路虎 Land Rover

截至6月底，捷豹在三个月内卖出15,324辆车，而路虎售出95,856辆。近日，捷豹路虎负责人表示，捷豹目前正在大幅削减、淘汰品牌车型，包括XE中型轿车，XF大型轿车/旅行车，F型跑车，E-Pace紧凑型SUV和I-Pace电动SUV。理由是：这几款车型“利润接近于零”，将用基于新设计架构的新车型来替代它们。至此，F-Pace中型SUV将会是捷豹当前产品中唯一继续生产的车型。捷豹路虎2010年进入中国市场后，陆续在销量上碾压沃尔沃、凯迪拉克等，位居豪华品牌销量第四位，仅次于BBA。甚至一段时间内，捷豹路虎旗下的一些车型，需要加价30万才能优先提车。发展到2017年，捷豹路虎的销量接近15万辆，占到全球市场近四分之一。可谓是经历过一段风光、辉煌的岁月。到了去年，捷豹路虎的销量只有10.63万辆，远远低于凯迪拉克的18.3万辆、 雷克萨斯的18.14万辆、沃尔沃的18.02万辆。当下，随着自主新能源的崛起，电动化可以说已经是汽车行业不可逆转的历史潮流了，面对电动化转型和价格战下主打性价比的汽车市场，捷豹路虎压力只会越来越大。据了解，目前捷豹正在转型成为一个豪华纯电动汽车品牌，捷豹路虎也将在未来三年内推出六款新电动汽车，其中三款将是捷豹车型。捷豹路虎首款电动汽车—纯电版路虎揽胜明年上市。据说，已经从潜在客户那里获得了39,000份“预订单”。近年来，消费者对新能源汽车的新技术、智能化需求增长，尤其是豪华品牌的性价比，很大可能已经不是用户买车的首要考虑因素了。捷豹路虎能不能跟上电动化浪潮打开新的市场局面，还是会湮灭在历史潮流之中，就看转型效果了。若想在未来的竞争中站稳脚跟，在产品开发上紧跟市场步伐、提高性价比，持续吸引消费者很有必要。

奇瑞捷豹路虎2025款发现运动版正式上市，新车有两款车型，价格为38.83和39.99万元，动力方面 搭载2.0T英杰力涡轮增压发动机，配合48伏轻混动力系统，可输出最大功率249马力，峰值扭矩365牛米，传动系统则匹配的是9速自动变速箱，全系标配的智能适时四驱系统，可实现两驱和四驱按需自动切换，价格便宜了1,500，降价增了几个配置。优点：外观好看，有L2级别的辅助驾驶，英国之宝的音响。缺点：开门预警取消了，勉强合理，横向比没性价比，油耗高，品控一般，用车成本高，保值率不好。 这车的卖点就是好看跟舒服，缺点就是费钱。

参加完路虎的活动，我找到了人生目标！

奇瑞捷豹路虎发布了新款路虎发现运动实车图，该车定位中型suv，与奥迪q5同级，作为参考，现款发现运动提供2.0t和1.5t插混，燃油车指导价38.98-41.98万，插混版指导价40.98万。从外观上看，发现运动颇有小揽胜的风姿，接近角23度，离去角28度，涉水深度达600毫米。如果让你在它和q5，x3等车型中选，你会选它吗？

奇瑞捷豹路虎汽车发布了2025款路虎发现运动的实车图。作为发现运动的年度改款车型，新车在外观方面变化不大，继续使用银色前格栅和黑色进气口元素。根据此前消息，2025款发现运动版将提供2.0T性能科技版和2.0T探享特别版两个版本车型，取消P300e插电混动版车型。目前在售的奇瑞捷豹路虎发现运动版的指导价格为38.98万-41.98万元，不过终端优惠非常大。根据销量数据显示，发现运动版最新5月销量1137辆，位列当月中型SUV销量榜单第46位。

相比路虎大名鼎鼎的揽胜，我最爱的是卫士，符合我所有审美！路虎发布新款卫士octa官图，新车型将在7月11号亮相，搭载4.4t的v8发动机，马力高达635匹，新车看上去还是那么帅，后面搭载裸露的全尺寸备胎，高大野性，双边四出排气，除了贵，找不到别的毛病了，现在一堆插电的越野车是什么咖啊！路虎不香吗？

和现在相比，十年前的路虎揽胜才是最经典的。随着路虎揽胜的外观变化，路虎在人们心中的地位也悄然发生了改变。十年前的路虎，是大老板们和土豪们的不二之选。五年前的路虎，是土豪们的不二之选。现在的路虎，是买不起国产新能源的人的不二之选。

1.路虎发现运动和极光指导价都近40万，但终端价又是另一回事，分别在22万和23.6万左右。2.捷豹跟路虎一样，指导价毫无严肃性可言，定价近40万的XFL，终端价卖24万左右，XEL更过分，都已经跌到18万。还有捷豹F-Pace，当年卖到60万以上的车型，如今依旧保持进口身份，实际终端价31万左右。3. 雷克萨斯ES当年ES是要加价1-2万才能提车，如今ES200入门款终端价在23.8万左右。原价近32万的NX，如今终端价可以谈到27万以下。4.凯迪拉克CT4终端价14.8万左右，如无意外应该是最便宜的后驱燃油轿车了吧？还有凯迪拉克XT6，体型庞大看起来挺唬人，终端价29万左右。

TW路虎卫士骆驼杯的110版本；全车采用了经典的黄黑两色涂装；车身有大面积Trophy的logo图案；前灯依旧是很鸡肋的状态，左灯依然溢胶+歪扭；黑色轮眉搭配黑色轮毂，视觉上把车轮直径放大了，滚动顺畅；车顶配有行李架和爬梯，但没配应急工具包；感觉上总是差一点点的TW路虎卫士，整体入手推荐度中。

路虎揽胜纯电版预计年内发布，基于MLA-Flex架构进行开发，并采用800V平台。目前，该车型的首台原型车已经开始在全球范围内进行道路测试，同时海外市场也已启动了预订服务。路虎官方承诺，这款纯电动车型将成为有史以来最安静、最精致的揽胜车型。它不仅将配备多项前沿技术，还可能实现850毫米涉水深度。为了提供更加宁静的驾驶体验，路虎还特别为新车开发了主动降噪系统，有效减少道路噪音、风噪和轮胎噪音。此外，新车采用的800V高压平台将带来更快的充电速度，提升用户的使用便利性。为了突出其电动车特性，车辆轮毂盖上还特别添加了“EV”标识。据路虎工程师透露，这款纯电动车型将提供与V8旗舰车型相媲美的性能表现，并且不会放弃路虎揽胜标志性的全地形功能。