动力系统。根据官方发布的资料来看，纯电版车型电机最大功率200千瓦，纯电续航里程可达636公里，增程版车型增程器最大功率为108千瓦，馈电油耗为5.55升/100公里。至于其它详细参数，目前官方暂未公布。
高性价比城市代步利器——东风ex1（pro）
没想到在这个东风ex1基本停售的时候，还有这么多关注这个车的朋友，那就来简单秀一下咱的小黑虎吧！购买时间：2022年5月行驶里程：5000km+优点：标配快慢冲，300km续航，有安全气囊，使用成本极低（百公里十度电，比坐地铁还便宜）缺点：内饰差，行驶质感一般，刹车软，极速100多点，上高速费劲这车是虎曜标准版，落地59000，买回来自己杂七杂八加装了一些，现在花六万多了，平时上下班代步，周末附近郊游都极为便利，总体而言是一部很适合生活的小车。
