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5月份台湾省电动车销量榜单：纳智捷力压特斯拉夺冠
台湾省交通局的数据显示，全省5月份新车共计销量为41477辆，其中电动车的销量为4323辆，占比为10.42%，相比上个月增长了5.1%。2024年1-5月份，全省新车累计销量190916辆，其中电动车累计销量11568辆，占比为6.06%。而同期2022年只有4972辆，2023年也只有9235辆，由此看出，电动车在全省的销量和渗透率正稳步提升。台湾省5月份电动车销量Top10：纳智捷 n⁷ 销量：1100辆特斯拉 Model Y 销量：1063辆特斯拉 Model 3 销量：559辆宝马 iX1 销量：451辆宝马 iX2 销量：225辆特斯拉 Model X 销量：145辆宝马 iX 销量：112辆宝马 i5 销量：102辆特斯拉 Model S 销量：57辆沃尔沃 XC40 Recharge 销量：52辆n⁷作为纳智捷旗下首款纯电车型，从3月份正式开启大量交付，虽然当月仅交付416辆，但4月份交付量顺利破千，同时拿下了当月电动车的销冠。而5月份，交付量再次轻松破千，以1100辆的成绩力压特斯拉连续两个月夺取销冠宝座。根据纳智捷母公司裕隆集团的说法，n⁷将会在6月份开启第二波预购活动，同时也会继续提升产能，争取缩短交付日期，让更多车主更快享受到了n⁷带来的便利，截止目前n⁷仍有超过5000辆的订单在排产，按照目前这种交付迅速的话，年底之前肯定能够全部交付完毕，现在开启第二波预购也顺理成章，纳智捷n⁷有望夺得今年电动车年度销冠的宝座，有望创造国产电动车的新历史。作为全球电动车巨头特斯拉，在上个月由于没有货交付，所以没有上榜，甚至可以说让纳智捷钻了空子，但5月份新车大量到货开启交付，但Model Y仍然以37辆之差落后n7，只能屈居此次榜单第二名。不过，特斯拉5月整体销量为1824辆，占当月市场份额的42.2%，依然是电动车市场的老大，纳智捷凭借n⁷出色的表现，也拿到了当月市场25.4%的份额，仅次于特斯拉。Model 3其实之前差不多有近一年的时间几乎没有销量，此次凭借小改款Model 3焕新版首次就交付559辆，并重新杀回热销车型阵容当中，可谓后续实力不容小觑。除此之外，Model X和Model S也分别有145辆、57辆的成绩，且均跻身此次榜单，可见特斯拉名头的威力依然强劲。宝马此次也有四款车型上榜，分别是iX1、iX2、iX、i5，实力也不容小觑，同时宝马本月电动车销量总计949辆，距离破千只有51辆之差，拿下了本月电动车市场22%的份额，仅次于特斯拉、纳智捷排名第三，同时949辆的成绩，占到了品牌总销量的43.3%，可见宝马在电动领域的号召力十分强悍。汽车新能源化是全球的大趋势，从今年前五个月全省电动车销量逐步攀升的表现也可以看出，电动车正在被越来越多的消费者认可和选择，其他厂商如果想要保持住自身的优势和市场份额，那么及时转型和推出更加实惠以及配置更加实用的新能源车才是正确的做法。
网友给各车起的外号，日系也就占了大半。
省油王子-纳智捷西装暴徒--卡罗拉东瀛战神--新轩逸公路坦克一-帕萨特静音之王--阿特兹弹射起步--科鲁兹性能怪曾一一亚洲龙制动大师--凯美瑞越野皇帝--汉兰达顶级超跑--大思域理财产品一一理想one公路闪电--雷克萨斯
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让二手贩子都颤抖的品牌？我的 Luxgen 纳智捷优6 半年使用报告
2015年下半年，在厦门的市场上一直流传着厦门随时有可能限牌的谣言 刚好家中一直没有个代步工具，所以添加一位家庭新成员的工作就开始提上日程 由于本人身高有195CM 所以一般轿车基本都被家中女王大人否决 所以只有考虑SUV了，当时考虑的有本田的X-RV（别问我为啥不考虑缤智,实在无法接受那要吹死副驾的出风口 ）、斯巴鲁的XV、马自达的CX5、标志的3008、哈弗H6、长安CS75还有就是本篇文章的主角：纳智捷优6。首先淘汰的当然是斯巴鲁的XV和马自达的CX5，为什么？因为Qiong....对，请跟我大声念一句QIONG!!!!CS75由于外观实在无法说服我说它没有抄袭，所以不考虑。H6的话由于4S店的销售态度实在太差，一副爱买不买的样子，所以被女王大人直接否决。之后一直在X-RV、3008和优6之间纠结，后来一个朋友买了X-RV，女王大人坐过后觉得空间太小，后排避震实在太硬，而且预算内的版本配置有点低，所以否决。 3008也基本因为空间问题再次被女王淘汰。最后优6以颜值颇高的外观、超大空间（本人身高调到舒适坐姿后头顶还有两指，且驾驶座后面的位置还能很宽裕的坐下正常成人）、且经过试驾后觉得动力什么都还比较满意加上还算丰富的配置胜出（其实主要原因是价格优惠不少 ）。在2015年11月提了纳智捷优6 2015款 1.8T时尚升级版1.8T的动力个人觉得完全足够使用了。）时光飞逝，没多久我家的栗子已经到家9个月了，来做点记录吧我家栗子的近照，请自觉忽略前两天下雨还没洗车的灰 外观比起SUV来说其实更偏向Crossover，颜值个人觉得还是颇高的 个人很喜欢C柱的这个叫做驻笔回锋的设计 在原厂灯组上改装的，所以外观没什么改变，加了透镜，也不会对对向来车和行人形成眩光。 个人最喜欢的两个原厂自带配置，一个是抬头显，可以让我不用低头看仪表板就能很好的了解车速，少吃了好多超速罚单 ，另一个是车侧的转向死角摄像头，让我已经好几次躲过了电动车大军的袭击 ，而且摄像头质量挺好，在夜间低光时也一样清晰。这是当初3000公里首保时拍的记录，仪表板的颜值也是不错的，全液晶显示，蓝色的主色很有** 太阳光下的显示依然很清晰由于今年开始更换了工作，开始频繁的出差，待在家的时间少，所以到现在9个月才开了不到5千公里 纳智捷以往由于第一代大7车型的设计和质量以及发动机匹配的有问题，导致一直被说成是连二手贩子都颤抖的品牌，但是这个印象在我开上15款优6后有明显的改观。优6在刚上市时的2014款同样有着油耗过高的情况，但是在2015款时更换了变速箱且增加了eco模式，油耗的情况已有很好的改进，我现在表显9.8L/百公里的油耗，实际约在10.8L/百公里左右，绝大多数里程都是在拥挤的厦门市区开着空调的。对于一台自重将近1.6吨的车型，1.8T的发动机这个表现我已经很满意了。目前9个月将近5千公里的个人想法：优点：外观挺美，不用担心被说抄袭的问题。配置够用，特色的配置基本都还比较实用。1.8T发动机开了Eco模式油耗较低，但动力反应较慢，不过市区足够了，关掉Eco模式时，动力就像刚喝了一箱红牛的小怪物，要多少给多少，给我绝对足够的信心。也许是我运气好，某论坛上说的小毛病我一个都没遇到，质量我还是很满意的。缺点：中配没有360度全景，不能蓝牙连接播音乐，甚至连插优盘播音乐时都不能显示歌曲名，这是让我比较不满的。经过烂路时偶尔右前方玻璃会有点震颤的声音，后避震还是稍微有点硬（但是比XRV好多了 ）其他没遇到什么问题。纳智捷做为一个非常非常年轻的品牌，他不断在学习不断在纠正自己的错误，我觉得这台车，我并不后悔选择他。
极氪新001用车体验
车已经提了半个月了，跑了两千公里不得不说，电动车真好开啊。关于打架最关心的电耗问题，不废话，2000公里平均至今19kw/百公里，说实话，我是可以接受的，至于什么控制水平好点差点我觉得无所谓，真不差这1度2度电了。前段时间发值得买问大家买什么充电桩，还有人怀疑我是推广，其实我是真的买了，充电桩一共花了不到五千，3700的充电桩加30米安装线，安装师傅给我又用了27米，合计57米，真坑啊安装过程我全程监工了，好几个地方多拐的弯，美其名曰留出检修的距离，大哥你留两米的检修位置吗。。。。。。。。最后吐槽一下山东的政策，只允许申请7kw的充电桩就很烦啊，充电速度太慢了，基本上要充两晚上才能满（用谷电）今天去贴的膜，回头再水个贴子嘿嘿
中国大陆人都没钱，从买车这件事就能看出来。
弯弯：中国大陆人都没钱，从买车这件事就能看出来。主持人：怎么说？弯弯：纳智捷这车型多便宜呀，结果在大陆就是卖不动。这么便宜的车子他们都买不起，你说还能买得起更贵的吗？说实话，当时看这个采访，我简直尴尬的不行。咱有一说一，纳智捷车型确实挺便宜，几万到十几万不等，属于正常的家用车范畴。但在我们这的销量非常低，我好像还从来没有见过它的4S店。不过到底为什么销量少，难道你们没数吗？这车就是台油老虎，常年被
最终结果出来了！比亚迪海豹06完胜！
最终结果出来了！比亚迪海豹06完胜！纳智捷+飞度+迈腾=667+560+738=1965公里，海豹06DM~i总里程为1985公里，相差20公里。如果纳智捷空调不坏，可能相差会有100公里。这样也算赢了，那可是1挑3呢！以前真没那个车敢这么玩！海豹06DM-i跑了1985.4公里，平均油耗3.36升，市区平均油耗是2.5升。纳智捷75升的油箱，跑了667公里，但是，途中空调坏了，正常跑不到600公里。平均油耗10升左右。飞度40升油箱，跑了600公里平均油耗5.5升，是大家心中最满意的车型，一度认为是最保值的10万级车型，开了10年飞度还能卖8万的传说！
