吉利银河

空间宽敞：虽然定位为紧凑级SUV，但银河E5内部驾乘空间宽敞，储物空间多且实用。内饰简洁大气：内饰布局简洁，层次感和元素丰富性都不错，座椅皮质细腻，手感好，整体超过这个价位的表现。车机智能：搭载魅族车机系统，流畅性好，语音识别能力强，内置应用丰富，覆盖大部分用车场景。辅助驾驶基础：能满足基础的辅助驾驶需求，顺滑不突兀。操控灵活：转向手感轻盈，指向性好，电门和刹车脚感舒适。

订了银河E5，身边的朋友同事都说国产不抗用想买车一年了，终于下定决心订了银河E5。但身边同事和朋友都说国内的新能源车技术还是不够成熟，再加点钱，直接盲入特斯拉。今天同事听到我已经定完了银河E5，又说国产车不行。我一身反骨说那国产油车可以买吗？他说那也不行，让我去看看大众。我就不想说话了！道不同不相为谋，我感觉这几年我们国产车发展的很快，做的很好了，毕竟线下也去将国产和合资对比过了，那同样价位配置用料就是不同。反正，我愿意为国产车买单，这是我人生中第一辆车，希望吉利不要让我失望！

此前已经曝光的比亚迪25款宋ProDM终于正式上市，不同于比亚迪此前新车上市的万众瞩目，新款宋ProDM显得非常低调，而与之对应的是，车本身也确实没有太过出彩。 新车外观没啥可说的，与此前网上图片没太大区别，唯独让我意外的事本以为迪子这次终于能去掉D柱上的银色装饰，结果迪子硬是留了一块，这种出挑的设计大多是把双刃剑，刚开始有多亮眼，后期就有多out。内饰部分较与上一代车型有着很大的变化，整体造型更加平直，显得更加大气，一改此前的居家风，突然商务起来，可以理解是迪子抓住了流行的尾巴，想跟上节奏，也想向同家族的新车看齐，但我觉得就车型定位而言，还是居家一些更好。 值得一说的是，与此前普遍猜测不同，这次的新车定价并没有给大家太多惊喜，新款宋ProDM取消了24款的最低配领航型，而是由领先型起售，售价11.28万至14.28万元。相对于24款同级车型，价格有升有降，续航略有增加，配置有增有减，性能全线降低……。仔细观察会发现，新车的纯电续航、综合续航均有提高，馈电油耗也有降低，电池包容量不变。而在电机与发动机性能方面，功率和扭矩均有降低，加速时间也变得更低，与此同时，整备质量也降低了不少，所以我很纳闷，增加的续航里，有多少是牺牲性能和降低车重带来的，又有多少是DM5.0带来的呢？ 总的来说，这次比亚迪的25款宋ProDM并没有带来多少惊喜，甚至在有些地方显得不那么磊落，诚然这是一款针对家用的车型，但新款在性能上明显落后老款，这是在说不好算升级还是降级了。而且当下在同价位的竞争对手都并不弱，且在比亚迪相对“吝啬”的车身尺寸、辅助驾驶、舒适性配置方面都各施所长，我觉得如果新款宋ProDM仅想靠着比亚迪好不容易积攒下的路人缘来寻求销量，那还是太过天真了，竞争对手们不会坐视不理。

银河E5新车主昨天提银河E5顶配，银外白内。早上4点爬起来练车，一脚深油门起步，不敢相信是10多w出头的车，辅助驾驶确实挺好用，防碰撞预警，压线提醒，自动泊车，上手很快。唯①注意。只要挂档了，就算不踩油门，车也会慢慢自动开，记得开自动驻车，不然要一直踩刹车。倒车就点刹车。

吉利银河今日宣布，银河 E5 纯电 SUV 上市 45 天交付破 20000 台。该车于8月3日上市，首发价 10.98 万元起；该车长宽高分别为 4615/1901/1670mm，轴距为 2750mm。搭载最大功率 160kW电机，官方麋鹿测试车速 78km/h，零百加速 6.9 秒；搭载新一代神盾短刀电池，提供 49.52kWh、60.22kWh 两种电池规格，对应续航里程分别为 440km、530km。

银河E5上市大卖，算是盘活了银河这个品牌，让吉利尝到了甜头，所以它带来了银河星舰7。这款插混车型，看起来像是L7和e5杂交起来的，尾部没有L7那么跳脱，尺寸个L7差不多。比e5更大。它最大的改变是用上的e5的gea平台，热管理更优秀，由原来L7的1.5t三档插混，变成了1.5L单档混动，看似降级。实际上原来的1.5t三挡备受诟病，油耗稳定性都不如比亚迪1.5L的dmi，销量远不如比亚迪。所以吉利聪明了，同样学比亚迪，发动机功率下降，用稳定的单档系统，更重要它配备了28.9度大电池，使得纯电续航变大，变成了以电为主，wltc亏电油耗仅4.88l，综合续航2000公里。可以说各方面都压比亚迪一点，这也延续了银河e5针对元plus的对策，各方面比你强还比你便宜。所以星舰7肯定会大卖。因为吉利肯定会让它足够便宜！

这两天看到国家放大招，报废旧车买新能源车最高补贴2万！朋友新买的银河E8，正在用我们户用光储充系统充电。按照苏州的日平均发电量，5千瓦的系统能提供120公里左右的电力，已经满足他日均80公里左右的通勤了。如果你有辆10年以上的旧油车，报废加上补贴，手里就有了2.5万左右，买一辆10万左右新能源车，也就7万多块。如果还有便宜的电力，比如光伏电，又要经常开车出差的话，节省的油费，两三年就能回本。这就是光伏、新能源汽车典型赋能传统行业的场景，对经济增长也是重大利好。

据悉，25款宋Pro DM将于近日上市，而现在距离现款车型的上市仅过去了半年时间，难道汽车如今真的成为了跟数码产品一样的快消品了么？ 新款宋Pro DM采用了王朝网最新的设计风格，有一说一，我觉得至少在SUV的外观设计方面，王朝网整体颜值可以碾压海洋网，这也直接在销量上得以体现。新款宋Pro外观设计更加接近新款宋L DM，车头是变化最大的部分，取消了原来大嘴样式的中网，车灯也变得更加细长锋利，使得看上去更加年轻现代，也更像一台纯粹的新能源汽车。尾灯部分造型变化不大，在灯组内部应该是做了一些优化，使得尾灯部分显得不那么生硬。车身侧面整体线条不变，将C、D柱中间三角窗的塑料饰板面积，增大了玻璃面积，虽然受限于D柱宽度，玻璃实际可视面积没有变化，但从整体外观上显得车内空间更大。根据网传谍照显示，内饰部分也会将整体风格像宋LDM靠拢，我觉得应该是变得更时尚好看了。 新车必然会采用比亚迪当家的DM5.0技术，配置方面应该会有所丰富，但出于定位因素，中低配车型有可能仍然没有辅助驾驶功能，最多在高配车型加入一定的辅助驾驶。车身尺寸不会有太大变化，轴距保持不变，整体配置应该是与海洋网即将上市的海狮05DM相当，但即便配置一样，我觉得宋Pro DM仅凭外观也会比海狮05卖的更好。新车的售价暂未公布，我猜想应该和现款差距不超过5000元，有可能会10.58起售，因为同价位的竞争并不算激烈，对标的车型除了比亚迪自家不成器的海狮05，最能打的也就只有吉利的银河L7，但银河L7暂时的市场份额不足以威胁到宋ProDM，所以比亚迪也没必要顶着同行的口诛笔伐硬去降价。当然，我个人还是希望竞争来得更猛烈些，那样普通消费者才能以更实惠的价格开上更满意的车。

身边有位朋友想买辆纯电SUV🚗，因为是家里的第二辆车，主要考虑是希望空间实用、续航尽量长。对配置相对来说没有太高要求，💰预算在14万左右，想知道考虑谁更合适 🌟目前推荐的车有四款1️⃣AION V 埃安 霸王龙 520智豪版2️⃣零跑 C10 530舒享版3️⃣iCAR 03 501km 两驱长续航版4️⃣吉利银河 530km 探索+版 🌈动力方面霸王龙：前置单电机204马力+62.26度电池+CLTC续航520KMC10：后置单电机231马力+69.9度电池+CLTC续航530KM03：后置单电机184马力+65.69度电池+CLTC续航501KME5：前置单电机218马力+60.22度电池+CLTC续航530KM 🌈配置方面4款车型标配：主副驾安全气囊、前排侧气囊、全景影像、导航、无钥匙进入、对外放电、自动大灯、后雷达、 🚗霸王龙多配备：车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、头部气帘、CarPlay、热泵空调🚗C10多配备：车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、高通8155车机、无线充电、热泵空调🚗03多配备：前雷达、高通6155车机🚗E5多配备：车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、车道保持、头部气帘、并线辅助、电尾门、无线充电、前排座椅通风加热、氛围灯、热泵空调 🌟霸王龙在空间方面做的不错，续航上也算是够用。不过采用扭力梁后悬在后排舒适性上还是表现一般，总体来说性价比还可以🌟C10配置上与霸王龙差不多，空间也同样不错，我感觉辅助驾驶在同价位车里算不错的，如果更在意辅助驾驶可以考虑🌟03尺寸小一些，空间、配置相对其他三款会落后些，没有热泵空调北方的朋友要注意一下。如果不太在意配置、喜欢方盒外观可以考虑🌟E5总体表现均衡，配置是这几款车中较高的。空间上中规中矩基本够用，如果说比较在意配置的话可以考虑它 🌈各位在这个价位还有哪些车觉得不错，欢迎留言呀

据悉，比亚迪海洋网将于9月23日推出旗下新车—比海狮05DM-i。这款车的整体设计风格基本传承自护卫舰07，虽然带了几分凌厉，但看的出来，底子还是来源于王朝网的宋Pro，而且细节方面也缺乏很多新意，带有许多熟悉的设计风格，比如车身侧面的悬浮车顶的设计，可以在很多车型上找得到。车头采用了大面积横向格栅设计，有很好的拉伸视觉宽度的效果，但线条过多过长导致了质感的下降，而且车尾部尾灯风格又采用了类似海豹的设计，与前脸风格完全割裂，总的来说整个外观就给人一种敷衍的感觉，结合海洋网一直缺少一台与宋Pro相当定位的紧凑级SUV，不禁让人觉得比亚迪在就是在赶鸭子上架现凑了一台车出来卖。内饰部分更不用说了，祖传海洋网风格，部分细节更新到了比亚迪最新的风格，但还是那熟悉的味道，质感就用奢求了，没用祖传的大面积钢琴烤漆就谢天谢地了。 这款车比亚迪给出的定位很明显，就是宋Pro的姐妹车型，填补海洋网在这个级别市场的空白。但同样的车身线条，宋Pro看上去就协调的多，这恐怕是王朝和海洋网的通病，秦plus卖的比驱逐舰05好的多，唐也比护卫舰07更有存在感，看来海洋网的设计还是要多花心思加把劲了。 新车作用了比亚迪最新的第五代DM系统，相信能耗方面应该不用担心，配合上大油箱的话，续航轻松1000+，新车尺寸方面为：4710*1880*1720，轴距2712，与现款宋Pro相差不大。虽然新车作用了比亚迪的很多新的技术和设计语言，但以比亚迪的风格，辅助驾驶大概率会在中低配车型上缺席。按说海狮05的竞争对手有吉利银河L7、长安UNI-T以及一众传统燃油紧凑级SUV，但实际上它的最大对手就是同门兄弟宋Pro，虽然新车会在很多配置上进行升级，但对于销量我仍不抱希望，因为同期的宋Pro也有了改款车型，两车的配置方面差距应该不会太大，但据网上爆出的新款宋Pro采用了王朝网最新的设计风格，外观在保留原有龙颜风格的同时更加时尚和现代，我觉得至少在外观方面，宋Pro是可以压着海狮05打的，可以参考海狮05的大哥海狮07，我甚至都没在马路上见到过。只能寄希望于后期在价格上多做优惠，帮助海狮找回一些竞争力了。