路虎 Land Rover

近日，2024款路虎揽胜运动版SV Edition One上市，新车推出碳纤金/富勒银两个版本，外观采用了更犀利的运动套装，动力都搭载4.4T发动机，售价都是243.8万。新车车身尺寸4970/2047/1814mm，轴距2998mm。碳纤金和富勒新两种配色都和黑色车顶搭配。新车采用了数字式大灯，带大灯清洗功能。下方进气格栅也有较强的层次感。车身侧面采用隐藏式门把手，配全车无钥匙进入，外后视镜和轮毂也是黑色风格。新车轮毂尺寸为23英寸，配黄色碳纤维刹车卡钳。新车带有前排隔音玻璃，后排隐私玻璃和电吸门。车身尾部双鲨鱼鳍设计比较有型，四出排气性能范儿很足，尾部还带有SV标识。内饰方面，提供了薄云色/黑檀木，棕色/黑色等两种拼色内饰风格，前者和碳纤金外观搭配，后者和富勒银外观搭配。整体内饰风格比较简约，材质用料比较高档，有碳纤维饰板，高级绒布顶棚和脚垫等。中控大屏尺寸13.1英寸，全液晶仪表尺寸13.7英寸。车内配备了四区自动空调，冰箱，流媒体内后视镜，多色氛围灯，29扬声器英国之宝音响，方向盘电动调节，HUD，手机无线充电，全景天窗，360全景影像，透明底盘，自动泊车，车道居中保持，全速自适应巡航，胎压显示，主动刹车等。座椅方面，5座布局，采用温莎打孔皮质座椅，前排座椅带加热/通风和按摩功能，第二排座椅支持加热/通风功能。主副驾驶带16向电动调节，第二排座椅支持电动放倒。动力方面，搭载4.4T发动机配48V轻混系统，发动机最大功率467千瓦，最大扭矩750牛米，变速箱配8速手自一体。底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆，配空气悬架，全时四驱和整体主动转向系统。越野方面，带有中央差速器锁止和低速四驱功能。动态体验方面，动力输出底气很足，最大扭矩爆发转速从1800转可延续到5855转，输出区间很宽泛。变速箱换挡平顺性较感，低速没有明显顿挫。底盘调教舒适度出色，空气悬架自适应调节速度较快，能一定程度兼顾到驾驶感受。开起来坐起来都有不错的体验。新车在颜值，动力性，配置等方面都有不错的表现，不过二百多万的价格可能大部分人不会接受。不知道大家觉得这款车如何？

🌟前两年由“大G”再引起的“方盒子”热度，越来越多的SUV都使用了这个造型的外观。🌟从之前比较高的价位到现在10万左右都有类似造型的车覆盖。🚗今天跟大家分享12款“方盒子”SUV1️⃣奔驰 G5002️⃣路虎 卫士3️⃣仰望 U84️⃣捷途 旅行者5️⃣坦克 3006️⃣方程豹 豹57️⃣极石 018️⃣北京 BJ409️⃣哈弗 猛龙🔟iCAR V231️⃣1️⃣宝骏 悦也PLUS1️⃣2️⃣iCAR 03

兄弟们这车是真帅啊，越看越喜欢，这造型这姿态还有这内饰，不妥妥路虎卫士平替版吗？按现代现在在国内的低姿态，索纳塔都打到12万多起步了，这车我说个数，16万起步不过分吧，直接来一辆！

什么样的车才是一台好车？评价一台车优劣的标准是什么？今天我就从专业的角度给大家分析一下，咱们老百姓买车时应该关注哪几个核心点，如何判断你想要买的车型是不是一台好车。第一，就是品牌和品质。这两个关键词我相信大家都能听明白。品牌就是产品的影响力和品牌价值。品牌力强代表了造车实力，代表了技术核心，甚至影响到了二手车的保值率。关键词就是品质。一台好的车，品质和性能是衡量汽车好坏的重要指标。品质就更好理解了，就是产品的质量。在品质方面，好车必须具备可靠性和耐用性。说的直白一点，就是车子可以没有相对比较好的操控，但是必须具备三大件足够耐用性。也就是我们常说的稳定性要好，故障率要低。第二点就是安全性能。主要包含了车身架构、钣金和安全配置。安全性能高是评价一台好车的重要标准。智能化配置再高，比如大连屏、语音交互、智能驾驶，也不如可靠的安全车身架构，甚至不如多几个气囊更实在。沃尔沃S60自动避让系统，我相信大家都看过，时速70公里紧急避让，最大的保护了车辆和人身安全。有相关的视频大家可以去看一下，这就是安全的重要性。有的朋友可能会说，便宜的车就不安全。这句话我不赞成。价格便宜的车最起码不能生锈，用料要扎实。前后防撞梁性能和要有车身架构，钣金用料好坏也正体现了一个车企的造车态度。之前在平台上看到艾瑞泽8还有领克的拆解视频，结论就是10万左右的一线国产品牌，在钣金和用料方面相比合资车更良心。最后一点就是车的价格要适中，维修和保养要简单方便。俗话说买车容易养车难，可以肯定的是，车子他都会出现故障，都需要保养。但如果车辆在使用过程中出现了故障，需要换配件保养的时候，维修要方便，配件还得便宜。这一点正好也对应了上面我所说的，保养量大的车子往往维修换配件都相对快捷，更方便。此外就是车的价格。上汽车销量排行榜看看整体的销量就知道，售价会在10-15万价格区间。这就说明一点，价格越贵的车并不一定是好车。奔驰、宝马、路虎大家都说它是好车，但买得起的人特别少，它只能算是一台豪车。重点是这些几十万上百万的豪华品牌，也不见得故障率就低。反过来说，价格便宜的车、配置低的车反而故障率更低。以上我说的3点，只能算是评价一台好车的基础标准。毕竟每个人的需求不同，对一辆车好坏的定义也不同。但有一点是可以肯定的，对于咱们普通老百姓来说，价格是购车时需要考虑的一个重要因素。但目前的这种背景下，我奉劝大家要根据自己的经济能力选择适合自己的车，同时不要盲目对外观和智能化配置有太高的要求。我们应该注重的是车子的三大件：发动机、变速箱和底盘。毕竟车子嘛，就是个代步工具，按需所需就好。

日前，从网络的得知，新款揽胜运动版SV将在4月12日正式上市，下面就和笔者先睹为快吧。在设计方面，前脸设计的也十分圆滑大气，融合了纤细的前灯组与雄壮的车身，增加了其运动性，并且前脸的隐形盖部分位置，加入了碳纤维的材质。长宽高分别为4946/2047/1820毫米，轴距2997毫米。尾部设计非常有运动感，采用双边四出排气配置，维持了车顶双鲨鱼鳍天线。动力方面，新车搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。这款车的外观符合年轻人的喜欢，综合实力也不错，非常期待它的上市。