名爵 Morris Garages

现在汽车品牌已经是到了爆棚状态，选中一款适合自己的车太难了！现在有很多人都是看车看到头晕眼花，最后都是听了别人的怂恿买下了别人喜欢的车！最重要的是老遇到介绍的都是自己不买别人买就推荐的这种！我作为过来人给出忠告！先定位首先价格定好不要轻易动摇！大概价格区间定好！然后在去看车这个价位大概有哪些车可以买到的！然后车型，在对比价格配置，性价比等等！然后在入手！确定好自己用车需求！别乱跟风！好啦希望兄弟们都可以买到属于自己的爱车！

每个男孩心中都有一个场景开着自己喜欢的车带着自己喜欢的姑娘，听着他们喜欢的歌去他们喜欢的地方吃着喜欢的食物！我也一样现在可以做到喜欢开着喜欢的车去见喜欢的人啦！

坐标上海520旗舰续航定速100，零下2度，0.68折（河南车友实测）我在上海降温前日常九五折，降温后也有七折。单程通勤70km+操控同价位无敌外观也可以，内饰简洁360稀烂，很不清楚一句话评价就是驾驶者之车类似id3，比喷粉豚不知道好到哪里去，当然价格也贵了。

十万左右性价比性价比最高的车，有缺点，比如有异响。但是它性价比高啊。没什么大毛病，跑高速异响基本听不到。

#MULAN试驾初体验首先说明以下观点仅为个人体验观点，不具有专业性。下面说下我的体验：1. 续航晚上回家的时候已经凌晨了，路况较好。测试了一段100km/h，跑了8km显示15kwh/100km。按照这个计算520续航的车子实际高速100的情况下能跑425km第二天带家人去走个亲戚。我和媳妇外加五岁的孩子、全程自动空调、动能回收调至最弱。大部分是高速和高架，高速速度100出头一直超车，高架速度90出头基本也是超车（有高德为证）。65km里面大概高速40km，高架10km，市区15km。综合电耗如下图13.1，讲真我很满意了。按照这个算能跑488km。2. 底盘&操控底盘很紧致，结合2.5的胎压可以很清晰的感知路面，这时候车子就是身体的延申。过桥梁伸缩缝和高速上白色横条时候感觉是咯噔咯噔，不像我现在的车子底盘松散，感觉是咚咚。我个人很享受这种清晰的路感。变道干脆利落，不拖泥带水。不像我现在开的车子稍微急一点的变道就觉得车身拉不住回正方向时候车子都要晃一晃。刚出发时候我提议媳妇来开感受下这个车子，她拒绝了说没什么好开的。高速上90速度时候我油门重一些加速变道，她感觉到车子的操控之后强烈建议要换人开一开。操控很好一方面却决于底盘的调教，另一方面取决于mulan的重心比一般的小轿车要低。应该是躺式电芯的功劳，堪比SUV的底盘高度保证了优异的通过性，比一般轿车还要低的重心保证了操控。3. 加速加速方面大家也都知道了，没有太多说的。小钢炮，收控自如，即时限120的路上也毫无压力。一天多的时间开了200km+，总是觉得油门太灵敏了，开的脚累。要还车时候把驾驶模式调成舒适（经济）才获得了接近油车的感觉，错不在车，错在我第一次开电车…毕竟我能量回收都要调成最低。4. 视野视野很棒，比我目前的两辆车视野都开阔，盲区更小5. 车机系统因为没有登陆斑马账号不能体验，但我发现一个不好的地方。就是自动空调时候风速栏是拉满的状态，让人误以为风速满了会误导驾驶者。6. AutoHold这点单独拉出来说是因为我觉得用着很不舒服。到现在为止我长期开过三辆车包括国产、自主，涵盖SUV和轿车。AutoHold都是刹车速度到0就激活了，mulan需要速度到0了以后再踩一下刹车才能激活。这点希望能在车机里面设置，让自己选择模式。7. 车窗一键升降不知道是不是因为我还不习惯操作还是一键升降太灵敏，想车窗开封透气总是车窗全开。8. 方向盘如果能再小一号就好了9. 刹车刚开始拿到车时候刹车我有点不适应，觉得不太线性。前段刹车有点软，前60%行程提供了40%的制动力，后40%行程提供了60%的制动力。这点数值是我的估计，毕竟我没踩出来ABS。不过开了一天之后是适应了，不知道是不是电车能量回收的原因，毕竟以前没有开过纯电。感受：mulan就是电车里的高尔夫，注定不会像海豚一样大卖，但mulan是上下班代步买菜兼顾驾驶乐趣的唯一选择。最后当然是希望我的灰色520能赶紧提车。

慕容云海曾经说过：城市越野，跨界生活！哈哈哈哈哈～去二手汽车市场居然看到了这台慕容云海背着妈妈都要开的运动轿跑！这台已经停产的名爵3sw也算是十年前的老古董了，小时候被骗好惨，以为真的是帅气豪车呜呜。

最近上海名爵车展上的这款MG MULAN真的好漂亮啊！！！第一眼就被他吸引住了，外观方面感觉很有运动感，内饰也非常前卫潮流，比较符合现代年轻人的审美，据说有7种颜色可以选择，不过女孩子还是最爱粉色喽！！！在配置方面也特别优秀，有360度全景影像，手机无线充电功能等等。续航方面最低配425公里，高配520公里，四驱版本460公里。。如果价格合理的话，我觉得一上市肯定很火爆！！！

几年前刚上班的时候研究买个车，奈何囊中羞涩，很喜欢MG的GS，但是车型太老了，有一年车展的时候在MG的展台上看到了MG ZS，我跟工作人员说ZS小了点，要是出了GS的换代版我肯定买一个，工作人员笑而不语，后来18年出了HS，而我19年底买了。落地16万左右，2.0T次顶配，除了没有四驱，别的都有了，231马力，6速湿式双离合，自适应巡航，9喇叭BOSE音箱，多功能方向盘，全液晶仪表盘，10寸大屏，斑马智行车机，全景天窗，红内黑外，至今觉得毫不落伍，油耗综合9左右我觉得很满意，毕竟2.0T的车，超车基本没压力、随踩随有的动力，我预计会有很多人喷，但是我觉得很值，行驶品质也很好，这个价位加92的油，比很多合资车都超值，欢迎讨论

哈哈!怎么开始呢?不知道什么想法,朋友们说有空去看看车吧!今天休息,我们4.5号人就真的去看车了,看了领克,长安,名爵,思域,试驾了一圈,心里还是很清楚,价格预算跟车子的喜爱程度,我们大家一致的选择了名爵6,本打算回家的,回家的路上跟妈妈也商量了下,没想到她很支持我买车,我又打了名爵销售的电话,要他等我,别下班要来定车,第二天就提了我喜爱的车子了,真是绝了,对这台车越来越爱了,这是我的第二个女朋友!