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911 Challenge、混动GTS实测 | PORSCHE/保时捷8.28日报
911 Challenge把量产GT3技术带进更易负担的赛事方案,混动GTS与Turbo S实测则补足性能取舍;卡宴EV和新款Cayenne也有新线索。911 Challenge降低参赛门槛新车保留接近民用911的轮廓,同时加入防滚架、灭火系统和FIA装备,并通过沿用GT3成熟技术压低运营与换件成本。两条内容可帮助赛道玩家理解它与更高阶GT赛车的定位差异。图源:哔哩哔哩・CAR_ad911 Cha  
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PORSCHE 保时捷 驾驶体验 尽享之旅 试驾电子券911元
该商品正在促销,最终到手价911.0元/件,喜欢可入。  
保时捷旗舰超跑确定不推纯电:豪车电动化不是急刹车,而是按价格带重排
10月19日,保时捷CEO迈克尔·莱特斯确认,正在研发的定位高于911的中置发动机超跑不会推出纯电版本,他给出的理由非常直接——在这个细分市场,没有对电动车的需求。承载这款车的Mission S新平台将兼容燃油、常规混动和插混,纯电动力被明确排除在计划之外。这不是保时捷退出电动化,而是把纯电从价格金字塔的最顶端撤了下来。所谓豪车电动化节奏"生变",变的不是方向,而是按价格带重排的时刻表。观察者网新  
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PORSCHE 保时捷 驾驶体验 911 GT3 天猫臻享版3700元
该价格商品规格:驱动探秘天猫商城该商品当前到手价3700.00元,降价前售价为4200.00元,本次降幅12%,低于上次爆料价8800.00元。喜欢的值友们不要...   阅读全文
保时捷裁掉9000人、顶级车涨价20%:方向盘上那颗红键,写着 On your own
十月中旬,两场发布会撞在同一天。马斯克把Roadster的零百加速讲进1秒,还给它装上了冷气推进器。保时捷这边,设计总监伸手在中控台上一按,弹出一个MagSafe磁吸口,iPhone贴上去,导航、音乐、电话就都有了。这台Mission S没有中控大屏,没有副驾娱乐屏,连导航都没做成独立系统。方向盘上多了一颗红色按键,印着“On your own”——按下去,驾驶辅助退出,车全归你。它定位高于911  
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保时捷Mission S|中置超跑的混动时代来了
保时捷刚亮相的Mission S是纯正中置引擎布局,平台支持混动,量产版大概率会上V8混动。内饰很简化,没有固定中控大屏,用MagSafe手机充当车机。它定位高于911,是918之后保时捷全新的中置旗舰序列。 这次也顺便聊聊三台当下有代表性的中置混动超跑放一起聊聊:法拉利296 GTB、迈凯伦Artura、兰博基尼Revuelto。 🔥中置是发动机放在座舱后面,把重量集中在车身中心,转向响应、入弯  
保时捷回归燃油车了?是,但放弃的不是电动化,是“走量”
保时捷确实官宣"回归"内燃机了。10月7日,在魏斯阿赫研发中心举行的资本市场日上,保时捷股份公司发布了"Sportwagenschmiede '35"战略,此次计划最多裁员30%以缩减组织规模,同时将增加中大型跑车的投放,明确回归燃油车,意在改善盈利。红星新闻这份发布两周的战略在10月21日再度登上热榜,是因为产品端给出了画面化的注脚。当地时间10月15日,保时捷Mission S概念车在美国纽约  
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911 Challenge与经典赛车 | PORSCHE/保时捷8.27日报
新入门级客户赛车911 Challenge成为昨日焦点,同时从906、935到718与911 Turbo S,多条内容补齐保时捷的赛道传承与公路跑车观察。911 Challenge瞄准入门级客户赛事保时捷基于911 GT3推出911 Challenge,计划从2027赛季起进入单一品牌赛事。它保留自然吸气六缸与PDK,同时通过更多量产车部件压低学习和运营门槛,适合关注客户赛车与赛道成本的人。图源  
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设计未来、手动挡与Taycan补能 | PORSCHE/保时捷9.1日报
从官方设计思考、赛车75周年,到手动挡去留、经典Turbo与真实用车,昨天的保时捷内容把品牌未来与驾驶情绪放在了一起。设计未来与赛车传统保时捷中国发布《9:11 Magazine》第三集,展示实体模型、经典轮廓与虚拟创作如何共同塑造设计;赛车75周年活动则以919 Hybrid揭幕连接赛道历史。想理解品牌如何在电动化中保留辨识度,这两条原始现场最值得先看。图源:哔哩哔哩・保时捷中国用想象,预见未  
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纯电卡宴、冈山GT3 R | PORSCHE/保时捷8.31日报
纯电卡宴进入体验讨论,冈山赛道留下两段GT3 R车载;同时汇总911修复、技术沿革与Taycan故障避坑。纯电卡宴进入真实体验讨论卡宴Turbo与Coupé纯电版本带来外形、座舱和性能变化,首批动态内容开始回答它是否仍保留卡宴性格。对关注保时捷电动化路线和大型SUV驾驶质感的人,这是一条值得跟进的产品线索。图源:哔哩哔哩・高小卷-纯电卡宴,还够不够保时捷?哔哩哔哩・高小卷-GT3 R在冈山留下完整  
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赛车75周年、二手验车 | PORSCHE/保时捷8.30日报
赛车运动75周年主题展成为当天主线,963技术、二手981验车与Taycan维修内容,则分别补足赛道基因、购车和用车视角。赛车运动75周年展:从919到公路车命名保时捷中国在北京以12场经典赛事串起75年赛车史,919 Hybrid与99X Electric成为展览焦点。想理解Carrera、Targa等公路车为何带着赛道烙印,这组展览记录和讲解提供了直观入口。图源:哔哩哔哩・子通同学MrZhan  
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22年圆梦、经典911驾驶 | PORSCHE/保时捷9.2日报
从车主圆梦故事、经典911驾驶体验到Macan与二手车行情,今天的保时捷内容兼顾情感、驾驶与选车参考。一台车,记录22年的努力保时捷中国发布在华25周年人物故事,讲述车主从18岁隔窗看车到40岁拥有爱车的经历。它让品牌叙事落到真实人生选择,也适合关注车主文化的人了解拥有一台保时捷背后的长期动力。图源:哔哩哔哩・保时捷中国从看见到拥有,她为一台保时捷努力了22年哔哩哔哩・保时捷中国经典911与Ma  
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Mission S、交付分化与赛道新车 | PORSCHE/保时捷10.11日报
Mission S继续释放驾驶舱细节,前三季度交付承压;赛道端则有Manthey限量赛车与卡雷拉杯新动态。Mission S把驾驶者放回中心保时捷官号发布Mission S驾驶舱预告,机械指针、可移动五连表和高转速线索成为讨论焦点。对期待911之上全新旗舰的用户,这组信息值得关注,但动力结构与量产规格仍应等待正式发布。图源:微博・保时捷Mission S:一切始于驾驶者微博・保时捷Mission  
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三款911、SUV行情与赛场救援 | PORSCHE/保时捷9.6日报
从三款911性格差异、六缸Macan S用车取舍,到卡宴行情与China GT赛场救援,今天既有驾驶细节,也有买车和看比赛的实用线索。三款911的性格差异与GTS驾驶感受两位创作者分别用长距离山路原声和同场体验,呈现992.2 GTS以及GT3、GTS、Turbo S的不同性格。想在纯粹、均衡和极致加速之间做选择,这组内容提供了比参数更直观的感受。图源:哔哩哔哩・ian一点也不快3.5小时沉浸驾驶  
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Mission S 正式发布,保时捷向世人展示了一台超级跑车应该有的模样
10 月 16 日真是一个好日子。保时捷选择了在今天发布全新燃油超跑 Mission S 概念车,而特斯拉则将在今天发布新一代的 Roadster。从前是保时捷大战法拉利,而如今,变成了保时捷大战特斯拉。从某种意义上来说,保时捷非常适合当一个「迷人的反派角色」。在法拉利已经找来前苹果首席设计师 Jony Ive、用 Luce 向硅谷式设计和纯电动力彻底臣服的时代,保时捷一扭头,回到了内燃机的怀抱。  
PORSCHE 保时捷 帕尔玛之水车载香氛 汽车香薰 礼物440元
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卡宴优惠、911赛道与718电动化 | PORSCHE/保时捷9.22日报
卡宴大幅优惠把落地条件与残值风险推上台面;另一边,911赛道养护、全球跑车日和718电动化继续展示保时捷的产品两面。卡宴优惠热议:61.8万元不是完整落地价围绕卡宴逐梦版61.8万元报价,公开讨论集中在分期年限、试驾车、现车颜色、置换与保险购置税等附加条件。准备看车的人更应对照合同核算总成本,并把渠道、售后网络和残值变化纳入判断。图源:哔哩哔哩・黑曜时尚志卡宴61.8万元报价:先算清金融与落地条件  
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PORSCHE 保时捷 911 RSR 车模 1:18 全球限量版3084元
该价格商品规格:颜色分类:1:18 车模(全球限量 1,000 件)天猫商城该商品参加售价立减771的促销活动,当前到手价3084.00元,降价前售价为3997...   阅读全文
经典911与养护观察 | PORSCHE/保时捷9.27日报
经典911寻车、跑车行情、Panamera体验与车主养护集中更新,既有情绪价值,也有购买和长期持有的实用线索。经典911与二手跑车怎么选从36岁经典911的寻车过程,到低里程中置后驱跑车的行情观察,两条内容分别补足老车车况与二手价格视角。适合正在看经典车或入门跑车、想先了解挑车重点的人。图源:哔哩哔哩・赵火火专搞保时捷在香港寻找一台36岁的保时捷911小红书・Brent太阳(SCA AMG)好玩还  
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